高三地理交通运输方式的布局

上传人:飞*** 文档编号:52879144 上传时间:2018-08-26 格式:PDF 页数:15 大小:907.75KB
返回 下载 相关 举报
高三地理交通运输方式的布局_第1页
第1页 / 共15页
高三地理交通运输方式的布局_第2页
第2页 / 共15页
高三地理交通运输方式的布局_第3页
第3页 / 共15页
高三地理交通运输方式的布局_第4页
第4页 / 共15页
高三地理交通运输方式的布局_第5页
第5页 / 共15页
点击查看更多>>
资源描述

《高三地理交通运输方式的布局》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高三地理交通运输方式的布局(15页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、第二部分人文地理第十章交通运输布局及其影响一、知识结构二、考纲解读考纲内容能力要求考向定位主要的交通运输方式特点注重对各种图表的考查。由单纯记忆运输路线转变为实用性运输方式的选择;各种交通点、线的区位选择与各地自然条件之间的关系;各种交通方式和布局的交通运输线、点组成的交通运输网的布局及其影响区位对聚落空间形态的影响对商业网点分布的影响交 通 运 输 布 局交通运输方式和布局交通运输布局变化的影响对分布位置影响的原则对 密 度的影响沿交通干线扩展交 通最优高 速 公路沿线市 区 环路沿线主要方式铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输交通运输布局交通运输的线交通运输的点发展趋势高速化专业化大型

2、化影响选择优点缺点布 局 影响因素自然条件(气候、 地形)技术因素社 会 经济因素因素分析变化对当地聚落空间形态和商业网点布局的影响。考核形式上,多以区域图作为背景材料命题分析铁路、公路、水运等交通点线对聚落空间形态和发展速度的影响由考查重点交通路线转变为选线的区位分析及其意义方面分析交通运输条件对商业网点分布和商业兴衰的影响第一节交通运输方式的布局知识清单:项目内容主要交通运输方式1、现代交通运输方式主要有:铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输2、主要交通运输方式的比较:铁路运输:运量大,速度快,运费较低,连续性好, 短途运输成本高。公路运输:机动灵活,周转快,适应性强,运量小,耗能多,

3、成本高。水路运输:运量大,投资少,成本低,速度慢,灵活性和连续性差航空运输:最快捷,运量小,运费高,且设备投资大,技术性强管道运输:运具与线路合二为一,运量大,损耗小,连续性强,设备投资大,灵活性差。3、交通运输方式正朝着高速化、大型化、专业化方向发展交通运输布局4、交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素。5、交通运输的线和点的布局都要受到经济、社会、技术、自然因素的影响和制约。6、南昆铁路沿线是我国资源和少数民族较多的地区;途经地区地势起伏,地质条件复杂,是我国国内技术最高的铁路之一,南昆铁路的修建把西南内陆资源优势与华南地区便捷交通优势结合起来,对促进西南地区经济发展有重要意义。考点

4、梳理 考点 1五种交通运输方式的比较1五种主要交通运输方式的比较 方式优点缺点适宜对象铁路运输运量大,速度快, 运费较低,连续性好线路造价高,占地广, 短途运输成本高长途大宗货物运输和 客运公路运输机动灵活,周转快, 适应性强运量小,耗能多, 成本高,运费较贵短途量小的 货物和客运水路运输运量大,投资少, 成本低速度慢, 灵活性和连续性差对时间要求不高的大 宗远程货物航空运输最快捷运量小,运费高,且设备投资大,技术性强以客运为主,货运多轻型贵重、急需物品管道运输运量大,损耗小, 连续性强,管理方便,设备投资大,灵活性差原油、成品油、天然 气及其他矿浆等流体 物质2怎样选择合理的运输方式现代运输

5、方运输线运输工运运运灵活连续式路具价速量性性水运河道船舶最低最慢大较差最差航海线海轮陆运铁路火车居中居中大强最好公路汽车居中最强较好空运航空线飞机最高最快最小较强居中 例 1进行下列活动,应选择铁路运输的是A.从济南到乌鲁木齐参加会议,次日必须出席 B.从上海到大连旅游,想节约交通运费 C.从武汉将50 吨大米运往上海 D.将大同的一批优质煤运往秦皇岛 答案 D 解析 本题主要考查交通运输方式的选择。根据货物的性质、运距、价格、速度 等可以选择不同的运输方式。水路运输包括内河航运和海洋运输两种,其特点具有速度慢、运 费低、 运输量较大等, 同时选择水路运输还必须考虑是否有水道航线和港口条件。四

