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1、1仿车用气调保鲜实验室设计朱庆宁（天津农学院 食品科学系 天津 300384）摘 要：农产品的保鲜贮藏技术革命的主要内容之一，是农产品再增值的重要环节，是轻工业的重要基础。我国每年的产后损失巨大，如蔬菜产后损失一般为 25-30%，果品产后损失梢受为 20-25%。因此，我国急需加强农产品保鲜贮藏技术的研制和有关成果的推广和应用，冷链运输是我国贮藏保鲜的一个瓶颈，本文主要目的是研究气调保鲜车在保鲜、长期贮藏和长途运输中的作用。关 键 词：气调保鲜厢、 、农产品保鲜贮藏、冷链、冷链运输。 The vehicle maintains freshness laboratory designZhu Q
2、ingning(Department of food science.tianjin agriculture college.Tianjin300384)Abstract: The fresh and storage of farm products is one of the mainly contents of the new technical revolution in agriculture. It is the key segment of reprofitment from farm products. It is also the key base to the develop
3、ment of light industry. The posterior product loss of farm products is vast every year in our country. For example, the posterior Indict loss of vegetable generaly is between twenty-five percent and thirty percent. And between twenty percent and twenty-five precent to fruit. Therefor our county is i
4、n dire need of reinforcing the technological research of fresh and storage of farm products.the cooling transportation is the bottleneck of the fresh and storage of farm products,This paper is aimed at the task of the fresh and long-termed 2storage,transportation of vegetable and fruits in foods ind
5、ustry, a kind of device, the gas-adjusted fresh-preserved bin was put forward. Keyword : the gas-adjusted fresh-preserved bin, fresh and storage of farm products; cold chain, cooling transportation. 前 言20 多年前，香蕉曾是北方许多城里人走亲戚的上好礼品；10 年前，大多数北京居民还不知芒果、柚子是啥味道。这些年水果生产的发展速度有目共睹，我们也吃上了不少从前闻所未闻的水果蔬菜。但另一个惊人的数
