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1、CAE仿真助力电磁阀设计更新时间：2014-4-23资讯： INFOLYTICA在电磁阀中的应用电磁阀的分类及工作原理电磁分析主流CAE软件概述Infolytica软件电磁阀领域应用网络培训海基科技电磁热仿真Infolytica用户大会&电机与电器行业仿真与设计论坛中低频电磁仿真软件Infolytica软件参数化应用网络培训Infolytica发电机电磁场分析免费网络培训文库：专业电磁场仿真软件INFOLYTICA在电磁阀中的应用 采用电磁场有限元方法对电磁阀进行计算，可以考虑磁场分布中的漏磁现象 和磁场饱和现象，计算结果更加接近实际结果。采用有限元法可大大缩 短电磁阀开发设计的周期，增加阀的
2、多样性，提高产品的性能，增强市 场竞争力。 电磁阀综合解决方案-海基 电磁阀综合解决方案-海基基于Fluent流场仿真的气动电磁阀气道结构改进 利用Fluent对气动电磁阀的三维稳态流场进行仿真流场仿真结果表明，现 有结构的气道1与气道2相贯处流场变化剧烈，压力损失较大。扩大气道1 孔径以增大相贯处的通流截面积，减少压力损失，平缓流场，增大了通 过电磁阀的空气流量。制作样品，并对样品改进前后的流量进行实际测 量，验证数值仿真的正确性。基于AMESim的ABS液压电磁阀动态响应仿真研究.pdf 汽车防抱死制动系统是保证汽车制动性能的重要执行机构.为研究该系统的 电磁阀部分对系统增减压时的动态响应
3、及其主要参数对控制效果的影响, 采用 AMESim这一模块化的建模平台,围绕电磁阀对液压控制系统的一部 分进行了建模,并建立了主要模块的数学模型,分析了电磁阀频率与最大开 度流量对动态响 应的影响. 电磁阀动态响应特性的有限元仿真与优化设计 利用有限元分析软件Maxwell 2D/3D计算电磁阀的动态响应特性,仿真出其工 作电流曲线和磁化曲线,并进行变参数化设计,由此可实现对电磁阀设计方 案的评估和优化.通过对比仿真结果和产品实测数据,证明了这种有限元设 计方法行之有效. 电磁阀动态响应特性仿真与分析 以一款组合泵电磁阀为研究对象，通过ANSOFT软件建立了电磁阀的电磁场 仿真模型，得到了不考
4、虑碰撞和液力阻尼作用时电磁阀的电磁力时间曲 线和阀芯 升程时问曲线，并基于无油时阀芯升程时间曲线的实验值对电 磁场模型进行了校正。将校正之后的电磁力时间曲线输入到AMESIM中 ，在AMESIM中建立了 电磁阀的动力学模型，得到了电电磁阀电磁力数值仿真计算与实验验证 利用电磁有限元软件AnsoftMaxwell的参数化计算功能, 对不同驱动电压、不 同工作间隙条件下的模型进行计算, 得到电磁力与驱动电压、工作间隙之 间的关系曲线, 并且进行相应的实验测试, 对数值仿真计算结果进行验证 。 高速开关电磁阀动态响应建模与仿真 在磁路分析法的基础上建立了高速开关电磁阀的瞬态响应仿真模型,研究分 析了
5、高速开关电磁阀的开启和关闭特性.经过仿真验证,阀芯线圈通电时,阀 关闭时间为3.5 ms,阀芯线圈失电时,阀开启时间为3 ms左右.满足该类高速 开关电磁阀的工作性能要求,为高速开关电磁阀在流体数字控制系统中的 应用提供了理论依据. 电磁阀设计中电磁力的工程计算方法 提高新型运载火箭发射的自动化程度需要采用大量电磁类阀门自动器，而电 磁力的计算是电磁阀设计申的重要环节。介绍了3种计算直流螺线管式电 磁铁电磁吸力的工程方法，即经验公式法、磁路分割法和有限元方法。 通过工程实例比较了3种方法的计算特点，包括计算难易程度、计算精度 等。由于采用有限元方法可以考虑磁性材料的非线性特性及磁路的漏磁 效高
