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1、汽轮机 A/B 级检修总结报告华亭 发电企业，#2 号汽轮机2010 年8 月15 日制造厂 东方汽轮机厂，型号NZK145-13.2/535/535 容量 135 MW，进汽压力13.2 Mpa （表压力），进气温度535 ，调整抽汽压力kPa （表压力）和kPa（绝对压力）一、概况1 停用日数计划： 2010 年 7 月 1日至 2010 年 8 月 14 日，进行第一次 A/B 级检修，共计 45 日。实际：2010 年7 月1 日至 2010 年 8 月14 日，进行第一 次A/B 级检修，共计45 日。2、人工计划：工时，实际：工时。3、检修费用计划：万元，实际：万元。4、运行情况上
2、次检修结束至本次检修开始运行小时数，备用小时数。5、检修项目完成情况内容合计标准项目特殊项目技术改 造项目增加项目减少项目备注计划数25 25 0 0 0 0 实际数25 25 0 0 0 0 6、质量验收情况内容H 点W 点不符合项 通知单三级验收 合计合格不合格合计合格不合格合计 计划数4 4 0 32 32 0 0 0 实际数4 4 0 32 32 0 0 0 7、检修前、后主要运行技术指标序 号指标项目单位检修前检修后1 在额定参数下最大出力MW 100MW 负荷下80MW 负荷下2 各主轴承（或轴）振动值（包括发电机）um 1号轴承（或轴）um 2.1 46.5 26.2 2.3 3
3、3.7 29.8 2号轴承（或轴）um 3.9 34.5 6.8 3.1 25.2 23.6 3号轴承（或轴）um 3.3 32.5 13.5 2.5 12.8 21.3 4号轴承（或轴）um 5.1 57.4 58.7 6.9 58.5 42.0 5号轴承（或轴）um 5.4 90.4 38.3 5.9 41.4 43.9 3 效率 （1）汽耗率kg/(kW.h) （2）热耗率kJ/(kW.h) 4 凝汽器特性 （1）凝结水流量t/h （2）循环水入口温度 （3）排汽压力KPa( 绝对压 力) 15 （4）排汽温度与循环水出口温度差 5 真空严密性（在 700 MW负荷下）6 调速系统特性
4、（1）速度变动率 % （2）迟缓率 % 注：表中 2、3、4 应为额定负荷或可能最大负荷的试验数字。检修前、后的试验应在同一负荷下进行。 8、检修工作评语在此次 #2 机组大修中，调速系统进行的主要工作有：主油箱清扫，交直流润滑油泵检修，回油滤网清洗，排烟风机检修，注油器检修，逆止阀检修，冷油器清洗，顶轴油反冲洗滤网清洗，顶轴油泵进口滤网清洗，顶轴油泵出口滤芯更换，调门油动机滤芯更换，蓄能器压力检查，高压主汽门检修，高压调门检修，中联门检修，EH 油箱清扫， EH 油冷却器清扫， EH 油泵出口滤芯更换， EH 油箱油出口管滤网清扫，主机润滑油滤油， EH 油滤油，危急遮断器滑阀检修，主油泵密
5、封环更换，调速器飞环清洗，轴瓦润滑油进油滤网清扫，具体如下：、主油箱清扫打开主油箱人孔门发现油箱底部沉积了一层48cm厚的油污及杂质， 而油箱顶部也由于长期受空气氧化，结了一层铁锈。这次大修先将油箱内沉积的油污及杂质先清理干净，同时将油箱顶部及其各个角落的氧化物清理干净，然后用白布将油箱整体擦净，最后用面团粘净，验收合格同意封盖。、交直流润滑油泵检修解体交直流油泵后分别检查了其轴承，叶轮，测量了泵轴弯曲度等，并清理了泵吸入口滤网，经检查轴承转动灵活，无卡涩无异音异音，叶轮无损伤冲蚀，流道清洁无堵塞，回装后工作正常。、回油滤网清洗润滑油回油滤网经检查完整无破损，先用汽油清洗后，再用面团粘净，最后
