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1、广大铁路广通 4 号隧道正洞 Va级围岩开挖技术交底中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队改建铁路广通至大理线扩能改造工程广通 4 号隧道斜井工区正洞 Va级围岩开挖技术交底（D4K9+570D4K9+590）编制：复核：审核：日期：广大铁路广通 4 号隧道斜井工区正洞 Va级围岩开挖技术交底中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队- 1 - 广通 4 号隧道正洞开挖技术交底（D4K9+570D4K9+590段）一、工程概况广通 4 号隧道位于广通北普棚区间，双线隧道，设计为4 和 9.4 的单面下坡，隧道进口里程 D4K6+115 ，出口里程 D4K11+8
2、05 ，全长 5690 米，最大埋深约 250 米，为本标段最长隧道，为级风险隧道。正洞大里程方向 D4K9+570D4K9+590 段原设计为 Va级围岩主要地质情况为泥岩夹砂岩、泥灰岩（ J3t2 ）：紫红、灰绿、浅灰色，泥质结构，块状构造，泥质胶结，节理较发育，岩质软，易风化，浸水后易软化崩解。经现场超前水平钻钻探结果为：围岩为泥岩夹泥灰岩、砂岩，颜色呈灰绿色、褐灰色、泥质、粉砂质结构，块状构造，泥质胶结，节理发育，岩质软，已风化剥落，浸水后易软化崩解，风化厚度不均，风华差异大，全风化带呈土状，部分夹少许角砾。对隧道工程影响较大，经业主、设计院、监理单位、施工方四方现场勘查、开会讨论最终
3、决定将 D4K9+570 D4K9+590段变更为 Va级围岩，变更断面加宽0m ，施工方法为三台阶法。二、施工方案1. 本隧道级围岩本着“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早衬砌”的原则进行组织施工。正洞D4K9+570D4K9+590 段开挖采用三台阶法，超前小导管辅助施工，采用分部弱爆破开挖，挖掘机扒碴，装载机装碴，自卸汽车运输出碴。此段围岩进尺为 0.8m。2. 隧道通风采用压入式通风，110KW 轴流式 SDDY-1000 型通风机。3. 洞内排水：由于隧道为下坡施工，在线路两侧设置临时水沟，水沟宽30cm ，深40cm 。三、施工方法1洞身开挖施工广大铁路广通 4 号隧道斜井工区正洞
4、 Va级围岩开挖技术交底中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队- 2 - 隧道级围岩地段采用超前预支护下采用预留核心土台阶法开挖施工，采用分部弱爆破开挖，每循环开挖进尺为0.8m，台阶长度控制在35m 。隧道钻眼采用 1216 台 YT-28 支腿式风钻，二号岩石硝胺炸药、非电毫秒雷管爆破，开挖前拱部采取超前小导管预支护，隧道开挖后立即架设钢支撑，并与系统组合锚杆焊接，及时实施喷、网、锚、钢架等联合支护，并尽早施做仰拱、二次衬砌。附：级围岩台阶开挖施工步骤图附：级围岩开挖示意图广大铁路广通 4 号隧道斜井工区正洞 Va级围岩开挖技术交底中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目
5、经理部第二作业队- 3 - 附：级围岩三台阶施工工艺流程图2开挖爆破设计根据现场条件，施工要求综合考虑，本里程段级围岩循环进尺控制在0.8m；隧道炮眼一般分：掏槽眼、掘进眼、周边眼。炸药一般选用安全效能高、敏感度适中、爆破有害气体少、低猛度、低爆速、高爆力、与岩体的匹配系数高的炸药，根据对炸药相关性能的比选及结合以前山岭隧道施工经验，并通过现场单孔爆破漏斗试验得出施工准备超前地质预报、测量、量测开挖质量检查结束钻爆设计布置炮眼台阶（台车）就位调整钻爆参数上部断面钻眼下部断面钻眼通风排烟、排险装药、爆破初喷混凝土、 锚杆、出渣地质素描初期支护超期支护仰拱、拱墙复合式衬砌合格不合格广大铁路广通 4