6、压共轨喷油器电磁阀仿真分析研究 运用AMEsim软件建立了高压共轨的电磁阀的模型,并对模型进行分析求解.得 到了电磁阀驱动电压、线圈匝数、弹簧刚度、衔铁质量等参数对电磁阀 响应特性的影响趋势,得出了一些重要的理论分析结论,为电磁铁设计提供 依据,对电磁阀的开发和研制有一定的参考价值. 基于Ansoft Simplorer软件的发动机单体泵电磁阀建模仿真研究 应用Ansoft Simplorer仿真软件建立了柴油发动机单体泵电磁阀模型，包括 PWM电磁阀脉宽调制驱动信号的产生、电磁阀驱动电路的设计、电磁阀 工作过程建模三部分。研究了驱动电压、初始间隙、弹簧预紧力和运动 部件质量4个参数对电磁阀动
7、态响应特性的影响。 基于ANSYS的电磁阀仿真与分析 在旋转导向可控偏心器中,电磁阀是泥浆泵动力可控偏心器的核心部件.该文 通过ANSYS软件对电磁阀进行建模分析,加载电压施加边界条件,观察仿真 结果,在后处理中可以得到电磁力,磁感应强度等,并集中计算了电磁阀中电 磁力,改变气隙,得出气隙对电磁力的影响. 基于Ansys的电磁阀三维温度场仿真系统 利用Ansys与VB.net,实现VB.net程序对Ansys前处理与后处理的交互使用.在友 好的人机界面下,实现Ansys的各种操作.在此基础上开发了系列电磁 阀三 维温度场仿真系统,方便用户更改电磁阔各种电气参数、机械参数,精确计 算出不同型号、
8、不同尺寸、不同材料等情况下,交、直流电磁阀的三维温 度分布情 况.最后,试验验基于ANSYS软件的电磁阀关键参数的仿真与分析 电磁阀是泥浆泵动力可控偏心器的核心部件,分析了电磁阀的工作原理,利用 ANSYS软件对电磁阀进行建模仿真,通过加载电压施加边界条件,经过仿真 计算,表明电磁力随着气隙长度的缩短而增加,尤其在气隙较小时增加较快, 电磁力的大小对电磁阀的工作起到了决定性作用,通过与实际测量曲线比 较,结果表明两条曲线在趋势上基本一致,进一步证明了仿真结果的可信性. 基于自适应变尺度混沌优化的柴油机高速电磁阀特性仿真 为优化柴油机高速电磁阀设计参数及提高其工作效率,建立高速电磁阀静态 吸附特
9、性和动态响应特性模型；采用Visual Basic 7.0和MATLAB相结合的 方法研发柴油机高速电磁阀特性仿真系统,并对设计参数优化与特性进行 仿真分析.研究结果表明:采用自适应变尺度混沌优化算法 可实现柴油机高 速电磁阀设计参数优化和工作效率提高；高速强力多极电磁阀的仿真研究 该论文通过对电控柴油喷射系统工作过程中的分析,明确了电控柴油喷射系统对高速 强力电磁阀工作特性的要求,经过对现有环状高速强力多极电磁阀的理论与结构分 析,建立了该电磁阀的数学模型.在MATLAB语言的SIMULINK仿真环境下,根据该 文所建立的数学模型,在模型窗口上构造出控制系统模型,利用SIMULINK提供的功
10、 能对该系统气动电磁阀动态特性仿真与试验研究 针对传统电磁阀数学模型不能精确反映电磁阀实际换向时间的问题,提出了在电磁阀 的电路、磁路、运动三个方程的基础上考虑电磁阀铁芯涡流的影响.将铁芯涡流归 算为等效电阻,建立新的电磁阀动态数学模型.仿真结果表明,传统模型的开启换向 时间和关闭换向时间分别为29.5 ms和30.7 ms.所建模型的开启换向时间和关闭换向 时间分别为3气动柔性机械手电磁阀控制特性研究 为了探索气动柔性机械手电磁阀的控制特性,分析了电磁阀的电、磁、机械及气体流 模型并推导出四者之间的耦合模型.通过matlab/simulink软件对该耦合模型进行联 合仿真分析,得出了电磁阀通
11、电时间和流通气量之间的关系以及电磁气隙和电磁阀 两端压差对流通气量的影响.最后,该文建立了相应的实验验证系统,获得了与仿真 分析相同的结论,验证了模型的正确性. 客车气动ABS控制电磁阀的性能分析与仿真 为了探索气动柔性机械手电磁阀的控制特性,分析了电磁阀的电、磁、机械 及气体流模型并推导出四者之间的耦合模型.通过matlab/simulink软件对该 耦合模型进行联合仿真分析,得出了电磁阀通电时间和流通气量之间的关 系以及电磁气隙和电磁阀两端压差对流通气量的影响.最后,该文建立了相 应的实验验证系统,获得了与仿真分析相同的结论,验证了模型的正确性. 方向控制电磁阀培训SMC 方向控制电磁阀培
