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1、中国新兴建筑工程总公司四公司 碧岸澜庭项目部 2016年6月6日,“碧岸澜庭”合作建房遗留项目工程,开工报批,中国新兴建筑工程总公司,一、工程概况 二、本工程重点、难点 三、整体施工部署的原则及顺序 四、安全文明施工目标及措施 五、技术质量管理目标及措施 六、需要甲方协调解决的问题,目 录,中国新兴建筑工程总公司,中国新兴建筑工程总公司,1.1、场地情况及周边环境,本工程位于房山区长阳镇独义村。A区1#汽车库地下一层，1#2#3#4#住宅楼地上16至18层，地下2层。住宅楼地下二层与汽车库连通为大底盘，为人防工程，平时功能为汽车库，战时功能为核6级人员掩蔽及物资库。汽车库为框架结构，住宅楼为抗
2、震剪力墙结构，采用现浇楼板及筏形基础。,1.2、工程简介,1.2、工程简介,本工程共4栋住宅楼及9个段车库建筑面积共88859平米，其中地下建筑面积24193平米，地上64666平米。,中国新兴建筑工程总公司,一、本工程的重点、难点 本工程整个施工现场场地狭小，施工道路、周转材料、大模板区、钢筋半成品的堆放、水电材料堆放和加工等场地的布置是现场平面布置的难点。 土方开挖、护坡施工、基础施工以及地下室结构施工等正处雨季施工阶段，现场人员的组织、材料的组织、机械的组织以及工序的安排是项目管理中的难点，也是项目管理的重点。 根据勘察报告显示，基坑开挖深度范围内存在一层基岩裂隙水，随岩层分布，这是现场
3、施工的难点。 车库筏板均与主楼相连，筏板底标高均不在同一平面，车库筏板与1、3#楼筏板底标高高差0.5米,与2#楼高差1米，与4#楼高差0.5米，再加上车库筏板(400厚)与主楼筏板(800厚)的厚度偏差，筏板的上口标高最大高差1.4米，且主楼筏板施工时均需进行单面支模，模板加固是现场施工的难点。 本工程1、3、4#楼地下二层和地下车库均为人防层，人防门框的加工定货、进场、安装以及人防验收是我项目部管理的重点。 主楼地下室结构施工的同时，还要考虑与主楼相连车库的水平结构，车库顶,中国新兴建筑工程总公司,板钢筋需锚入主楼墙内,主楼墙体未完成,车库顶板无法施工,主楼边的车库顶板未完成，主楼上部竖向
4、结构无法施工，二者相互制约,这是现场施工的一个难点,也是项目管理的重点。垂直运输问题：主楼地下室施工的同时，还得考虑车库钢筋、周转材料等材料的吊运以及配合人防门框安装等，为确保车库施工期间的垂直运输（主要是人防门框的安装），只能将3#、4#楼塔吊采用大塔，待车库结构施工完成后再进行截臂，此阶段的项目管理既是重点也是难点。考虑来年春节复工后装修和外檐施工时有充足的场地，年前需完成车库顶板的防水和回填土施工；车库顶板防水施工前，需重点解决后浇带提前浇筑以及后浇带提前封闭处理等的技术问题。主楼地上结构施工阶段，考虑后续外檐部分的二次结构、外窗窗台压顶、飘窗挑板等施工的安全防护问题，需将此部分装修提前
5、插入，并紧跟主体结构施工，确保在外脚手架拆除前完成，此阶段项目管理是现场施工管理重点。装修阶段：把屋面、外檐施工、室内装修以机电功能性用房、公共部份的竖井、管井等部位的施工作为项目管理的重点。,中国新兴建筑工程总公司,整体施工部署：以土建为主，专业配合的总施工顺序的原则，主体结构楼座分段流水、装修穿插进行。具体阶段部署原则如下： （1）土方和结构施工阶段：先主楼，后车库； （2）装修施工阶段：先屋面，后外檐；先室内装修，最后机电安装； （3）市政施工阶段：先土方回填，后市政管线，再道路、铺装，最后园林景观。 3.1土方、护坡施工部署土方开挖总量17.2万方，其中1#、2#、3#、4#楼开挖量约
6、2.8万方，地下车库开挖总量约14.4万方。护坡总面积约6500平米，采用一级放坡，放坡系数为1:0.5，上部土层采用土钉墙支护，下部土层采用自然放坡挂钢筋网喷射砼支护不留平台，3道土钉墙，第一道室外地坪下1.2米，土钉长度3.8米，后二道间距为1.5米，土钉长度为5.8米，整个护坡共分34步完成。边坡支护设计无护坡桩及预应力锚杆，共分四步土钉墙。车库基础底标高西侧为-7.7米，东侧为-6.2米；1#楼和3#楼基底标高为-7.2米，与车库基底标高高差0.5米；2#楼基底标高为-5.2米，与车库基底标高高差1米，4#楼基底标高为-5.7米，与车库基底标高高差0.5米，高差分界线均是主楼与车库共用
