车用润滑油基础知识

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1、Proprietary车用润滑油基础知识Proprietary发动机润滑系统凸轮轴轴承曲轴主轴承连杆主轴承机油泵和机油滤清器主油道活塞销轴承摇臂轴Proprietary发动机油的工作条件 高温在发动机正常运转时，曲轴箱中机油的平均温度可达95或更高，同时 ，发动机油与活塞缸套等接触的部位温度可达180300，在循环 过程中，发动机油与高温的金属壁面及空气频频接触，不断氧化变质 。 温差大机油的工作温度变化范围很大，在发动机起动时为环境温度，在发动机 正常运转时，曲轴箱中机油的平均温度可达95或更高。 废气窜入曲轴箱内的燃油蒸气、废气以及金属磨屑和积炭等，使机油受到严重污染。Proprietar

2、y发动机油的性能要求发动机油必须具备下列特性：- 适当的黏度和高的黏度指数 - 优异的氧化安定性 - 良好的防腐性 - 较低的起泡性 - 强烈的清净分散性 - 优异的极压抗磨性 - 足够的碱值储备 Proprietary润滑油的组成基础油添加剂润滑油的品质取决于u 基础油u 添加剂基础油的优劣取决于u 原油来源u 炼制技术Proprietary基础油分类API 分类类饱饱和烃烃含量 %硫含量 %粘度指数VII 类类 (溶剂精炼)0.0380-120II 类类 (加氢处理)/=9090900.00140+V 类类 (所有其它合成润滑油-聚乙二醇、 酯、硅酮等)各种特性因类型而异Proprieta

3、ry添加剂类型目的典型的化合物 抗磨剂减少摩擦和磨损磷、硫、Cl化合物、ZDDP (二烃基二硫化磷酸锌) 清净剂防止表面沉积钠、钙、镁化合物、磺化物 分散剂保持不溶物的悬浮酯 抗氧化剂抑制氧化分解ZDDP，芳香胺 防腐剂防止金属部件生锈ZDDP，脂肪酸，胺 摩擦改进剂改善摩擦性能有机脂肪酸添加剂Proprietary添加剂类型目的典型的化合物 破乳化剂使油水分离 降凝剂提高低温流动性 异分子聚酯 抗泡沫剂减少泡沫(油中的硅酮 空气)的形成 粘度指数改进剂 改良粘度-温度特性 聚合物和共聚物 EP添加剂控制极大负荷条件磷、硫、氯化合物，ZDDP 下的磨损添加剂Proprietary平衡的添加剂配

4、方抗氧化/抗磨添加剂u防止轴承的腐蚀 u缓和油变质/变稠u防止气阀机构的磨损清净剂 u中和燃烧所产生的酸 u减少活塞的沉积物 u提供总碱值粘度指数改进剂 u容易起动 u更快供应油到运行的部位 u低温抗磨 u增加高温粘度分散剂 u控制油泥及清洁 u分散炭粉从而降低 油的稠化润滑油配方： 是经过广泛实验室试验及发动机台架试验后制定出来的. Proprietary原则上，除轧制油外，我们不主张在所有其它的 埃克森美孚成油品中加入添加剂，那会破坏油中 我们所精心配制的基础油与添加剂的化学平衡配方注意Proprietary 润滑 冷却 密封 防锈 冲洗 润滑油的作用Proprietary Viscosi

5、ty 粘度 Viscosity Index 粘度指数 Flash Point 闪点 Dropping Point 倾点润滑油主要物理特性Proprietary 粘度润滑油最主要的特性之一流体内部的阻力随温度而变化温度升高 粘度降低温度降低 粘度增加tvis.润滑油主要物理特性Proprietary粘度的单位 VISCOSITY UNITS 动力粘度 Dynamic viscosity 厘泊Pa.s = Pascal seconds 运动粘度 Kinematic viscosity 厘斯 = 厘泊/(密度(克/厘米*3)Centistokes = Pa.s/DensitycSTforce 力润滑

6、油的主要物理指標Proprietary运动黏度测量在规定温度下, 规定容积的油 品流过毛细管的时间单位: mm2/s 或 cSt100 C 下的 KV 用于: SAE 等级(汽车用)40 C 下的 KV 用于: ISO 等级(工业润滑油)100 C 及40 C 下的 KV 可用于计 算黏度指数 (VI)高温, 低剪切率Proprietary粘度指数表示油品粘度因温度变化而变化的程度 VI 粘度变化 VI粘度变化润滑油主要物理特性Proprietaryvis. 粘度T 温度10060n 粘度指数润滑油主要物理特性Proprietary 润滑油因温度升高，油面所释放的油气渐多，当多到 足够在明火靠

7、近时起火花时的温度，就是闪点。因试 验方式有开式闪点与闭式闪点的分别。一般，润滑油 用开口法测量。 新油的闪点随粘度改变，粘度愈高，闪点也跟着升高 闪点受原油类别的影响，一般而言，环烷基油的闪点 比相似粘度的石蜡基油要低 闪点是石油产品着火及爆炸危险性的一个重要指标闪点Proprietary倾点- 在一定条件下，徐徐冷却油料到不可流动的最低温度 称为 倾点- 一般经溶剂萃取的去蜡石蜡基润滑油的倾点约在摄氏-7 到- 18 度之间ProprietarySAE (J300) 粘 度 分 类分冬天及夏天级冬天级:夏天级:如:15W-40夏天冬天0W5W10W15W20W25W越好的低温性能20304