12、训SMC公司 单余度电磁阀温度仿真 利用ANSYS 软件分析电磁阀在工作状态下线圈的温升和阀体达到稳定所用 的时间，并通过试验验证了结果的准确性，为电磁阀线圈温升计算提供 了有效地热分析的仿真方法，同时为优化电磁阀的结构提供参考。 电磁阀动态响应特性的有限元仿真与优化设计 利用有限元分析软件Maxwell 2D/3D计算电磁阀的动态响应特性,仿真出其工 作电流曲线和磁化曲线,并进行变参数化设计,由此可实现对电磁阀设计方 案的评估和优化.通过对比仿真结果和产品实测数据,证明了这种有限元设 计方法行之有效. 电磁阀动态响应特性仿真与分析 本文以一款组合泵电磁阀为研究对象，通过ANSOFT软件建立了
13、电磁阀的电 磁场仿真模型，得到了不考虑碰撞和液力阻尼作用时电磁阀的电磁力时 间曲线和阀芯 升程时问曲线，并基于无油时阀芯升程时间曲线的实验值 对电磁场模型进行了校正。将校正之后的电磁力时间曲线输入到 AMESIM中，在AMESIM中建立了 电磁阀的动力学模型，得到了电电磁阀电磁力数值仿真计算与实验验证 利用电磁有限元软件AnsoftMaxwell的参数化计算功能, 对不同驱动电压、不 同工作间隙条件下的模型进行计算, 得到电磁力与驱动电压、工作间隙之 间的关系曲线, 并且进行相应的实验测试, 对数值仿真计算结果进行验证 。电磁阀设计中电磁力的工程计算方法 提高新型运载火箭发射的自动化程度需要采
14、用大量电磁类阀门自动器，而电 磁力的计算是电磁阀设计申的重要环节。介绍了3种计算直流螺线管式电 磁铁电磁吸力的工程方法，即经验公式法、磁路分割法和有限元方法。 通过工程实例比较了3种方法的计算特点，包括计算难易程度、计算精度 等。由于采用有限元方法可以考虑磁性材料的非线性特性及磁路的漏磁 效高速开关电磁阀动态响应建模与仿真 在磁路分析法的基础上建立了高速开关电磁阀的瞬态响应仿真模型,研究分 析了高速开关电磁阀的开启和关闭特性.经过仿真验证,阀芯线圈通电时,阀 关闭时间为3.5 ms,阀芯线圈失电时,阀开启时间为3 ms左右.满足该类高速 开关电磁阀的工作性能要求,为高速开关电磁阀在流体数字控制
15、系统中的 应用提供了理论依据. 高压共轨喷油器电磁阀仿真分析研究 运用AMEsim软件建立了高压共轨的电磁阀的模型,并对模型进行分析求解.得 到了电磁阀驱动电压、线圈匝数、弹簧刚度、衔铁质量等参数对电磁阀 响应特性的影响趋势,得出了一些重要的理论分析结论,为电磁铁设计提供 依据,对电磁阀的开发和研制有一定的参考价值. 基于Ansoft Simplorer软件的发动机单体泵电磁阀建模仿真研究 应用Ansoft Simplorer仿真软件建立了柴油发动机单体泵电磁阀模型，包括 PWM电磁阀脉宽调制驱动信号的产生、电磁阀驱动电路的设计、电磁阀 工作过程建模三部分。研究了驱动电压、初始间隙、弹簧预紧力
16、和运动 部件质量4个参数对电磁阀动态响应特性的影响。 基于ANSYS的电磁阀仿真与分析 在旋转导向可控偏心器中,电磁阀是泥浆泵动力可控偏心器的核心部件.该文 通过ANSYS软件对电磁阀进行建模分析,加载电压施加边界条件,观察仿真 结果,在后处理中可以得到电磁力,磁感应强度等,并集中计算了电磁阀中电 磁力,改变气隙,得出气隙对电磁力的影响. 高速强力多极电磁阀的仿真研究 该论文通过对电控柴油喷射系统工作过程中的分析,明确了电控柴油喷射系 统对高速强力电磁阀工作特性的要求,经过对现有环状高速强力多极电磁 阀的理论与结构分析,建立了该电磁阀的数学模型.在MATLAB语言的 SIMULINK仿真环境下,根据该文所建立的数学模型,在模型窗口上构造出 控制系统模型,利用SIMULINK提供的功能对该系统基于ANSYS软件的电磁阀关键参数的仿真与分析 电磁阀是泥浆泵动力可控偏心器的核心部件,分析了电磁阀的工作原理,利用 ANSYS软件对电磁阀进行建模仿真,通过加载电压施加边界条件,经过仿真 计算,表明电磁力随着气隙长度的缩短而增加,尤其在气隙较小时增加较快, 电磁力的大小对电磁阀的工作起到了决定性
