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1、1建设分公司6月安全工作例会汇报材料建设分公司工程二部2014年6月19日2目录一、6月安全风险管控情况（一）7号线8标正在进行的特大/重大危险源（二）险情及报警处理（三）7号线8标6月安全风险管控措施及成效(四）高大模板支撑体系、深基坑开挖、钢支撑架设、防洪防汛等安 全重点控制二、下月安全风险控制重点（一）7号线8标7月面临的特大/重大危险源（三）7号线8标7月安全风险拟采取的措施和预达到的效果36月7号线8标安全风险管控总体情况介绍：6月份7号线土建8标安全管理重点管控的内容有：清江路口车站深基坑开挖、清江路 口下穿隧道管线迁改工作、起重吊装作业、施工临电管理、防汛和防火。重大危险源深 基
2、坑每天要求监理进行安全巡查不少于两次，监督严格按照方案施工，沉降监测过程进 行旁站，督促承包商及时抽排基坑积水，及时进行支护。混凝土浇筑时对称浇筑，避免 集中受力，并控制浇筑速度。浇筑过程中要求承包商派专人检查支架的变形情况。6月份清江路口站作业时要求指挥员、信号工、安全员到位，并要求进行旁站监理，对 作业过程中存在的问题给予了及时纠正。6月6日清江路口第一节段见底，6月12日清江路 口站第一节段验槽。项目部对清江路口钢筋班组进行了安全教育培训讲课，加强了作业 人员安全意识及技术能力。管线保护工作严格执行中，开挖过程中实行领导带班责任制 ，通知产权单位进行现场指导作业，监理旁站监督。防火防盗工
3、作如期开展。现场领导 过程中监督钢围檩、钢支撑安装、架设。 清江路口下穿隧道临时盖板混凝土浇筑、管线 迁改，过程中生产副经理亲自监督作业，保证管线安全。本月已消除1项特大/重大危险源（光华村站高支模施工），还剩下3项。本月共发生黄色预警0次，橙色预警0次，红色预警0次。一、 6月安全风险管控情况4一、一、 6 6月安全风险管控情况（一）7号线8标6月已消除或正在进行的特大/重大危险源序号 危险源类别 所在标段 危险源状态1深基坑7号线8标清江路口站未消除2车站主体结构现浇高 支模施工7号线8标光华村站已消除5一、一、6 6月安全风险管控情况序号 危险源类别 所在标段 危险源状态3起重吊装作业
4、7号线8标光华村站、清江路口站未消除4盾构下穿清水河7号线8标盾构分部未消除6一、一、6 6月安全风险管控情况（二）险情及报警处理(图片加文字）本月未发生监测报警及险情7一、一、 6 6月安全风险管控情况土方开挖分层纵层纵 剖面图图（三） 7号线8标线6月安全风险管控措施及成效 深基坑施工8一、一、 6 6月安全风险管控情况清江 路口 站钢 支撑 及时 架设根据设计 要求 每日两次检查 钢支撑轴力9一、6月安全风险管控情况基 坑 临 边 防 护 及 排 水 系 统 已 完 善 。10一、6月安全风险管控情况q 6月12日清江路口站第一 节段基坑见底进行验槽11一、6月安全风险管控情况及时挂网喷
5、护 ，保证基坑的稳定性。12一、一、 6 6月安全风险管控情况5月30日上午在清江路口站进行2014年安全生产月宣誓与签名活动。13开展安全生产月相关活动：安全生产警 示教育日活动、开展全国职业病防治知 识竞赛活动、开展宣传咨询日教育活动14一、一、 6 6月安全风险管控情况清江路口站中铁八局副总经 理陈守忠6月4日、成都地铁公司6月12日检查 防洪、防汛工作15一、一、 6 6月安全风险管控情况清江路口站钢筋 工班组三级安全 教育16一、一、 5 5月安全风险管控情况清江路口站基坑积水抽排地铁公司、成投公司对基坑周边管道进行检查17一、一、6 6月安全风险管控情况清江路口站下穿隧道临时 盖板
6、施工18一、一、 6 6月安全风险管控情况吊装作业按照操 作规程进行及坚 决执行“十不吊”原 则。起重吊装作业19一、 6 6月安全风险管控情况一、六月共检查出 以下几类安全隐患，包括：深基坑开挖钢支撑架设、临时用电、临 边防护、安全防护用品的正确使用等。检查出问题：25项，闭合25项；收到安全监 理工程师通知单4份、双一师两员工作会议5次，回复整改率为100%； 二、项目部安排专人负责收集气象变化信息和应急物资、设备的管理。排出防汛值班 表，严格执行领导带班制度，每日对防汛物资设备进行清点，对基坑周边的排水管 道的疏通情况、断头管的封堵情况的检查对基坑降水情况进行检查，填写记录； 三、群安工
7、作进展正常，现场发现违规违章操作立即制止； 四、每周一召来安全质量技术例会，学习上级文件精神、针对现场出现的安全质量问 题进行布置，采用“三定”原则，落实责任人、制定整改措施、要求整改完成时间 五、项目部每日下午5点准时召开现场会，严格做好交接班记录。 六、项目安质部对作业人员进行了2次安全培训，通过向作业人员讲解安全知识、现 场危险源、安全技术操作规程，增强了作业人员安全意识，提高了安全作业水平。20二、下月安全风险控制重点（一） 7号线8标7月面临的特大/重大危险源序 号危险源类别 所在标段 危险源状态1深基坑7号线8标清江路口站未消除2车站主体结构现浇 高支模施工7号线8标清江路口站未消
8、除21二、下月安全风险控制重点序号 危险源类别 所在标段 危险源状态3起重吊装作业7号线8标光华村站、清江路口站未消除4盾构下穿清水河7号线8标盾构分部未消除22二、下月安全风险控制重点（二） 7号线8标7月安全风险拟 采取的措施和预达到的效果7月份安全风险重点控制重点有三项，车站深基坑施工，车站高支 模施工，采取的主要措施为以下几个方面。 深基坑：1、严格按照方案和交底开挖，严禁超挖。2、支护及时， 边开挖边支护。3、做好沉降监测工作。4、基坑周边不堆放弃土和 集中过载。5、定期检查基坑排水设备，保证设备 正常工作。6、基 坑周边设置不低于1.2米安全围栏，并在显眼位置悬挂警示标牌和重 大安全源标牌。7、要求承包商技术人员全程值班，安排监理监督。 8、做好施工人员的安全教育和培训工作，安全事项进行安全技术交 底。 高支模：1、严格按照方案及技术交底搭设支架，搭设过程对关键 部位进行管控，检查发现 的问题督促及时整改。2、支架搭设完毕 后组织进 行验收，合格后允许工序转序。3、砼浇筑时对称浇筑， 避免集中受力，并对支架的变形情况进行检查。23二、下月安全风险控制重点起重吊装作业、汛期防汛工作、管线保护。 下穿隧道：管线保护工作.
