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1、平凉至定西高速公路 项目策划,1、工程概况及策划依据,1.1 工程概况银武大通道平凉（罗汉洞）至定西高速公路，是甘肃省公路主骨架“四纵四横”的“一横”，横穿甘肃与宁夏两省区，本项目东连银（川）武（汉）大通道，西接连霍国道主干线（GZ45），在国家公路干线网中起承东起西的作用。我公司承建平凉（罗汉洞）至定西高速公路LD-13合同段，起讫桩号为k275+200k290+740，地处陇西黄土高原中西部，途经祖河北岸、曹家川、东花坪、东七里铺、东三里铺、会宁县城、会宁十里铺村等地，路线全长为15.54km。全线设计为全立交、全封闭、控制出入、设有完善的交通工程的四车道高速公路，其设计行车速度80km/
2、h，路基宽度为24.5m，行车道宽度为43.75m，中央分隔带宽2m，硬路肩宽2.5m，土路肩宽0.75m，桥梁210.75m标准横断面。桥涵与路基同宽。全线桥涵设计车辆荷载采用公路级，其余技术指标符合公路工程技术标准（JTG B01-2003）规定值。,本合同段共包括大桥5座（3座3-40m预应力连续槽型梁桥，2座30m跨预应力连续箱型梁桥，总长1140m），中桥1座（预应力混凝土连续空心板），互通式立交1架，互通式立交主线上跨桥（3跨20m现浇连续箱型梁桥），分离式立交桥1座（3*30m预应力混凝土连续箱梁桥），通道桥8座（1座 1-16m预应力混凝土空心板桥、1座 1-20m预应力混凝土
3、空心板桥；六座1-8m钢筋混凝土空心板桥），天桥5座（三座2-16m预应力混凝土空心板桥1座1-33.66m钢筋混斜腿刚构桥；1座1-42m中承式拱天桥）。其主要工程量有：钢筋混凝土钻孔灌注桩直径1.5m共计458根12471m总延米、直径1.3m共计18根574m总延米、直径1.2m共计26根（部分为挖孔桩），总计钢筋混凝土量约为25684m3；预制40m跨预应力混凝土连续槽梁共72片，平均每片重约130t；预制30m跨预应力混凝土连续箱梁共322片，平均每片重约90t；预应力混凝土空心板（20m跨84块、16m跨42块）共108块，20 m跨空心板平均每块重约32t，16 m跨空心板平均每
4、块重约28t；预制8m跨钢筋混凝土空心板共96块，平均每块板重约7t；本工程路基设钢筋混凝土通道及盖板涵44道，高路堤路基11处，特殊路基处理22处8284m，防护工程的内容包括挡土墙、护坡、排水沟、急流槽等。,本项目主要工程实物量见下表1-1,主要工程实物量表 表1-1,1.2 工程范围及内容,LD-13合同段按工程内容划分主要包括如下工作内容：a）主线路基土方工程； b）涵洞、通道工程；c）桥梁工程；d）路基防护、排水工程，e）其他工程。主要实物工程内容见下表1-2。主要工程实物量表 表,1.3 气象、地质及水文条件,1.3.1气象条件本路段所属区域气候为中温带亚干旱大区，在公路自然区划属
5、3区甘东黄土山地中冻区。夏季干燥炎热，冬季寒冷，降水量小，蒸发量大，自然植被稀疏，农业多为旱地作物。年平均气温6.4，年最高气温12.3，最低2.3。 1.3.2地质条件本路段位于陇西黄土高原中西部，地貌划分属于黄土梁峁地貌和河谷阶地地貌，海拔高程在19002000m，比高200300m，普遍遭受切割剥蚀，冲沟发育，植被稀少，水土流失严重。地表大部分被厚层黄土覆盖，形成“连续峁”、“斜梁”、“V”字型冲沟发育，地表水沿黄土节埋下渗，形成串珠状黄土陷穴和黄土桥微地貌，间有河流阶地，沿线出路的地层有河口群组、第三系固原组、上第三系临夏组、第四系上新统风积黄土、第四系全新统冲积层等。沿线不良地质主要
