《汽车电子控制技术项目八汽车悬架电控技术》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车电子控制技术项目八汽车悬架电控技术(39页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、下一页返回上一页 能力目标能力目标 (1)掌握电控悬架系统的基本检查与调整; (2)能正确检测电控悬架系统的各种传感器; (3)能正确检测电控悬架系统的执行器。 知识目标知识目标 (1)了解电子控制悬架系统的功用、 结构与工作原理; (2)掌握电子控制悬架的控制方法。项目八项目八 汽车悬架电控技术汽车悬架电控技术下一页返回上一页(一)悬架概述下一页返回上一页(一)悬架概述1、汽车悬架的作用(1)缓和冲击。(2)承受载荷,传递动力。(3)对车轮进行定位。下一页返回上一页(一)悬架概述2、悬架的组成结构下一页返回上一页(一)悬架概述3、汽车性能对悬架的要求下一页返回上一页(一)悬架概述4、悬架的类
2、型 (1)按汽车导向机构不同分类 非独立悬架下一页返回上一页(一)悬架概述4、悬架的类型 (1)按汽车导向机构不同分类 独立悬架下一页返回上一页(一)悬架概述4、悬架的类型 (2)按照控制形式不同分为被动式悬架(Passive Suspension) 和主动式悬架(Active Suspension)。下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理1、电控悬架的功能(1)调整车高。(2)减振器阻尼力控制。(3)弹簧刚度控制等。下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电
3、子控制悬架系统的组成与工作原理下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (1)压缩空气系统下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (1)压缩空气系统下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (1)压缩空气系统下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (1)压缩空气系统下一页返回上一页(二
4、)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (2)高度电磁阀下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (3)车身高度传感器下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (3)车身高度传感器下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (4)转向传感器下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (4)转向传感器下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工
5、作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (5)车速传感器下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (6)加速度传感器下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (6)加速度传感器下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (7)其它输入信号 制动信号下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (7)其它输入信号 车门开关信号下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2
6、、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (7)其它输入信号 悬架控制开关信号下一页返回上一页(二)汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理2、电子控制悬架系统的组成与工作原理 (7)其它输入信号 悬架控制开关信号下一页返回上一页(三)电控悬架控制 单元(ECU)下一页返回上一页项目实施(一)实施要求(二)实施步骤LS400轿车一辆;解码器一台;常用工具、量具;干 净的抹布;维修手册和工单。提示: 维修过程中若断开蓄电池,将会丢失悬架ECU中存储的信息。 在吊起、支起或拖动汽车之前,应该将悬架控制开关置于“0FF”位置。 当点火开关在打开状态下,不要拆卸或安装悬架ECU及其电子插头。 如果汽车生产厂的维
7、修手册没有指明,就不要将系统的任何电路或元件 加电压或接地。 如果汽车装有安全气囊系统,在维修电控悬架前,应先将安全气囊系统 断开,否则可能造成人身伤害或财产损失。 在控制系统的检测中,必须用生产厂在维修手册中提到的检测工具,否 则可能损坏控制系统的零部件。下一页返回上一页拓展知识(一)汽车网络技术的发展历程下一页返回上一页拓展知识(一)汽车网络技术的发展历程下一页返回上一页拓展知识(一)汽车网络技术的发展历程下一页返回上一页拓展知识(二)汽车网络技术的发展趋势-Telematics下一页返回上一页拓展知识(二)汽车网络技术的发展趋势-Telematics下一页返回上一页拓展知识(二)汽车网络
8、技术的发展趋势-Telematics下一页返回上一页小结了解电控悬架技术是如何通过车高控制、弹簧刚度 控制和减振器阻尼控制来改善汽车行驶的平顺性和操纵 稳定性。 (1)车高控制可以实现汽车高速时的车高调节、行车 过程中的车身水平控制和停车时的车高调节等。 (2)悬架弹簧刚度的控制通过主、副气室的控制方式 来扩大弹簧刚度范围。 (3)阻尼控制通过改变减振器活塞上的阻尼节流孔开 度来实现。 (4)主动悬架技术通过预测控制、决策控制、反馈控 制等方式,通过电子控制单元调节控制阀来实现悬架参 数的调节,进而提高悬架的性能。下一页返回上一页评价与反馈1自我评价及反馈 (1)你是否知道电控悬架系统的基本组成?( ) A知道 B不知道 (2)你是否能够完成电控悬架系统的基本检查?( ) A能够 B在小组协作下能够完成 C不能完成 (3)在小组协作下能否完成各传感器的检测?( ) A能够 B在小组协作下能够完成 C不能完成 (4)完成了本学习任务后,你感觉哪些内容比较困难?下一页返回上一页评价与反馈2小组评价及反馈 (1)你们小组在接到任务之后是否分工明确? (2)你们小组每位组员都能轮换操作吗? (3)遇到难题时你们分工协作吗? (4)对于小组其他成员有何建议? 3教师评价及回复