《精益制造系统规划》由会员分享，可在线阅读，更多相关《精益制造系统规划（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、精益制造系统规划前 言n新车型的数量越来越多，引进速度越来越快。n无法预测的市场变化，需要快速的市场反应，体现企业竞争 力。 n日趋激烈的竞争，使得车价显著下降,利润率下降。n本地产品与进口产品之间竞争更加激烈，本地制造商将面临 更多挑战。n高生产成本 , 高劳动成本。n对进口零件及设备依赖性太强。前 言精益制造被认为是面临挑战的最佳实践方法前 言精益规划是精益制造系统的基础n源头节约资金,控制成本。n固定资产投资的优化对单车成本的贡献。n制造系统运营成本降低。n重复利用而不是反复建设。n柔性化工艺,确保产品制造的“随意性” 。n“最佳实践”的应用,最大化效率，同时最小化风险。前 言n经济纲领
2、的制订n工艺装备本土化是精益规划两个核心话题经济纲领的制订n经济纲领/规模的概念。n四大工艺及整厂经济纲领的最优化选择。冲压车间车身车间涂装车间总装车间工厂整体纲领n应对变化的市场需求。经济纲领的制订n指企业由于规模的扩大而导致长期平均成本降低所带来的经 济节约性，即规模的经济性。n经济规模/纲领是一种节约，可以理解为成本降低，也可以理 解为单位收益的增加或单位投入所带来的产量增加。n经济纲领的制订策略本质上是在寻找投资的敏感点/拐点，使 单车成本（固定资产投资部分）最低。n经济规模按照经济主体的范围可以分为 内部经济纲领企业尺度内 外部经济规模行业/产业尺度内冲压车间-特点经济纲领的制订产品
3、乘用车或微车经济纲领JPH154078年产量 （标准双班）6万15万30万自制件数量241813生产线能力（spm）6-8/3-57-1110-12最大年总冲次160万300万382万主要工艺设备选择1条大型普通机器 人冲压自动线+1 条手动中型冲压 线2条线大型冲压线 ，单臂机械手自 动化生产线2条大型冲压自动化 生产线（自动化可 采用DDC+KBS机器人 形式）设备投资1.0亿元人民币1.6亿元人民币2.0 亿元人民币冲压车间-推荐经济纲领经济纲领的制订冲压车间-推荐经济纲领产品商用卡车类经济纲领JPH7.51530年产量 （标准双班）3万6万12万自制件数量26生产线能力（spm）3-5
4、7-11/3-57-11/7-11/3-5最大年总冲次85180308主要工艺设备选择1条2400t大型液 压机手动冲压线 +1条1600t中型 液压机手动冲压 线1条2400t大型机 械式机器人冲压 自动化生产线+1 条1600t中型机 械式手动冲压线1条2400t大型冲压机 械式机器人冲压自动 化生产线+1条1600t 中型机械式机器人自 动冲压线+1200机械 式手动冲压线估算投资0.8亿人民币1.5亿人民币2.1亿人民币经济纲领的制订n车身车间与产品更新换代关联度最高，投资敏感度与车型数量密 切相关。n满足市场需求，柔性生产是焊接车间面临的主要问题。n总拼工位是车身焊接线能力提升的瓶颈
5、，目前可达到能力在60- 65JPH（55-60s节拍）。n机器人焊接被大量使用，产品柔性增强的同时产能提升刚性也在 增加。n高节拍下，可靠、快速、精确输送是下一部的研究方向，达到10- 12s的效率目标。车身车间-特点经济纲领的制订车身车间-推荐经济纲领产品乘用车或微车经济纲领JPH304060年产量 （标准双班）10万15万22万总拼型式两面体或 双总拼工位OPEN GATE或四 面体等柔性工作 站OPEN GATE或四面体 等柔性工作站机器人的使用部分机器人补 焊，其他部分 人工焊接。全部机器人补焊 部分机器人焊接全部机器人补焊 大量机器人焊接输送方式滑橇或 往复杆滑橇或 GEO PAL
6、LETGEO PALLET经济纲领的制订车身车间-推荐经济纲领经济纲领商用卡车类JPH1830年产量 （标准双班）6.5万10万总拼型式单总拼工位 人工或机器人焊 接两面体或 双总拼工位 机器人焊接输送方式往复杆滑橇或 往复杆经济纲领的制订n投资较高-通常占四大车间投资的30-35% 。n不易改造-一旦建成，能力提升手段有限。n汽车工厂的最大能源消耗点。n汽车工厂的主要污染源。n过小规模导致市场旺季时，成为全厂产能提升的瓶颈；反之，过大 的产能导致极高的运行成本。涂装车间-特点经济纲领的制订涂装车间-推荐经济纲领产品乘用车或微车经济 纲领小时净产 能（JPH）12184060年产能 （双班）4