6、用压缩空气吹扫干净。、排烟风机检修解体排烟风机后先清扫了风机吸入口滤网，然后检查了叶轮表面工作情况，回装后转动灵活。、注油器检修解体检查两个注油器发现扩散管入口四周均被喷嘴油压冲击出现四个深浅不一的油坑，用电焊补焊后用钢磨头打磨至平整光洁，然后用细砂纸进行了表面处理，最后用压缩空气将整个扩散管吹扫干净。测得的数据如下：名称喷嘴直径（ mm）喷嘴出口至喉管距离 (mm) 注油器6.9 66.6 注油器7.8 65.9 、逆止阀检修检查了逆止阀，动作灵活无卡涩，更换了其相应法兰的密封垫片。、冷油器清洗拆开冷油器板片后，由于油污较难清除，故用弱酸浸泡以后再用清水和刷子刷洗干净，清洗过程中详细检查了垫
7、片，对有损坏的进行了更换。、顶轴油系统这次大修主要清洗了反冲洗滤网，油泵进口滤网，而油泵出口滤网为不可清洗滤网，故对其滤芯进行了更换。、EH 油系统这次大修对 EH 油系统供油油箱进行了清理， 对油泵入口滤网进行了清洗，对调门油动机进口滤网的滤芯进行了更换。对 EH 油循环系统冷却器进行了清洗。检查了所有蓄能器的充氮情况， 检查发现 EH 油泵出口高压蓄能器压力为8.8 MP ,左侧高压蓄能器压力为8.9MP,稍低于标准要求 , 其余均符合要求， 故对不符合充氮标准的蓄能器重新进行充氮， 最终结果如下：名称高压（ MP）低压（ MP）油泵出口（ MP）左侧9.1 9.1 0.20 0.21 9
8、.2 9.2 右侧10.0 10.0 0.21 0.20 、高主门、调门、中联门检修解体检查了各个阀杆的弯曲度，高主门、高调门、中调门阀杆弯曲度均符合要求，两侧中主门阀杆出现了不同程度的弯曲，鉴于现场不具备校轴条件，经领导同意，先回装观察其动作情况 。检查了阀碟密封面，良好无损伤、断痕，与套筒间隙良好。检查了壳体无气孔、变形、裂纹等现象，扩散器无松动、沟槽、裂纹、密封面良好。对各密封面氧化皮进行了清理，撞阀线各阀门阀线连续均匀无断线,同意回装。、主油泵密封环更换汽轮机组找中心过程中，转子回吊时行车失控，致使主油泵密封环受碰撞局部出现变形，经检查，有些地方造成无法修复的损伤，为此，特更换了损坏的
9、密封环。、调速器飞环清洗测量相关数据做好标记后拆下飞环导柱用酒精清洗干净，确认导柱光滑无毛刺，没有粘附任何杂质颗粒，再将导套用酒精清洗干净，按所做标记回装。、危机遮断器滑阀检修解体滑阀检查了活塞密封件，检查密封圈无磨损变形，用酒精清洗了活塞筒，调整了脱扣扳机与飞环的动作间隙。、轴瓦润滑油进油滤网清扫拆下滤网后用酒精清扫干净，再用压缩空气吹扫干净，更换了油室压盖垫片。此次大修，完成了计划要求的标准项目25 项，工作严格按照调速系统作业指导书要求进行，工作现场整洁规范，工作进行有序文明，数据记录真实有效，技术措施合理到位，停工待检H 较好，现场见证W合格，未出现返工现象，启机后各项试验合格，设备无
10、异动，系统无渗漏等现象。二、简要文字总结（1）施工组织与安全情况。在本次调速系统大修中，施工人员基本上遵守组织安全措施和技术安全措施，施工现场整洁规范，未出现人身伤亡及重大设备损坏事故。（2）检修文件包及工序卡应用情况。检修文件包应用规范，符合标准要求。（3）检修中消除的设备重大缺陷及采取的主要措施。#3 高调门油动机活塞杆漏油解体发现 #3 高调门油动机活塞杆有漏油现象，活塞杆与衬套配合部位有轻微磨损，因没有所需备件且不具备检修条件，故对其进行返厂检修，更换了油动机所有的密封元件，并对其集成块进行彻底清洗，检修完做了相应的性能试验，结果如下：试 验 发现没有漏油现象，并且油动机动作灵活，性能
11、良好。射油器扩散管受喷嘴油压冲击出现油坑两个射油器扩散管由于长期承受喷嘴油压冲击，承压部位都不同程度的出现了34mm深的油坑，特对其进行了补焊处理。左右中主门阀杆弯曲解体检查发现左右两侧中主门阀杆弯曲，弯曲最大值都为13.5 丝, 由于西电三公名称油温行程（mm）活动次数（14MP）活动次数（17MP）漏油现象结果高调#3 4551 100 50 无合格司不具备校轴条件，经部门领导决定，先回装观察其动作情况。（4）设备的重大改进的内容和效果。无（5）人工和费用的简要分析（包括重大特殊项目人工及费用）。略（6）检修后尚存在的主要问题及准备采取的对策。左右中主门阀杆弯曲解体检查发现左右两侧中主门阀
