进出口实务1-3篇

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1、第一篇 合同的标的商品的名称和质量商品的数量商品的包装第一章 商品的名称和质量一、商品的名称作用 体现商品的自然属性 用途 主要性能特征二、商品质量的含义和要求含义 外观形态 内在品质重要性3. 基本要求国际标准 ISO9000 ISO14000出口国标准与进口国标准 出口国标准低于进口国标准 出口国标准高于进口国标准三、商品质量的规定方法用实物表示用文字说明表示1. 用实物表示：凭样品买卖卖方提供 原样（标准样品） 复样（留样）买方提供（来样成交、来样制作） 对等样品（回样）封样2. 用文字说明表示凭规格凭等级凭标准 国家标准、行业标准、地方标准、企业标准 GB; BS; ANSI; NF;

2、 DIN; JIS、JAS F.A.Q. （良好平均品质） G.M.Q.（上好可销品质）凭牌名或商标凭产地名称或地理标志凭说明书和图样四、合同中的品名质量条款质量机动幅度 规定范围 规定极限 规定上下差异质量公差 公认：合同中可以不约定 无公认：合同约定第二章 商品的数量一、数量的计算：6种按重量计算按容积计算按个数计算按长度计算按面积计算按体积计算1. 按重量计算按毛重：以毛作净 净重+皮重按净重 毛重-皮重 按实际皮重扣除 按平均皮重扣除 按习惯皮重扣除 按约定皮重扣除 其他 按公量计重 按理论重量计重 法定重量和净净重：海关征税使用2. 常用的度量衡制度4种度量衡制 公制 美制 英制 国

3、际单位制吨 公吨：1000 KG 长吨：1016 KG （英） 短吨：907.2 KG（美） 3. 计量单位 P32 （阅读材料）二、买卖合同中的数量条款基本内容具体数量计量单位 卖方义务：向买方交付合同约定数量的商 品 卖方交货数量小于或大于合同数量？少交或多交的处理英国 少交：买方可以拒收 多交：买方可以只接受约定数量而拒收超 过部分；也可以全部拒收。如全接受，按 合同价结算。合同公约 少交：卖方补交；买方可以索赔 多交：买方可以收也可以不收多交部分的 全部或部分。若收，按合同价结算。2. 数量的机动幅度条款溢短装条款 1000T, 5 About 1000 T (L/C: 10% )第三

4、章 商品的包装一、运输包装（大包装、外包装）种类 箱 桶 袋 包 集合运输包装（托盘、集装袋）二、运输包装标志作用 方便货物交接 方便货物识别、运输、仓储 方便海关等对货物查验种类 运输标志 指示性标志 警告性标志 重量体积标志 产地标志运输标志（唛头）内容 收货人或买方的名称 参照号码（合同号、运单号、L/C号等） 目的地 件数号码 ABC CO. DI567810 HONGKONG C/N 1-50 指示性标志操作指示（P39）警告性标志危险品标志重量体积标志标明包装的体积与重量（毛、净重）产地标志MADE IN CHINA二、销售包装（小包装、内包装、直接包装 ）种类装潢和文字说明条码标

5、志UPC条码（美国）EAN条码（国际，12位） 12+1位：国家（3位）+厂商（4位）+产品 （5位）+校验码（1位） 中国：690、691、692、693、694三、定牌、无牌和中性包装定牌：国外品牌（授权）无牌中性包装：内外包装均不注明生产国别 定牌中性 无牌中性四、买卖合同中的包装条款包装材料包装方式每件包装中所含商品的数量和重量第二篇 商品的价格和贸易术语贸易术语买卖合同中的价格条款出口成本核算与佣金和折扣第四章 贸易术语一、含义和作用含义作用 明确了双方的义务 费用划分 风险划分 所有权转移二、有关贸易术语的国际惯例1932年华沙牛津规则1941年美国对外贸易定义修正本2000年国际

