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1、LNG产业资源介绍 目 录 一、液化天然气槽车的基本结构 二、安全要求及安全运输 三、液化天然气槽车的维护及故障处理 四、液化天然气槽车操作程序 五、液化天然气槽车应急预案 六、事故案例LNG产业资源介绍 一 液化天然气槽车的基本结构 1、槽车技术参数 2、结构简介 3、低温储罐 4、管路系统流程简介 5、安全附件参数LNG产业资源介绍 名称主要技术术参数单单位指标标（参数）备备注半 挂 车车产产品商标标韩韩中牌车辆类车辆类 型O4产产品型号名称ZHJ9400GDY型低温液体运输输半挂车车满载总质满载总质 量kg39550整备质备质 量kg20150额额定载质载质 量kg19400外形尺寸mm
2、1299524983995长长宽宽高罐体容积积m351.4轴轴距mm6995+1350+1350轮轮距(前/后)mm/1840前悬悬/后悬悬mm/15801、LNG槽车技术参数LNG产业资源介绍 名称主要技术术参数单单位指标标（参数）备备注半挂车接近角/离去角/15轴轴数3轮轮胎数个12+1轮轮胎规规格12.00R20钢钢板弹弹簧片数片8/8/8选选装空气悬悬挂车辆车辆 限速Km/h60(直线线行驶驶，一级级公路)20(转转弯行驶驶)1、LNG槽车技术参数LNG产业资源介绍 1、LNG槽车技术参数名称主要技术术参数单单位指标标（参数）备备注 罐体容器类别类别内筒外筒三类类最高工作压压力MPa0
3、.7-0.1*外压压设计压设计压 力0.77-0.1*外压压计计算压压力0.87-0.1*外压压气压试验压压试验压 力0.90*工艺艺性气压压 试验压试验压 力为为 1.0 致密性检验检验氦检检漏氦检检漏0.77(管道)安全阀阀开启压压力0.75设计设计 温度-196工作温度-162腐蚀蚀余量01充装介质质LNG最大充装质质量kg20150绝热绝热 形式真空多层绝热层绝热LNG产业资源介绍 2 结构简介 ZHJ9400GDY型低温液体运输输半挂车车主要由半挂车、罐体、管路系统、操作箱等组 成。 半挂车由罐体、底盘、支腿、牵引销等组成；罐体是由一个碳钢真空外筒和一个与其同心的奥氏体不锈钢制内筒组
4、成，内外筒之 间缠绕了几十层铝箔纸并抽至高真空，为使真空得以长期保持，夹层中还设置有吸附 剂。罐体后部设置有操作室，操作阀门和仪表一般都布置在操作室中。为保证罐体能 稳定安全地贮存与运输低温液体，罐体设置有多重安全装置和仪表：配置有压力表液 位计组，夹层设有外筒防爆装置，内筒设有组合安全系统（双安全阀组合系统），安 全阀的标定开启压力为 0.75MPa，两套安全阀由一只三通切换阀控制，当三通切换阀 手柄处于00或1800时分别可接通一组安全阀；当手柄处于900左右时，此时可接通二只 安全阀。在正常工作状况下，安全阀不会启跳排故。当充液过量（大于92%充装率） 或连续长时间在高温下停放等情况使罐
5、体压力超过工作压力时，应先启动一只安全阀 ，此时当罐体下降时安全阀会自动回座，但为了考虑安全性、经济性，避免自动回座 时有霜冻卡住等原因，可用三通切换阀关闭正在工作的安全阀，强行使其回座，并使 另一组安全阀处于待工作状态。罐体前另设有一个压力表，此外还有管路安全阀等。 安全阀阀和放气阀阀的排放口采用集中回收管道通过过阻火器进进行排放。对对底部进进液管路 、增压压管路及装卸用气相管路设设置了三重保护护（根部为紧为紧 急切断阀阀，第二个为为截止 阀阀，第三个为为盲法兰兰）；LNG产业资源介绍 管路系统 操作室：除了罐体前部的压力表阀和压力表 外，其他操作阀门和仪表均置于操作室中， 操作室底板为不锈
