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1、1 预制箱梁架设施工方案一、工程简介1、工程概况北京轨道交通燕房线工程02 合同段，起点里程SK4+211.084，终点里程 SK9+212.96，全长，其中包括饶乐府、顾八路站两座高架车站及饶乐府顾八路、顾八路星城站两区间高架区间。线路基本位于现顾八路南侧。全线标准段均采用预制预应力混凝土简支梁。标准段采用梁场预制，运梁车桥面运至架设点，架桥机架设。标段设梁场一座，负责整个标段的箱梁预制工作。2、主要设计标准主要设计标准见下表北京轨道交通的主要设计标准编号项目设计标准备 注1 行车速度110km/h 2 列车类型标准 B1 型车3 区间行车线路标准段双线4 线间距4.5m（标准段）， 4.5
2、6.819m( 变宽段 )5 桥梁段线路最小平曲线半径800m 6 桥梁段最小竖曲线半径5000m 7 桥梁段线路最大纵坡2% 8 抗震设防烈度8 度2 3、高架桥的规模及结构形式本标段高架桥饶乐府站顾八路站区间共36 片预制箱梁， 顾八路站星城站区间共176片预制箱梁。4、工程特点本标段主要位于现京周路南侧及现京周路路中。双线标准梁横断面示意图二、箱梁的总体施工方案本标段设梁场一座，负责整个标段的箱梁预制工作。以顾八路车站为中心， 由东向西进行下部结构的施工，并以 GX79-GX82 作为NF300t/32m 架桥机拼装及提梁区，由东向西进行顾八路站星城站区间的桥梁架设， GX79-GX82
3、 三跨箱梁直接利用提梁龙门吊进行架设；架桥机在 GX79-GX82 三跨梁面进行拼装架梁。箱梁架设安排：计划2014年 11 月 15 日之前完成所有预制箱梁的制作。8 月初提梁区龙门吊进场， 根据现场实际情况随时准备150t-28m龙门吊的拼装及报验工作，架桥机在架梁前一个月进场。3 三、龙门吊的选用梁场移梁龙门吊选用2 台 150t-34.5m-9m 龙门吊，负责将预制箱梁从存梁区提升放置到运梁炮车。炮车运梁行驶至提梁区。提梁龙门吊选用2 台 150t-28m-19m 龙门吊，负责 GX-79GX-82提梁区箱梁架设，配合进行架桥机安装。架梁时，将预制梁从地面提升到提升区梁面上运梁小车上。
4、(1)2 台 150t-34.5m-9m移梁用龙门吊总装图(2)2 台 150t-28m-19m提梁用龙门吊总装图四、架桥机的选用及结构简介根据施工设备选用的适用性和经济性原则，我们选用NF300t/32m型架桥机进行桥梁架设。4 采用轮胎式运梁车运梁的施工工法。1、桥机结构组成：NF300t/32m 桥机由主梁、前支腿、 中支腿、后支腿、起重小车五部分组成。桥机结构见图 2 桥机结构组成示意图。2. 桥机特点：（1）架桥机的主梁各梁节之间由销板连接，组装和运输方便。同时销轴连接安全可靠，在多数钢结构中普遍使用。图 2 架桥机结构组成示意图（2）架桥机中支腿采用反托轮箱组该纵移轮箱与主梁下弦接
5、触，以实现桥机过孔；当架梁时反托轮箱组不工作，通过锁死装置使主梁和支腿连接成一个整体，增加中支腿的稳定性。（3）架桥机的起重小车可以负重横移同时在架设边梁时整个桥机的重心在桥机内侧，增加了桥机的稳定性。（4）架桥机采用三个支撑点过孔，前支腿点为反托轮箱组，中支5 撑点为带有伸缩缸的后支腿，后支撑点为带配重梁的运梁小车，中支撑点可缓冲主梁在过孔时过中托轮箱组的压力。3. 桥机各部分的组成及功能介绍：（1）桥机各部分组成1 前支部分包括：前液压油缸、前支伸缩缸、前支伸缩筒、前支标准节、前支下横梁。前支油缸通过销梁和主梁连接起来，其下端通过销轴和伸缩筒连接为一个整体。反托架通过高强螺栓和主梁连接。反
6、托架同时也是伸缩筒导向装置。前下横梁把伸缩筒连接为一个整体。2 中托部分：反托轮箱、中支腿、中托下横梁。中支腿和中托下横梁通过高强螺栓连接为一个整体。反托轮箱和支腿通过销轴连接。3 后支部分：后液压油缸、后支伸缩筒、标准节、后下横梁。后支油缸通过销轴和主梁连接起来，其下端通过销轴和伸缩筒连接为一个整体。反托架通过高强螺栓和主梁连接。反托架同时也是伸缩筒导向装置。前下梁把伸缩筒连接为一个整体。后下横梁和纵移轮箱通过销轴连接使桥机纵移时轮箱各个轮子受力均匀。4 天车部分：纵移轮箱、纵移动力车、小车横梁、横移轮箱、横移动力组、定动滑轮、吊梁吊具。天车分为纵移部分和横移部分以满足左右侧边梁的安装。（2