6、贸易术语解释通则（ INCOTERMS 2000）1932年华沙牛津规则：CIF合同交货义务：船上运输合同：卖方保险合同：卖方装船后通知买方交单1941年美国对外贸易定义修正本Ex.F.O.B.：6种F.A.S.C.&F.C.I.F.Ex Dock2000年国际贸易术语解释通则4组、13种术语 E组：EXW F组：FCA、FAS、FOB C组：CFR、CIF、CPT、CIP D组：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP适合海洋（内河）运输方式：6种买卖双方基本义务卖方 交货 交单买方 收货 付款报关义务出口报报关进进口报报关E买买方买买方F卖卖方买买方C卖卖方买买方D（除DDP）卖卖方买买方D

7、DP卖卖方卖卖方运输合同与保险合同运输输合同 （租船、定舱舱、支付 运费费、通知）保险险合同E买买方买买方F买买方买买方C卖卖方卖卖方（若有）D卖卖方卖卖方三、6种主要贸易术语FOB CIF CFR FCACPT CIPFOB （1/2）风险风险 划分船舷所有权转权转 移费费用划分（对于“清洁已装船提单”，延 伸到“船舱”）FOB （2/2）船货衔接 买方义务 若卖方代办，费用或订不到舱的风险？装货费用的负担 班轮：运费中已含，买方负担 租船 FOB 班轮条件：支付运费的一方承担（ 买方） FOB 吊钩下交货：买方 FOB包括理舱：卖方 FOB包括平舱：卖方CIF （1/2）风险风险 划分船舷

8、所有权转权转 移费费用划分CIF （2/2）卸货费用的负担 班轮：运费中已含，卖方负担 租船 CIF 班轮条件：支付运费的一方承担（ 卖方） CIF 舱底交货：买方 CIF吊钩交货：卖方 CIF卸到岸上：卖方CFR风险风险 划分船舷所有权转权转 移费费用划分FCA风险风险 划分货货交买买方指定的承运人（实实 际际承运人、或订约订约 承运人、或货货 代）如交货货地点为卖为卖 方所在处处所 ，卖卖方负责负责 装货货；其他地点交 货货，卖卖方不负责负责 卸货货所有权转权转 移费费用划分CPT风险风险 划分货货交卖卖方指定的承运人所有权转权转 移费费用划分CIP风险风险 划分货货交卖卖方指定的承运人所

9、有权转权转 移费费用划分四、其他7种贸易术语EXWFASDAFDESDEQDDUDDPEXW风险风险 划分在卖卖方处处所将货货物置于买买方处处 置之下，卖卖方不负责负责 装货货所有权转权转 移费费用划分FAS风险风险 划分船边边所有权转权转 移费费用划分DAF风险风险 划分边边境指定地点的运输输工具上（未 卸货货）所有权转权转 移费费用划分DES风险风险 划分目的港船上所有权转权转 移费费用划分DEQ风险风险 划分目的港码头码头所有权转权转 移费费用划分DDU风险风险 划分进进口国指定地点，可供买买方收取所有权转权转 移费费用划分DDP风险风险 划分进进口国指定地点，可供买买方收取所有权转权转

10、 移费费用划分第五章 买卖合同中的价格条款一、作价方法固定作价 计量单位 单位价格金额 计价货币 贸易术语暂不固定价格暂定价格滑动价格二、计价货币本币外币 硬币 软币汇率（补充1/3）直接标价 标准单位外币xxx本币 1美元7.9950 人民币（中国）间接标价 标准单位本币xxx外币 1欧元1.2501 美元 （对欧元区国家）汇率（补充2/3）即期汇率：T+2远期汇率：T+n升水：远期汇率即期汇率贴水：远期汇率即期汇率标标价方法升水贴贴水直接外币币升值值(硬币币)外币贬值币贬值 （软币软币 ）间间接外币贬值币贬值外币币升值值汇率（补充3/3）买入价：银行买入外汇；出口报价卖出价：银行卖出外汇；