6、字还没有引起人们足够重视：由于保鲜产业落后，每年我国有 750 亿元的果蔬产值在腐烂中白白损失掉。我国是世界果蔬生产大国，水果产量 7000 多万吨，蔬菜近亿吨，但同时，我们每年超过 8000 万吨的果蔬损失,其中果品每年损耗率在 20至25，蔬菜每年的损耗率达 30，高居全球榜首。归结原因，主要是我国的思想观念的错误所致，由于我国从前只注重于产量的提高，而忽视了果蔬产业化的建设，果蔬产后加工运输的滞后，大量果蔬在收获后运不到非生产区，而在生产区消耗不完，又无良好的保鲜加工措施，以至于大量的果蔬白白的腐烂掉。有关统计资料显示，如果使我国果蔬损耗率降低 3%至 5%，全国每年可减少果品损耗 20
7、0 万吨，减少蔬菜损耗 1000 多万吨；如果贮藏保鲜量占到总产量的 15%至 20%，年贮藏保鲜量为 6000 万吨到 8000 万吨，按每公斤贮藏以 0.2 元计算，全国的果蔬保鲜产值可增加 120 亿元至 160 亿元。1 总论1.1 设计依据及范围 本文拟建设一个气调保鲜实验室，用于模拟汽车环境下的保鲜效果，以便为改进现有保鲜车提供理论依据和技术支持。本实验室采用被认为是当代保鲜果蔬产品效果最好气调保鲜技术为基础，对保鲜果蔬的厢体内环境温度，湿度和气体成分进行调节。通过查阅大量文献，完成实验设备选购，运用 CAD 技术对实验室仪器设备进行设计安排，并严格按照保鲜要求进行保鲜工艺流程设计
8、和实验结果检验设计。它的范围包括：产品市场前景；确定保鲜工艺路线；设3备选型； 实验室环境控制流程；保鲜效果理化指标论证选择，理化指标实验方按选择；绘制产品工艺流程图；设备布局。1.2选址优势本实验室拟建于中国西部重要的工业城市广西省柳州市。广西省柳州市位于广西中部，又称桂中地区，选址于此主要综合考虑了所处的物产优势、地理位置和工业特点。1.2.1物产优势广西南亚热带面积达 47%，具有发展果品生产特别是南亚热带水果得天独厚的区域优势。全自治区水果种植面积 116.48 万公顷，总产 459.37 万吨。各种水果产量及分布为：荔枝种植面积 23.6 万公顷，年产量 36.1 万吨，约占总产量的
9、 1/4。香蕉种植面积 6.24 万公顷，年产量 107.34 万吨，约占总产量的1/5。龙眼种植面积 22.57 万公顷，居中国第一位；年产量 35.58 万吨，约占总产量的 1/3。芒果种植面积 4.13 万公顷，年产量 13.39 万多吨，约占总产量的1/5。柑橙种植面积 13. 6 万公顷，年产量 111.02 万吨，约占总产量的1/10。柚类种植面积 5.13 万公顷，年产量 26.32 万多吨，占总产量的 1/4 以上。其中龙眼、荔枝、香蕉最具区域优势，其面积和产量分别占全区水果总面积和总产量的 45和 40。1.2.2地理位置优势柳州，是西部的重要商品集散地，是中国东盟自由贸易区
10、的物流中转站。柳州东临粤、港、澳，南接北部湾，西靠云、贵、川，北抵长江中下游，形成了背靠大西南、面向东南亚和东部沿海的经济区位。柳州商贸活动频繁，素有“桂中商埠”的美称，具备建设大市场、发展大商贸、搞活大流通，构建区域现代物流中心的良好地理和区位优势。1.2.3工业优势4柳州，是西部的工业重镇，是广西最大的工业基地。市工业涵盖 30 多个行业，现有工业企业 2500 多家，其中大型企业 11 家，4 家进入全国 500 强，已形成以汽车、机械、冶金为支柱产业，制药、化工、造纸、制糖、建材、纺织等传统产业并存的现代工业体系，拥有一批在国内外市场上具有较强竞争力和较高市场占有率的优势企业和名牌产品
11、。本实验室就是和柳州东风乘龙，柳州五菱专用车等大企业合作开发，研制出适合果蔬冷链运输的专用车1.3产品市场预测中国食品工业协会资料显示，由于分销及运输系统原始，中国每年有 1200万吨水果和 1.3 亿吨蔬菜被白白浪费掉，总值 100 亿美圆，目前，中国急需配备有效温度控制系统，可以冷藏水果，蔬菜，海鲜，奶品，冻肉等食品的现代列车和卡车。据中国铁路部资料显示，目前只有 8000 个列车车厢配备冷藏设施。由于中国物流比较分散，所以并没有这方面的公路运输数据，但消息人士透露，大部分食品都不是用冷藏货车来运输的。实际上，大部分配备冷藏设施的列车都已经过时，而配备现代冷藏设施的列车只占总数的 0.3%