7、）各部分功能介绍架桥机在过孔状态中采用两个支点、在架梁的过程中采用三个支点。架桥机的三个支腿高度都可以调节以满足架设不同坡度的预制梁。桥机的伸缩筒和反托架通过销轴连接，在调节高度时拔掉销轴。高度6 调节结束后，安装销轴。在架梁的过程中使油缸不受力。起重小车采用双卷扬机，保证钢丝绳在缠绕过程中不咬绳。NF300t/32m架桥机性能参数序号项目技术参数备注1 额定起重量300t（2150t）2 适用架梁跨度（ m）32m 3 适用斜交角度0454 适用坡度纵坡 3% 横坡 2% 5 最小曲率半径 m 500m 6 吊梁起升速度0.75m/min 7 吊梁小车纵移速度5m/min 8 吊梁小车横移速
8、度2m/min 9 主梁纵移过孔速度1.8m/min 10 支腿纵移过孔速度2.1m/min 11 整机横移速度2.0m/min 12 架桥机自重190t 13 主梁总长度61m 14 架桥整机外形尺寸61m*10.2m*10.2(9.6)m 长*宽*高15 架桥机主梁中心距7m 16 架桥机结构形式三角桁架结构，设置前引导梁17 横移轨道前 7.3m;中支各 9.5m 18 喂梁方式尾部运梁车喂梁19 横移功能机械全断面一次到位20 边梁安装方式一次到位21 整机过孔方式步履式无需配重和纵移轨道22 架设最小盖梁宽度1.8m 23 整机过孔时间约 1.5h 24 架梁效率1 片/h 25 操
9、作控制方式手动电控配司机室26 操作人员数量10 人27 架桥机总功率125kw 28 液压系统最大压力31.5MPa 29 整机抗风等级工作状态 6 级，非工作状态 11 级30 抗倾覆安全系数大于 1.5 倍31 整机拼装时间7-10 天7 4. 运量车功能介绍：轮胎式运梁车，是由两个分别独立的运行机构（主动车、被动车）组成的运输机械。主动车由发动机、传动系、行走系、制动系、液压转向系、工作装置及电气系统组成；丛动车由行走系、转向系、车架体等组成。轮胎式运梁车是目前桥梁架设过程中最理想的预制构件输运工具，具有载重量大、自行式、运输不受距离限制，工作可靠，安全设施齐全，整机结构合理。运梁车在
10、喂梁时其速度和小车速度一致保证桥机运行过程中的稳定性。图 3 轮胎式运梁炮车结构示意图8 运梁车梁面运梁示意图五、架桥机的现场拼装先用龙门吊吊装GX79 GX82跨预制箱梁的架设，然后在GX79 GX82三孔桥面上组拼架桥机，再用架桥机向顾八路车站方向顺次架设预制箱梁，对于地面拼装主导梁部分，要求场地碾压平整，保证主梁平整度。1、架桥机拼装步骤步骤一：安放中托下横梁（1）枕木摆放：在桥头或预制箱梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；（2）下横梁的摆放：用汽车吊或其他起重设备把下横梁摆放在枕木上；（3）超平：用水平仪超平下横梁；（4）支垫：下横梁与枕
11、木有间隙或不太实在的地方，用钢板支垫实落，特别注意下横梁悬臂端。悬臂端的支垫必须按照设计方案。9 步骤二：安放中托轮组（1）中托支腿的安装：用起重设备把中托支腿吊起用高强螺栓和下横梁连接起来，安装时要保证支腿的垂直度。（2）托轮组安装：摆放反托论组于中托支腿上，安装鞍座销轴并插上8 开口销；（3）中托轮组安装好后仔细检查安装尺寸和支垫位置，同时中托支腿要打斜撑增加支腿的稳定性。步骤三：拼装主梁（1）安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木垛，用汽车吊或其他起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；（2）依次组拼梁节： 另搭起一组枕木垛， 用50销轴把梁节与前节梁连接，安装8 开口销，然后拆除前一组枕
12、木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上）。步骤四：拼装前框架（1）摆放：用汽车吊或其他起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；（2）连接：插上 45 销轴，插上 8 开口销。步骤五：拼装后上横梁（1）摆放：用汽车吊或其他起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；（2） 、连接：用 M24 80 螺栓进行连接并紧固。10 步骤六、拼装前支腿（1） 、泵站安装、把花纹板铺设在铺设在前支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵里添加46#液压油；（2） 、千
