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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 调研报告格式(精选多篇)大连交通大学 2014 届本科生毕业 设计实习报告关于新造车辆制动配件制作工艺 的调研报告近年来，随着铁路提速战略的进 一步推进，货物列车的运行速度和载重 量不断加大，制动系统成了促成这一战 略实现的主要因素之一。货车制动系统 主要由空气制动装置、人力制动机及基 础制动装置三部分组成。基础制动装置 是制动系统的重要组成部分，它的主要 作用是将制动缸的推力或人力制动机的 拉力通过杠杆原理放大后传至闸瓦实行 制动。分析空气制动系统的各个零部件， 从功能性方面来看，120 型控制阀、空-精选财经经济类资料- -最新财
2、经经济资料-感谢阅读- 2 重车调整装置起着控制制动系统动作的 作用，无疑是系统内最核心、最管件的 部件，其质量状态对制动系统的整体性 能具有很大的影响。正因为这两种部件 的重要性，其制造工艺早已受到重视， 已经成为空气制动系统中工艺水平最高 的两种部件，由指定的专业厂家生产， 质量稳定性控制得比较好。制动缸、风 缸、塞门、制动管件等零部件的功能性 相对弱些，主要起着制动力输出、空气 传输等作用，这些零部件基本都由整机 生产厂家制造，在整机中属于不受重视 的零部件，工艺水平相对比较落后，质 量状态不够稳定。制动管件是空气制动系统中的气 路通道，长期以来其工艺水平属于制动 系统中最落后的，质量不
3、可靠：由于折 弯管件制造精度低，导致各件间差异较 大，是造成装配工序实施强拉硬拽和火 焰矫正的主要根源；法兰端面与管体焊 接质量不良、垂直度不好，也经常导致 总装配后管路产生漏泄，增大了调修工-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 作量，也可能存在延迟裂纹，在车辆运 行中发生断裂。制动缸是制动力输出的部件，其 主要的零件缸体采用旋压工艺，也是指 定厂家专业生产，工艺比较先进，但前 盖这一零件许多整机厂家都自己生产， 工艺保证能力不强，质量上存一些问题， 主要是筒体和法兰面不平整，影响外观 质量，而且气密性也受到一定影响，会 造成制动力不足等问题。一、工艺介绍1 制动管工艺介
4、绍1.1 制动管件工艺制动管件的质量是决定互换法装 配能否实施的关键。这里的制动管件泛 指是空气制动系统中管路组成的各个零 部件，以 c70 型敞车为例，每辆车中制 动管件共有 24 种 28 件，其中只有双头 螺纹管是零件，其余 23 种均为组成件。 这些制动管件中。 ，按照钢管规格，分 为 dn10， dn15， dn20， dn25， dn32 五种规格，按照钢管形状可以分为直管-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 型和弯管型两种。直管型制动管件共有 9 种 10 件，大多是 dn32 规格的，用于 主管路；其余规格的基本都是弯管型的， 共 15 种 18 件，用于
5、支管路。制动管件 具有较大的相似性，一般由一根钢管和 两个头体焊接，按照成组技术理论，可 以将制动管组成件归纳为同一类，可以 制定出典型工艺。制动管件的工艺的主要流程为： 钢管下料一去除飞边一弯管一焊接气 密性检测入库。1.2 弯管工艺钢管弯曲成型工艺采用普通弯管 设备，其主要步骤：预留第 1 段直线 段长度，并夹紧管子；夹紧臂旋转使 钢管绕模具弯曲成型：松开模具取出 管子，检查管形并校正弯曲角度；根 据下一段圆弧位置和方向把管子夹紧： 弯曲下一个圆弧；检测、校正，再 进行下一段弯曲直至完成。有时受回弹 影响管子的弯曲角度、平面间夹角、圆-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读-