7、500065000150000220000涂装工艺采用三涂层三烘干典型工艺或3C1B涂装工艺生产线 组成前处理 电泳线1条间歇生 产线 （单工位电 泳槽）1条间歇生产线 （双工位电泳槽）1条 连续生产线1条 连续生产线中涂线1条1条1条1条面漆线1条1条1条2条经济点投入少、运 行费用低电泳线采用间歇生 产方式下，达到最 大产能采用1条面漆线 条件下的经济产 能采用1条电泳线 条件下的经济产 能备注：国内最大产能涂装线小时净产能达到了75JPH，使用较多的是55-60JPH。经济纲领的制订涂装车间-推荐经济纲领产品商用中重卡、轻卡汽车 经济 纲领小时净产能（ JPH）101640年产能 （标准
8、双班）4000064000150000涂装工艺采用三涂层三烘干典型工艺或二涂层二烘干 生产线 组成前处理 电泳线1条间歇生产线 （单工位电泳槽 ）1条间歇生产线 （双工位电泳槽）1条连续生产线 （入槽角度大）中涂线1条1条1条 面漆线1条1条1条经济点投入少、运行费 用低电泳线采用间歇生 产方式下，达到最 大产能涂装线产能 可以更大一些备注：卡车涂装线产能主要是由整个工厂规划产能决定的，目前国内最大产能生产线为年 产15万台。经济纲领的制订n投资较高-通常占四大车间投资的30-35% 。n不易改造-一旦建成，能力提升手段有限。n汽车工厂的最大能源消耗点。n汽车工厂的主要污染源。n过小规模导致市
9、场旺季时，成为全厂产能提升的瓶颈；反之，过大 的产能导致极高的运行成本。总装车间-特点经济纲领的制订总装车间-推荐经济纲领产品乘用车或微车经济 纲领小时净产能（JPH ）304060年产能 （标准双班）10万15万22万生产线组 成主线1条连续式生产线，由内饰线、底盘线、综合线及模块化 分装线组成 检测线2条3条4条报交线1条2条2条涂胶设备1套1套2套加注设备1套2套2套经济纲领的制订总装车间-推荐经济纲领产品商用中重卡车轻型卡车经济 纲领小时净产能（JPH ）1530年产能 （标准双班）5万10万工艺瓶颈4min2min生产线组 成主线由独立的内饰线和底盘综合线构成。线边设备1套检测线1条
10、2条经济纲领的制订工厂整体纲领的最优化选择经济纲领的制订应对变化的市场需求市场需求的不均衡性和生产均衡的 矛盾经济纲领的制订应对变化的市场需求工艺装备本土化工艺装备本土化趋势是中国汽车工业发展的客观需求成本压力。建设周期越来越短（涂装车间建设已从24个月逐步 缩短到18甚至12个月）。与土建工程在设计和施工阶段的交叉不可避免。交流和沟通的需要。后期敏捷化服务的需要。工艺装备本土化工艺装备本土化装备伴随中国汽车产业的成长，本土汽车制造工艺装备发展也取得了长足 的进步。汽车制造全过程的工艺装备基本上实现了自给自足。以AE为代表的本土供应商有能力满足客户需求。工艺装备本土化汽车工业可靠的合作伙伴12
11、3专业化的技术积累所有的图纸, 技术文档资料全部专业化的工程技术人员 4 固定资产、加工设备等实体资源 5 国家颁布的认证资格 6 所有的专利 工艺装备本土化服 务 内 容n 工程设计市场投资机会研究 可行性研究报告 备案和申请报告 选址及场平分析 工艺技术方案编制 详细施工设计 SEn 全厂或车间级项目管理服务（PM）n 各种层次的工程总承包和设备供货业务 焊接车间工程总承包 油漆车间工程总承包 总装车间工程总承包 工业炉设备工程总承包 土建及厂区工程总承包工艺装备本土化通过整合，业务模式成功转型和升级通过整合，业务模式成功转型和升级已成为从 传统的单纯提 供设计、承包 管理服务到 拥有工程
12、施工 和核心制造能 力的工程总承 包和装备供货 发展成为提 供汽车工厂工 程建设全过程 服务的综合供 应商，提供“ 一站式”服务 。汽车生产三大工艺装备（焊装线、涂装线、总装线 ）的供货在国内已确立了优势地位，成为与国外供应商 同质化竞争的本土公司工艺装备本土化n 拥有中国汽车工业成长过程中积累的宝贵经验。 n 全面的服务范围，从开始到结束，贯穿产品生命周期。一站 式服务。 n 行业内优秀的专业的技术人员提供专业的技术解决方案。 n 内部专业的知识数据库系统可以帮助客户共享行业内的最优 化实践。 n 为客户提供低成本/高质量的交付物。 n 拥有一批工作努力、快速响应、敢于面对挑战的工作团队， 与客户一起分担项目风险并享受成功的喜悦。提供产品生命周期的各类资源提供产品生命周期的各类资源 提供高性价比的工程解决方案提供高性价比的工程解决方案谢 谢！
