《前台及机修培训1》由会员分享，可在线阅读，更多相关《前台及机修培训1（41页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、,养车之道，尽在胜牌,28%,2010年新车销售再创新高截止9月达1300万辆增幅39%,2009汽车市场回顾,36%,深化养护产品在汽车4S店赢利中的地位,关于中国汽车售后市场,频率最高的生意能否获得更高的收益？,PASTE WAX,PASTE WAX,DETAILING SYSTEM,汽车使用年限,10+,4S 店,美容店修理厂/便利终端店,修理厂,服务安全 信赖,便利性价比 方便快捷,价格,服务终端,车主取向,车主的选择变化,黄金五年,深化保养项目对您的意义,最新数据表明由于便利/价格每年从4S站流到渠道维修的车辆高达30%,现在传统维修面临的威胁,新车质量的提高，导致了车辆维修的频率降
2、低,新交通法规的制定特别是酒驾制度，减少了交通事故和车辆维修数辆 新车型/新技术不断升级，造成靠老经验修车的时代逐渐式微。以拆为主的时代已经成为过去式。 车辆私有化/车主年轻化使得客户需求日益提高，投诉/维权事件成上升化趋势。 维修渠道的快速发展，导致市场竞争加剧，传统维修项目的收费标准下降 生活水平的提高，使得维修工人的人员成本逐步提高，人员的流失，招聘成为制约生意发展的瓶颈。,车主日常碰到的问题,启动困难，加速无力 怠速不稳，油耗增加 引擎噪音，排放增加 ,产生问题原因,发动机的设计、燃油的质量、拥挤的交通、空气质量、驾驶习惯 喷油嘴、进气道，三元，节气门体等积碳、油泥，使发动机功率下降，
3、耗油增大，严重影响驾驶感受。同时解体清洗，且效果不佳，易损坏部件 传统保养解决不了冷启动磨损问题，发动机中脏机油排不干净，污染新机油，影响润滑效果。 空调系统制冷制热效果减退，一段时间不运转后容易导致细菌滋生防冻液每次只能更换50%，同时导致新液被旧液污染，长期形成的锈蚀、水垢及渗漏，无法及时有效解 决，只能解体修理，且效果不彻底自动变速箱油每次只能更换30%，注入的少量新液很快被大量的旧液污染，导致ATF油过早氧化变质，自动变速箱换档迟滞、打滑，缩减寿命,综上所述；,市场空间越来越大 竞争越来越激烈 传统项目盈利呈现下降趋势 新车型/技术对我们能力的发起了挑战 车主的要求越来越高 人力成本越
4、来越高,我们将如何应对这些变化呢？,我们应该如何改变？,体现专业水平 提高修车效率 稳定现有客户 加强服务意识,我们改变为了什么？,提高客户满意度,增加进场台次,提高单车产值,获得满意利润,什么是发动机深化保养业务 为什么要做深化保养业务,什么是发动机深化保养？,发动机免拆清洗，顾名思意，就是在不解体发动机的前提下清洁发动机。又分为发动机的外部清洗与内部清洗，外部清洗无须解释，这里只谈发动机的内部清洗的相关问题，免拆内部清洗又分为依靠外部设备加入清洗剂来代替燃油泵供液的，和直接加入燃油中添加剂的，原理一样都是靠清洗药液对发动机内部污物、积碳进行溶解、清洗，我们一概论之。,为什么要做深化保养？,
5、“在发动机内形成的沉积物会像癌症一样缓慢的生长。如果对其置之不理，它会逐渐地掠夺发动机的动力，燃油经济性和驾驶性能。” 积碳，让发动机很受伤！积碳俗称汽车之癌！随着车辆使用，积碳也逐渐的增多，随之而来的就会导致发动机性能变差，怠速抖动、加速不良、凉车不易着车、尾气超标等种种不良现象。,发动机内部是否要定期进行清洗？,配气系统问题：机动车行驶一段时间后，道路空气中的污物会随空气进入发动机进气系统中，在化油器、空气流量计、节气门、进气歧管及相关联的传感器部件上形成积尘、污垢，使配气系统失灵、电脑传感器反馈信号失真，造成车辆如：怠速不稳、无怠速、 惊车、油耗上升、冒黑烟、尾气超标等故障。,积碳问题：