8、05060越高的粘度Proprietary如何选择润滑油速度、负荷和温度是选择粘度的三个主要因素速度 粘度负荷 粘度温度 粘度正确的粘度是第一要素Proprietary发动机油粘度越高越好吗？粘度过高 低温启动困难 功率损失大，燃油消耗大 冷却作用差 清洗作用差 机油难以被甩到缸套上去润滑 缸套和活塞环 粘度过高的原因： 油品严重氧化 过多的烟灰和沉积物 被高粘度的油品污染粘度过低 油膜容易破坏，抗磨性差 密封作用不好 消耗量大 粘度过低的原因： 被燃油稀释 被低粘度的油品稀释 油品高温热裂解 进水乳化发动机油的粘度过高或过低都不好，“合适的粘度”才是最好的Proprietary复级粘度与单级

9、粘度的比较复级相对单级具有高的粘度指数 (温度升高时粘度变化小)温度高于100C时复级油品具有更高的负荷承载能力SAE 30SAE10W-30100C-20C 温 度温 度100C-20CSAE 10WSAE 10WSAE10W-30VISCOSITY MODIFIER粘度低高粘度低高Proprietary复级粘度油品的优点可只考虑及储存一种油品季节气候变化时不需换油可推荐给所有客车使用更好的燃油经济性降低磨损降低润滑油消耗发动机起动时可迅速循环Proprietary与单级粘度的发动机油相比，为什么复式 粘度的看起来好象稀呢？复式粘度机油的粘度指数较高，粘温特性好发动机油的分类根据100C的粘

10、度通常的观察是在常温下(cSt)粘 度 (厘泊 cP)300040005000SAE 30粘度 （厘斯）5 . 69 . 312 .51 6. 32 1. 9SAE 10W-30100-20温度ProprietarySHSA美国石油协会美国石油协会APIAPI分类分类 S S 汽油机汽油机 日期1930 以前193019641968197219801989SBSCSDSESFSG19921996SJSL2001SM 2004SNProprietary重载，四冲程重载，二冲程轻载，高硫燃料美国石油协会API 分类 C 柴油机性 能 增 加API CDAPI CEAPI CFAPI CD IIAP

11、I CF-2API CG-4API CF-4API CH-4API CI-4API CJ-4ProprietaryProprietaryProprietary相对润滑油消耗量数据康明斯 NTC 400测试，API CD， CE 及CF-4油品的典型相对耗油量CUMMINS NTC 400 TEST DATATest Time 0200API CDAPI CEAPI CF4Hours相 对 耗 油 量测试时间ProprietaryAPI CH-4: API CH-4: 提高烟灰承受能力提高烟灰承受能力2%6%5%4%3%Increasing Performance% 烟灰MACK T-8 TES

12、TINGNote: Mack T-8A to replace Mack T-7 in API CF-4ProprietaryMack T-8测试粘度增加% 烟灰粘度 ( 100 C)API CH-4:API CH-4:提高烟灰承受能力提高烟灰承受能力API CF-4API CG-4API CH-4Proprietary烟灰微粒氧化的油分子正常的油分子发动机油为什么要有烟灰处理能力？由于采用了推迟燃油定时、EGR等新技术以降低排放，大量的烟灰进入到发动机油 中，这会导致： 发动机油稠化 高烟灰滑阀磨损 滤器堵塞 油泥形成 燃油经济性降低良好的烟灰处理能力是发动机油具有对烟 灰的承载能力，包括：

13、更好的分散性 对烟灰磨损的保护Proprietary为什么要选用高质量级别的发动机油？ 新的发动机设计的要求由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛 选用高质量级别的发动机油也可以： 延长发动机寿命 降低燃油消耗 减少磨损 延长换油周期 节省机油 节约维修费用 提高效率Proprietary发动机油质量差一点，但换的勤，可以吗？随着涡轮增压、EGR、中冷、 电喷等新技术不断应用于发动 机，发动机的工况日趋严苛， 对润滑油的要求也越来越高发动机要求平衡配方的高性能 的润滑油发动机工作时，质量差的润滑 油无法提供全面的保护 不平衡的配方亦会

14、导致特 性的相互破坏长期使用质量差的润滑油对发 动机的破坏将无法逆转轴瓦的腐蚀活塞划伤及积碳Proprietary趋趋 势势需求需求 成本增加竞争加剧成本增加竞争加剧 日益严酷的排放要求日益严酷的排放要求 车辆日趋先进车辆日趋先进 更高社会责任更高社会责任 减少设备维护成本减少设备维护成本 延长车辆使用寿命延长车辆使用寿命 科学合理的管理科学合理的管理 降低综合润滑成本降低综合润滑成本-车队车辆润滑管理车队车辆润滑管理美孚车队润滑解决方案美孚车队润滑解决方案Proprietary美孚车队润滑解决方案美孚车队润滑解决方案-车队润滑费用调查美国115个车队操作费用调查 燃料轮胎 维修 折旧管理费润

15、滑剂3762716131茂名石化车队操作费用调查 燃料轮胎 维修 养路 费管理费保险大修润滑剂405319122.5基金0.5中国中南石油公司的现场测试： 使用更高品质的润滑油可以带来3%的燃油节省， 50%的润滑油节省和延长大修期一倍以上，万公里的综合节约在1500元以上！Proprietary 故通常润滑油占车队总运行费用的故通常润滑油占车队总运行费用的1%1% 如车队总运行费用为如车队总运行费用为1010万，则润滑油费用为万，则润滑油费用为10001000元元 如购买便宜如购买便宜20%20%的低档油品，仅可节约的低档油品，仅可节约200200元元 高品质油品可以节约高品质油品可以节约10%10%的运行成本即的运行成本即1 1万万/ /年，年， 避免避免20%20%的停机损失！的停机损失！美孚车队润滑解决方案美孚车队润滑解决方案所以高品质的润滑油略贵，但与之带来的维护和停机节约相比微不足道！所以高品质的润滑油略贵