6、个备选项 中 B项可以选择海洋运输,C项可以选择内河运输。A项可以选择空运,D项可以选铁路运输。 方法技巧 本题主要考查交通运输方式的选择,这是近几年高考的重要内容,在具体选择 时,要掌握交通运输方式选择的方法和步骤,并要求掌握五种交通运输方式的主要特点。考点 2交通网的形式和层次 1交通运输网:在特定的地域范围内,根据地区经济的发展和人们活动的需求,各种现代交 通运输方式联合,各种交通线(如铁路、航线)、点(车站、码头)交织,形成了不同形式和层次的交通运输网。2交通运输网形式和层次(1)形式:单一形式:指一种运输方式形成的运输网,如铁路网、公路网、内河水路网、航空运输网、 管道运输网等。 混

7、合形式: 指两种以上运输方式形成的运输网,如铁路公路运输网、海路联运网等(2)层次:省级综合运输网大区级综合运输网国家级综合运输网。3现代交通运输的发展趋势:高速化、大型化、专业化。 例2我国正在兴起参观革命纪念地的红色旅游活动。完成下列要求。(1)京九铁路干线通过的革命纪念地中,属于省会城市的是_;位于鄂、豫、皖三省交界处的是_( 山) 革命老区。(2)某旅游团从上海出发,乘火车到遵义、 重庆、 郑州和徐州等地的红色旅游景点参观游览。请按照便捷的原则,依次填出在下列城市之间通过的铁路线名称。上海遵义 :_ 线、 _线、 _线、 _线重庆徐州 :_ 线、 _线、 _线。 解析 本题结合时事热点

8、红色旅游,考查考生对地理事物在地图上的空间位置的识记能力, 首先掌握京九铁路经过的省会城市和革命纪念地的分布,其次要明确我国铁路的分布情况。 属于无图考图题,要求学生有较深厚扎实的基本功底。 答案 (1) 南昌大别山 (2)沪杭浙赣湘黔川黔襄渝焦柳 ( 焦枝、安康一西安) 陇海 规律总结 构成我国主要铁路网的五纵三横1 “三横”:京包线包兰线;陇海线兰新线;沪杭线浙赣线湘黔线贵昆 线 2 “五纵”:京沪线;京九线;京哈线京广线;同蒲线(大同孟塬)太焦线焦柳线;宝成线成昆线3. 通往陆上边境口岸的铁路线:铁路边境口岸相邻国家沈丹线丹东朝鲜四集线集安朝鲜长图线图们朝鲜滨绥线绥芬河俄罗斯滨洲线满洲里

9、俄罗斯集二线二连浩特蒙古北疆线阿拉山口哈萨克斯坦南疆线喀什塔吉克斯坦昆河线河口越南湘桂线凭祥越南4. 与沿海港口相连接的铁路铁路线海港铁路线海港沈大线大连大秦线、京哈线秦皇岛京哈线天津朔黄线黄骅港蓝烟线烟台胶济线青岛焦石线日照陇海线连云港京沪线、沪杭线上海新长线的西线南通萧角线宁波来福线福州鹰厦线厦门龙汕线汕头广深线、京九线深圳京广线、广三线广州黎湛线湛江南防线防城港5. “六纵”与“三横”及长江干流交会的城市:六纵名称京沪线京九线京广线焦柳线包粤线宝成成昆线与陇海线交会的城市徐州商丘郑州洛阳西安宝鸡与长江交会的城市南京九江武汉枝城重庆攀枝花与宁西线交会的城市南京潢川信阳南阳西安无与沪杭浙赣湘

10、黔线交汇的城市上海向塘九江怀化贵阳昆明6. 西煤东输铁路通道:(1)北通道:主要运送晋北、内蒙古西部的煤炭,这一地区主要的煤田有:大同、平朔、准格尔等,主要的铁路线有以下几条:、准东大准大秦铁路,该线主要经过的地区有东胜、准格尔、大同、秦皇岛、丰沙大铁路,其经过的主要地区有:大同、沙城、丰台、京原京秦铁路:经过的主要地区有山西原平、紫荆关、北京、秦皇岛( 2)中部通道:主要运送晋中、晋东南、陕西、内蒙古西部的煤炭,这一地区的主要煤田有:西山、霍西、沁水煤田(阳泉、长治)、鄂尔多斯煤田、陕西神府煤田等。主要的铁路线有以下几条:、神朔朔黄铁路(神黄铁路):该线主要经过神府、朔州、黄骅、石太石德德龙

