汽车线束质量管理培训

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1、浙江长城玉士集团宁波分公司质量管理培训编制:石海宝 审核:徐春桃2011.6.1*编制:石海宝 审核:徐春桃目录 一、质量意识的概念。 二、提高质量意识的重要性。 三、实际案例分析。 四、各工序重点介绍。*编制:石海宝 审核:徐春桃质量意识的概念 质量:一组固有特性满足要求的程度。 质量意识:员工对质量和质量工作的认识和理解。*编制:石海宝 审核:徐春桃质量意识的发展过程质量是检出来的质量是做出来的质量是设计出来的质量是习惯出来的(全员参与)*编制:石海宝 审核:徐春桃二、提高质量意识的重要性要求和期望是不断变化的,原先被顾客认 为质量好的产品会因为顾客要求的提高而 不再受到顾客的欢迎,企业应

2、不断地调整 对质量的要求。 质量意识对质量行为起着极其重要的作用 。 企业以质量求生存、求发展,质量意识则 是企业生存和发展的思想基础。*编制:石海宝 审核:徐春桃质量意识的具体内容 质量第一,以质量求生存,以质量求发展 。 谁生产不合格的产品谁就是不合格的员工 。 不接受不合格产品,不制造不合格产品, 不移交不合格产品。 生产自己和顾客都满意的产品。 下道工序是上道工序的客户。 质量改进是个没有终点的连续性活动,停 止就意味着开始倒退。*编制:石海宝 审核:徐春桃质量意识的具体内容 第一次就做好。 质量是设计、制造出来的,而不是检验出 来的(报废或返工已生产出的不合格品将 耗费巨大的生产成本

3、和劳动力成本) 。 严守工作程序。 恪守职业道德,树立职业形象。*编制:石海宝 审核:徐春桃*编制:石海宝 审核:徐春桃导致烧车的原因是什么? 直接原因:螺丝未拧紧! 质量意识不强!态度决定思维,思维决定意识,意识决定 行为,行为产生结果。所以螺丝未拧紧是 质量意识不强导致烧车的直接原因!*编制:石海宝 审核:徐春桃*编制:石海宝 审核:徐春桃各工序质量控制点*编制:石海宝 审核:徐春桃裁线工序*编制:石海宝 审核:徐春桃裁线不良的结果 一、剥皮尺寸不良:导致下道工序(压接 )不能正常操作,也将导致无法做出合格 的成品。 二、导线尺寸不良:如果导线尺寸太短而 没有及时发现,将直接导致做出的成品

4、线 不合格。 三、线芯损伤、氧化:压接不良、虚接。*编制:石海宝 审核:徐春桃不合格品处理流程 例:下线长度不合格 处理流程:发现不良 标识 隔离 返修或报废操作工:发现下线尺寸短的,立即查找不合格原 因,并立即与检验员沟通解决,防止出现批量不 合格品,并将尺寸短的直接报废,不得与合格品 混在一起转入下道工序;尺寸长的用剪刀和剥线 钳返工并由检验员确认是否合格。 检验员:抽检发现不良品,要求立即查找原因并 整改,并将不合格品评审处理,如果出现批量不 合格品,应立即停机整改,并上报直属领导。*编制:石海宝 审核:徐春桃压接工序*编制:石海宝 审核:徐春桃压接标准*编制:石海宝 审核:徐春桃压接不

5、良的结果 一、拉托力过小:线芯与端子虚接或脱落 。 二、压接工序一般的不良情况,都会导致 成本的大量浪费,并且返工难度大,而且 极有可能导致成品线束的报废。*编制:石海宝 审核:徐春桃不合格品处理流程 例:拉托力过小 操作工:拉力过小应当立即停止压接,并联 系机修工对压接模具进行调修,报检验员 。 检验员:同型号压接好的端子(最后一次测 试合格到发现不良),全部按2%抽查测试 ,测试发现有不合格的则判定该批全部不 合格,做好标识和隔离,并通知返修。*编制:石海宝 审核:徐春桃预装工序*编制:石海宝 审核:徐春桃预装工序防水塞 位 置不正确*编制:石海宝 审核:徐春桃预装工序PVC管用错*编制:

