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1、1 地下室通风设计目录一、地下室汽车库通风设计二、设备用房通风设计三、防火阀设置要求四、事故通风设计五、机械排烟设计六、正压送风设计地下室汽车库通风设计1、平时排风系统2、消防排烟系统3、平时送风系统4、消防补风系统一、平时通风设计要求1、地下室汽车库宜设置独立的送风、排风系统2、车库内排风与排烟可共用一套系统，但应确保消防规范要求3、车库通风系统的送排风量宜采用稀释浓度法计算，对于单层停放的2 汽车库可采用换气次数法计算，4、最终结果应取两者大值。送风量应按排风量的 80%90%选用。5、车流量随时间变化较大的车库，宜设置 CO 浓度传感器， 风机宜采用多台并联方式或设置风机调速装置。二、平
2、时通风量计算：采用换气次数法计算车库通风量时，相关数值按以下选取：1、风量 =面积 *层高 *换气次数2、排风量按换气次数不小于6 次/h 计算，送风量按换气次数小于5 次/h计算。3、当层高 3m 时，按实际高度计算换气体积；当层高3m 时，按 3m高度计算换气体积。三、地下汽车库什么时候需考虑消防排烟设计：面积超过2000 平方米的地下汽车库应设置机械排烟系统。机械排烟系统可与人防卫生等排气通风系统何用。四、消防排烟通风量计算：1、风量 =面积 *层高 *换气次数2、排风量：排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6 次计算确定。3、送风量：汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置
3、机械排烟系统时应同时设置通风系统且送风量不宜小于排烟量的 50% 3 4、计算时层高按实际高度计算换气体积。五、消防排烟分口设计要求：1、设有机械排烟系统的汽车库其每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000 平方米，且防烟分区不应跨越防火分区。2、每个防烟分区应设置排烟口。3、排烟口宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面上。4、排烟口距该防烟分区最远的水平距离不应超过30m。5、采用钢制封口、钢制风阀六、消防排烟风管设计要求消防排烟风管设计要求：1、机械排烟管道风速采用金属管道时不应大于20 米。2、采用内表面光滑的非金属材料风道时不应大于15 米3、排烟口的风速不宜超过7 米。七、车库通风机的选择：1、可选
4、用轴流风机、柜式离心风机、通常选用柜式离心风机。2、排烟系统所用的柜式离心风机需采用电机外置型式。4 八、车库通风机的选择8.2.2 排烟分机可采用离心风机或排烟轴流分机，并应在排烟支管上设有烟气温度超过280时能自动关闭的排烟防火阀，排烟风机保证280时能连续工作30 分钟。-GB5006797汽车库、修车库、停车库设计防火规范九、消音设计原则：1、 消音器可采用ZP 型片式消声器、ZW 消声弯管。 （参考图集 97k130-1）2、消音器可采用阻抗复合消音器。3、消音器应设于通风机房出口处，紧贴机房墙面。避免噪音通过风管越至机房外。设备用房通风设计十、通风目的 ：1、建筑物存在大量余热余湿
5、及有害物质，应优先使用通风措施加以消除。5 6.1.4 设有机械通风系统的房间， 人员所需的新风量应满足第3.0.7 条的规定；人员所在房间不设机2、械通风系统时，应有可开启外窗。3、条文说明6.1.4：室内新风量的要求。强制条文 。规定本条是为了使住宅、办公室、餐厅等民用建筑的房间能够达到室内空气质量的要求。无论是采暖房间还是分散式空气调节房间，都应具备通风条件。十一、 设备机房通风应满足以下规定：1、设备机房应保持良好的通风，有条件时可采用自然通风或机械排风自然补风， 无条件时应设置机械通风系统。设备有特殊要求时， 其通风应满足设备工艺要求。2、制房的机器设备间通风系统应独立设置且应直接排
6、向室外，不得与其他通风系统联合。 制冷机房设 3、 备间的室内温度冬季不宜低于10，夏季不宜高于35。4、氨冷冻站应设置每小时不小于3 次换气的机械排风和每小时不低于7 次的事故通风。5、氟利昂制冷机房的机械通风量应按连续通风和事故通风分别计算。事故通风量大于连续通风量时宜设置双风机或变速风机。6、吸收式制冷机房通风换气次数在工作期间宜按1015 次/h 计算，非工作期间按 3 次/h 计算。十二、 设备机房通风应满足以下规定：6 十三、 设备机房通风应满足以下规定：设在地下的变配电室应设机械通风措施，气流宜从高低压配电室流向变压器室，从变压器室排至室外。排风温度不宜高于45，室内温度不宜高于 28。当通风无法保障变配电室设备工作要求时，宜设置空调降温系统。十四、 气流组织 ：1、避免存在通风死角2、对于空调系统，送风口应布置均匀，排放口可集中布置3、对于通风系统，排放口应布置均匀，送风口可集中布置