6、钢，后部设置集装箱双开 门。 槽车除了以上组成部分外，还设置有干粉灭 火器、防护栏、挡泥板、静电接地带、紧急 切断系统等。2 结构简介 LNG产业资源介绍 2 低温贮罐流程LNG产业资源介绍 ZHJ9400GDY型低温液体运输半挂车BBD-4407LNG产业资源介绍 流程简介：充装卸液系统：液体由CZ-1液相接口、V-1底部进液阀、X- 1紧急切断阀1从底部充液； 或液体由V-2顶部 进液阀、V-6止回阀从顶部充液，充液满后V-4 溢流阀出液。卸液是液体由X-1紧急切断阀1、V-1底部进 液阀、CZ-1液相接口卸液。气体由X-2紧急切 断阀、V-11气体排放阀、CZ-2气相接口回气体 接收系统
7、。LNG产业资源介绍 CZ-1CZ-1液相接口液相接口 盲法兰盲法兰V-1V-1底部进液阀底部进液阀X-1X-1紧急切断阀紧急切断阀V-2V-2顶部进液阀顶部进液阀V-6V-6止回阀止回阀CZ-2CZ-2气相接口气相接口 盲法兰盲法兰V-11V-11气体排放阀气体排放阀X-2X-2紧急切断阀紧急切断阀流程简介：充装卸液系统：LNG产业资源介绍 流程简介：增压减压系统：增压是液体由X-3紧急切断阀3、V-3增压器 液相阀、CZ-3增压器液相接口外接增压器从CZ- 2气相接口、V-11气体排放阀、X-2紧急切断阀2 回槽车.这个过程是液体经过气温加热后变成 气体回到槽车逐步压缩,压力增加。当压力高
8、时可以打开V-12超压排放阀进行排放压力。LNG产业资源介绍 流程简介：增压减压系统：X-3X-3紧急切断阀紧急切断阀V-3V-3增压器增压器 液相阀液相阀CZ-3CZ-3增压器增压器 液相接口液相接口CZ-2CZ-2气相气相 接口接口V-11V-11气体排放阀气体排放阀V-12V-12超压排放阀超压排放阀X-2X-2紧急切断阀紧急切断阀LNG产业资源介绍 流程简介：安全系统：罐体：罐体安全系统由V-13组合安全系统阀、SV- 1安全阀1、SV-2安全阀2、FA阻火器组成。V-13组合安 全系统阀可以自由切换控制任一安全阀，FA阻火器可 以防止在气体排放时遇火保护槽车。管路：管路安全系统由V-
9、7残液排放阀、SV-4安全 阀4、SV-5安全阀5、FA阻火器组成。这个安全系统可 以防止误操作而引起管路压力倍增。外壳：在正常情况下防爆盖被真空吸住，当万一 出现内胆泄漏而引起夹层压力增高时，防爆盖能自动 打开，从而保护槽车。LNG产业资源介绍 SV3SV3外壳防爆装置外壳防爆装置SV-45SV-45安全阀安全阀V-13V-13组合系统组合系统 安全阀安全阀SV-12SV-12安全阀安全阀FAFA阻火器阻火器流程简介：安全系统：LNG产业资源介绍 流程简介：仪表监测系统：压力：后操作箱压力显示由V-8液位计气相阀、 P1压力表1组成。前压力显示由V-14压力表阀、P2压 力表2组成液位：液位
10、测量由V-8液位计气相阀、V-9液位计 平衡阀、V-10液位计液相阀组成。在正常情况下，V-8液位计气相阀、V-10液位 计液相阀常开，V-9液位计平衡阀常闭；压力我们可 以直接读出，液位可以根据液位对照表算出罐箱内有 多少液体。注意：在关闭V-8或V-10时，必须先打开V -9。）LNG产业资源介绍 V-14V-14压力表阀压力表阀P2P2压力表压力表P1P1压力表压力表L L液位计液位计V-10V-10液位计液相阀液位计液相阀V-8V-8液位计气相阀液位计气相阀流程简介：仪表监测系统：V-9V-9液位计液位计 平衡阀平衡阀LNG产业资源介绍 流程简介：抽真空及测量系统：抽真空：抽真空装置V
11、P-1。测量： V-5真空隔离阀、VR-1测真空装置。 LNG产业资源介绍 抽真空装置 VP-1V-5真空隔离阀 VR-1测真空装置流程简介：抽真空及测量系统：LNG产业资源介绍 流程简介：紧急控制系统：这部分由HC两位三通阀来控制X-1紧急切断 阀1、X-2紧急切断阀2、X-3紧急切断阀3。警告：紧急切断阀具有气动和手动开、闭 的双重操作功能，且装有易熔塞装置，遇火灾 时，达到一定温度后，该易熔塞会熔化从而自 动关闭紧急切断阀。在正常使用过程中为常闭 阀，只有在充装和卸液时才用气动或手动方式 打开该阀门，遇紧急情况用HC关闭紧急切断阀 。LNG产业资源介绍 流程简介：紧急控制系统：X-3紧急