11、进口报价 直标：买入价卖出价 (7.9920/60)现钞买入价、现汇买入价、现汇卖出价如何规避汇率风险压低进口价格或提高出口价格软、硬币结合使用订立外汇保值条款三、计价数量单位与单位价格金额四、贸易术语的选用第六章 出口成本核算与佣金和折扣一、出口商品成本核算出口换汇成本 出口商品总成本（退后）（RMB）/FOB 出口外汇总收入（USD）外汇买入价出口商品总成本（退税后） 购进价（含税）+定额费用-退税收入定额费用 购进价 x 费用定额率退税收入 购进价（含税）/（1+VAT）x 退税率二、佣金和折扣佣金 含义 表示方法：FOBC2% HK 含佣价净价/(1-佣金率) 净价含佣价 x (1-佣

12、金率)折扣支付方法 佣金：收到全部货款后支付 折扣：买方在支付货款时扣除第三篇 货物的交付交货时间和地点运输方式货物运输保险第七章 交货时间和地点一、交货和装运的概念交货：所有权转移给买方装运：装上运输工具或交承运人 交货时间装运时间 FOB, CIF, CFR, FCA, CIP, CPT 交货时间装运时间 EXW, FAS, D组贸易术语推定交货实际交货二、交货时间规定某月装运规定跨月装运规定某月月底或某日前装运规定在收到L/C后若干天内装运 尽量避免准确的某一天装运近期装运 迅速装运、立即装运、尽快装运三、装运港（地）和目的港（地）F组：装运港（地） 卖方提出，买方同意 一个 两个或以上

13、C组：目的港（地） 买方提出，卖方同意 一个 两个或以上注意事项（P90-91）四、分批装运和转运分批装运 UCP500：若未禁止，则允许 规定方法 只原则规定可以，不具体规定 具体规定每批装运的时间和数量转运 UCP500：若未禁止，则允许 UCP500例外（P93） UCP500禁止海运中除集装箱以外的转运第八章 运输方式一、海洋运输 二、铁路运输 三、航空运输 四、公路、内河、邮政和管道运输 五、集装箱运输 六、国际多式运输和大陆桥运输一、海洋运输营运方式班轮运输 四固定：航线、港口、时间、费率 一负责 以提单条款为依据，不计算装卸时间、滞 期费、速遣费租船运输 定程租船 单程、来回、连

14、续航次租船 定期租船 光船租船2. 运输费用班轮运费 集装箱：集装箱费率表 散货：班轮运价表班轮运价表基本运费 毛重（W） 体积（M） 价格（FOB）（A.V.） 重量或尺码从高（W/M） 重量或尺码或价值从高（W/M or A.V.） 重量或尺码从高，再加上从价运费（W/M plus A.V.） 件数 临时议定运价附加费用程租运费a. 运费 按运费率 整船包价 b. 装卸费 班轮条件（船方负责） F.O.（船方管装不管卸） F.I. （船方不管装管卸） F.I.O. （船方不管装也不管卸）c. 装卸时间、滞期费、速遣费装卸时间 按日或连续日或时 按工作日 按晴天工作日 连续24小时晴天工作日

15、滞期费速遣费3. 运输单据（补1/2）a. 大副收据（Mates Receipt, M/R） 船方签发给托运人，用以证明货物已收到 并已装船的单据，签发人往往是船上大副 大副收据是托运人向承运人（船公司）换 取已装船提单的重要凭证 大副收据一般情况下并不是已装船货物的 物权凭证 若通过货代办理海运，则大幅收据是签发 给货代，而非出口企业3. 运输单据（补2/2）b. 提货单（Delivery Order, D/O）（小提单） 船公司或其代理人凭收货人持有的提单（ 大提单）或保证书而签发的提货凭证，收 货人凭D/O到目的港（地）仓库或船边提 货。 货先到，B/L未到，凭银行保函向承运人 换单c. 海运提单性质和作用