《多路阀的拆装》由会员分享，可在线阅读，更多相关《多路阀的拆装（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、哈威PSL多路阀拆装及原理2009年3月周晴亮2 2更快 更低 更满意哈威多路阀介绍哈威多路阀在结构上有两种形式，一种是PSL，与定量泵配合使用；另一种是PSV，与变量泵配合使用。两者在结构上有所不同，PSL的多了一个三通流量控制阀。一、PSL多路阀介绍PSL多路阀头片各元部件如下页所示，其作用如下：1、主溢流阀：在整个臂架多路阀中，起到安全阀的作用，注意主溢流阀调 节压力应该比二次限压阀调整压力高，防止主溢流阀溢流从而使油温急剧升高；2、旁通阀：得电多路阀工作，不得电直接通过该阀回油箱；3 3、三通阀：由溢流阀和节流阀并联组成，起到节流调速、三通阀：由溢流阀和节流阀并联组成，起到节流调速,
2、,缓冲减振等作用缓冲减振等作用; ;4 4、阻尼阀：在系统中，对、阻尼阀：在系统中，对LSLS口反馈的油压起到缓冲的作用；口反馈的油压起到缓冲的作用；3 3更快 更低 更满意1 13 32 24 45 51-1-主溢流阀主溢流阀 2-2-旁通阀旁通阀 3-3-三通阀三通阀 4-4-阻尼阀阻尼阀 5-5-减压阀减压阀5 5、减压阀：为电控推动每片阀芯提供油压。、减压阀：为电控推动每片阀芯提供油压。PSLPSL头片示意图头片示意图4 4更快 更低 更满意1、三通流量阀的工作原理三通流量阀由溢流阀与节流阀并 联而成，由于其有一个进口，两个出口， 所以称为三通阀。通过溢流阀保持节流口两端的压 差恒定，
3、其值为溢流阀中的弹簧力；所控流量只取决于节流口开口面 积大小，不受负载影响，多余流量由T口 分流回油箱。p1A=p2A+Fs p1-p2=Fs/Ap1-进口压力; p2-出口压力; Fs-弹簧力二、三通流量控制阀工作原理及在多路阀中的作用5 5更快 更低 更满意2、三通流量阀在PSL中的应用 滑阀阀芯三通流量阀三通流量阀控制弹簧（ 9bar）如上图所示：第三块工作压力为如上图所示：第三块工作压力为100bar100bar，通过，通过ls ls口反馈，到梭阀进行比较，然口反馈，到梭阀进行比较，然 后反馈到三通流量阀，三通阀弹簧力为后反馈到三通流量阀，三通阀弹簧力为9bar9bar，从而三通阀进口
4、压力与负载的关系，从而三通阀进口压力与负载的关系 为：为：P=100+9=109barP=100+9=109bar，PLSPLS阀与定量泵配合使用，多余流量通过三通阀阀与定量泵配合使用，多余流量通过三通阀T T口回油口回油 。6 6更快 更低 更满意第二片多路阀的拆装步骤及工作原理第二片多路阀的拆装步骤及工作原理一、第二片多路阀介绍一、第二片多路阀介绍在拆装实验中，对在拆装实验中，对PSLPSL（PSVPSV）多路阀第二片进行了拆装，下面将介绍拆装步骤及相）多路阀第二片进行了拆装，下面将介绍拆装步骤及相 关元部件工作原理。示意图如下页所示：关元部件工作原理。示意图如下页所示：多路阀第多路阀第2
5、 2片基本参数：片基本参数：A A口排量：口排量：4040B B口排量：口排量：2525A A口二次限压：口二次限压：250250B B口二次限压：口二次限压：2502507 7更快 更低 更满意1 12 23 34 4 6 65 57 78 89 9101011111-1-弹簧罩弹簧罩 2-2-电磁线圈电磁线圈 3-3-比例减压阀回油比例减压阀回油t t口口 4-4-比例减压阀进油口比例减压阀进油口 5-P5-P口口 6-R6-R口口 7-7-二次限压阀二次限压阀 8-8-阀芯手柄阀芯手柄 9-9-控制油控制油t t口口 10-ls10-ls口口 11-AB11-AB信号采集口信号采集口 8
