车务段个人专 业技术工作总结(精选多篇)

上传人:q****9 文档编号:51568144 上传时间:2018-08-15 格式:DOC 页数:40 大小:71KB
返回 下载 相关 举报
车务段个人专 业技术工作总结(精选多篇)_第1页
第1页 / 共40页
车务段个人专 业技术工作总结(精选多篇)_第2页
第2页 / 共40页
车务段个人专 业技术工作总结(精选多篇)_第3页
第3页 / 共40页
车务段个人专 业技术工作总结(精选多篇)_第4页
第4页 / 共40页
车务段个人专 业技术工作总结(精选多篇)_第5页
第5页 / 共40页
点击查看更多>>
资源描述

《车务段个人专 业技术工作总结(精选多篇)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《车务段个人专 业技术工作总结(精选多篇)(40页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 车务段个人专业技术工作总结(精选多篇)最新车务段个人技术工作总结工作总结就是把一个时间段的工 作进行一次全面系统的总检查、总评价、 总分析、总研究,并分析成绩的不足, 从而得出引以为戒的经验。总结是应用 写作的一种,是对已经做过的工作进行 理性的思考。总结与计划是相辅相成的, 要以工作计划为依据,订计划总是在总 结经验的基础上进行的。其间有一条规 律:计划实践总结再计划 再实践再总结。以下是由我叫 xxx,今年三十一岁,我自 xx 年 8 月份从 xx 铁路运输学校铁道运 输专业毕业后,分配到 xx 车务段入路-精选财经经济类资料-

2、-最新财经经济资料-感谢阅读- 2 参加工作,担任一年多的助理值班员工 作,xx 年起一直担任车站值班员的工作 有 5 年多之久,xx 年底通过参加一般干 部竞聘后,成为一名中间站站长至今。在担任这些重要行车工种期间, 本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作, 取得了一定的成绩。在这 9 年的工作历 程中,在段各级领导的关怀信任和精心 指导下,我尊重师傅,团结同事,刻苦 学习,勤奋工作,在平凡的工作岗位默 默无闻的奉献自己的青春。本着以运输 生产为中心,以安全生产为重点,始终 贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策, 我不断探索学习、不断进取,努力提高 自己的科学文化知识水平和业务技术水 平,顺利的

3、完成了各项运输生产任务。 5 年多的车站值班员岗位的实践,使我 的能力和水平得到了锻炼和提高,我从 一个肤浅了车站值班员基本理论知识的 学生,到熟悉并掌握车站值班员相关技 能,最后成为千里南昆线上一名业务理 论水平高,实作经验丰富,工作务实的-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 优秀技术骨干。自己在这平凡的工作岗 位上做了一些贡献,也取得了一定成绩, 现作如下总结:一直以来,我始终坚持思想政治 学习,使我的思想理论素养不断得到提 高,自己努力学习马列主义和党的各项 方针政策。在政治上始终与党中央保持 一致,严格要求自己,注重职业道德, 牢固树立全心全意为人民服务的人生价

4、值观和爱岗敬业的职业道德素质,用满 腔的热情认真细致的对待每项工作。我 坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和 政策,爱岗敬业、开拓进取,扎根小站, 为南昆线的安全畅通、车务段的安全运 输和咱们铁路事业的蓬勃发展,作出了 应有的贡献。1999 年 8 月,我从学校毕业分 配到了南昆铁路百色车务段担任助理值 班员。当时,南昆铁路刚刚建线正式通 车不到两年,做为刚报道的毕业生,虽 然四年的中专学习生涯,让我掌握了很 多行车岗位的知识,但是我丝毫没有放-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 松学习的机会。在段领导和教育室的精 心安排下,我虚心巩固学校的专业基础 知识、深入钻研业务书籍

5、,做到了温故 而知新;此外我还加强熟悉车站现场的有 关行车设备,迅速掌握助理值班员这工 种的相关技能和应知应会。整整一年半 的时间,我象一块求知的海绵,一丝不 苟地吸取着知识的营养,因为我深深感 到:专业知识的全面掌握是培养专业技 能的基础。只有过硬的基础知识做前提, 才能使自己逐步成长为专业知识够用、 操作技能较强的一线高技能操作人员。由于自己表现优秀,业务技术水 平高,通过车站推举和自己的努力刻苦 学习,从 xx 年 6 月份起,自己由助理 值班员岗位走向了车站值班员这一行车 重要岗位。到了车站值班员岗位上后,自己 在平时的工作中,不断提高处理问题的 能力,往往都能准确、迅速地判断处理 各