6、石海宝 审核:徐春桃预装工序*编制:石海宝 审核:徐春桃预装工序*编制:石海宝 审核:徐春桃预装工序1. 推3. 拉 (确认)2. “响声“插端子 的三大 要领*编制:石海宝 审核:徐春桃预装不良的结果 一、端子退出:如果插接端子没有按标准 去执行,端子退出不易被发现将会直接发 给客户,端子接插不到位的一般会造成虚 接,虚接很容易造成烧车。 二、端子错位:1,端子插错孔位的线束如果 在测试台被拦截,将会导致预装员工和测 试人员的双重返工,严重影响到生产效率 。2,如果在测试区域混装或是漏测,端子插 错孔位将直接导致汽车线路短路。*编制:石海宝 审核:徐春桃不合格品处置 例:端子插错孔位 操作工

7、:1、发现端子插错应立即用适当的工 具将其挑出,并按工艺标准重新插入护套 内。操作过程中尽量不要损伤部件。2、将同型号所有护套全部自检 自检一定是全检。 检验员:自检完毕由检验员对该型号护套全 检确认,如果再次发现不良,则执行处罚 条例。*编制:石海宝 审核:徐春桃流水线缠绕工序*编制:石海宝 审核:徐春桃喷油4分支 方向不好, 导致装线尺 寸不够长*编制:石海宝 审核:徐春桃图中圆圈内波纹管不要太长,波纹 管口到卡箍中心为75厘米好装车, 直线距离(分支上端到卡箍中心) 不超过100厘米*编制:石海宝 审核:徐春桃此处锁片没有锁到位*编制:石海宝 审核:徐春桃流水线不良结果一、线束尺寸不良导

8、致无法装车 二、分支方向不正确装车时尺寸短 三、二次分装端子接插错误返修或烧车*编制:石海宝 审核:徐春桃不合格品处置 例:分支方向不正确 操作工(包括班长):在自检或检验员告知分支方 向不正确的情况下,马上改进,按照正确的分支 方向缠绕,并将不合格品标识、隔离、集中统一 返工。 检验员:检验过程中发现不合格品,将不合格品做 好标识、隔离,立即通知车间班长或主管副主任 ,说明不合格原因,协助车间整改。如果出现批 量(30根)质量问题,专职检验员有权停线整顿 、查明原因,并上报直属主管。*编制:石海宝 审核:徐春桃导通测试工序 导通测试是检验过程中的重要环节,测试 人员应该做到以下几点: 1、将

9、测试不合格的线束做好标识、隔离(按 型号和不合格原因区分放在返工线架上) 2、不得将不同型号的线束放在同一线架上 3、不得将不合格品挂在合格品的线架上 4、检验合格的产品在指定的时间段打包完毕 5、不得暴力操作*编制:石海宝 审核:徐春桃外观检验 检验流程 例:发动机电线束总成(3724020D28K) 1、导通合格的线束平铺拉直放置于检验案板 2、按工艺和检验作业指导书对其1:1检验 3、合格品贴上检验合格标;不合格品贴好标 识并按要求区分隔离 4、通知车间班组长和制程检验员,告知不合 格原因。*编制:石海宝 审核:徐春桃3724020D28K 外观基本要求:全尺寸合格、无漏缠、分 支方向正

10、确、无缺少或损坏部件、锁片锁 到位、喷油护套推开、线束一致性良好。 极限公差:标准尺寸200mm 主干: 分支: 标准尺寸200mm 主干: 分支:卡扣间距:3+10 -0+10 -0+20 -5+20 -0*编制:石海宝 审核:徐春桃操作者材料环境检测端子脱出插接不到位没有 插拨动作培训力度 需加强端子件自锁 力不够护套内自锁 过高部件设 计缺限周转箱内数量多检查力度不够原材料入厂前 检验频次不够*编制:石海宝 审核:徐春桃*编制:石海宝 审核:徐春桃*编制:石海宝 审核:徐春桃长城玉士集团质量方针质量第一,诚信至上,持续改进,顾客满意 。*编制:石海宝 审核:徐春桃长城玉士集团精神团结一致,百折不挠,稳中求进,不断创新 。

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