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1、 官网：http:/www.reportway.org 中机院新能源产业规划五大案例产业规划 园区规划 产业市场研究及运营战略一体化服务商中机系（北京）信息技术研究院CHINA MACHINERY MARKETING ACADEMY官方网站：产业规划 http:/www.reportway.org 版权声明：该报告知识产权归中机系（北京）信息技术研究院所有，未经允许，不得擅自篡改、挪用、从事盈利性宣传活动，违者将追究法律责任。新能源产业规划概述新能源产业主要是源于新能源的发现和应用。新能源指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能
2、源产业是衡量一个国家和地区高新技术发展水平的重要依据，也是新一轮国际竞 官网：http:/www.reportway.org 争的战略制高点，世界发达国家和地区都把发展新能源作为顺应科技潮流、推进产业结构调整的重要举措。加之，我国提出区域专业化、产业集聚化的方针，并大力规划、发展新能源产业，相继出台一系列扶持政策，使得新能源产业园区如雨后春笋般涌现。我国有丰富的新能源和可再生能源。统计显示，太阳能年日照时数在 2200 小时以上的地区约占国土面积的三分之二以上，具有良好的开发条件和应用价值。可开发的风能资源储量为 2.53 亿千瓦。地热资源远景储量相当于 2000 亿吨标准煤，已勘探的 40
3、多个地热田可供中低温直接利用的热储量相当于 31.6 亿吨标准煤。我国新能源产业目前呈现良好的发展前景，预计到 2015 年所规划的新能源提供的电力、热水和燃气终端能源产品的总量将达到 4300 万吨标准煤，并将直接拉动相关行业的发展，带来明显的环境效益。新能源和可再生能源的利用将减少 3000 多万吨碳的温室气体以及 200 多万吨二氧化硫等污染物的排放，提供近 50 万个就业岗位，为 500 多万户边远地区农牧民解决无电问题。近年来我国新能源产业集群化分布进一步显现：以政策和资源为导向，初步形成了以环渤海区域、长三角区域等为核心的东部沿海新能源产业聚集区；在中西部的一些地区，如江西、河南、
4、四川、内蒙古、新疆等省区，新能源产业发展态势良好，形成了中西部新能源产业聚集区。综合考虑新能源产业特征和发展趋势，总体来看，未来 3-5 年，我国新能源产业在空间布局方面仍将持续朝政策支持力度大、资源丰富区域集聚。 新能源产业规划案例解读常州新能源汽车园区规划园区简介 官网：http:/www.reportway.org 新能源车辆专题产业园是常州高新区全力打造的全国节能与新能源车辆研发和产业化的重要基地。目前园区已有常州黄海汽车有限公司、常州豪爵铃木摩托车有限公司两大整车企业进驻。其中，纯电动豪华客车已在常州黄海汽车有限公司下线，常州黄海汽车与南车时代已初步达成以资产、技术为纽带的合作意向，
5、资产评估等前期工作已经展开，黄海汽车具有整车制造技术和市场运营的优势，南车时代拥有从驱动电机系统等关键零部件到动力系统总成和整车的全套电动汽车核心技术，双方将共同打造混合动力、纯电动大中型客车生产基地。园区规划新能源车辆专题产业园南至常州机场高速公路，北至沪蓉高速公路，西至空港一路，东至 S238 省道，园区将按照“一基地二功能区三平台”进行土地空间功能布局：一基地即产业化基地，二功能区即技术研发区和生活配套区，三平台即公共技术服务平台、公共管理服务平台和物流服务平台。目前园区已有常州黄海汽车有限公司、常州豪爵铃木摩托车有限公司两大整车企业进驻。常州高新区已成立由相关部门和重点企业组成的新能源
