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1、一、防护员工作要求1、驻站联络员工作要求 1.1 正确佩戴驻站联络员标志、上岗证，携带对讲机、笔、记录纸。 1.2 提前到达行车室，到达行车室开始通报行车情况，并办理登记手续。 1.3 进入行车室要跟现场防护员进行校队时间。 1.4 严格执行“三确认”制度：确认现场防护员姓名、确认现场防护员听 清、确认现场人员及机具下道。做到“五勤”：勤看控制台（或显示屏）显示， 勤与值班员联系，看不清、听不清勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤 与现场防护员复诵、核对通话内容。 1.5 坚守岗位，不得脱岗、离岗、串岗，特殊情况必须离开时，务必通知 到现场防护员。 1.6 对讲机通信联络中断时应立即采取手
2、机等方式通知现场防护员，空闲 时期每 3 分钟与现场防护员进行一次联络，室外不应答视为联络中断。 1.7 工作期间不得与车站值班员、兄弟单位防护员交谈与工作无关的事情， 手机只作为工作联系备有方式，禁止接打与工作无关电话，更不能收发短信。 1.8 确认现场达到线路开通条件后，办理销记手续，方可离开行车室。 2、现场防护员工作要求 2.1 防护员专职设置，不得兼做与安全防护无关的事。身穿带“防护”、 “反光条“的专用黄色防护服，携带对讲机、电喇叭、口哨、防护员标志、信号 旗、短路铜线、信号灯、上岗证、列车时刻表。 2.2 防护员在作业前必须掌握防护对象、作业内容、作业区段等情况，与 驻站防护员和
3、作业人员统一无线电频道，试验无线电性能良好， 并与车站联络员 校队时间。 2.3 作业人员在赶赴作业地点的途中，防护员必须随队防护，督促作业人 员在距钢轨头部外侧3m以外的路肩上依次行走， 前后最大距离保持在50m以内， 在不足规定距离的路肩上行走，来车时提前在安全处所避车。 2.4 防护员应根据现场作业实际状况，选择瞭望条件好、位置醒目、便于 通知的安全处所进行防护工作。 2.5 防护员要坚守岗位，不得脱岗、离岗、串岗，特殊情况必须离开时， 务必通知到现场所有作业人员停止作业或下道避车后，方可离开。重新回岗必须 确认已通知到驻站联络员和所有作业人员。 2.6 防护员工作期间不得与现场作业人员
4、、兄弟单位人员等交谈与工作无 关的事情，更不能嬉笑、打闹，手机只是工作联系备用方式，禁止接打与工作无 关电话，更不能收发短信。 2.7 防护员在做好现场作业人员防护的同时，必须监督工具材料等是否已 撤离到安全地段，确保行车安全。 2.8 及时检查、更新各类防护用具，保证其性能良好和标志清晰。 2.9 规范防护用语。防护时做到用语简短、清楚，并对作业人员作及时的 提醒，防止人员机具侵限和信号跳动。 2.10 及时到达工地，设好防护后及时通知工地负责人，未设好防护禁止开 工。加强防护员之间的通话联系，随时保持通话畅通，作业中，除与车站防护员 加强联系外， 还应随时注意 瞭望列车，注意人员和机具的作
5、业情况，作好应急准 备，以防突发事件的发生。 一旦防护通讯联系中断， 须立即通知人员机具停止作业。2.11 施工作业结束后，检查确认机具、材料、人员全部下道，且放置牢固无侵限，线路达到开通条件。二、防护员防护用品使用方法1、信号旗：作用：红色昼间展开的红色信号旗要求列车停车；黄色昼间展开的黄色信 号旗要求列车降低到要求的速度。 防护条件：（1） 红色当线路发生故障时， 在故障地点显示停车； 使用各种小车防护；线路封锁施工防护；列车间隔施工防护；维修作业防护。（）黄色故障地点修复后，指示列车运行和施工负责人及小车使用负责人撤除防护的一种联络手信号。防护办法：（）红色 昼间，防护员用左手展开红色信