6、 号隧道斜井工区正洞 Va级围岩开挖技术交底中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队- 4 - 岩石破碎效果、炸药与岩石的匹配效果和爆破功大小，确定在无水地段采用2 号岩石硝铵炸药，地下水丰富地段采用2 号岩石乳化炸药；考虑放火，防静电，导爆网络由塑料导爆管与非电毫秒雷管组成。2.1 掏槽眼设计掏槽眼方式一般分为直眼掏槽和斜眼掏槽两种。一般情况下，手持凿岩机施工通常采用斜眼掏槽，斜眼掏槽又分单向掏槽、锥形掏槽、楔形掏槽等形式，目前常用楔形掏槽进行施工。垂直楔形掏槽楔形掏槽参数与炮眼夹角、间距及掏槽的对数相关，可根据下表查得：楔形掏槽参数表围岩级别掏槽眼对数掏槽眼间距(m) 炮眼
7、夹角（）炮眼底间距（cm）线装药量（ kg/m）23 0.50.7 50 30 0.250.35 2.2 掘进眼设计级围岩的掘进眼间距通常控制在a=0.81.2m，岩石爆破移动方向间距不大于1.0m；垂直于岩石爆破移动方向相邻两孔连线的间距不大于1.2m，通常在 1.0 1.2m取值。2. 3 周边眼设计周边眼间距经验公式为E=8d 18d（d 为孔径），围岩情况好，取大值，相反，取广大铁路广通 4 号隧道斜井工区正洞 Va级围岩开挖技术交底中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队- 5 - 小值，一般情况下，周边孔间距E=0.400.65 ，通常中硬眼及以上岩石取5560cm
8、 ，软岩 4050cm 。周边眼最小抵抗线，按炮眼密集度公式m= E/W=0.7 1.0 ，可得最小抵抗线 W=50 75cm 。2.4 起爆网路隧道爆破开挖经常使用导爆管雷管起爆网络，通常周边眼结合使用导爆索网络。导爆管雷管网路根据掏槽类型，断面大小，振动要求，常使用多段位的非电雷管。隧道爆破使用的 ms1 25 段即可。网路击发可使用击发枪击发导爆管雷管、导爆索击发导爆管、电雷管击发导爆管，起爆顺序为：掏槽眼扩槽眼掘进眼内圈眼周边眼。2.5 装药设计1）装药几何参数药卷几何直径：常择选25、32 两种规格。装药密度 =0.91.2g/cm3 周边孔选用低爆速炸药，药卷直径为25。2）炸药单
9、耗、级围岩上半断面：0.6 0.8kg/m3, 下半断面或下部开挖0.4 0.5 kg/m3 。可爆性好、软岩地段偏小值方向取值，浅埋隧道、难爆、坚硬岩石地段偏大值方向取值。3）爆破材料的选择常使用防水乳化炸药，对坚硬难爆的岩石使用高爆速、高威力的炸药；对软岩使用底爆速、底威力的炸药。乳化炸药常为中等爆速的炸药，使用比较普遍。4）装药结构的设计掏槽眼、周边眼采用导爆索药串装药，其余各孔采用等直径药卷进行连续装药。V级围岩台阶开挖法炮眼布置图广大铁路广通 4 号隧道斜井工区正洞 Va级围岩开挖技术交底中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队- 6 - V级围岩台阶开挖法爆破装药参
10、数表上序雷管炮孔炮孔深度炮孔数量单孔装药小计广大铁路广通 4 号隧道斜井工区正洞 Va级围岩开挖技术交底中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队- 7 - 台阶步号段别名称（m ）（个）量（ kg）装药量（ kg）1 3 辅助眼1.5 10 0.15 1.5 2 5 掘进眼1.5 50 0.15 3 3 7 周边眼1.5 49 0.15 7.35 4 9 底板眼1.5 20 0.15 3 合计99 14.85 中下台阶1 3 掘进眼1.5 184 0.15 2.7 4 2 5 周边眼1.5 94 0.15 1.35 4 3 7 底板眼1.5 54 0.15 0.75 4 合计3
11、24 4.8 4 核心土1 5 底板眼1.5 83 0.15 1.2 3 2 3 掘进眼1.5 283 0.15 4.2 3 合计363 5.4 3 仰拱步1 5 掘进眼1.5 5 0.15 0.75 2 7 内圈眼1.5 6 0.15 0.9 3 9 周边眼1.5 12 0.15 1.8 合计23 3.45 附注：周边眼与底板眼沿径向外斜3，辅助眼与掘进眼垂直工作面。 单位面积钻孔数 2 个/m2，炸药单耗 0.39Kg/m3；预计循环进尺 2m 。3. 隧道出渣与运输隧道出渣及运输按照无轨运输模式进行组织，采用侧翻装载机装渣，大吨位自卸广大铁路广通 4 号隧道斜井工区正洞 Va级围岩开挖技