6、种在接、发列车过程中出现的行车突 发事件。如:xx 年的一天,我们站开一-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 轨摩进入区间送工区职工上班,当时已 经超过了下道时间,此时我们站刚好 2217 次货物列车叫站接近,但是驻站联 络员与工地防护员又联系不上,由于自 己发现他们联系不上,不能确定该轨摩 是否已经安全下道,本着“宁可错扣, 不可错放”的态度,就把 2217 次列车扣 在本站 5 分钟,等驻站联络员和工地防 护员联系上确定轨摩已经安全下道,并 叫驻站防护员在轻型车辆使用书上注明 “于 xx 时 xx 分下道”字样后,我才向该 区间放行 2217 次列车。防止了一起事 故

7、的发生,确保了行车安全和人身劳动 安全,受到了车务段的通报表扬。 我叫 xxx,今年三十一岁,我自 1999 年 8 月份从 xx 铁路运输学校铁道 运输专业毕业后,分配到 xx 车务段入 路参加工作,担任一年多的助理值班员 工作,2014 年起一直担任车站值班员的 工作有 5 年多之久,2014 年底通过参加 一般干部竞聘后,成为一名中间站站长-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 至今。在担任这些重要行车工种期间, 本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作, 取得了一定的成绩。在这 9 年的工作历 程中,在段各级领导的关怀信任和精心 指导下,我尊重师傅,团结同事,刻苦 学习,

8、勤奋工作,在平凡的工作岗位默 默无闻的奉献自己的青春。本着以运输 生产为中心,以安全生产为重点,始终 贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策, 我不断探索学习、不断进取,努力提高 自己的科学文化知识水平和业务技术水 平,顺利的完成了各项运输生产任务。 5 年多的车站值班员岗位的实践,使我 的能力和水平得到了锻炼和提高,我从 一个肤浅了车站值班员基本理论知识的 学生,到熟悉并掌握车站值班员相关技 能,最后成为千里南昆线上一名业务理 论水平高,实作经验丰富,工作务实的 优秀技术骨干。自己在这平凡的工作岗 位上做了一些贡献,也取得了一定成绩, 现作如下总结:-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-

9、感谢阅读- 7 一直以来,我始终坚持思想政治 学习,使我的思想理论素养不断得到提 高,自己努力学习马列主义和党的各项 方针政策。在政治上始终与党中央保持 一致,严格要求自己,注重职业道德, 牢固树立全心全意为人民服务的人生价 值观和爱岗敬业的职业道德素质,用满 腔的热情认真细致的对待每项工作。我 坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和 政策,爱岗敬业、开拓进取,扎根小站, 为南昆线的安全畅通、车务段的安全运 输和咱们铁路事业的蓬勃发展,作出了 应有的贡献。1999 年 8 月,我从学校毕业分配 到了南昆铁路百色车务段担任助理值班 员。当时,南昆铁路刚刚建线正式通车 不到两年,做为刚报道的毕业生,虽

10、然 四年的中专学习生涯,让我掌握了很多 行车岗位的知识,但是我丝毫没有放松 学习的机会。在段领导和教育室的精心 安排下,我虚心巩固学校的专业基础知 识、深入钻研业务书籍,做到了温故而-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 知新;此外我还加强熟悉车站现场的有关 行车设备,迅速掌握助理值班员这工种 的相关技能和应知应会。整整一年半的 时间,我象一块求知的海绵,一丝不苟 地吸取着知识的营养,因为我深深感到: 专业知识的全面掌握是培养专业技能的 基础。只有过硬的基础知识做前提,才 能使自己逐步成长为专业知识够用、操 作技能较强的一线高技能操作人员。由于自己表现优秀,业务技术水 平高,通过车站推举和自己的努力刻苦 学习,从 2014 年 6 月份起,自己由助 理值班员岗位走向了车站值班员这一行 车重要岗位。到了车站值班员岗位上后,自己 在平时的工作中,不断提高处理问题的 能力,往往都能准确、迅速地判断处理 各种在接、发列车过程中出现的行车突 发事件。如:2014 年的一天,我们站开 一轨摩进入区间送工区职工上班,当时 已经超过了下道时间,此时我们站刚好 2217 次货物列车叫站接近,但是驻站联-

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 其它办公文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号