6、号旗，站在路肩上或随车移动，在故障地点插在线路中心。设置防护时，高举于头顶作圆形转动。（）黄色 昼间，防护员用右手展开黄色信号旗，站在指定地点的慢行地段路肩安全处所。 当施工负责人指示防护员撤除停车防护时，应高举黄旗左右摇摆。2、双面信号灯作用：行车的一种多用手信号。防护条件：当线路发生故障时， 夜间用红灯， 列车看到此信号要立即停车；当列车看到黄灯时，应按规定降低到要求的速度运行；当看到白灯正面迎车时，列车按规定速度运行；当列车看到白灯上下急剧摇动时，列车要立即停车。 防护办法：夜间手提信号，站在列车运行方向左侧的路肩上。3、火炬作用：火炬的火光是要求列车紧急停车的一种视觉信号。 防护条件：
7、当线路发生故障时，如瞭望困难，遇降雾、暴风、雨、雪、沙 天气或夜间，应点燃火炬。 防护办法：点燃火炬后顺风向与地面成45 角，插在铁道线路中心。注意事项：（）火炬信号按危险品妥善保管，谨防高温、潮湿和撞击，不用时请勿撕开封头纸套。（）有效燃烧时间为10min，一般可达1213min，火焰高度可达100110mm 。如风力超过 3 级，火焰还会高一些。（）点燃火炬会产生高温，应注意避免烧伤。（）火炬信号有效保藏期为两年。每年至少做一次鉴定实验。（）火炬信号在 8 级大风和 4mm/min的暴雨中，仍可燃烧。但在降雨中，不要把火炬上的引火头和木帽的擦面淋湿。如淋湿则不易点燃， 使用时应注意。4、响
8、墩作用：发出强大的爆炸声，要求列车紧急停车。防护条件：（）当线路发生故障时，按规定设置响墩。（）线路封锁施工或经车站值班员承认，利用列车间隔施工，设置停车信号或移动停车信号防护时，均设置响墩。注意事项：（）响墩放置位置如恰在钢轨接头、道岔、道口、无碴桥上或隧道内，应将响墩放置位置向外方延伸。（）因工作需要携带响墩时， 须装在特制的圆盒或布袋内，注意不要反响墩上镀锌铁皮弄断、弄掉或相撞。（）响墩按危险品妥善保管， 谨防高温和潮湿， 否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。（）响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。（）响墩是爆炸物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，飞起伤人。响墩要用站内调
9、车机试验，禁止用锤敲打。（6）在站内试验响墩时，为了防止伤人，试验或其他人要站在离响墩地点 20m以外的地方。5、喇叭作用：鸣示联络信号。防护条件：（ 1）通知施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞、发车。（2）通知作业人员，列车已经接近。（3）设置、撤除防护。（4）当线路发生故障时，吹出警报信号（一长三短声）是召集人的一种信号。防护办法：（ 1）预报信号下行一长声，上行两长声。（2）确报信号一长两短声。（3）警报信号一长三短声。（4）停车信号连续短声。（5）取消信号两长一短声。（6）设置防护一短一长声。（施工负责人用喇叭一短一长声，指示防护人员设置停车信号。防护员设好停车信号后，以同样方法通知施工负责人。）（7）撤除防护一长一短声。（施工负责人指示防护员撤除停车防护，防护员撤除停车防护后用同样方法通知施工负责人。）6、对讲机作用：通信联络使用条件：封锁施工，利用列车间隔施工，机械作业防护，使用单轨小车，钢轨探伤检查等。防护办法：使用对讲机联系，要每隔35min联系一次，并做好记录。( 封锁施工时， 施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员， 驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。驻站联络员与现场防护员要保持随时通信状态， 掌握施工现场和列车运行情况， 做好邻线通过列车时的安全防护, 发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。
