《中通新能源城市客车HEV结构介绍》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中通新能源城市客车HEV结构介绍（33页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、南京绿控传动科技有限公司自主 专业 快速绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速HEV方案介绍集成电机/发电机换档执行机构机械变速箱本体自动离合器机构绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速系统结构绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速AMT原理介绍AMT（机械式自动变速器，Automatic Manual Transmission）,是在传统的手动档车 型上加装了一套执行机构，用一套电控单元（ TCU）进行控制，模拟驾驶员踩加速踏板，踩离 合器踏板，以及拨动换档杆的动作，实现自动 起步及换档动作，使手动档的车子驾驶方式与 传统的自动档（AT，Automatic Tr
2、ansmission ）相同，提高了驾驶舒适性。绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速系统部件自动离合器电机/发电机AMT变速箱混合动力控制器电池系统用户自选常规干式离合器65Kw，峰值扭矩600Nm6档全同步器公交专用变速箱基于英飞凌16位单片机， 成熟的混合动力控制器336V，16Ah镍氢/锂电池绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速主要工作模式 电机启动发动机 纯电动工作模式（包含起步和行驶） 纯发动机工作模式（包含起步和行驶） 坡道起步 加速助力 制动能量回收绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速电机启动发动机发动机（启动）自动离合器（接合）电机/发电机（
3、驱动）AMT变速箱（空档）电机控制器（驱动模式）电池系统 （放电）高压电就绪后，驾驶员 仅需正常开动钥匙，即 可快速启动发动机。这 种方式提高发动机启动 速度，降低噪音和油 耗，并减少了发动机的 磨损。绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速纯电动工作模式（包含起步和行驶）发动机（怠速）自动离合器（分离）电机/发电机（驱动）AMT变速箱（在档）电机控制器（驱动模式）电池系统 （放电）车辆低速时，由电机驱动 车辆。此时离合器处于分 离状态，发动机处于怠速 工况。整车控制器会根据 当前电量自动判断切换到 发动机的时机，若电量充 足，25km/h以下车速均 为纯电动。绿控绿控HEVHEV自主
4、自主 专业专业 快速快速纯发动机工作模式（包含起步和行驶）发动机（工作）自动离合器（半联动或接合）电机/发电机（不工作）AMT变速箱（在档）电机控制器（不工作）电池系统 （不工作）当车速达到一定限值， 将由纯电动工况自动切 换到发动机工作模式。 此时，整车控制器会自 动判断最合适的档位和 发动机扭矩，并控制发 动机和变速箱实现最优 能量控制。绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速坡道起步发动机（工作）自动离合器（半联动控制）电机/发电机（驱动）AMT变速箱（档）电机控制器（驱动模式）电池系统 （放电）在坡道上起步时，发动机 和电机将同时工作以提供 更大的驱动力。整车最大 爬坡度达到3
5、5%。绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速加速助力发动机（工作）自动离合器（接合）电机/发电机（驱动）AMT变速箱（在档）电机控制器（驱动模式）电池系统 （放电）当驾驶员重踩油门需要 加速超车时，电机将辅 助发动机一起加速。此 时采用180马力发动机 的动力总成将爆发出 280马力的动力，快速 提速，确保超车安全。绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速制动能量回收发动机（断油）自动离合器（分离或接合）电机/发电机（发电）AMT变速箱（在档）电机控制器（发电模式）电池系统 （充电）车辆减速时，电机发电 以进行制动能量回收。 这样即节约了能源又减 少了刹车片磨损。据统 计，刹
6、车片磨损仅为常 规车的三分之一绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速通讯方案整车CAN网络混合动力控制器发动机控制器AMT控制器电机控制器电池控制器局部CAN总线数字仪表ABS控制器绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速使用说明 选档面板说明 仪表指示说明 功能按钮说明 冷却系统说明 上电过程 启动发动机 换挡过程 起步过程 加速行驶 怠速停机功能 停车说明 制动能量回收 电池维护绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速选档面板说明倒档按钮空档按钮前进档按钮手动模式换档按钮山路模式换档按钮手动加档按钮手动减档按钮故障指示灯-常亮代表变速箱有故障-闪烁代表无法与变速箱
7、通讯档位指示灯绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速仪表指示说明高压电就绪指示档位指示R/N/1/2/3/4/5/6电量指示每格代表10%电机转速电池电压指示若急停开关打开，显示9294V电流指示充电显示为正放电显示为负绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速功能按钮说明总电源开关当前状态为打开混合动力关闭开关当前状态为打开怠速停机功能开关当前状态为关闭绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速冷却系统说明发动机冷却系统储 水箱电机冷却系统 储水箱u发动机水冷u电机水冷u逆变器水冷u高压电池风冷绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速冷却系统说明电机逆变器电机系
