[2017年整理]济南市二环南路整体施工

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1、济南市二环南路道路建设工程 第一标段施工方案,汇报单位:*日 期:2013年6月28日,目 录,现状调查,二,工程概况,施工方案,三,施工关键点,四,现有工作面与施工准备情况,五,一,一、工程概况,工程简介济南市二环南路道路建设工程第一标段施工范围为西起G104,东至文庄路东150米,全长1400米。主要包括新建道路、高架桥、雨污水系统、电力沟、路灯及给水、燃气、热力管线等市政配套设施。本标段包含两大部分,地面道路工程与高架桥梁工程,其中地面道路部分长约1.4公里,标准横断面为两块板形式,规划红线宽6086.5米。高架桥梁长约222米,采用单箱五室后张法箱梁结构,断面形式为一幅桥,宽26.5米

2、,双向6车道;快速路长约500米,标准断面宽为26.5米。,(二)卫星地图,起点,终点,(三)道路平面图,G104,规划路,文庄南路,文庄南路,21.75米,25.25米,25.25米,21.75米,25.25米,25.25米,21.75米,21.75米,21.75米,42米,工程起点,NK0+275,NK0+025,NK0+325,NK0+650,NK0+700,(四)G104国道-文庄南路横断面图,规划红线宽6086.5米。由中央向两侧依次为,中央分隔带,两侧车行道各宽11.25米、14.75米,双向6车道,机非分隔带宽3米,行人和非机动车采用一体化设计,宽7.5米。在道路以下埋设电信、电

3、力、给水、热力、路灯和燃气等多种管线,另外还包括道路绿化、路灯、交通设施及相关配套工程。,南,北,(五)文庄南路-文庄西路横断面图,规划红线宽6086.5米。由中央向两侧依次为,快速路,两侧车行道各宽11.25米,双向6车道,机非分隔带宽3米,行人和非机动车采用一体化设计,宽7.5米。在道路以下埋设电信、电力、给水、热力、路灯和燃气等多种管线,另外还包括道路绿化、路灯、交通设施及相关配套工程。,南,北,(六)文庄西路-文庄路横断面图,规划红线宽86.5米。由中央向两侧依次为,快速路26.5米,两侧车行道各宽17.25米、20.25米,双向6车道,机非分隔带宽3米,行人和非机动车采用一体化设计,

4、宽7.5米。在道路以下埋设电信、电力、给水、热力、路灯和燃气等多种管线,均采用直埋方式,另外还包括道路绿化、路灯、交通设施及相关配套工程。,南,北,1、G104文庄东路段土方路基道路结构层设计,(七)道路路面结构,2、石方路基段道路结构层设计,(八)高架桥结构设计图,高架桥设计为两联七跨单箱五室等截面连续箱梁结构,第一联孔跨布置为30m+42m+30m,第二联孔跨布置为30m+30m+30m+30m。,二、现状调查,1、交通情况,本标段工程施工影响道路主要包括部分G104、文庄路以及现状唯一一条宽约7-10米混凝土道路。如右图所示:,现状混凝土道路,现状道路,2、障碍物调查情况,G104,规划

5、路,文庄南路,文庄南路,工程起点,NK0+025,NK0+325,NK0+650,NK0+700,文庄西路,文庄路,文庄路,工程终点,BK0+700,文庄西路,BK1+400,BK0+950,BK1+240,三、施工方案,施工一区 NK0+000-NK0+657,施工二区 NK0+675-NK0+900,施工五区 NK1+240-NK1+400,施工三区 NK0+900-NK1+150,施工四区 NK1+150-NK1+240,项目部 选址位置,材料堆放区 钢筋加工区,通过现场考察,结合工程实际情况,计划将该标段划分为五个施工区域,施工一区实施方案 (NK0+000-NK0+675),根据指挥

6、部统一部署,遵循先地下,后地上、先深后浅的原则 ,分三个施工阶段实施:第一施工阶段:2013年6月-2013年10月计划完成地上物迁移清表、土石方施工。第二施工阶段: 2013年11月-2014年6月计划完成快车道范围内的各管线及快车道结构层施工(完成至中粒式沥青砼),完成与G104范围内的原有管线对接施工。第三施工阶段:2014年7月-2014年8月计划完成慢行一体各管线及结构层施工。2015年10月统一摊铺沥青上面层,施工便道平面图,G104,第一施工阶段(2013年6月至2013年10月),完成地上物的迁移清表后,进行土石方开挖回填至路床高程,然后用围挡封闭施工区域,,路床高程线,NK0

7、+025,NK0+675,首先施工快车道范围内的电力沟、雨水、热力管线,慢行一体位置做为施工便道(15cm水稳+5cm中粒式沥青面层);结构层至中粒式沥青。,第二施工阶段(2013年11月至2014年6月),道路红线,道路红线,南,北,路灯交警,道路红线,道路红线,污水,电信,燃气,给水,路灯交警,人行道 结构层,电信,燃气,给水,污水,临时便道,第三施工阶段(2014年7月至2014年8月),快车道施工完毕后作为施工便道,破除北侧临时便道后进行施工两侧慢行一体的管线、结构层施工及人行道花砖、行道树、路灯、交通设施等。,施工二区实施方案 (NK0+675-NK0+900),根据现场调查,并结合