12、中国制冷协会显示，中国每年有 3000 万吨的本地家禽、2000 万吨鸡蛋、600 万吨奶类产品、6100 万吨水果、350 亿吨蔬菜需要冷藏，中国占全球水果生产 13%，蔬菜产量 40%。中国每年消耗 6000 万吨冻肉，每年增长率为 5%，海产每年 4400%万吨，每年平均以 4%的幅度增长。过去数年，增长最快的是奶制品，去年的产量估计超过 800 万吨，现在，全国超过 80%的水果蔬菜和水产是以传统的车厢进行运输的。在起卸货时，冷藏食品经常都未被储存在冰箱或恒温储存地点，结果导致变质，冷藏食品生产商对此也深表关注。因此研制更有效的保鲜运输车有着巨大的市场前景。2 工艺设计2.1 建设项目
13、要达到仿车保鲜效果和实验结果检验的目的，本实验室必须建设有仿汽车车厢保鲜库，能连续工作一周即可；还要有监测控制室，对实验过程进行是连续监测控制，找到缺陷；对结果进行检测的实验室，以便对效果进行评定。52.2 仿车厢保鲜实验室控制流程2.2.1控制流程图一 控制流程图2.2.2 工艺流程说明2.2.2.1保鲜厢体构成气调厢以一 9600mm*2500mm*2500mm 汽车车厢为主体，外壁由铝钢构成，内壁由不锈钢构成，中间以聚氨脂为隔热材料，以达到保温目的，库门用橡胶条包边以达到气密的目的。2.2.2.3 氮氧分离器氮氧分离器的中间是由纤维膜组成，压缩空气通过其内部时，氮气由于原子半径比较大，不
14、会被膜所阻而能迅速通过膜，而氧由于原子半径比较小，在膜中通过距离大而被分离。通过调节压缩空气的流量能调节分离气体的氮、痒比例，从而控制气调厢的氧含量的目的。2.2.2.4 加湿装置要求能使厢体内湿度达到 9095%以上，尽量减少干耗，保持外型良好，保保温层气调车厢气体检测湿度检测温度检测制冷机组加湿器氮氧分离器微机检测控制系统6持其商品价值。加湿系统由蓄水箱、雾化器和喷头组成。2.2.2.5 制冷系统根据车厢大小，选用车载制冷机组，要求能使车厢温度达到最底 0oC 即可。2.2.2.5 气体分析及控制系统检测厢体内气体成分，温度和湿度，并能对二氧化碳发生器，氮氧分离器和加湿器的开关进行自动控制
15、。2.2.2.6 监视系统保鲜忌讳多次开开关关，因此必须有监视系统在线检测，观察气调保鲜厢内实验产品的感官变化。2.2.2.7 其他本实验还要根据实验产品运达目的地的目的用途不同，加入乙烯清除剂和乙烯生成剂。2.3 保鲜工艺2.3.1保鲜工艺流程 厢体清洗厢体消毒灭菌 果蔬产品整理挑选预冷清洗分级装厢堆码环境调节仿车环境贮存实验后环境调节出库理化评定结论2.3.2 操作要点说明2.3.2.1 果蔬产品 :用于实验的果蔬产品必须是在合适成熟度采收的果蔬，采收过早或过晚对产品品质和耐贮藏性均有带来不利的影响，采收过早不仅产品大小和重量达不到标准，而且产品的风味，色泽和品质也不好，耐贮性差；采收过晚
16、，产品已经过熟，开始衰老，不耐贮存和运输，在确定产品的采收期和成熟度时采收时间和方法，根据产品的采后用途，贮藏期的长短，贮藏方法，和设备条件确定采收期2.3.2.2 整理挑选:通过整理挑选，去除果蔬中地杂草，树叶等杂物，挑选出有机械伤的果蔬。72.3.2.3 欲冷:果蔬产品储存前进行欲冷可以减少产品的腐烂，最大的保持产品的新鲜度和品质。高温对保持果蔬的品质十分有害，尤其对那些需要低温冷藏或有呼吸高峰的果实，若不及时欲冷，就会很快达到成熟状态，大大缩短贮藏寿命，而且未经欲冷的果蔬在运输贮藏过程中要降低其温度需要很大的冷却能力，这在设备能力上和商品价值上都会遭受很大的损失。现拟订用循环的次氯酸消毒水循环欲冷。2.3.2.4 清洗分级:目的在于洗去果蔬表面污物，挑选出最具商品价值，如饱满，色泽鲜艳形状规则的果蔬进行实验。2.3.2.5 装厢堆码:装厢堆码要综合考虑到气调保鲜的特点，使每一果蔬都有一定的空间，以便能与空气中的各种气体成分和湿润空气接触，尽量