6、车辆园区工作组，负责园区的总体规划制订、重点项目的推进、扶持政策的制订和新能源车辆示范推广等工作。园区将充分利用国家对节能和新能源汽车示范推广的专项政策，支持企业开发具有自主知识产权的混合动力、纯电动大中型客车，并尝试在区内率先启动混合动力公交车示范运行。 官网：http:/www.reportway.org 哈尔滨科技创新城新能源园区规划项目背景2009 年根据哈尔滨市“北跃、南拓、中兴、强县 ”的新发展战略，由哈尔滨高新区负责规划建设哈尔滨科技创新城。科技创新城总规划面积 130平方公里，由科技创新园和科技产业园组成，科技创新园规划面积 20平方公里，科技产业园规划面积 110平方公里。根
7、据科技创新城产业发展要求，在 20平方公里的起步区内规划了新能源产业园区。园区的建设和招商以政府引导带动，企业市场化运作为主体思路，实行招商建园与建园招商相结合的模式。招商建园即园区整体对外招商建设和经营，以吸引战略投资者或产业投资者。投资者在获得土地后，自行进行基础设施配套建设，按照高新区对半导体照明产业的规划要求自主招商，自主经营管理园区，高新区管委会给予政府协调服务和政策支持。建园招商即高新区管委会自行建设园区的基础设施，并对园区进行管理，以引进国内外在半导体照明产业上具有核心技术的龙头企业为重点，吸引全产业链企业入区建设生产。新能源产业园位于哈尔滨科技创新城科技产业园内，该园区是哈尔滨
8、高新区按照省、 官网：http:/www.reportway.org 市政府大力发展新能源产业的要求，依托哈尔滨市现有产业基础和科研优势，以低碳经济、绿色环保为核心，大力发展风能、太阳能、核能、生物质能、新型电池等新能源转化和应用设备研发、制造的产业园区。园区规划新能源产业园规划占地面积 100万平方米，重点发展太阳能发电、应用产品及设备的制造、风能发电设备制造、新能源电池及节能环保专用设备的研发和制造，拟建成黑龙江省新能源产业的核心示范区。园区功能划分：太阳能产业中心占地面积 20万平方米。重点发展太阳能光热产品、光电产品产业集群，主要生产制造太阳电池板、太阳能照明灯、太阳能热水器、太阳供暖
9、设备、太阳能建筑一体化材料等。风力发电装备产业中心占地面积 30万平方米。重点发展高速齿轮箱、发电机、叶片、塔筒、法兰、轮毂、底盘、主轴、回转支承、变压器（变电站）等风能发电设备以及控制装置等关键零配件的生产制造。新能源电池产业中心占地面积 20万平方米。重点发展电动汽车电池、太阳能电池产品，努力打造新能源汽车电池产业、氢发动机及 FCEV 燃料电池产业、高效储能器产业。节能环保设备研发制造中心占地面积 30万平方米。重点发展水处理方面的膜技术、大气污染治理中的光触媒原 官网：http:/www.reportway.org 料和光触媒应用产品、环境监测领域的遥感技术应用、光学技术探测以及生物传
10、感器，节约能源和提高能源利用率的先进设备生产制造。南昌市节能与新能源汽车产业发展规划近年来，江铃集团与万向集团电动汽车有限公司、南昌福瑞德科技有限公司和江铃控股公司、上海瑞华集团和南昌大学等多家电动汽车关键技术研发和制造公司进行了技术和产品的深度合作，成功研发了系列化产品。采用锰酸铁锂电池为动力的全顺纯电动服务汽车已生产销售 30 台。采用硅酸盐电池为动力的风华轿车已开发成功。采用磷酸铁锂电池和超级电容为动力的电动轻卡车目前正在试制中。全顺纯电动服务汽车已列入国家车辆生产企业及产品公告及节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。由南昌福瑞德科技有限公司开发的纯电动家用轿车，参加了 2009
11、 年意大利米兰国际车展。南昌福瑞德科技有限公司与华中科技大学联合开发的 30 千瓦、70 千瓦电动汽车控制系统和驱动电机已经运用到 6 款车中，部分产品并成功进入美国市场。江西凯马百路佳客车有限公司从2008 年开始，先后与澳大利亚 BCI 客车公司、浙江万向集团以及匈牙利伊卡鲁斯客车公司等共同研发混合动力客车、纯电动客车，已有一台纯电动客车出口到澳大利亚。虽然南昌市新能源汽车发展取得一定成效，但是仍存在一些问题：1、在节能与新能源汽车研发和产业推进上，各汽车相关企业、高等院校联系沟通不够，虽有规划与打算，但发展的主线不够明确。2、现阶段节能与新能源汽车开发及制造成本高、使用成本高、技术尚不成