12、切断阀3X-2紧急切断阀2X-1紧急切断阀1LNG产业资源介绍 5 安全附件参数容器安全阀： 型 号：KDA22Y-40P 起跳压力： 0.78 MPa回座压力： 0.75 MPa通 径： DN25 管路安全阀： 型 号：DA22Y-40P 起跳压力： 0.81 MPa回座压力： 0.77 MPa通 径： DN10 紧急切断阀： 型 号：KDJ661F-16P DN50/32气缸操作压力： 0.40.7 MPa易熔塞易熔温度： 705 液位计： 型 号：Tecsis量 程: 01.5 mLNG产业资源介绍 二、安全要求及安全运输 槽车的行驶及停放1出车必须携带下列文件和资料： 1.1汽车槽车使
13、用证 1.2危险品运输证 1.3机动车驾驶执照和汽车槽车准驾证 1.4押运员证 1.5准运证 1.6汽车槽车定期检验报告复印件 1.7运行检查记录本 1.8汽车槽车装卸记录本 2充装前应进行检查，如发现下列情况之一，不得充装 2.1汽车槽车使用证或准运证已超过有效期 2.2未按规定进行定期检验 2.3防护用具、专用检修工具或备品、备件未随车携带 2.4随车必带文件和资料不齐或与实物不符 2.5罐内余压低于0.1MPa 2.6底盘、罐体（含管路阀门和安全附件等）有异常。 警告：槽车启运前，必须将气、液相接口及增压器液相接口用 装卸盲板密封，以防运输途中的意外泄漏；LNG产业资源介绍 3严格遵守国
14、家交通管理法规的规定，并按规定的速度行驶，不得超速运行。车辆必须将排气管 前置，并装有阻火器。汽车进入充装卸液场地，应关闭汽车发动机，检查制动装置，接好接地装置， 确认附近无明火后，方可装卸。 4汽车运输时，应匀速行驶，避免紧急制动，并防止受到外来冲撞和事故。严格注意与前车保持 足够的安全距离，并严禁违章超车，必须按规定路线行驶。 5押运员必须随车押运，并不得携带其他危险品，也严禁其他人员搭乘，车上严禁吸烟。 6司押人员在槽车的行驶过程中，应经常观察检查容器内的压力，发现异常情况及时妥善处理。 当压力表读数接近安全阀排放值前，应将车开到人烟稀少、空旷处，打开放空阀，进行排气卸压。卸 压时，必须
15、注意冷态气体形成的白雾不能影响其它车辆或人的安全。 7如行驶途中发生故障，应及时检修，但如需要较长的时间或故障程度有可能危及安全时，应立 即将槽车转移到安全场地，并联系专业人员进行检修。 8槽车的停放也应严格遵守国家交通管理法规的规定.途中停车时，驾驶员和押运员不得同时离开 车辆.并应停放在安全地带。 9通过隧道、涵洞、立交桥等必须注意标高并减速少行驶。 10带液行驶中应避开闹市区和人口稠密区。必须通过时，应限速行驶，且不得停靠在机关、学校 、厂矿、仓库和人口稠密处。 11停车位置应通风良好，不得在烈日下长时间暴晒。 12槽车如长时间不用，应将罐内的液体放掉并保持余压。 注意: 槽车的停放必须
16、注意停放场所的环境安全度，应避免其他车辆的碰撞或高空落物的砸损。 警告：在向空气泄放LNG液体时，请在事先确定附近确实无明火易燃物以及无行人通过后进行。LNG产业资源介绍 三、液化天然气槽车的维护及故障处理 维护与保养1槽车的使用单位应根据液化气体汽车槽车安全监察规程及省 部级技监、公安、交通部门的有关规定，结合本单位的具体情况，制定 相关的安全操作规程和管理制度，并对操作、运输和管理等有关人员进 行安全技术教育。2槽车的驾驶员和押运员必须熟悉介质的物理、化学性质和安全防 护措施，了解装卸的有关要求，具备处理故障和异常情况的能力。驾驶 员和押运员必须经培训、考核合格，取得省级计监部门颁发的汽车槽 车准驾证及汽车槽车押运员证，使用单位应为驾驶员、押运员配 备专用的防护用品、工作服装、专用维修工作和必要的备品、备件等。3