7、墙位置。,中国新兴建筑工程总公司,3.1.1土方开挖施工的部署：根据地勘报告，整个基础土方共分三类土，第一层为杂填土，第二层为粉质粘土，第三层为风化岩；现场平场标高：基坑西侧为52米，东侧为55.0米；1#楼北侧为52米；2#楼北侧为55米；3#楼南侧为52米；4#楼南侧54.6米；车库和1、2、3、4#楼整体土方开挖分2步进行，预留0.3m土方人工清槽时(用60型小挖机配合)一并清除。整体土方开挖和清槽总体部署由西向东和由东向西进行，再由北向南进行，最后从4#楼的西侧马道退出；四台挖机各负责4个主楼以及与主楼相连的车库部份土方开挖。 1#楼：土方开挖首先从西向东进行，为护坡创造施工作业面，大
8、面积土方由北向向南进行开挖。与主楼相连部份车库土方随主楼一并挖除，保证主楼底板施工不受车库部分土方影响； 2#楼：土方开挖从东向西进行，为护坡创造施工作业面，大面积土方由北向向进行开挖。同样南侧与主楼相连部份车库土方随主楼一并挖除。 同样3#、4#楼土方开挖施工部署同1#、2#楼；另外两台挖机负责中间部份车库的东西两部份的土方开挖，西侧挖机紧跟1#、3#楼土方施工进度，东侧挖机紧跟2#、4#楼土方施工进度；,中国新兴建筑工程总公司,中国新兴建筑工程总公司,中国新兴建筑工程总公司,3.1.2护坡施工的部署：两台挖机专门负责4个主楼和车库的边坡土方开挖及修坡，1#挖机负责6个段的护坡土方开挖，2#
9、挖机负责5个段的护坡土方开挖，具体部署如下：1#挖机从1#楼西北角开始，由西向东进行护坡的土方开挖（甩开北侧临时马道）， 挖至2#楼东侧边坡，再由北向南进行，最后挖至4#楼东南角位置，再回到边坡开挖起点，进行下一步边坡土方的开挖；2#挖机从1#楼西北角开始，向南开挖至3#楼南侧边坡，再由西向东进行边坡的土方开挖（甩开南侧马道），挖至4#楼东侧，再回到护坡开挖起点，进行下一步边坡的土方开挖，直到护坡土方施工全部完成。,中国新兴建筑工程总公司,中国新兴建筑工程总公司,中国新兴建筑工程总公司,出土马道设置：现场共设置两个马道，一个设置在1#楼北侧基坑内，另一个马道设置在4#楼西南侧基坑外（6段车库）
10、，所有车辆均由北侧马道进，南侧马道出。基坑内大部份土方开挖完毕，将北侧马道挖除，只留南侧马道，最后从南侧马道退出（具体车辆进出马道根据天气及马道路面情况临时调整）。 开挖顺序： 3#楼5段 车库4段；车库1段2段3段；车库9段8段7段6段；机械设备：6台330型挖机、6台60型小挖机，运土车：60辆；锚喷机2台。2台专门负责4个主楼和车库边坡土方开挖，4台330型大挖机各负责1、2、3、4#楼及与主楼相连的车库土方开挖，2台330型大挖机负责中间部分车库土方开挖，60型小挖机后期配合人工清槽，清槽时根据工作面情况及时调整。1#锚喷机设置在1#、2#楼之间的北侧基坑边，负责北侧、东侧边坡喷锚使用
11、，2#锚喷机设置在3#楼东南角基坑边，负责南侧、西侧边坡喷锚使用。护坡人员组织：要求护坡单位配置两支护坡班组，分南北两个区域同时施工，（北区）一支负责2#楼、车库9段和4#楼边坡支护，（南区）一支负责3#、车库1段及1#楼边坡施工，每只班组各配备2530人。,中国新兴建筑工程总公司,3.2、地下结构施工部署 1、地下流水段的划分：根据筏板后浇带位置，对车库和主楼地下墙体、顶板进行流水段划分：车库划分为9个段；1#楼划分为3个段，2#楼划分为3个段，3、4#楼划分各为2个流水段； 2、施工区域的划分：根据楼座及流水段的分布情况，将车库和4栋主楼划分为东西两部份（以车库1113轴后浇带为界），由两
12、支结构队负责施工（车库1、2、3、4、5段和1、3#主楼由一支结构队负责施工；车库6、7、8、9段和2、4#楼由另一支结构队负责施工）。 3、施工顺序 基础垫层和底板防水根据土方开挖顺序依次进行流水施工；主楼和车库底板钢筋绑扎时，对流水段进行调整，两支结构队均从车库1113轴中间后浇带开始，西区由南向北进行施工，由东向西进行流水；东区由北向南进行施工，由西向东进行流水（详见后分段图）；,中国新兴建筑工程总公司,地下室结构流水段划分图,中国新兴建筑工程总公司,4、资源配置情况 4.1.劳动力：四个主楼各采用一套班组，单独进行流水施工；进入标准层后，每个班组固定作业人员，劳动力总计约480人。4.