12、熟，节能与新能源汽车产品开发存在一定的市场风险，政府扶持力度有待加强。3、节能与新能源汽车关键零部件在我市尚无生产企业，目前主要依靠对外采购与协作，不仅增加了产品制造成本，而且造成产业链的不完整，制约着整个产业的发展。4、节能与新能源 官网：http:/www.reportway.org 汽车消费环境和示范应用尚在起步阶段，消费环境有待加快建设，示范应用有待加快推进，消费市场急需扶持和培育。为此，中机院提出：坚持开放与加快自主发展相结合，通过与国内外大集团的战略合作，以及国内各省市节能与新能源汽车产业联盟的合作，实现资源上的优势互补和共享、技术上的借鉴与融合。充分用好用足省内节能与新能源汽车相
13、关优势资源，以示范应用工程为引导，市场拉动、科技支撑、政策扶持为手段，以混合动力、纯电动汽车及其关键零部件为突破口，加速节能与新能源汽车的产业化进程，尽快形成较为完善的节能与新能源汽车产业链，节能与新能源汽车整体技术水平达到于国内先进水平。以节能与新能源汽车的发展，优化汽车产业、产品结构，提升我市汽车产业的自主创新能力和核心竞争力，积极参与国内外市场的竞争，使我市节能与新能源汽车产业走上持续、快速、健康发展的轨道。面临的基本任务主要有：1.组建节能与新能源汽车产业战略联盟，以科技为支撑，以市场为导向，增强自主创新能力，提升产学研结合的组织化和制度化，共创市场、共享资源、共同发展。2.江铃集团在
14、已开发全顺纯电动服务汽车的基础上，加大资金投入，利用现有存量，整合社会资源，继续开发江铃系列轻卡、匹卡、轿车等纯电动、混合动力汽车，尽快形成节能与新能源汽车产能规模化。3.凯马百路佳要加大纯电动和混合动力城市公交客车开发力度，努力形成小批量生产能力，为城市运动会服务。4.江西消防车辆制造厂要加快纯电动和混合动力公交客车开发进度，尽快形成小批量生产能力。5.江西昌大创新科技公司要尽快开发各类纯电动、混合动力汽车的动力模块，实现动力 官网：http:/www.reportway.org 模块产品系列化。6.江西美亚能源股份有限公司、和强实业有限公司要尽快开发汽车用锂离子单体动力电池。7.南昌福瑞德
15、科技有限公司开发电动汽车专用变速箱，电机控制系统等节能与新能源汽车的关键零部件。8.充分发挥我省丰富的资源优势，积极扶持锂离子动力电池和汽车用高性能永磁驱动电机等节能与新能源汽车关键零部件技术和产品的研发。山西新能源产业发展规划项目背景资源丰富。含气面积达 3.9 万平方公里，2000 米以浅的资源储量约 10.39 万亿立方米约占全国煤层气资源的 30，位居全国第一。沁水煤田和河东煤田含气量高、质量好、饱和度高、资源丰度大，极具开发潜力。市场空间广阔。煤层气是优质、高效、安全、清洁的能源。我省地处中部地区，紧邻京、津、唐等大中城市及能源紧缺的东部省区，具有明显的区位优势。省内及周边省份对煤层
16、气的需求，将为我省煤层气开发利用提供优越的依托条件。同时，煤层气与石油、煤炭、焦炉煤气在许多应用领域可以相互替代，可作为化工原料生产甲醇、合成氨、甲醛、炭黑等产品，煤层气开发利用的前景十分广阔。经济效益显著。山西是煤层气资源大省，只要不断加强技术研发和市场开拓，就可使资源成本优势在下游产业中得到充分体现，具备了构建效益显著、优势突出的产业链条件。政策支持。 官网：http:/www.reportway.org 基础设施逐步完善。问题与障碍煤层气开采缺乏统一规划。我省煤层气资源勘探开发布局不尽合理、建设无序。煤炭矿权与煤层气矿权分置，制约了煤层气开采和矿井安全生产。抽采技术有待突破。受煤田地质构造和地质环境变化影响，我省煤层气浓度波动较大，抽采率相对较低。在不同地质条件下的煤层气开采还存在诸多技术难题，有待突破。落实煤层气发电上