8、统散热器绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速上电过程打开总电源开关打开钥匙开关等待约10秒， 待高压电上电完毕， 启动发动机若10秒后“H”指示还没有， 请关闭钥匙，等待5秒，再次打开绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速启动发动机v启动发动机条件 变速箱处于空挡 拉上手刹或踩下刹车 发动机舱盖关闭 自动变速箱系统无故障 v启动发动机声音 若混合动力系统存在故障、混合动力系统关闭或电 池电量较低时(低于30%)，将采用发动机自带的启 动机启动发动机；若混合动力系统工作正常，将采 用动力电机启动发动机。二者声音有较大差别，可 实际比较。绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业
9、 快速快速换挡操作v 踩下刹车，按前进挡或倒档进行换挡； v 建议停稳车挂档； v 倒档齿轮采用支持结构，可能存在齿顶齿现象。若一 次未挂成功，会自动回到空挡；此时可重新挂倒档； v 倒档换前进挡可直接操作，无需进行空挡操作，反之 亦可； v 行车过程中可直接在D档、M档、S档之间切换； v 系统默认二档起步； v 挂入前进档(D/M/S档)，踩下刹车，按下加档和减档按 钮可进行一档或二档起步模式切换；绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速换挡操作v D档为正常行车档，发动机会根据当前 路况和驾驶员意图自动换挡。在发动 机转速1400rpm1800rpm之间增档都 属正常； v M档
10、为手动模式，这种模式下不会自 动换挡，除非发动机转速过低(如低于 怠速)。手动模式时驾驶员可按下加档 和减档按钮选择档位。如驾驶员选择 档位超过发动机的转速许可范围，将 禁止换挡； v S档为爬坡档，这种模式下发动机转速 达到2300rpm才会升档，低于800rpm 才会降档。在较小坡度山路(5s)以踩油门的方式实 现车辆不动，此时请换入N档，拉起手刹；绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速加速行驶v切换到发动机工作后，变速箱会根据当前 路况和驾驶员意图自动换挡； v换挡时会有短暂的动力中断，可不必为此 担心； v若混合动力系统不工作(“H”灯不亮)，由于 电机不参与调节转速，换挡时
11、间会较长； v驾驶员油门踩到底时，并且电量较多(超过 45%)，电机和发动机一起工作加速行驶， 获得更好的加速性能；绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速怠速停机功能v 驾驶员可选择打开/关闭怠速停机功能。下图中状态为关闭； v 当发生如下情况时，怠速停机功能自动取消： 发动机后舱盖打开； 高压电未就绪(“H”灯不亮)； 电池电量较低(低于30%)； v 打开怠速停机功能时，若档位处于空挡，拉上手刹，松开油门，5s之 后发动机会自动熄火； v 怠速停机后，若驾驶员换挡或松开手刹或轻点油门，发动机会自动启 动； v 注意：请不要在发动机未停稳时就启动发动机！ v 长时间的停车可采用怠速
12、停机，短时间停车(停车时间少于15s)，可不 必采用此功能； v 在发生以下情况时，建议关闭怠速停机功能： 空调打开时； 气压不足时；绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速停车说明v发动机未熄火时停车 若不是在空档，请踩住刹车以避免溜车； 若要拉上手刹，请先将档位放在空挡； 在坡道上停车时，请放在空挡拉上手刹，不要 用控制油门的方式使车辆不溜车； v发动机熄火停车 请先将档位放于空挡再熄火； 熄火后等待5秒再关闭总电源；绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速制动能量回收v若混合动力正常工作，并且电量在80%以下是， 松开油门，电机将发电以回收制动能量； v在较高车速时(20
13、km/h)，松开油门即进行制动能 量回收；在较低车速时，轻踩刹车同样进行制动 能量回收； v制动能量回收时仪表上显示的档位可能不变，请 不必在意。再次踩下油门时会自动切换到合适的 档位； v减速时请不要换入空挡滑行。轻踩油门可同样实 现空挡滑行的效果； v正确使用制动能量回收功能可显著降低车辆油耗 ；绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速电池维护v电池从车舱内抽风进行 散热； v若电池温度过高或单体 之间温差过大，系统将 自动停止电池的工作； v请每三个月更换一次进 风口滤芯，滤芯位于进 风口下面的方盒内； v在紧急情况下，请按下 急停开关以切断电池！ ！ v非专业人士请不要拔下 高
14、压插头！出风口进风口高压插头急停开关！绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速变速箱维护v变速箱油品要求 粘度等级：SAE80W/90或SEA85W/85W/90 油品性能：符合API-GL4或MIL-L-2105 v油量要求：10.5L v换油要求 首次换油，5000km或使用125小时 之后换油间隔：90000km或2000小时 v分离轴承处润滑脂要求： 与传统手动变速箱相同，分离轴承处需定期注入黄油 润滑； 定期每5000km或使用200小时；绿控绿控HEVHEV自主自主 专业专业 快速快速注意事项v 选档面板左上角指示灯为变速箱故障指示灯，若此灯 长亮，说明变速箱存在故障。部分
15、故障可通过重启的 方式消除，可停车关闭钥匙，等待5秒后再打开钥匙 。若还存在故障，请从仪表上故障码变速箱故障码 中读取故障代码后联系系统服务人员； v 若故障指示灯不停闪烁，说明选档面板与变速箱控制 器无法通讯，请联系系统服务人员； v 冰雪路面请关闭混合动力系统，采用常规发动机动力 行车； v 驾驶员可尽量利用制动能量回收实现减速，这样可以 节省油耗并减少刹车片磨损； v 请不要刻意减速以对电池进行充电，以正常的驾驶方 式驾驶即可； v 若混合动力系统不工作(仪表上”H”灯不亮)，请检查 “HEV”开关是否关闭。若开关打开，请关闭”HEV”开 关后再打开；若混合动力系统还不工作，请从仪表上 故障码混合动力故障码中读取故障代码后联系系 统服务人员；Click to edit company slogan .
