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1、目录一、编制依据 1二、编制范围 1三、工程地质及水文特征 1（一）工程地质 . 1（二）水文地质 . 1四、工程概况 2（一）工程简介 . 2（二）主要工程数量 2（三）施工计划 . 3（四）施工组织 . 3五、隧道进洞总体方案 5（一）施工准备 . 5（二）施工顺序 . 5（三）上下台阶预留核心土分部开挖法施工 . 6（四）洞口段（明洞）边仰坡开挖防护 6（五）超前小导管施工. 7（六）初期支护施工（挂钢筋网） . 9（七）喷射混凝土.10（八）质量检验评定标准与检验方法. 11六、隧道防排水施工技术 .12七、质量保证措施15（一）质量保证体系 .15（二）质量目标 16（三）质量管理职
2、责 .16（四）质量保证措施 .16八、安全保证措施17（一）安全目标 17（二）安全人员配备 .17（三）安全保证措施 .17九、确保工期保证措施.21十、成本控制保证措施.22十一、环境保护保证措施 .22十二、水土保持的措施.22中铁一局集团桥梁工程有限公司恩黔高速 TJ-7 标花果山隧道进口进洞方案第 1 页 共 17 页一、编制依据1、湖北恩施至重庆黔江高速公路宣恩至咸丰（鄂渝界）段工程第 TJ-7 标段两阶段施工图设计第 .07.E 册第一分册 - 花果山隧道2、公路隧道施工技术细则（JTG-T F60-2009 ）3、公路隧道设计规范（ JTG D70-2004）4、公路隧道施工
3、技术规范（JTG F60-2009 ）5、公路工程施工工艺标准（路基、路面、隧道）6、两阶段施工图设计工程地质勘查报告7、我单位对类似工程的研究及本单位的技术力量、设备能力等。二、编制范围湖北恩来恩黔高速公路花果山隧道进口洞门，左幅：ZK94+362 ，右幅： YK94+365 三、工程地质及水文特征（一）工程地质1、地形地貌隧址区属构造溶蚀侵蚀中低山峰丛地貌区。隧道穿越多座彼此相连山体， 山体地形总体较平缓，多为溶蚀、剥蚀残丘，山体浑圆，并发育多处溶蚀洼地， 局部覆盖层厚度较大。隧址区最高点海拔高程995m ，最低点海拔高程810m 。进口段总体地面坡度30 度，洞口处坡度较陡， 坡度约 4
4、0 度，山体坡向与相近线走向垂直，坡向 94度，坡体表层第四系覆盖层厚度较薄，局部基岩裸露。2、地层岩性隧址区山体表层覆盖层较发育，厚度不均，坡度较陡处相对覆盖层厚度一般较薄，为坡积层；山间的洼地、 溶蚀洼地处覆盖层厚度较大，为冲积层， 钻孔揭露到的溶蚀洼地中的第四系土层最大厚度约20.70m。隧址下伏基岩岩性主要为二叠系下统栖霞组（P1q）灰岩及二叠系下统茅口组（P1m ）灰岩、炭质灰岩、灰岩夹薄层页岩。（二）水文地质1、地表水中铁一局集团桥梁工程有限公司恩黔高速 TJ-7 标花果山隧道进口进洞方案第 2 页 共 17 页隧址区地表水不发育， 主要为大气降水时形成的地表面流，汇集和排泄大气降
5、水， 由高处向低洼地段排泄，主要向岩溶洼地中汇集，通过落水洞向外界排泄。2、地下水隧址区地下水可分为第四系松散孔隙水、岩溶裂隙水、岩溶溶洞水三种。孔隙水赋存于隧址区山体表层第四系粉质粘土、角砾土层中， 补给来源主要为大气降水，土层厚度 0.5 20.70m，局部溶槽处土层厚度较大。角砾土层为强含水层，但由于角砾土位于溶蚀洼地中， 下部基岩岩溶道发育， 角砾中的孔隙水大部分沿岩溶通道下渗。总体来说第四系土层赋存水量有限，孔隙水对隧道洞室出水状态影响较小。岩溶裂隙水、岩溶溶洞水赋存于基岩岩溶裂隙中、溶洞中，隧址区岩溶总体较发育，以溶隙为主， 少量小规模溶洞。 隧址处于岩溶循环带中， 隧址区地下水径