8、设计图纸,我项目部制定了该区段整体施工方案。 第一施工阶段:2013年6月至2014年5月完成地上物迁移清表、土石方施工。 第二施工阶段: 2014年6月-2014年11月计划完成地面道路范围内的各管线及挡墙施工,地面道路快车道及快速路结构层施工(完成至中粒式沥青砼)。 第三施工阶段: 2014年12月至2015年7月计划完成慢行一体各管线及结构层施工。 2015年10月统一摊铺沥青上面层,第一施工阶段(2013年6月至2013年9月),本段石方爆破约60万m,计划分两步进行施工,第一步,将南侧山体现状地面以上部分进行爆破,该部分山体高约20米,分四层爆破。利用现状便道将石方外运至指定地点。第

9、二步,现状路面至设计路床深度约25米,分5层进行爆破。,山体爆破示意图,道路路床高程,首先施工快车道范围内的电力沟、雨水、热力管线等进行施工(慢行一体路床作为施工便道),然后施工快车道结构层至中粒式沥青。,第二施工阶段(2014年6月至2014年11月),道路红线,雨水,电力,热力,道路红线,雨水,电力,南,北,临时便道,快车道结构层,快车道结构层,路灯交警,快车道施工完毕后作为施工便道,然后进行施工慢行一体的管线、结构层施工及人行道花砖、行道树、路灯、交通设施等。,第三施工阶段(2014年12月至2015年7月),道路红线,道路红线,临时便道,污水,电信,燃气,给水,路灯交警,人行道 结构层

10、,电信,燃气,给水,污水,施工三区实施方案 (NK0+900-NK0+150),根据现场调查,并结合设计图纸,我单位制定了该区段整体施工方案。 (一)地面道路工程 第一施工阶段:2013年6月至2013年9月完成地上迁移清表、土石方施工。 第二施工阶段: 2013年10月-2014年8月计划完成快车道范围内的各管线及快车道内中粒式结构层施工. 第三施工阶段: 2014年9月至2015年5月计划完成慢行一体各管线及结构层施工。 2015年10月统一摊铺沥青上面层,(二)高架桥工程 1、第二联 第一阶段(2013年10月-2014年5月):完成桩基施工。 第二阶段(2013年12月-2014年8月

11、):完成承台柱施工。 第三阶段(2014年10月-2014年12月):完成箱梁施工。 2、第一联 第一阶段(2013年11月-2014年6月):完成桩基施工。 第二阶段(2014年2月-2014年11月):完成承台柱施工。 第三阶段(2015年6月-2015年8月):完成箱梁施工。2015年10月统一摊铺沥青上面层,先进行地上物的迁移清表后,进行土石方开挖回填至路床高程。路床初平后使用围挡封闭施工区域。,原地貌清表施工,路床高程线,土石方开挖回填施工,第一施工阶段(2013年6月至2013年9月),该区段包含地下管线工程、地面工程、以及高架桥工程施工,按照施工顺序示意图如下图所示:,道路红线,

12、雨水,电力,热力,道路红线,雨水,电力,临时便道,快车道结构层,快车道结构层,第二施工阶段(2013年10月至2014年11月),路灯交警,道路红线,道路红线,临时便道,污水,电信,燃气,给水,路灯交警,人行道 结构层,电信,燃气,给水,污水,第三施工阶段(2014年9月至2015年8月),快车道施工完毕后作为施工便道,然后进行施工慢行一体的管线、结构层 施工及人行道花砖、行道树、路灯、交通设施等以及高架桥工程施工。,施工四区实施方案 (NK1+150-NK1+240),根据现场调查,该区段北侧有水塔,南侧有军区挡墙,并结合设计图纸,我单位制定了该区段整体施工方案。 第一施工阶段:2013年6

13、月至2013年11月完成地上迁移清表、土石方施工,采用分层压实的方法进行回填,2013年11月至2014年5月为沉降期。 第二施工阶段: 2014年6月-2014年11月计划完成快车道范围内的各管线及快车道内中粒式结构层施工. 第三施工阶段: 2014年12月至2015年7月计划完成慢行一体各管线及结构层施工。 2015年10月统一摊铺沥青上面层,第一施工阶段(2013年6月至2014年5月),工程施工开始后用围挡封闭施工区域,先进行地上物的迁移清表后,进行土石方开挖回填,2013年11月填至至路床高程(含慢行一体),至2014年5月为沉降期。,原地貌清表施工,路床高程线,土石方开挖回填施工,

14、首先施工快车道范围内的电力沟、雨水、热力管线等进行施工(慢行一体路床作为施工便道),然后施工快车道结构层至中粒式沥青。,第二施工阶段(2014年6月至2014年11月),道路红线,雨水,电力,热力,道路红线,雨水,电力,南,北,临时便道,快车道结构层,快车道结构层,快车道施工完毕后作为施工便道,然后进行施工慢行一体的管线、结构层施工及人行道花砖、行道树、路灯、交通设施等。,第三施工阶段(2014年12月至2015年7月),路灯交警,道路红线,道路红线,临时便道,污水,电信,燃气,给水,路灯交警,人行道 结构层,电信,燃气,给水,污水,施工五区实施方案 (NK1+240-NK1+400),根据现场调查,文庄路口位于该区段内,附近建有公租房、工厂以及幼儿园学校,并结合设计图纸,我单位制定了该区段整体施工方案。 第一施工阶段:2013年6月至2013年9月完成地上迁移清表、土石方施工。 第二施工阶段: 2013年10月-2014年8月计划完成快车道范围内的各管线及快车道内中粒式结构层施工. 第三施工阶段: 2014年9月至2015年2月计划完成慢行一体各管线及结构层施工。 2015年10月统一摊铺沥青上面层,第一施工阶段(2013年6月至2013年9月),工程施工开始后用围挡封闭施工区域,先进行地上物的迁移清表后,进行土石方开挖回填至路床高程(含慢行一体),

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