6、汽油是一很复杂的有机化合物，其不饱和烃在常温液相条件下容易发生自氧化、缩合和聚合反应，生成低聚粘稠胶质物(包括润滑机油轻组分蒸发后残留的重质组分物质)，这些胶质物会沉积在喷油嘴、进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞、氧传感器和三元催化净化器等部位，再经发动机工作时的高温深度氧化，逐渐积累终形成漆膜状积炭。,发动机内部定期进行清洗的必要性,机修深化养护项目,汽车构造与人的系统,驾驶员-大脑 发动机-心脏 轮子-手脚 传动系统-四肢 外壳-皮肤与骨骼 行车电脑-小脑 电路-神经 润滑油脂-体液,油路系统-消化系统 进排气系统-呼吸系统 节气门-咽喉,机修深化保养规划只是开始,40,000 K
7、M,免拆清洗真的有用吗？,问题?,清洗前后对比图,益处,Restores maximum power and performance 最大限度的恢复动力和性能 Eliminates rough idle, hesitation, and knocking 消除粗暴怠速，加速不良和敲缸 Reduces emissions caused by deposits 减少由于沉积物引起的排放 Restores lost power and fuel economy 恢复动力和燃油经济性,在接下来的几公里，车辆的排气系统会排放白烟。这是正常的。 Expect discharge (white smoke)
8、 from exhaust for the next few miles. This is normal. 发动机运转可能不稳，直到所有的清洗剂烧完并且动力管理系统重新调整怠速和燃油模式。这可能存在与以下的一些公里的操作中。 Operation may be rough until all materials burn off and the powertrain management system has readjusted idle and fuel curve. This may exist for several miles of operation. 如果油箱不足半箱，客户需要立即
9、加满油。If fuel tank is less than half full, customer should fill up tank immediately. 服务后可能会有超过20分钟的浓烈的气味存在。 May have strong odor up to 20 minutes after service.,服务后需要告知客户如下状况：,产品,胜牌专业空调清洗系统保养服务套装（507460）,蒸发箱清洗剂能够深入系统内部，有效清除空调在长期使用过程中形成的污垢和各种有害物质，从根本上改善车内空气质量 空调系统除味剂能够有效清除空调系统的异味，清除长期在系统内滋生的细菌和对人有害的物质,
10、胜牌专业系列燃油系统清洗剂（vp086）,燃油系统清洗剂专为快速清洗整个燃油系统而设计，高效的合成清洗剂可以迅速清洗喷油嘴、进气门、气门室及燃烧室的沉积物，由专业燃油系统工具配合使用。,胜牌专业系列进气系统清洗剂（vp069）,胜牌专业系列进气系统清洗剂，通过专业的工具配合操作，清洗进气道、进气歧管及燃烧室。 能有效的减少节流阀能有效的减少进气歧管中的积碳以及油泥，恢复引擎进气效率，藉以改善燃烧效率,减少油料消耗，降低废气排放气。,技术篇,喷油嘴燃烧系统清洗常见问题 进气道清洗常见问题 三元清洗常见问题 节气门清洗常见问题 润滑系统清洗常见问题,喷油嘴燃烧系统清洗常见问题,Q：清洗喷油嘴和燃烧
11、系统有什么好处？A：这就像定期要换润滑油一样，保持爱车更好的工作状态。如果把汽车比喻成人，那么换润滑油就像更换血液，清洗喷油嘴和油路就像清理消化系统，清洗三元和进排气就像清理呼吸系统，清洗节气门就像清理咽喉；这些都能够帮助爱车恢复到最佳工况。,喷油嘴燃烧系统清洗常见问题,Q：不清洗喷油嘴和燃烧系统会怎么样？A：汽车时间长了就会有积碳，胶质物和蜡质影响喷油嘴工作，包括雾化差，喷射角偏差和喷射不均等，影响燃烧效果；而且这些积碳，胶质物和蜡质会在气门室，气门阀口和燃烧室形成脏污层，造成混合空间变小，气门阀口进气量变小等，严重的还会使压缩比变大，气门串气，驾驶的直接感受是怠速不稳，油门响应迟钝（肉），
