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1、A320飞机火警 探测简介一车间 阮征简介A320飞机火警探测的目的是监控发动机、APU、 电子舱、货舱以及厕所区域的过热和烟雾，发出 相应警告通知机组，由机组判断后做出决定。火警探测分为过热和火警探测和烟雾探测，其中 过热和火警探测又根据区域分为发动机（ AMM26-12-00）和APU （AMM26-13-00）；烟 雾探测根据区域分为电子舱（AMM26-15-00）、 货舱（AMM26-16-00）、 厕所（AMM26-17-00 ）这里主要介绍过热和火警探测系统。发动机火警探测每台发动机过热和火警探测系统包含两条平行安 装且完全相同的火警探测环路（LOOP)；一个火 警探测组件（FDU
2、）；发动机火警控制面板；两 个灭火瓶。火警探测环路安装在发动机的风扇、核心区和吊 架三个防火区域，感受相应区域的温度变化,触发 相应的电信号给火警探测组件,火警探测组件经过 逻辑运算后送出警告或故障信息,机组根据警告信 息操作按钮释放灭火瓶以实施灭火.发动机火警探测火警探测环路元件是一种气压式感温元件，为 一根中空的金属管，一端封死，一端连接感应 器。金属管内充一定压力的氮气，中心为充氢 芯子（温度上升时释放氢气，温度下降时吸收 氢气）。正常情况下，金属管内的压力使感应器正常电 门膜片内凹，警报电门膜片外凸，火警警报电 路断开。发动机火警探测环路结构LOOP探测到温度均匀上升火警探测环路探测到
3、整个环路上的平均温度变 化，当温度上升时，氮气膨胀使感应器警报电 门膜片内凹，火警电路闭合，从而给火警探测 组件送出警报信号。LOOP探测到温度均匀上升LOOP探测到温度局部过热火警探测环路发生局部瞬时过热时，环路内的 充氢芯子在高温作用下大量释放氢气，使环路 内的压力上升，感应器内警报电门膜片内凹， 触发警报信号LOOP探测到温度局部过热LOOP探测到管体破损火警探测环路破损或断裂时，环路内压力下降 ，感应器正常电门膜片外凸，感应器电路断开 ，从而给火警探测组件送出故障信号。LOOP探测到管体破损发动机LOOP触发警告的门限值FDU火警探测组件（FDU)用于接受火警警报信号 ，检测火警探测环
4、路的好坏，测试防火系统以 及进行自测试，每台发动机装备一部FDU。发动机火警探测组件位置FDUFDU有两个相同的通道A和B，对应发动机火 警释放手柄上的八个红色警告灯，A和B各对 应四个。FDU检测火警探测环路感应器的状态 进行逻辑运算，最终送出火警警报信号或环路 故障信号。FDU的火警运算逻辑： 1）A和B都有火警信号； 2）一个环路有故障时，另一个环路有火 警警报信号； 3）5秒内两个环路都发生断路。FDU的环路故障运算逻辑：1）A环路断路，B环路5秒内未断路，A则环路故 障；2）B环路断路，A环路5秒内未断路，B则环路故 障；3）A环路火警，B环路正常，A则16秒后环路故 障；4）B环路
5、火警，A环路正常，B则16秒后环路故 障；5）两个环路失效则火警探测故障。 火警探测环路探测到火情后送信号往FDU，FDU 确认为火警后一路点亮火警按钮灯和发动机启动 面板上的火警灯，另一路送给FWC，FWC送出 三级警告，按压火警按钮后音响警告消失， SQUIB灯亮，引爆电路待命，相关处理信息出现 在ECAM页面，低压燃油关断活门和发动机燃油 回油活门关闭，发动机引气活门关闭，空调流量 活门关闭，液压火警关断活门关闭，IDG脱开， EIU断电。排故心得1）由于计算机相对其他部件拆装方便，所以可先将 FDU1和FDU2对调，如果故障转移，则可以判读为 FDU故障；2）分别隔离检查三根环路，在故
6、障信息出现后，通过 依次连接新件或将吊架环路A和B插头对调，如果故障 信息消失，则可以判断连接新件或转移的环路故障；3）如果要判断线路故障，则可以在450VT模块上互换 插钉隔离故障，450VT模块的作用是将三根环路的信 号集成后送往FDU。如果故障不能转移，可以更换 450VT模块1和2排故，如故障继续，判断为从450VT 到FDU线路故障；如果故障转移，可以判断是从环路 到450VT的线路故障。450VT集成模块位置APU火警探测APU火警探测系统用于探测APU舱区域的火 情。APU火警后，在空中由机组人工释放灭火 瓶；在地面，如果驾驶舱没有动作则系统自动 释放灭火瓶，灭火瓶释放后机身尾部左侧的红 色指示片将被吹落。APU火警探测系统包含两根平行安装的探测 环路，一部火警探测组件（FDU），一个灭火 瓶。APU火警探测环路APU火警探测环路结构同发动机火警探测环 路结构相同，同样是气压式感温元件。温度正 常时在氮气压力下正常电门闭合，警报电门断 开，在APU舱温度上升(202178)或环路局 部温度升高(512452)时，警报电门闭合， 感应器给FDU送出警报信号，环路破损或断裂 时正常电门断开，感应器给FDU送出故障信 号。APU火警探测环路结构