12、杆弯曲，弯曲最大值都为0.135mm,由于西电三公司不具备校轴条件，经部门领导决定，先回装观察其动作情况。转机后观察左右中主门动作情况良好，无卡涩现象。（7）试验结果的简要分析。开机前与冲转过程中分别做了EH 油低油压保护试验，润滑油低油压保护试验，阀门严密性试验，超速保护试验，危机遮断试验。EH 油低油压保护动作压力为7.8MP，符合试验要求。润滑油低油压保护试动作压力为 0.076MP，基本上接近设定值。阀门严密性试验表明主汽门、调门均密封完好。超速保护试验表明保护装置动作迅速灵活。危机遮断器的动作转速为3214r/min, 基本接近要求动作转速。（8）其他。调速系统检修数据记录如下：测量
13、位置中压联合汽阀阀杆行程位置左右A B C D A B C D 设计值8+0.25 0104+1.0 020+0.25 0108.2+3 -28+0.25 0104+1 020+0.25 0108.2+3 -2修前8.10 104.40 20 110 8.10 104.50 20 110 修后8.10 104.40 20 110 8.10 104.50 20 110 测量位置检修记录主 汽 阀 阀 杆 行 程位 置左侧主汽门右侧主汽门A B A B 标 准67 120.30 67 120.30 修 前68 11.80 68 11.80 修 后68 11.80 68 11.90 主阀门芯吃线连续
14、，未发生间断连续，未发生间断预启阀门芯吃线连续，未发生间断连续，未发生间断备注：检修工艺 : 检修人验收人甲方验收人测量位置检修记录主 汽 阀 阀 杆 行 程位 置左侧 N01 左侧 N04 A B A B 标 准50+3.0 0 7 +0.10 044 +3.0 0 7 +0.10 0修 前56 9 55 9 修 后56 9 55 9 主阀门芯吃线连续，未发生间断连续，未发生间断预启阀门芯吃线连续，未发生间断连续，未发生间断备注：测量位置检修记录主 汽 阀 阀 杆 行 程位 置右侧 N02 右侧 N03 A B A B 标 准50 +3.0 07 +0.10 044 +3.0 07 +0.1
15、0 0修 前58 11 56 11 修 后58 11 56 11 主阀门芯吃线连续，未发生间断连续，未发生间断预启阀门芯吃线连续，未发生间断连续，未发生间断备注：检修工艺 : 项目名称#2 机组 A、B 排烟风机检修一、检修中进行的主要工作1.A、B 排烟风机解体；2.A、B 排烟风机壳体、风叶检查、清理3.A、B 排烟风机进出口法兰垫片更换，进口滤网采用压缩空气吹扫、清理；4.A、B 排烟风机回装；5.A、B 排烟风机回装完毕检查结果：盘动灵活平稳，无卡涩现象。二、检修中发现并消除的主要缺陷无三、尚未消除的缺陷及未消缺的原因无四、设备和人身安全情况1.设备保护良好，未发生损坏；2.人身未发生
16、事故；3.施工现场做到“工完料尽场地清” 。备注检修人验收人甲方验收人项目名称#2 机组交流、直流润滑油泵检修一、检修中进行的主要工作1.解体交直流润滑油泵；2.清理交直流润滑油泵；3.检查交直流润滑油泵，主轴、密封环、套筒无锈蚀、磨损、裂纹现象；4.轴弯曲度测量：交流润滑油泵主轴弯曲度0.02mm ，直流润滑油泵主轴弯曲度0.02mm；5.交直流油泵轴承与轴承室紧力为0.02mm；6.交直流油泵回装；7.交直流润滑油泵回装完毕进行盘动检查，灵活、无卡涩现象。二、检修中发现并消除的主要缺陷无三、尚未消除的缺陷及未消缺的原因无四、设备和人身安全情况1.设备保护良好，未发生损坏；2.人身未发生事故；3.施工现场做到“工完料尽场地清” 。备注检修人验收人甲方验收人项目名称#2机组顶轴油装置检修一、检修中进行的主要工作1.两只顶轴油泵进口滤网解体，滤网清洗；2.反冲洗装置解体检查，滤布破损，更换；3.顶轴油泵出口滤芯解体，滤芯更换；4.油泵地脚螺栓检查，复紧；5.油管接头检查，复紧。二、检