12、爆燃，油耗高，排放超标。,喷油嘴燃烧系统清洗常见问题,Q：清洗喷油嘴和燃烧系统具体清洗什么地方？A： 喷油嘴， 气门室（油气混合区）， 进气阀， 燃烧室。,喷油嘴燃烧系统清洗常见问题,Q：你们能把进气阀口处洗干净吗？A：英雄清洗产品能进行积碳溶解，胶质物和蜡质，在脏污情况不是特别严重时是有清洗效果的；如果太长时间没有清洗（如超过20万公里），在进气阀口形成厚重的积碳老化层，我们建议做拆解维修处理。,喷油嘴燃烧系统清洗常见问题,Q：清洗我的车后怠速高是怎么回事？A：喷油嘴和电子节气门工作是由行车电脑（ECU）控制的，由于节气门脏污影响实际进气量，喷油嘴脏污影响供油量和混合效果，因此刚清洗完后按照
13、原先ECU的设定，实际进气量和供油以及燃烧效果都会有很大提升，造成怠速提高。大部分车型的ECU可以很快自适应调整降下怠速，部分车型需要人工干预进行匹配。因此，部分车型由于厂家的技术垄断设定而难以在普通修理厂进行匹配的，要注意进行说明。如：部分雪铁龙和通用新车型。,喷油嘴燃烧系统清洗常见问题,Q：清洗完后真的能节油吗？A：从理论上和尾气检测数据上清洗后会节油。而且很多客户也亲身感受到节油的效果。 实际驾驶当中由于没有一个完全相同的工况对比，可能驾驶者会有不同的感受。（如路况，衡量加油量，天气，不同的驾驶者，甚至驾驶者不同时段的心情等等）,喷油嘴燃烧系统清洗常见问题,Q：清洗我车故障灯怎么亮了？A
14、：故障灯亮主要是由于氧传感器的反馈信号造成的。清洗过程中由于燃料发生变化（用清洗剂燃烧），或节气门和进气道在清洗前后的进气量变化使燃烧后的排出气体含量改变，氧传感器反馈错误信号造成故障灯亮。 正常情况下清洗后或运行少段时间故障信号自动排除，部分车型需要人工干预进行匹配。因此，部分车型由于厂家的技术垄断设定而难以在普通修理厂进行匹配的，要注意进行说明。如：部分雪铁龙和通用新车型。,喷油嘴燃烧系统清洗常见问题,Q：会清洗坏氧传感器吗？A：不会。,喷油嘴燃烧系统清洗常见问题,Q：清洗喷油嘴和燃烧系统后我的车噪音怎么大了？A：（注意：提这种问题的大部分是新手或女司机，总是高档低速） 这是由于清洗后油门
15、的响应更灵敏了，您再像以前那样踩油门时，发动机的转速提升的更快了，转速更高了，声音也会更大一些。 （真正的行家会欣赏有劲有活力的发动机。）,喷油嘴燃烧系统清洗常见问题,Q：清洗喷油嘴和燃烧系统没感觉怎么样啊？A：您的怠速和以前比是不是更稳了？ 您的油门是不是更灵敏了？ （一般消费者都会对这两项有感受） 如果是否定的，- 您的车以前开起来怎么样？ 很好没问题-车本来就没问题，保养的不错 不太好，有问题-建议做个详细诊断（车产生问题的地方很多，不一定是清洗都能解决的）,喷油嘴燃烧系统清洗常见问题,Q：我的车故障灯总亮，4S站说脏，需要清洗，你能保证清洗后故障灯不亮吗？A：我们建议先把您的车做个详细诊断吧。 （故障灯问题很多，如氧传感器损坏，火花塞，电容，线圈，电路，ECU，节气门，等等，4S站也经常不懂忽悠人。）,进气道清洗常见问题,Q：不清洗进气道会怎么样？A：进气道中会积累油污和积碳，形成凹凸不平的表面。当空气流过时会形成涡旋造成进气不畅。所以应该定期清洗进气道。,节气门清洗常见问题,Q：为什么不能用化油器清洗剂清洗节气门？A：节流阀体上有两种涂层非常重要，防静电涂层和润滑涂层。化油器清洗剂的主要成分是苯，清洗时会将这两种涂层全部破坏，造成越洗脏的越快，而且洗完后干涩卡滞，控制不灵。 除此外，苯有剧毒，对操作人员健康不利；苯还是一种对橡胶和垫片的溶胀剂，损坏密封。,
