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1、杨晓猛 侯东岳,积极对接“一带一路”战略与大连经济发展机遇,资料来源：国际铁路联盟、各国铁路官网,高端装备高铁出口,截至2014年8月，完成已规划高铁的12.69%；2015年后年均高铁投资额达到约7151亿美元。大部分高铁投资将在未来5-10年内完成。,我国向主要“一带一路”国家出口高铁情况,高端装备核电设备出口 未来全球核电建设重点，发达国家核电机组已接近饱和，未来80%左右新建核电机组将集中在一带一路沿线国家。 目前我国核电出口已在6个国家取得成果，其中五个国家在一带一路经济带上。,经济战略与政治战略？ 起点与终点？ 空间扩张与质量提升？ “一带一路”与经济结构调整？,（二）“一带一路”
2、战略的内涵认知,经济战略与政治战略？从经济战略的角度沿线国家发展阶段不同、资源禀赋不同，经济互补性很强，通过互融互通相互合作，将为中国经济和世界经济提供新动力。,（二）“一带一路”战略的内涵认知,从经济战略的角度,亚洲43国，中东欧16国，独联体4国，非洲1国，共64国,（二）“一带一路”战略的内涵认知,一个市场: 一带一路 One Belt One Road,65国,44亿,21万亿,30年,东南亚十一国印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、文莱、越南、老挝、缅甸、柬埔寨、东帝汶,南亚十国尼泊尔、不丹、印度、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、马尔代夫,中亚十国哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉
3、斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗,西亚十八国伊朗、伊拉克、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、土耳其、叙利亚、约旦、以色列、巴基斯坦、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、也门、阿曼、阿拉伯联合酋长国、科威特、黎巴嫩,中东欧十六国阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、保加利亚、克罗地亚、捷克、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马其顿、黑山、罗马尼亚、波兰、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚,独联体四国俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦,蒙古、埃及,沿途国家多为欠发达、政治动荡地区，互融互通面临着诸多的困难和风险，诸如复杂的地缘政治环境、资金回报不确定、信贷风险等，经济合作前景具有不确定性。,从政治战略的角度,
4、历史脉络：联苏抗美大三角战略韬光养晦一带一路,（二）“一带一路”战略的内涵认知,现实情境: 美国重返亚太、强化美国在亚太地区的霸权地位。,南海问题 跨太平洋伙伴关系协议（TPP）、跨大西洋自由贸易区（TTIP）谈判,俄罗斯、上合组织、金砖国家、中俄蒙一体化,1、“一带一路”既是经济战略更是政治战略,“一带一路”可理解为以经济战略为基础或手段或工具，突出重大经济影响的国际政治战略。,（二）“一带一路”战略的内涵认知,起点与终点？,（二）“一带一路”战略的内涵认知,当把整个中国作为对外开放的窗口，面向中亚至西亚、欧洲、非洲、南美等全面开放时，未来的“一带一路”难言起点、难言终点。,亚洲圈,欧亚一体
5、化,欧亚非一体化,起点与终点？,（二）“一带一路”战略的内涵认知,2、实施“一带一路”关键要发挥好重要节点作用,哪个城市或地区发展快、建设好，哪个城市或地区就可以成为事实上的重要节点。,（二）“一带一路”战略的内涵认知,空间扩张与质量提升？,（二）“一带一路”战略的内涵认知,3、实施“一带一路”是对外开放战略的新提升,（二）“一带一路”战略的内涵认知,开放范围及空间扩张,投资品出口并重,输出要素,开放结构,强调国际综合竞争力的提升、系统集成能力的提高、综合服务能力的变化。,“一带一路”与经济结构调整？,产业的依次梯度转移成本更低的地区转移,问题：生态污染 产业空心化走出去的关键在于结构持续升级
6、,（二）“一带一路”战略的内涵认知,4、实施“一带一路”需重构地方竞争新优势,（二）“一带一路”战略的内涵认知,一带一路,结构调整,时间 空间,保障 基础,1、“一带一路”既是经济战略更是政治战略2、实施“一带一路”关键要发挥好重要节点作用3、实施“一带一路”是对外开放战略的新提升4、实施“一带一路”需重构地方竞争新优势,（二）“一带一路”战略的内涵认知,为什么要积极对接？1.从经济战略、政治战略角度看-是经济任务、更是政治任务。 2.从重要节点角度看-迎难而上、主动而为的战略机遇。 3.从新提升角度看-新一轮对外开放战略的内在要求。 4.从地方竞争新优势看-产业升级、结构调整的必然选择。,（
7、三）积极对接“一带一路”战略的意义,（四）积极对接的思考,对外开放起步早,外向型经济较发达，初步建立与“一带一路”战略适应的产业链网服务平台,互联互通基础设施建设 ，装备制造产业作为第一大产业，潜在空间大,位于欧亚大陆与环太平洋的连接带，虽不是唯一的连接点，区位优势显著,自然环境的无可替代性，为人才、资金聚集等提供基本条件和重要保障,区位优势显著，各种要素聚集辐射能力较强，初步具备与“一带一路”战略对接的资源整合能力,现实基础,未来优势,金普新区作为战略高地，积极探索制度创新，不断推进与“一带一路”战略协调的对外开放重要载体建设,通道建设逐步完善，多式联运发展迅速，不断推进与“一带一路”战略互
8、联互通的基础设施建设,制度创新,基础设施建设,综合服务功能,对外开放,资源整合能力,积极对接的现实探索,积极对接的现实劣势,1.受制东北经济下行压力、日元汇率波动影响，开放引领及辐射牵动具有局限性,2.传统产业比重大、新兴产业相对滞后，领军牵动开放型大企业偏少,3.出口贸易功能单一、产业链网体系匮乏，大多数不具备国际总承包、总集成能力,4.传统产业金普新区建设起步时间短、制度创新尚处探索阶段，辐射带动作用有限,5.通道建设受客观条件制约、联运规则有待完善，过境班列竞争力和吸引力不足,怎样培育新优势？ 新观念-突破拘于“起点终点”的机械认知，加大各种要素整合能力，构建对外开放新格局 新模式-“互联网+装备+服务”为载体，加快改造提升传统产业、积极培育新兴产业，提高国际总承包、总集成能力 新布局-全开放新格局,重点有六大国际经济走廊建设，包括新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国中亚西亚、中国中南半岛、中巴、孟中印缅 新机制-加快金普新区建设，完善边境口岸等开放合作平台，创新合作模式，增强辐射带动能力 新规划-时间表和路线图,(四)积极对接的思考,1、积极对接的现实优势2、积极对接的现实劣势3、积极对接的现实探索4、培育国际竞争新优势的思考,（四）积极对接的思考,杨晓猛 15566966929 侯东岳 13390039703,
