A1石质上边坡坡面修整工艺

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1、石质上边坡修整施工工艺一、前言石质上边坡施工,简单的爆破施工不光容易拉伤坡体,而且容易形成很不规则的空洞,边坡修复相当困难。为保证边坡坡面的完整性,通过正确选择爆破参数和合理施工方法,达到爆后坡面较为平整、轮廓线符合设计要求,采用炮机对坡面进行精细修整,力求获得稳定、平整、美观的坡面。二、施工工艺特点1、爆破采用光面爆破,先通过试验,确定石料的爆破选择的参数,这是最关键的技术,确保坡面的平整。2、其次是炮机进行局部修整。三、机械设备及人员配备本工艺需要设备:挖机、炮机、潜孔钻、后八轮运输车。人员配备:爆破手、挖机操作手、司机等。四、施工工艺(一)、爆破方式选取原则首先根据石方集中的程度来考虑爆

2、破方法,其次根据地形的变化,路基设计横断面的形状以及地质条件所能允许的爆破规模,进行全面规划,从石方集中的地方开始选炮位做爆破准备。其次,充分利用岩石的崩塌作用,从路基面开挖创造阶梯。综合利用小炮群,分段分批爆破。(二)、参数的选取炮孔直径:对于露天光面爆破,多采用与主爆区相同的钻机;常用钻孔直径为 3845mm 的凿岩机钻光面炮孔。炮孔问距a:露天光面炮孔间距 a=(1015)d,对于炮孔直径为3845mm 的较大断面的掘进爆破,光面炮孔间距取6070cm。炮孔角度与深度: 露天光面爆破、光面炮孔倾角与边坡坡角一致,沿没计轮廓面布置。孔深根据梯段高度或开挖深度决定,并考虑一定的超深。光面层厚

3、度:光面层厚度 w 与光面孔间距 a 有关,一般取: a=(0.81.0)W。图1 石方边坡爆破施工五、该施工工艺在赣崇高速施工中应用由于赣崇高速 A1 标段红砂岩路基的特性, 对上边坡的圆弧化修整尤为困难。施工时采取在开挖到距设计坡面34m 的位置时进行一次光面爆破,通过正确选择爆破参数和合理的施工方法,起爆时应确保预裂孔先于主爆孔起爆100ms以上,达到爆后坡面较为平整规则、轮廓线符合设计要求, 不平整度 (又称起伏差 )的控制在 20cm左右,最后,沿坡面自上而下及时采用炮机对坡面做最后修整。通过采取以上技术措施,该标段上边坡圆弧化修整得到了项目办及兄弟单位的充分认可。图 3 红砂岩边坡圆弧化修整及现场观摩会

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