《汽车发动机构造与拆装项目一：任务二：发动机工作原理与基本术语》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车发动机构造与拆装项目一：任务二：发动机工作原理与基本术语（26页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、项目一：发动机整体认识第一节：发动机工作原理与基本术语记住发动机基本术语描述发动机的工作原理知道发动机的编号规则应知目标 学习目标3本 节 展 开一、发动机的基本术语上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、燃烧室容积、工作容 积、总容积、压缩比（工作循环、四行程发动机、二行程发动机）41、上止点：2、下止点：注：在上、下止点处处，活塞 的运动动速度为为零。活塞顶离曲轴回转中心最远处，即活塞在 气缸中最高位置，称为上止点（Top Dead Center, TDC）。活塞顶离曲轴回转中心最近处，即活塞在 气缸中活塞最低点，称为下止点（Bottom Dead Center, BDC）。5问题:进进、排气
2、门门开启是在活塞运行到 什么位置？上止点下止点63、活塞行程S：4、曲柄半径R：5、燃烧室容积Vc：曲轴连杆轴颈中心至曲轴主轴颈中心 的距离；活塞移动一个行程，曲轴转 过半圈，即S=2R；是指上、下两止点间的距离；活塞从 一个止点到另一个支点的距离称为活 塞一个行程，单位mm；是活塞在上止点时，活塞顶部以上 空间。7关于燃烧室容积Vc：2、压缩压缩 比越小1、不易顶顶撞气门门大小取决于设计形状，容积越大：是这样这样 滴呀！86、气缸工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容 积称为气缸工作容积或气缸排量，可用 符导Vs表示；多缸发动机各气缸工作容积的总和 ，称为发动机工作容积也叫发动机排 量，用
3、符号表示:VL=ixVs i为气缸数；7、发动机工作容积VL ：91、增加缸筒直径；2、增加行程；3、增加缸数。关于发动机工作容积VL ：注：增加发动发动 机排量的方 法？还还有别别 的方法吗吗 ？108、压缩比：是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。式中：Va气缸总总容积积；Vs气缸工作容积积；Vc燃烧烧室容积积；压缩压缩 比是发动发动 机中一个非常重 要的概念，表示了气体的压缩压缩 程 度。111、汽油机、柴油机压缩压缩 比谁谁大?2、压缩压缩 比变变化对发动对发动 机有那些影响?3、汽油发动发动 机压缩压缩 比普遍是多少?4、柴油发动发动 机
4、压缩压缩 比普遍是多少?关于压缩比几个问题？好多呀 ？129、工作循环 ：10、四行程发动机 ：11、二行程发动机：发动机完成进气、压缩、做功和 排气四个过程叫一个工作循环。曲轴转两圈，活塞往复运动四次 ，完成一个工作循环的发动机。曲轴转一圈，活塞往复运动两次 ，完成一个工作循环的发动机。13工作循环的几个问题？1、四行程发动机曲轴转一圈， 凸轮轴转几圈、进排气门各 开启几次？2、二行程发动机特点是什么？3、汽车上是否有二行程发动机 ？14上止点下止点活塞行程123曲柄半径4燃烧烧室容积积5工作容积积6总总容积积7发动 机的基本术语 小结：压缩压缩 比8工作循环环、四行程发动发动 机、二行程发
5、动发动 机915一：单缸工作容积（单缸排量）： Vh=(3.14*D2*S)/4*103,即 Vh=(3.14*8.12*8.64)/4*103=0.445(L)（ 注：缸径，行程取厘米） 二：总排量(Vl)单缸排量（Vh)缸数 (i,i=4)，即0.445*4=1.8(L), 三：压缩比气缸总容积/燃烧室容积 1+单缸工作容积/燃烧室容积。则燃烧室 容积(Vc)单缸工作容积（Vh)/(压缩比 1),即0.445/(8.51)=0.06L. 发动机工作原理1. 四行程汽油机的工作原理1. 四行程汽油机的工作原理进气行程压缩行程作功行程排气行程不断循环反复进气门开，排气门关，活 塞由上止点向下止
6、点运动，吸 进新鲜混合气。(1) 进气行程进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压，约为0.0750.09MPa温度达到370400K(2)压缩行程：塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。气体的压力和温度主要随压缩比的大小而定，可燃混合气压力可达0.61.2MPa，温度可达600700K。 活塞运动到接近压缩上止 点时，火花塞点火，点燃混合 气，高温高压的混合气作用在 活塞顶上，推动活塞下移，并 通过连杆使曲轴旋转。(3) 作功行程 燃烧后最高压力可达3 5MPa，最高温度可达2200 280
7、0K 。作功行程结束，气体压力降低 到0.30.5MPa，气体温度降低到 13001600K。 当作功接近终了时，排气门 开启，进气门仍然关闭，靠废气 的压力先进行自由排气，活塞到 达下止点再向上止点运动时，继 续把废气强制排出到大气中去， 活塞越过上止点后，排气门关闭 ，排气行程结束。(4) 排气行程排气终止时，气体压力仍高 于大气压力，约为0.1050.115 MPa，温度约为9001200K。 1一个工作循环，吸、压、功、排四个过程顺序不变，周而复始。2一个循环只有作功冲程（主冲程）其他三个过程消耗动力（但不可或缺辅冲程）。3一个循环进、排气门各开闭一次，曲轴转二周，每冲程曲轴均转过18
8、0。4起动时需外力，工作时又靠飞轮贮能、放能，完成三个辅助冲程，使转速均匀，减少振动，所以飞轮质量大。5作功能力与进气量、排气程度有关 -进气足、排气净，功率大。 归纳几点 对于单缸四冲程发动机发动机编号规则 1. 内燃机的名称和型号2. 内燃机型号排列顺序及符号意义3. 型号编制举例1. 内燃机的名称和型号首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。 内燃机名称均按所使
9、用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。内燃机型号由以下四部分组成：2. 内燃机型号排列顺序及符号意义3. 型号编制举例汽油机 1E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品CA6102：表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号8V100：表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型TJ376Q：表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号CA488：表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号
