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1、2017年 3月 20日 信德 : 关于 设计与品牌行销 2 目录 I. 埃森哲对项目的理解 埃森哲的观点 埃森哲公司简介 3 机遇一： 通运输网络辐射 出海陆空物流战略 盐田 /蛇口 /赤湾集装箱码头、黄田国际机场、京九 /京广铁路使 进出口额占全国 1/7强，有着巨大的物流服务的潜在市场 大类型、物种类别和八大园区的构想，其中航空物流园区主要为航空物流的到发组织、国际货运代理、保税服务等提供服务空间 是中国境内唯一一家可以提供过境运输方式的空港 策条件有利 - - 资料来源：中国资讯行 4 管理外包合约 便利的地面交通 资本纽带 机遇二：香港与内地机场货运物流分工合作 资料来源：中国资讯行
2、 香港机场 向东南亚和欧美的国际航空货运航线 面向东南亚和欧美的国际航空快递专线 支线航空货运 /快递 地面转运 - - 且使 5 因此， 身能力也不断提高 资料来源：中国资讯行，上市公司年报、中报 1041141552033000501001502002503003501997 1998 1999 2000 2 0 0 1 ( E )- 1997- 单位：千吨 年均增长率（ 30% 2000年 这些航空货运和快递相关的基础设施建设将使 发展成为华南地区的货运枢纽港和国际快件集散 /分拨中心打下基础。 6 挑战一：珠江三角洲三个国内机场和两个特别行政区机场抢分华南地区物流流量蛋糕， - 珠江三
3、角洲地区国际机场示意 - 珠江三角洲的经济规模和贸易量不如上海机场所在的长江三角洲经济圈，但是却聚集了广州、 香港机场由于拥有一连串的物流支持服务，本地庞大的转运市场及卓越的地理位置，致使其在未来仍能在亚洲乃至全球保持航空货运中心的地位，致使 须致力于国内物流市场的开拓 广州机场地处三角洲腹地，是国家确定的 十五 计划三个枢纽港之一，年吞吐量达 110万吨，是 于 免重复建设、恶性竞争 资料来源：中国资讯行，中国民航总局 7 挑战二： 不在国家三个枢纽机场之列，建立航空物流园区需要大量资金投入和长期的人员技能培养 中国民航总局将北京机场、上海机场、广州机场定为 十五 期间重点建设的三大枢纽机场
4、 991年正式通航，至今有十年历史，在这十年间，国际、国内航空货运业务量和复杂程度都有很大增长，对于 物流园区将不同程度的具备地面运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理、结算、物流系统设计咨询、需求预测等功能，这与机场原有的货运协调功能有很大不同，物流园区建立这些能力需要资金和人力资源的巨大投入 资料来源：中国机场，中国资讯行 - 十五计划重点建设的三大枢纽机场示意 - 8 货主需要更加可靠的供应链方案 综合 服务商和货代向供应链管理方向发展 综合 服务商和邮政服务扩展网络容量和送货范围 货代控制和管理航空运能但 无需拥有资产 货代 在行业中的更为整合并更加专业化 承运人 通过纵向
5、联盟业务来加强其相对于货主和综合商的地位 横向联盟增加承运人网络覆盖 非资产 性的信息中介如互联网中介提供从订舱，发票到合同管理等服务 承运人通过新的产品特性和 良好品牌来避免服务的一般商品化 1 2 3 4 5 6 7 8 9 信息媒介 信息 中介 服务范围与复杂性 小型 (150 到门 供应链管理 货主 1 2 4 2 航空公司 7 货代 5 6 8 8 9 3 综合服务商邮政服务行业背景：航空货运价值链正在发生深刻变化，对于货主关系的争夺导致航空公司、货代公司、综合服务商等纷纷从事物流业务的开发 信息管理需求增强货运类型 9 行业背景：机场功能延伸可以在行业演进的过程中扮演重要的角色，因