6、 8更快 更低 更满意二、拆除步骤及其原理二、拆除步骤及其原理1 1、拆除电磁阀线圈并取掉比例减压阀阀芯、拆除电磁阀线圈并取掉比例减压阀阀芯用用M4M4的内六角扳手的内六角扳手 拆除电磁阀线圈的螺拆除电磁阀线圈的螺 钉，并取掉下面的两钉，并取掉下面的两 个比例减压阀个比例减压阀作用：电磁线圈得电，通过液控来控制手柄的上下运动作用：电磁线圈得电，通过液控来控制手柄的上下运动9 9更快 更低 更满意2 2、拆除阀芯弹簧罩及弹簧、拆除阀芯弹簧罩及弹簧用用M4M4的内六角扳手的内六角扳手 拆除弹簧座四个螺拆除弹簧座四个螺 钉，以及弹簧紧钉，以及弹簧紧 固螺钉固螺钉弹簧的弹簧的 作用使阀芯作用使阀芯 自
7、动回位自动回位1010更快 更低 更满意3 3、拆除比例减压阀阀座及比例减压阀原理、拆除比例减压阀阀座及比例减压阀原理用小起子取掉用小起子取掉OO 形圈，用大起子形圈，用大起子 将两个阀座拧出将两个阀座拧出1111更快 更低 更满意电比例控制详细示意图双比例减压阀如左图所示：当左边电磁阀得电时，如左图所示：当左边电磁阀得电时， Z Z口控制油从上位通过节流阀到阀芯的手口控制油从上位通过节流阀到阀芯的手 柄端，从而可以推动阀芯向下移，弹簧柄端，从而可以推动阀芯向下移，弹簧 腔回油；当右边的电磁阀得电，腔回油；当右边的电磁阀得电，Z Z口控制口控制 油从上位通过节流阀到弹簧腔，从而可油从上位通过节
8、流阀到弹簧腔，从而可 以推动阀芯向上运动，手柄端回油。以推动阀芯向上运动，手柄端回油。当手柄产生电控当手柄产生电控 无反应，手动正常时无反应，手动正常时 ，可能是比例减压阀，可能是比例减压阀 卡死，应及时拆下清卡死，应及时拆下清 洗！洗！1212更快 更低 更满意4 4、拆除多路阀阀芯、拆除多路阀阀芯用用M4M4内六角扳手内六角扳手 拆除阀芯的固定螺钉拆除阀芯的固定螺钉 ，取掉限位板。用小，取掉限位板。用小 起子挑开卡片可以取起子挑开卡片可以取 掉阀芯掉阀芯1313更快 更低 更满意注意事项：阀芯有两种结构，如下图所示：阀芯加工的阀芯加工的 此槽在装配过程此槽在装配过程 中需注意方位中需注意方
9、位上面的阀芯流量大，直上面的阀芯流量大，直 接设计成锥面，接设计成锥面，A A、B B反馈油反馈油 压无论怎么装配都可以采集压无论怎么装配都可以采集 ；但下面的流量小，中间设；但下面的流量小，中间设 计成两个方槽，在装配时需计成两个方槽，在装配时需 对准下列反馈油采集油口，对准下列反馈油采集油口， 以免采集不到反馈油压从而以免采集不到反馈油压从而 导致该片不工作！导致该片不工作！1414更快 更低 更满意5 5、拆除二次限压阀、拆除二次限压阀用用1212的的 开口或者梅开口或者梅 花扳手拆卸花扳手拆卸 二次限压阀二次限压阀 阀芯阀芯注意：二次限压注意：二次限压 阀调定压力一定得小阀调定压力一定
10、得小 于于主溢流阀所设定于于主溢流阀所设定 压力，防止系统过热压力，防止系统过热 ！ 1515更快 更低 更满意6 6、拆卸二通阀及二通阀的原理、拆卸二通阀及二通阀的原理用用M3M3螺钉拧螺钉拧 进二通阀里面的进二通阀里面的 丝扣，拔出阀芯丝扣，拔出阀芯 ，并取出弹簧，并取出弹簧二通阀组成：减压阀和节流阀串联; 原理：靠定差减压阀来保持节流口两端的压差恒定; 适用：对负载变化大，运动稳定性高的场合;在这里可以起 到压力补偿的作用！1616更快 更低 更满意P2A=P3A+FSP2A=P3A+FSP2-P2-节流阀进口压力节流阀进口压力P3-P3-节流阀出口压力节流阀出口压力FS-FS-弹簧力弹
11、簧力二通阀的作用二通阀的作用 ：平衡多片阀之间：平衡多片阀之间 的压力，确保多个的压力，确保多个 执行元件同时工作执行元件同时工作 ！1717更快 更低 更满意滑阀阀芯两通补偿器控制弹簧（6bar）二通流量控制阀在psl比例阀中的具体结构如上图：如上图：A A腔负载反馈压力为腔负载反馈压力为100bar100bar，弹簧压力为，弹簧压力为6bar6bar，故，故P2=100+6=106barP2=100+6=106bar1818更快 更低 更满意7 7、拆卸、拆卸LSLS反馈油口堵头反馈油口堵头用尖嘴钳将反用尖嘴钳将反 馈油口的堵头馈油口的堵头 拧出拧出反馈反馈A A、B B工作腔工作腔 的压
