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1、振兴规划之首：汽车行业乘东风Aims 08年我国汽车行业缓慢增长 中汽车振兴规划五大目标 汽车下乡 新能源汽车战略走多元化路线08年我国汽车产量2008年汽车各品种市场占有率 2008年中国汽车工业累计销量排名前15的企业（集团） 2008年汽车产量月度增长趋势图（单位：辆%） 0208年我国汽车产量变化趋势图08年我国汽车进出口 08年汽车行业处于减 速增长状态 进口加速主力军：整 车、零部件进口 08年出口起步低、增 长慢振兴规划五大目标 培育汽车消费市场 推进汽车产业重组支持自主创新和技术改造 实施新能源汽车战略 完善消费信贷汽车下乡：使农村市场成09年国 内车市主要增长点之一 预计“汽
2、车下乡”的补贴比率 将在车价的10%左右 微型客车/货车企业将成为此 次“汽车下乡”的最主要受益 者2008年国内轻型货车市场主流企业（集团）累计销量比较 2008年国内微型客车市场主流企业（集团）累计销量比较 2008年国内微型货车市场主流企业（集团）累计销量 比较 七部门联合印发汽车摩托车下 乡实施方案* 09年3月09年12月换购轻型载货车或微型 客车补贴销售价10%报废三轮车定额补发 2000元报废低速货车定额补贴 3000元* 2009年2月2013年1月购买摩托车补贴销售价 13%* 轻型货车：“车辆型号”项 第一位数为“1”或“3”或“5” 、“总质量(kg)”项大于 1800k
3、g不超6000kg* 微型客车：“车辆型号”项 第一位数为“6”、“排量和 功率(ml/kw)”项中排量不超 1300ml新能源汽车战略采用多元化方针 不断提高传统燃料汽车的燃油效率，发展先进柴油机 技术和先进汽油技术 发展替代燃料技术和其他新能源汽车，发展混合动力 、燃料电池汽车等技术新能源汽车一次性定额补贴标准 标准：按同类传统汽车之基础差价，规 模效应，技术进步等混合动力客车最高每辆 补贴42万元纯电动客车最高每辆补 贴50万元燃料电池客车最高每辆 补贴60万元混合动力汽车最高每 辆补贴5万元纯电动汽车最高每辆补 贴6万元燃料电池汽车最高每 辆补贴25万元海外拓市：现状 国际市场上，中国
4、制 造现状： 缺乏经营自主权 制造技术相对落后 商标、外观、技术指 标、品牌效应不足海外拓市：期待政策 政策面支持： 缩减航运成本 提高公共信息服务水平 建设海外生产基地 资金面支持： 提高退税率 加大融资支持 提高出口贴息信贷力度Disclaimer 声明书Additional information is available upon request. Information has been obtained from sources believed to be reliable but Ginionbank Investment Consulting or its affiliate
5、s do not warrant its completeness or accuracy except with respect to any disclosures relative to Ginionbank Investment Consulting and the analysts involvement with the issuer that is the subject of the research. The above views reflect those of Ginionbank Investment Consulting Inc. as at the date of
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