6、5 弧间的直线长度等数据都要进行手工校 正，经常出现“反复弯曲”、 “串弯”等现象， 质量不易控制。弯管可以归结为三个基本动作： 直线送进、空间转角、弯曲，加上夹模 或压模的夹紧、松开、复位等辅助动作， 全部弯管动作是这些简单机械动作的一 定顺序的组合。1.3 焊接工艺制动管件焊接工序的关键质量特 性包括接头与制动管的垂直度、组成件 的气密性、焊缝外观质量等。采取可靠 的工艺方法提高焊接质量，是保证制动 管组成质量的根本。焊接自动化程度、 确保焊接质量平稳可靠方面考虑，采用 自动化焊接装备，以可靠的装备确保工 艺。2 制动缸工艺介绍旋压密封式制动缸以其结构合理、 作用可靠、重量轻、精度高、耐磨
7、性好、 检修周期长等优点，现已在铁路货车上 广泛使用。但长期以来，旋压制动缸所-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 用的前盖都为冲压件，由于其结构及形 状尺寸的限制，前盖锥体冲压拉伸一般 至少需要 3 次才能完成，不仅模具费用 高，而且需用大吨位的压力机。剪切旋 压作为一种无切削的加工工艺，具有一 次成型、省工、省模具、材料利用率高 等优点，特别适合于像前盖这样锥体成 型的产品。同时，由于旋压可使金属晶 格结构产生变化，并使金属纤维保持连 续完整，因此经旋压成型的产品，其材 料的机械性能能得到改善，即硬度、抗 拉强度增加，且废品率很低。旋压密封 式制动缸活塞基本都采用铸铁
8、件。由于 目前铸造工艺水平所限，致使铸件存在 砂眼、缩松等缺点调整其灵敏度绝对值 较大的设计变量，必要时应结合对结构 其他有关响应的灵敏度分析,综合考虑对 整体系统的影响。对于车体钢结构的轻 量化，应优先减薄对结构质量较敏感而 对强度、刚度不太敏感的板梁厚度。二、先进制造工艺的发展产品的制造工艺决定着产品的质-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 量、生产效率和经济性，在市场经济影 响下制造工艺不断地发展，主要有以下 几个典型阶段：1 刚性化生产模式早期的机械制造典型技术有刚性 自动化生产线、机群式车间、组合机床 生产线等。刚性自动化生产线在大批量 生产中对提高生产率和保证
9、产品质量方 面发挥了重要作用；机群式车间则具有 较好的柔性，设备布局简单；组合机床 生产线即具有一定柔性，又适合较大批量零件的生产。2 计算机辅助制造计算机辅助制造是当前先进制造 技术的基础，从最初上世纪六十年代的 数控机床加工零件开始，发展十分迅速， 已从机械加工行业扩展到其它的制造、 检测、包装、储运等各个行业。cam 技 术主要应用在过程监测、计算机数字控 制、直接数字控制、适应控制等方面。3 基于 cam 技术衍生出的典型制 造技术-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 柔性制造单元，是由少量数控 机床、自动化的输送、存储装置及适当 的监控装置构成的由计算机统一控制
10、的 制造单元，单元内实现柔性和自动化。柔性制造系统，是由多台数控 机床与监测设备、自动化物料输送系统 构成，通过计算机集中控制信息流，实 现无固定节拍和非顺序传送的自动化加 工系统。fms 集高效高质量、高柔性与 一体，是当前最成熟的制造技术，在汽 车、航空、电器等生产中广泛应用。例 如丰田公司 20 世纪 80 年代 fms 己经形 成较大规模，可以在一条自动线上同时 进行多种车型的随机混流生产，当时一 个季度内可生产 4 个基本车型 32100 个 型号汽车，柔性制造为日本汽车工业生 产率追上并超过美国创造了条件。计算机集成制造系统，是以市 场需求为输入，以产品为输出，以整体 动态优化为目标，将经营、生产和工程 技术诸环节集成一体的闭环反馈大系统。 层包含了 cad， capp， cam， cae， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料
