《汽车电子控制技术项目八汽车悬架电控技术》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车电子控制技术项目八汽车悬架电控技术（39页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、下一页返回上一页 能力目标能力目标 （1）掌握电控悬架系统的基本检查与调整； （2）能正确检测电控悬架系统的各种传感器; （3）能正确检测电控悬架系统的执行器。 知识目标知识目标 （1）了解电子控制悬架系统的功用、 结构与工作原理； （2）掌握电子控制悬架的控制方法。项目八项目八 汽车悬架电控技术汽车悬架电控技术下一页返回上一页（一）悬架概述下一页返回上一页（一）悬架概述1、汽车悬架的作用（1）缓和冲击。（2）承受载荷，传递动力。（3）对车轮进行定位。下一页返回上一页（一）悬架概述2、悬架的组成结构下一页返回上一页（一）悬架概述3、汽车性能对悬架的要求下一页返回上一页（一）悬架概述4、悬架的类
2、型 （1）按汽车导向机构不同分类 非独立悬架下一页返回上一页（一）悬架概述4、悬架的类型 （1）按汽车导向机构不同分类 独立悬架下一页返回上一页（一）悬架概述4、悬架的类型 （2）按照控制形式不同分为被动式悬架（Passive Suspension） 和主动式悬架（Active Suspension）。下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理1、电控悬架的功能（1）调整车高。（2）减振器阻尼力控制。（3）弹簧刚度控制等。下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电
3、子控制悬架系统的组成与工作原理下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （1）压缩空气系统下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （1）压缩空气系统下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （1）压缩空气系统下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （1）压缩空气系统下一页返回上一页（二
4、）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （2）高度电磁阀下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （3）车身高度传感器下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （3）车身高度传感器下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （4）转向传感器下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （4）转向传感器下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工
5、作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （5）车速传感器下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （6）加速度传感器下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （6）加速度传感器下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （7）其它输入信号 制动信号下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （7）其它输入信号 车门开关信号下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2
6、、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （7）其它输入信号 悬架控制开关信号下一页返回上一页（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 （7）其它输入信号 悬架控制开关信号下一页返回上一页（三）电控悬架控制 单元（ECU）下一页返回上一页项目实施（一）实施要求（二）实施步骤LS400轿车一辆；解码器一台；常用工具、量具；干 净的抹布；维修手册和工单。提示： 维修过程中若断开蓄电池，将会丢失悬架ECU中存储的信息。 在吊起、支起或拖动汽车之前，应该将悬架控制开关置于“0FF”位置。 当点火开关在打开状态下，不要拆卸或安装悬架ECU及其电子插头。 如果汽车生产厂的维
7、修手册没有指明，就不要将系统的任何电路或元件 加电压或接地。 如果汽车装有安全气囊系统，在维修电控悬架前，应先将安全气囊系统 断开，否则可能造成人身伤害或财产损失。 在控制系统的检测中，必须用生产厂在维修手册中提到的检测工具，否 则可能损坏控制系统的零部件。下一页返回上一页拓展知识（一）汽车网络技术的发展历程下一页返回上一页拓展知识（一）汽车网络技术的发展历程下一页返回上一页拓展知识（一）汽车网络技术的发展历程下一页返回上一页拓展知识（二）汽车网络技术的发展趋势-Telematics下一页返回上一页拓展知识（二）汽车网络技术的发展趋势-Telematics下一页返回上一页拓展知识（二）汽车网络
8、技术的发展趋势-Telematics下一页返回上一页小结了解电控悬架技术是如何通过车高控制、弹簧刚度 控制和减振器阻尼控制来改善汽车行驶的平顺性和操纵 稳定性。 （1）车高控制可以实现汽车高速时的车高调节、行车 过程中的车身水平控制和停车时的车高调节等。 （2）悬架弹簧刚度的控制通过主、副气室的控制方式 来扩大弹簧刚度范围。 （3）阻尼控制通过改变减振器活塞上的阻尼节流孔开 度来实现。 （4）主动悬架技术通过预测控制、决策控制、反馈控 制等方式，通过电子控制单元调节控制阀来实现悬架参 数的调节，进而提高悬架的性能。下一页返回上一页评价与反馈1自我评价及反馈 （1）你是否知道电控悬架系统的基本组成？（ ） A知道 B不知道 （2）你是否能够完成电控悬架系统的基本检查？（ ） A能够 B在小组协作下能够完成 C不能完成 （3）在小组协作下能否完成各传感器的检测？（ ） A能够 B在小组协作下能够完成 C不能完成 （4）完成了本学习任务后，你感觉哪些内容比较困难？下一页返回上一页评价与反馈2小组评价及反馈 （1）你们小组在接到任务之后是否分工明确？ （2）你们小组每位组员都能轮换操作吗？ （3）遇到难题时你们分工协作吗？ （4）对于小组其他成员有何建议？ 3教师评价及回复