6、此 机场货站 航空货代 速递代理 铁路 /公路联运 海关 /联检 银行 /保险 /财政税收 航空公司 速递操作点 速递分拣中心 速递公司 支线转运系统 航空物流园区为航空运输和物流企业提供信息交换和金融、清关等服务的一站式服务 第三方物流 通关 操作 配送 10 机场功能延伸至为航空物流相关企业提供增值服务需要强大的信息系统支持， 在积极寻求信息系统集成服务 数据库服务 应用系统服务 应用系统接口 机场应用系统 第三方物流企业 航空公司 快递公司 海关 /联检 银行 /保险 用户界面（电话 /传真 /互联网等） 这样的系统集成项目极为复杂 接口工作的复杂度体现在各企业 /机构的系统多数是自行开
7、发的应用系统，导致数据交换缺乏标准的协议和接口数据定义 应用系统服务的复杂度体现在航空物流园区为各种企业提供的服务流程有别于常见的运输、仓储等业务的标准流程 数据库服务的复杂程度体现在不同应用系统对于数据的存取方式和要求各异 统计 /税务 11 1. 公司使命(2. 优先发展的业务 （ 3. 成长目标:(- 综合性的 - 各业务领域的 4. 竞争优势 （ 5. 关键能力 6. 如何 （ 业务设置 : - 策略联盟 - 自制 /收购 /联盟 (网络 ) 业务流程和主要流程的行业最佳业务实践 技术信息战略方针 组织定义 : - 宏观结构 - 人员规模 /主要能力 7. 行动方案 (8. 预期成果
8、项目 1 项目 2 项目 3 项目 n 业 务 目 标 运营目标 在企业战略引导下的业务定义、范围和覆盖面 市场定位 公司的独特能力 共享的企业价值 业务和市场组合 优先发展的业务和优先服务的客户 有增长潜力的业务领域和客户 财务目标 (4， 战略目标 (市场份额，运力，机型 ) 内部目标 (客户 (市场分类， 人员资本 价值定位 与竞争者的区别 产品 /服务 市场定位 (品牌、定价 ) 产品种类和产品生命周期规划 我们认为 将导致整个业务计划的虚设 12 关键成功要素的确定 竞争力矩阵 规模和成熟度 市场规模 市场成长率 技术的重要性 产品组成 竞争程度 竞争对手数量 可能会进入市场的竞争对
9、手 供应商能力 客户能力 竞争对手竞争力优势 优势 用于 : 业务发展目标 : 目标业务 目标领域 竞争优势 主要行动 业务重组 /购并带来的增长能力和其整合的难度 经济收益 联盟 关键成功要素 价值定位 运营模式 机场的物流园的 竞争力定位 市场份额 机场的物流园 竞争力定位 业务组合分析 业务 /部门优势 4 1 部分发展 1 回投资 全力发展 一般来说，我们应用 竞争力矩阵 来选择和确定企业的业务计划 13 从目前埃森哲的初步的研究和得到的信息来分析， 是机场场地的租赁 國際快件海關監管中心 國內貨運區 國內貨運村 國際貨運村 聯檢綜合樓 保稅倉庫 保稅加工貿易區 多功能倉庫 南航 國際
10、貨站 加油站 關檢查 4 业务模式的确定为信息技术的规划奠定了基础 为什么 ? 项目没有清楚和一致的与业务需求相联系 不断变化的业务需求和优先级需求 费用超支 , 计划被延迟 , 架构问题 - “ 一次性 ” 的方案 _ 软硬件、数据冗余 不能方便地提供用户不断提高的服务内容 什么？ 保证策略性的 怎么办？ 审核战略计划，通过管理层的评审来确定需要进行的 从业务运作层面来考察，确定运作模式，再确定实施的 识别、定义并确定在今后三年 制定应用开发和技术架构的发展计划 定义时间表和所需的人力资源 项目 A 项目 B 项目 C 项目 X 算 求 划 . . 公司战略 业务规划 评估策略性影响 15
11、埃森哲公司有一套完整的方法论来支持信息技术的规划 划 解行业 有哪些业务要求可以通过 定 织架构和管理流程 如何进行 认业务需求和对什么是 机场的物流园 的业务和对 定 来架构 对于支持业务目标所必须的 状评估 现有的 息系统规划 现有的环境比较将来的目标有何不足，如何弥补这些不足 ? 该方法反映了企业短期和长期目标的平衡 16 目录 I. 埃森哲对项目的理解 埃森哲的观点 埃森哲公司简介 17 埃森哲作为全球最大的管理和 望进一步了解 时就信息系统的实施提出几点意见供 信息密集型的企业在构建阶段面临三个主要风险： 信息系统实施后没有有效的市场需求 企业业务模式或者战略方向有误 在信息系统实施中现金流量