13、2.钢筋加工：主楼地上部份钢筋加工完毕，提前一周进场，保证现场积压一层钢筋半成品，确保钢筋的材料的供应。4.3.模架及支撑体系：主楼首层外架采用钢管挑架，肥槽土方回填完毕后，外架均采用双排脚手架，从肥槽回填土上进行脚手架的搭设；主楼墙体模板均采用大模板，顶板支撑体系采用碗扣架，顶板模板采用多层板，顶板支撑体系和顶板模板均按四层配制；4.4.砼浇筑方式：主楼首层砼浇筑采用汽车泵（考虑肥槽回填土施工），进入标准层后全采用地泵和车载泵进行砼浇筑。,中国新兴建筑工程总公司,3.3、地下外墙防水和回填土施工部署 1、外墙防水和肥槽回填土施工车库1、9段顶板砼浇筑完毕，立即起动1、9段车库外墙防水，防水施
14、工完毕，拆除1、9段车库外脚手架，开始组织肥槽回填土施工；主楼地下室结构完，在首层楼板上用钢管架搭设挑架，并用多层板搭设一层硬防护，硬防护搭设完毕，立即起动外墙防水施工，外墙防水施工完毕，拆除地下室外架，开始组织回填土施工。外墙防水及肥槽回填施工顺序：车库1段1#楼2#楼；车库9段4#楼3#楼； 2、车库顶板防水和顶板回填土施工车库顶板结构完成，先对车库后浇带顶板进行施工缝处理，处理完毕顶板后浇带采用预制砼盖板进行封闭(预制板上设水泥管管洞，后续后浇带砼采用自密实砼浇筑),防水基层处理完毕，开始车库顶板防水及保护层施工；主楼封顶后,开始进行车库顶板的土方回填。施工顺序：车库3段2段1段；7段8
15、段9段 ；车库4段3#楼；车库6段4#楼； 主要工期节点：10月中旬起动主楼地下室外墙防水施工，月底完成主楼肥槽回填土施工； 10月,中国新兴建筑工程总公司,月底开始车库1段、9段外墙防水施工，11月中旬完成车库肥槽回填土施工；12月底开始车库顶板回填土施工，1月中旬完成所有车库顶板的土方回填。 2.4、地上结构施工部暑住宅地上结构实行平行施工,各栋号固定钢筋、模板、砼班组，在栋号内单独流水施工 ，钢筋、模板及其它材料设备均采用现场塔吊进行垂直及水平运输。大模板按照楼座形状及大小共计分为两种形式（1#楼和2#楼为一种，3#楼和4#楼为另一种）；大模板配备时，1#楼墙体模板按1个单元进行配制，2
16、#楼按2个单元，3、4#楼按1个单元进行配制。 1、地上流水段的划分：根据楼座的单元布置情况，将1#楼墙体和顶板划分3个流水段，将2#楼墙体、顶板划分为4个流水段，将3、4#楼墙体和顶板划分为4个小流水段,每栋主楼单独进行流水施工；,中国新兴建筑工程总公司,2、大模板配板统计及吊次：每一吊次按7分钟计算，1、2#楼大模板的安装时间预计需要17小时；3、4#楼预计需要14小时，为保证工期，混凝土浇筑与模板安装时间为连续作业，模板安装完经检查合格后进行砼浇筑作业。主楼大模板按吊次最多的一段统计如下：,中国新兴建筑工程总公司,3、施工顺序 四个主楼单独进行流水施工，地上部份施工顺序为： 1#楼：3段2段1段； 2#楼：2段1段4段3段； 3#楼：3段4段2段1段； 4#楼：2段1段4段3段； 具体顺序见后分段图。,中国新兴建筑工程总公司,1#楼地上结构流水段划分图,中国新兴建筑工程总公司,