11、烟铁路:主要经过太原、石家庄、德州的龙口、烟台等、邯长邯济胶济铁路:主要经过山西的长治、邯郸、济南、青岛等( 3 )南部通道:主要运送陕西关中、晋南、鲁西南、豫北的煤炭,这一地区的主要煤田有:山西河东煤田、沁北煤田、河南焦作煤田、山西济北煤田。主要的铁路线有:、西安日照铁路:主要经过西安、候马、焦作的月山、日照等、陇海铁路:主要经过兰州、西安、郑州、开封、徐州、连云港等。7即将形成的铁路新干线东西新干线:宁西线( 南京、合肥、潢川、信阳、南阳、西安) 。南北新干线:包粤线( 包头、神府、延安、西安、安康、重庆、遵义、贵阳、柳州、黎塘、湛江 ) 。沿海铁路线:大连轮渡到烟台、蓝村、临沂、新沂、长

12、兴、杭州、宁波、温州、福州、厦门、汕头、深圳、广州、湛江、海口、三亚。沿江铁路线:上海、南京、芜湖、九江、武汉、重庆。8我国主要的铁路枢纽有:北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株州、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。 考点 3影响交通网布局的因素1主要区位因素:社会经济因素自然条件:气候、水文、地质、地貌等科学技术 因素。在科学技术高度发展的今天,自然条件影响的比重逐渐下降,而社会经济因素成为最重要的因素。但自然因素仍很重要,应尽可能利用有利条件、避开不利条件,减少工程量,便于维修护养。2京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布自然条件、科学技术五个方面

13、加以比较。突出共同点:社会经济条件是主导因素,自然条件是限制因素(主要是地形地质条件的限制)不同地位:京九线是全国南北干线,南昆线是西南地区出海通道,青藏铁路有利于开发边 疆,加强西藏和内地交流不同的自然条件:京九线突出沟通五大水系,多穿山跨河;南昆线穿越喀斯特地形;青藏 铁路需穿越高山高寒气候区,此处地质地貌复杂3上海港与北京西站区位条件的差异共同点: A港站建设本身场所条件(码头水域和车站场所)客货流集散场所对外交通条 件良好; B 都是以大城市为依托(上海市、北京市)不同点: A对腹地的要求不同:上海港对内为华东、华中及长江沿线省市,对外为沿海 省市;北京站对内是北京市,对外是全国各地;

14、 B 港口的交通一般要求水陆联运,火车站一般要铁路公路联运。【例 3】有关京九铁路的叙述正确的是() A京九铁路位于京沪线和京广线的东侧 B京九铁路经过大别山、井岗山等革命老区 C京九铁路的建设起决定作用的是自然条件 D建设京九铁路能够激活全国铁路网,带动沿线地区发展经济 答案 BD 解析 京九铁路位于京沪线西侧,京广线的东侧。本题考查京九铁路建设的有关知识。我国的铁路运输一直非常紧张,特别是南北方向,尽管有京广线、京沪线两条铁路, 但是仍然不能满足需要,特别是往华南方向运输货物,其运量只能满足计划的30% 40% 。京 九铁路绕道革命老区, 是为了促进沿线地区经济发展. 所以起决定作用的是经

15、济条件 方法技巧 正确解题的关键:一是熟悉全国铁路线的分布,二是明确经济、社会因素对铁 路区位的影响已经超过自然因素而成为决定性因素。重难点突破一、交通运输方式的选择及交通运输发展的方向1、 不同交通运输方式各自的特点;注意考查由单纯的识记线路向实用性运输方式选择方面变化;2、 重点强调现代交通运输发展的方向及影响交通运输布局的区位因素。注意由考查重要交通运输线路向考查选线的区位分析及意义方面变化。【例 1】 读下图分析回答:(1)简要分析促进A城市工业发展的区位因素:。(2)纽约港是美国最大的对外贸易港,简要分析纽约港的主要区位因素:。解析:图示区域为美国东北部,其发展主要是建立在丰富的资源、便利的水运、平坦的地形、充足的水源、 开发历史早等有利因素上。港口的区位主要依赖良好的陆域、水域,发达的腹地,便捷的交通辐射,城市的促进作用等。答案:(1)位于中部平原,地形平坦;临密歇根湖,供水充足,水运便利;附近煤、铁资源丰富;铁路等交通便利;周围农牧业发达(2)地势平坦开阔,为港口设备、建筑及进行合理的平面布局提供了有利的条件;哈得孙河为港口提供淡水;避风深水的海湾和哈得孙河保证了入港航道应有宽度和船舶抛锚所需的空间; 以纽约市为依托;纽约港背靠美国东北部工业区,有铁路

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 行业资料 > 其它行业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号