12、力油，一方面到的压力油，一方面到 梭阀进行压力的比较梭阀进行压力的比较 ，另一方面进二通阀，另一方面进二通阀 进行信号反馈！进行信号反馈！1919更快 更低 更满意8 8、梭阀的拆除、梭阀的拆除用起子用起子 拧出梭阀，拧出梭阀， 注意钢球不注意钢球不 要滚落要滚落梭阀是反馈最高油压梭阀是反馈最高油压 给三通阀，故当系统如果给三通阀，故当系统如果 出现从此片开始都建立不出现从此片开始都建立不 起压力，则有可能该处梭起压力，则有可能该处梭 阀损坏，导致后续压力油阀损坏，导致后续压力油 不能反馈至三通阀不能反馈至三通阀梭阀反馈梭阀反馈A A、B B工作腔的压力油工作腔的压力油 ，与其它片的工作压力油
13、进行比较，与其它片的工作压力油进行比较， 选择大的工作油反馈到三通阀。使系选择大的工作油反馈到三通阀。使系 统压力能达到负载所需最高压力统压力能达到负载所需最高压力, ,从从 而确保了几片可以同时动作。而确保了几片可以同时动作。2020更快 更低 更满意上述便对第二块进行拆卸，装配则按照相反的顺序进行即可。下面将上述便对第二块进行拆卸，装配则按照相反的顺序进行即可。下面将 结合三通流量阀、二通阀、梭阀等进行综合分析结合三通流量阀、二通阀、梭阀等进行综合分析PSLPSL多路阀的控制原理。多路阀的控制原理。 如下图所示：如下图所示：2121更快 更低 更满意在图示中，两片的在图示中，两片的A A口
14、工作压力分别为口工作压力分别为100bar100bar、200bar200bar。先是各片的负载反馈检。先是各片的负载反馈检 测到各个的油压分别为测到各个的油压分别为100bar100bar和和200bar200bar。然后一起到梭阀进行比较，后一块的压力大。然后一起到梭阀进行比较，后一块的压力大 于前块的，所以前块梭阀关闭，于前块的，所以前块梭阀关闭，200bar200bar的油压反馈到振荡阻尼进行减少缓冲，然后反的油压反馈到振荡阻尼进行减少缓冲，然后反 馈到三通，三通阀的控制弹簧为馈到三通，三通阀的控制弹簧为9bar9bar。故：。故：P1=200bar+9bar=209barP1=200
15、bar+9bar=209bar所以油泵的提供所以油泵的提供209bar209bar的油压，通过三通泄掉多余的流量。当的油压，通过三通泄掉多余的流量。当209bar209bar的油压进入的油压进入 到第一片时候，二通阀的弹簧为到第一片时候，二通阀的弹簧为6bar6bar，通过二通阀的节流阀进口压力为：，通过二通阀的节流阀进口压力为：P2=100bar+6bar=106barP2=100bar+6bar=106bar209bar 209bar的油压通过二通阀减压，的油压通过二通阀减压，P2P2口压力稳定在口压力稳定在106bar106bar，由于多路阀阀芯有，由于多路阀阀芯有 6bar6bar的压
16、力损失（设计为锥面），所以到刚为的压力损失（设计为锥面），所以到刚为A A工作压力口提供工作压力口提供100bar100bar的油压。的油压。同理：第二片的控制方法与第一片一致，这样就能确保了能同时工作，而不是像同理：第二片的控制方法与第一片一致，这样就能确保了能同时工作，而不是像 一般的阀组一样，先让低压的一片工作，后让高压的一边工作。一般的阀组一样，先让低压的一片工作，后让高压的一边工作。2222更快 更低 更满意PSV多路阀控制介绍前面提到，PSL与PSV多路阀头块不一样，PSL通过三通阀进行负载反馈而PSV直接变量泵进行负载反馈，系统需要多大流量，泵就提供多大流量，减小 系统流量损失和发热,更起到节能的效果。2323更快 更低 更满意与PSL一样，系统通过梭阀选择一个最高压到前面进行反馈，PSL通过三通
