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1、高铁工程调研报告一、基本情况高铁连接线工程是我县近年来政府投资的最大单体工程，工程建设、征地拆迁、土地报批等费用达 5 亿元左右，全县人民高度关注，县委、县政府高度重视，把该项工程列入 “一号工程”强力推进。连接线东自 铁定远站前广场，西接城东新区永康路与泉坞山大道交叉口，主线长约 14 公里，按 100 米宽红线征地，占地面积 2100 亩。道路按双向六车道市政标准设计，中间为隔离绿化带，道路用地为 60 米宽，路面为沥青混凝土，根据实际需要，部分路段绿化、亮化、管网等一次性建设到位。整个道路工程分为四个标段（自东向西分别为一、二、三、四标段），通过公开招标，工程招标价为 元。工程自 12
2、月 20 日开工建设，计划 月底主体工程建成通车。二、建设情况1、土地指标申报工作：目前大部分报件材料已准备好，只差省环保厅环评许可、省建设厅规划许可，此项工作正在高位推进，5 月底前一切报件可准备齐全，6 月份上报国土资源部。2、施工单位招标选择： 11 月 29 日，通过公开招标、竞争性谈判，选择了安徽华瓴建工集团公司（一、二标段）和安徽交通航务工程公司（三、四标段）作为承建连接线工程施工企业。同时公开招标了每个标段的监理和造价跟踪审计单位。3、征地拆迁工作：征地工作涉及池河、桑涧、范岗、定城四个乡镇，共计约2100 亩，于 11 月底征收到位，共发放征地补偿款 6000 多万元。拆迁工作
3、涉及池河、桑涧、定城三个乡镇，自 元月份启动以来，至 4 月20 日止，池河（28 户）、桑涧（ 28 户）已完成拆迁任务，定城镇（66 户）正在强力推进中。4、连接线施工进展情况： 12 月 20 日连接线正式开工建设且四个标段全面开工，经过四个月的建设，目前进展顺利，正按序时进度往前推进。份完成清表工作， 3份进行土方、桥涵施工，至目前已完成土方工程量的 40%左右。现在每天现场施工机械 300 余台套，上工人数 600 余人。之所以取得以上成绩，我们认为是项目建设指挥部运作有方，措施得力：一是采取日督查、周调度制度，发挥好业主代表、监理、跟踪审计单位的作用，把好质量关、进度关。二是实行约
4、谈制度，对进度慢、质量不好的施工标段，对项目经理、监理实行约谈，限期整改。三是与县效能办对征地、拆迁安置、三杆迁移工作的责任主体进行专项督查督办。四是抓好指挥部全体人员的廉洁自律工作，把好廉洁关，从而把好质量关、工程变更关，全力打造廉洁工程。三、存在问题1、连接线定城镇规划区范围定泉路两侧房屋拆迁工作滞后，影响工程整体进度。2、用地指标未最终解决，可能带来后遗症。四、几点建议1、如期实现连接线 9 月底主体工程建成通车，建设时间很紧。要倒排工期，挂图作战，强化调度，强化督查督办，抓好质量，快推进度，确保按序时进度完成建设任务。2、目前要确保在梅雨季节（6 月上中旬）到来前，完成全线水稳层工程量，加强对一、二标段水稳层工程建设调度。避免雨季连绵，难以施工，影响整体工程进度。3、加大协调调度力度，强力推进定城规划区内的拆迁工作，确保 5 月底前完成拆迁任务。否则将严重影响和延滞工程竣工通车。4、加大土地指标申报推进力度，督促督办相关职能部门与省厅对接力度，确保5 月底土地指标申报报件准备齐全，6 月份上报国土资源部，年内连接线土地指标获批。