6、有湿陷性黄土、黄土陷穴、滑坡、腐蚀性水、饱和黄土、坡面表层滑坍以及河岸坍塌等。 1.3.3水文条件本合同段河流水量季节性明显，枯水期水流稀少或断流，雨季汛期洪水陡涨，地下水埋藏深，水量小，沿线环境水大多呈弱碱性，不能用作工程用水。,1.4 工程特点,1.4.1本项目工程任务重，战线长，工作面较多；工艺复杂，施工过程控制难度大；冬季时间长，有效工期较短。 1.4.2本项目填方工程量比较大，而且沿线冲沟分布较多，形成多处高填路段，最高填方深度达到46m。 1.4.3由于湿险性黄土和黄土陷穴对路基造成不均匀沉陷、高坡失稳、桥台沉陷等多种危害，因此需采用强夯、冲击碾压对地基进行加固和路床补强，以达到消
7、除黄土湿陷性的目的。 1.4.4本项目的桥梁工程是主要工程,也是控制工期的关键过程,对整个工程的质量起着控制作用。因此在施工过程中应合理组织和合理调配，同时根据施工情况，及时调整网络计划，确定新的关键线路、作为下步施工重点。 1.4.5沿线地形复杂，冲沟分布较多，施工便道难以修建，施工设备进场困难。因此须提前做好纵横向施工便道的修建计划，确保工程的顺利施工。,1.5 策划依据,1.5.1十五冶政发（2004）15号文中国十五冶工程项目策划实施办法。 1.5.2甘肃平凉(罗汉洞)至定西高速公路LD-13合同段施工招标文件。 1.5.3公司与业主共同签订的工程承包施工合同书。 1.5.4平凉(罗汉
8、洞)至定西高速公路LD-13合同段两阶段施工设计图。 1.5.5现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。 1.5.6本合同段资格预审强制性履约标准、交通部颁发的公路工程国内招标文件范本，国家现行的施工技术规范、操作规程。 1.5.7公司组织召开的二次（2006.1.13银川，1.24贵溪）策划专题会议精神，公司明确的本工程的目标是：资源配备优良，技术管理先进，经济效益最佳。,2、项目组织机构,2.1项目组织机构设置按照项目法要求成立甘肃平定高速公路LD-13合同段项目经理部，全面负责本合同段工程的施工组织与管理，确保工程按计划工期及质量要求顺利实施。项目部由项目经理，项目总工程师，项目生产经理，项目
9、经营经理组成核心管理层，由五部二室组成中间管理层，下设13个施工作业队分别负责本项目各部分工程的施工。 项目部组织机构框图见图2-1 2.2 主要管理人员配备计划由于本项目工程量较大，只有配备一定的管理技术人员，才能满足本项目建设的需要。项目部主要管理人员配备见表2-2。,图2-1 本工程施工组织机构框图,主要管理人员配备计划表 表1-2,注:1.试验工根据现场情况，需配68人,来源由外联队伍提供。2.测工根据现场情况,另配68人,来源由外联队伍提供。3.各分包作业队,必须配备相应的专(兼)职质量员和安全员,持证上岗。,3、质量、安全、工期目标,3.1 质量目标 项目质量目标：分项分部工程评分
10、不小于90分单位工程一次验收合格率100% 本项目合同履约率100%； 顾客满意度不低于90分（很满意）； 质量故障损失率控制在1.6/万以下（业主审批值）； 在用计量器具配备、送检率均达100%； 确保省(部）优，争创国优质。,3.2 安全、文明及环境目标 3.2.1环境目标 （1）杜绝严重的环境污染事故，杜绝重大的扰民环境事故发生； （2）取土、弃土符合设计要求，并切实达到造田与复耕的要求；植被恢复、水土保持应符合环保部门的有关规定； （3）对员工进行甘肃省实施野生动物保护法培训，培训率为100%； （4）杜绝非法捕猎，对国家和地方重点保护的野生动物主要生息、繁殖场所保护率为100%。 3
11、.2.2安全目标 （1）工亡事故为零，重伤事故为零； （2）千人负伤率控制在5以内； （3）无重大火灾事故； （4）无重大交通责任事故。 （5）争创省级安全文明工地。 3.3 工期目标工期目标：路基及中、小桥、涵工程施工绝对工期26个月，大桥工程30个月；计划开工时间按2006年2月5日进行工期控制，最终竣工时间为2008年7月30日。,4、施工部署,4.1 施工区段划分及总的施工顺序4.1.1施工区段划分（1）路基工程施工区段划分路基工程施工段划分主要包括以下施工内容：施工段内的临时道路、临时 工程的建设、场地清理、结构物拆除、地基处理、路基挖方、路基填筑及区段内所有涵洞（所有8m跨以下的通