12、术交底中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队- 8 - 汽车运输。上台阶采用挖掘机扒渣至中、下台阶。中、下部台阶采用侧翻装载机装渣，15t自卸汽车出渣运输。四、质量控制1、易出现的质量问题1） 周边眼角度和间距达不到设计要求。2）由于掌子面不平整等因素，掏槽眼的深度和角度达不到要求。3）因同一掌子面地质条件不均匀性，钻孔参数和装药参数未根据地质条件实时调整，造成爆破效果差。4）同段毫秒雷管由于批次和厂家的差异，起爆时间存在偏差，使同段雷管不能同时起爆，影响爆破效果。5）网络连接不稳定和个别药包拒爆，使部分段位未起爆，需要二次爆破。6）段别未按设计要求安装，造成起爆顺序混乱。7
13、）装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净。2 保证措施控制好隧道的爆破必须做到以下三点：一、是做好钻爆设计施工方案并优化钻爆参数；二、是加强现场管理，严格钻爆工艺；三、是对爆破质量进行现场考核，落实到人。五、安全措施1、所有进洞人员必须佩戴安全帽，以防落物伤人；洞内施工人员必须佩带防尘面具。2、装药与钻孔不能平行作业，装药或加工药卷过程中应严禁烟火，禁止随意揉捏炸药或人为改变药卷直径，禁止用金属物件捅炸药；3、洞内爆破必须统一指挥，待人员、机具撤离后才能点火，撤离安全距离为200米，并由爆破工执行安全警戒；4、为防止点炮中途突然发生照明熄灭，爆破工应该随身带手电筒，严禁用明火照广大铁路广通 4 号
14、隧道斜井工区正洞 Va级围岩开挖技术交底中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队- 9 - 明， 洞内要有充足的照明， 除成洞地段可设 220V电源外，其它作业地段照明均应设36V安全灯，动力线用橡胶绝缘电缆，并挂在衬砌或围岩上，高度符合有关规定5、出碴采用机械化作业，由于洞内噪音大，光线暗，施工人员应随时注意来回车辆。运碴车辆运行速度不得大于10km/h，在洞口、狭窄的施工场地，应设置缓行标志，必要时应设专人指挥交通；6、钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业，不得在残眼中钻眼；7、爆破后必须通风排烟， 15 分钟后检查人员方可
15、进入开挖面检查：有无瞎炮，有无残余炸药或雷管，顶板及两帮有无松动的围岩，初期支护有无损坏或变形。如有上述情况，必须经过处理后，方可通知其他施工人员进入；8、盲炮处理必须由原爆破人员按规定处理：出现盲炮或怀疑有盲炮时，应立即报告并及时处理，若不能及时处理，应在附近设置明显标志，并采取相应的安全措施；难处理的盲炮应请示爆破工作领导人，派有经验的爆破员处理。处理盲炮时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒，危险区内禁止进行其他作业。禁止拉出或掏出起爆药卷；盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆堆有无残留的爆破器材前，应采取预防措施，每次处理盲炮必须由处理者填写登记卡片。9、
16、隧道开挖爆破后，应由专职人员找顶，防止落石，采用人工找顶时，至少配2名反应快的找顶工，先查清危石位置后方可进行，并时刻注意松动石块落下方向。危石没有清除完毕，其他人员不得进入工作面。10、 施工爆破人员必须由持有“爆破证”人员担任，爆破后20 分钟方准进入工作面，经检查认为安全方可施工。瞎炮要由有经验的爆破工处理，处理完毕后才允许其他人进入现场。11、严格爆破器材的审批、领用、加工的管理，做到按当班需用量当班领用，多余量送回炸药库。12、所有机电设备及施工机械必须由专人保管、专人操作，并在机械旁挂置操作警示牌，严禁违章操作。施工用电线路必须按技术标准架设，各种电器设备应安装漏电保护器。广大铁路广通 4 号隧道斜井工区正洞 Va级围岩开挖技术交底中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队- 10 - 13、加强现场监控量测，特别是拱顶下沉、围岩收敛、底板变形、地表下沉等及时量测记录，通过数据分析，进行判断及采取对策。六、文明施