6、流以垂直方向为主，岩体中的溶隙、 溶洞为地下水的过境通道， 因此，隧址洞室顶板以上岩体中赋存于溶隙、溶洞中的地下水较少。四、工程概况（一）工程简介花果山隧道进口（恩施端）位于咸丰县丁寨乡花果山村一组，距省道S232约 300m ，交通较便利。该隧道为分离式隧道，隧道起止里程桩号左幅： ZK94+362ZK97+616 ，长3254m ；右幅： YK94+365 YK97+586 ，长 3221m ，隧道最大埋深约160m ，洞轴线进口走向方位角约 274；单幅隧道净空： 10.25m5.0m，进口洞门采用端墙式，灯光照明，机械通风。隧道左右线间距约30.00m，其中进口 17.27m，出口 2
7、7.12m。隧道左右线进口围岩为中厚层中- 微风化灰岩，中厚层状，为较软岩，洞口覆盖薄层坡积粘性土、 碎石土。岩体裂隙发育， 岩体较完整， 为较软岩，中厚层结构， 拱部易松动，开挖时易出现小规模坍塌。 地下水贫乏， 洞口仰坡为内倾坡， 岩层产状平缓， 有利于坡体稳定。地下水出水状态一般为点滴状，雨季时为淋雨状。隧道进口进洞方案采用左幅19m ，右幅 17m双层小导管及超前锚杆支护注浆加固，围岩级别为级，洞口仰坡面坡比为1:0.5 ，衬砌类型为 SM-a 、SX-Vb ，洞口上端一定区域内采用砂浆锚杆和挂网锚喷支护。（二）主要工程数量花果山隧道进洞口工程数量，具体见下表花果山隧道进洞口工程数量表
8、中铁一局集团桥梁工程有限公司恩黔高速 TJ-7 标花果山隧道进口进洞方案第 3 页 共 17 页花果山隧道进洞口工程数量表编项目材料单位左线右线合计1 截水沟土石方开挖m3140.4 2 M6.5浆砌片石m393.6 3 坡面防 护方格网植草防护m294.81 4 锚杆框架植草防护m2156.6 6 洞门开挖级围岩m3966.18 7 级围岩m3866.85 8 洞门工程C15片石砼洞门墙m3751.47 9 C25砼帽石m348.29 10 M6.5浆砌片石截水沟m346.96 11 22连接钢筋kg 271.78 12 花岗岩饰板m2468.67 14 仰坡防护开挖级围岩m3466.33
9、205.15 672.48 15 回填土m392 54.1 146.1 16 回填粘土隔水层m338.84 38.15 76.99 17 C20喷射混凝土m333.39 24.32 56.71 18 6.5 钢筋网kg 868.14 632.32 1500.46 19 22砂浆锚杆kg 2421.7 1763.88 4185.58 20 超前小 导管423.5mm钢花管m 1425 1275 2700 21 浆液体积m326.6 23.8 50.4 （三）施工计划花果山隧道计划从进出口同时进洞， 进口计划从 2011年 9 月 20日开始进行洞门开挖，至 10 月 20 日隧道进口洞门全部施工
10、完成，进入正洞开挖阶段。（四）施工组织1、人员配置现场管理人员配置中铁一局集团桥梁工程有限公司恩黔高速 TJ-7 标花果山隧道进口进洞方案第 3 页 共 17 页花果山隧道进洞口工程数量表编项目材料单位左线右线合计1 截水沟土石方开挖m3140.4 2 M6.5浆砌片石m393.6 3 坡面防 护方格网植草防护m294.81 4 锚杆框架植草防护m2156.6 6 洞门开挖级围岩m3966.18 7 级围岩m3866.85 8 洞门工程C15片石砼洞门墙m3751.47 9 C25砼帽石m348.29 10 M6.5浆砌片石截水沟m346.96 11 22连接钢筋kg 271.78 12 花岗
11、岩饰板m2468.67 14 仰坡防护开挖级围岩m3466.33 205.15 672.48 15 回填土m392 54.1 146.1 16 回填粘土隔水层m338.84 38.15 76.99 17 C20喷射混凝土m333.39 24.32 56.71 18 6.5 钢筋网kg 868.14 632.32 1500.46 19 22砂浆锚杆kg 2421.7 1763.88 4185.58 20 超前小 导管423.5mm钢花管m 1425 1275 2700 21 浆液体积m326.6 23.8 50.4 （三）施工计划花果山隧道计划从进出口同时进洞， 进口计划从 2011年 9 月