13、斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；（3） 、支腿安装：用M24 90 螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管练成一体；（4） 、托架安装：把套在伸缩管上，插上销轴，然后用M12 60螺栓组把托架、支架一期安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；步骤七：拼装后支腿（1） 、泵站安装、把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，把油泵里添加 46#液压油；（2） 、千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用45 销轴固定在主梁上的吊耳上，插上 8 开口销，连接高压油管；（3） 、电机减速机总成的
14、安装：后支轮组有齿轮边向上，齿轮上涂抹适量的润滑脂，用M12 60 螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；（4） 、托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上100销轴，然后用 M30 90 螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用4511 销轴与千斤顶活塞端连接，插上8 开口销。（5）后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连续梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用 M24 80 螺栓把后支轮组与后支连续梁连成一体。（6） 、后支连续梁的安装： 后支伸缩管下落， 对正法兰板，用 M2480 的螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。步骤
15、八、拼装天车（1） 、电机减速机总成安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M12 60 螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添加齿轮油；（2） 、天车轮组的安装：摆放好已装电机减速机总成的天车左右轮组，吊起天车梁安放在天车左右轮组上，用销轴和M12 60 螺栓把天车梁和天车左右轮组连接起来。（3） 、小卷扬的安装：把小卷扬摆放在座板上，用M12 60 螺栓连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳；（4） 、卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重小车上，用M20 60螺栓固定，添加齿轮油；（5） 、安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上；（6） 、动滑轮、吊具的安装：卷扬机
16、松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳，把吊具与动滑轮连接。步骤九、电气系统安装（1） 、线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，12 在天车端头、起重小车侧面合适位置焊上跳线架、穿滑线架，用花篮螺栓张紧滑线；（2） 、电控柜安装：在中托位置主梁桁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上固定；（3） 、附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阻切除器；（4） 、线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主线和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前、后泵站主线，铺设后支轮组主线；（5） 、各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求。步骤十、全面安检（1） 、对有开口销的地方进行全面检查，补上遗漏的，修改错误的；（2） 、对桥机上的全部螺栓进行紧固，补上遗漏的螺栓；（3） 、对有