12、道及涵洞）工程的施工。其施工分段划分如下：1）第一区段（k275+200k280+000）：主要工程量：路基填方：1086542m3；路基挖方：439325 m3；涵洞工程：15道，其中高位涵7道；软基处理5段。2）第二区段（k280+000k286+000）：主要工程量：路基填方：1263683 m3；路基挖方：23653m3；涵洞工程：12道，其中高位涵5道；软基处理6段。3）第三区段（k286+000k290+740）：主要工程量：路基填方：1226006 m3；路基挖方：377587m3；涵洞工程：17道。,（2）桥梁工程施工区段划分桥梁工程施工段划分主要包括以下施工内容：施工段桥梁工
13、程范围内施工便道、施工大 临、场地清理、大、中、小桥梁工程。施工区段划分如下： 1）第一区段（K275+200K281+500）： a. 主线桥梁工程： K275+375（3*40槽梁）大湾沟大桥； K276+415（3*40槽梁）蒲家岔大桥； 281+438（3*40槽梁）东七里铺大桥； b. 立交（跨线）桥梁工程： K278+320（2*16预应力空心板）天桥； K278+852（1*33.66斜腿刚构）天桥； K279+540（2*16预应力空心板）天桥； 2）第二区段（K281+500K286+000）： a. 主线桥梁工程： K284+028（8*30预应力箱梁）祖河2#大桥； K2
14、85+210（30*30预应力箱梁）会宁 大桥； b. 立交（跨线）桥梁工程： K281+738（1*8砼空心板）通道桥。 K282+100（1*8砼空心板）通道桥。 K283+246（1*8砼空心板）通道桥。 K284+458（1*16预应力空心板）通道桥。 3）第三区段（K286+200K290+740）： K286+580（1*8砼空心板）通道桥； K286+856（3*30预应力箱梁）分离式立交桥； K287+025（3*20预应力空心板）主线中桥；287+159（1*20预应力空心板）主线桥； K288+010（1*42中承式拱）天桥； K289+165.38（2*16预应力空心板）
15、天桥； K290+045（3*20现浇连续箱梁）主线桥； K290+240.2 （1*8砼空心板）通道桥； ZD DK0+167.8（1*8砼空心板）通道桥；,4.1.2 施工任务的组织分工（1）路基及涵洞工程施工组织路基及涵洞工程设三个施工工程处来组织施工，负责完成各自区段内软基处理、路基土石方挖填、涵洞工程等的施工工作。各工程处下设软基处理施工队、路基工程施工队、涵洞工程施工队各一个。涵洞工程砼采用统一供应方式提供，划入由桥梁施工区段砼搅拌站就近供给，砼搅拌站并入桥梁工程处预制构件场统一管理，由砼搅拌站组织运输至各施工点；涵洞盖板的预制及安装工作，由施工队自行完成。 路基施工工程一处：负责
16、第一区段（K275+200K280+000）段路基及涵洞工程的施工；路基施工工程二处：负责第二区段（K280+000K286+000）段路基及涵洞工程的施工；路基施工工程三处：负责第三区段（K286+000K290+740）段路基及涵洞工程的施工； （2）大、中、小桥梁工程施工组织本工程视工程量情况，由三个专业桥梁施工工程处来组织施工，负责完成各自区段内桩基工程、下部结构工程、上部结构工程及砼预制构件的预制工程。各工程处下设桩基施工队、结构工程施工队、预制构件工程施工队各一个，砼采用统一供应方式提供，砼搅拌站并入桥梁预制构件场统一管理。同时应注意的是：40m预应力槽梁的预制采取分散预制的方法施工；30m预应力箱梁的预制采取集中预制的方式施工； 30m以下预制梁、板的,