12、20日开始进行洞门开挖，至 10 月 20 日隧道进口洞门全部施工完成，进入正洞开挖阶段。（四）施工组织1、人员配置现场管理人员配置中铁一局集团桥梁工程有限公司恩黔高速 TJ-7 标花果山隧道进口进洞方案第 5 页 共 17 页风镐FS2.8 4 35N*M 2007 95 装载机柳工 ZL50 2 40kW 2011 100 发电机玉柴1 110kw 2008 发电机玉柴1 400kw 2011 翻斗运输车斯太尔10 2008 高压双液注浆泵YZB-200/130 2 13Mpa 20098 92 高扬程水泵2 扬程100m 2009 95 湿喷机TK961 2 5m3/h 2011 100
13、 砼搅拌机1 1.0m32011 100 电焊机8 3.5kw 工程指挥车2 2011 100 五、隧道进洞总体方案（一）施工准备1、运输便道S232省道 K79左侧来福坝村道向花果山隧道进口自行修便道480m ，便道引入线充分考虑了行车安全和运输的需要，铺筑便道的材料不受季节、 气候变化的影响， 可以保证隧道施工正常进行， 此便道由来福坝村道直达花果山隧道进口，并且便道的路线不影响其它工程。2、施工场地布置混凝土拌合站、钢筋制作场地均设在地势平坦、 排水方便且较宽阔的地段， 相应的砂、石料、钢筋存放场地，设置在拌合站附近。 场地占用面积综合考虑了洪期内储备量的堆放。（二）施工顺序为了保证隧道
14、进洞安全， 结合现场地形、 地貌和地质条件及洞口段工程的特点，计划采用上下台阶预留核心土法分部施工. 先施工左幅洞门，等待左幅进洞50m后开始施工右幅洞门，前期对右幅洞门做好截排水措施。左右幅洞门在洞口段拱部均采用423.5mm小导管超前注浆加固地层， 之后再进行隧道开挖。 隧道开挖后，及时按设计施工锚喷或锚、网喷及钢拱架初期支护。 洞身开挖后对软弱围岩地段下半断面落底时，及时开挖并施作仰拱，使其与初期支护一起及时闭合成环。洞门及明洞注浆加固采用明挖顺做法施工。隧道进口明洞采用分层小切口明挖， 开挖时需时刻注意洞口边仰坡稳定性，并根据设计施做 中铁一局集团桥梁工程有限公司恩黔高速 TJ-7 标
15、花果山隧道进口进洞方案第 6 页 共 17 页22 早强砂浆锚杆和挂网喷射砼加固。隧道仰坡较陡， 临空面较小， 洞门边仰坡开挖自上而下进行，清除洞门上方松散堆积物，并及时作好截水沟的施工和地表加固，稳固洞口，以确保洞口边仰坡的稳定。根据隧道上述情况， 进洞要按“先排水、 再进洞，统筹安排，减少干扰”的原则进行。根据设计要求， 先进行洞口自然边坡的整理和防护，按设计要求施做超前小导管， 然后在超前支护的保护下进洞， 进行开挖，及时进行仰拱及填充层的施工。洞口仰坡及明洞开挖边坡防护以临时加固为主， 洞口开挖原则： 以尽量减少洞口刷坡， 采用“早进晚出” 的原则，适时进行洞口开挖。（三）上下台阶预留
16、核心土分部开挖法施工花果山隧道进口围岩级别为级围岩， 该围岩地段采用上下台阶预留核心土分部开挖法施工，台阶长度控制在1015m ，上断面采用人工风镐开挖，预留核心土支撑开挖工作面，利于及时施作拱部初期支护以增强开挖工作面的稳定，挖掘机配合人工扒渣； 核心土及下部开挖在拱部初期支护保护下进行，采用挖掘机开挖， 必要时采用微振爆破， 不允许超挖，采用挖掘机或装载机配合自卸汽车出渣。一般环形开挖进尺为0.6 1.0 米左右，下台阶长度为洞径的1.5 倍。下半断面落底时，采用拉中槽跳间挖马口，马口长度2.5 3.0 米. 上下台阶预留核心土分部开挖法施工示意图如下：（四）洞口段（明洞）边仰坡开挖防护根据测量放样所定出的边坡开挖线，选用操作熟练的机手， 利用挖掘机自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖；石质地层仰坡开挖需要爆破时，应以浅眼松动爆破为主，局部也可采用人工配合修整，开挖时要随时检查边坡和仰坡，如有滑动、 开裂等现象，应适当放缓坡度。开挖后边坡坡度不陡于设计值。1、洞口边仰坡开挖前，现场测出边仰坡开挖边缘
