水运调研报告 (精选多篇)

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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 水运调研报告(精选多篇)近年来,在*县县委、县政府和上 级主管部门的重视下,*水航道疏浚和 港口码头建设工作纳入了县“十一五”交 通规划和重要议事日程,*县港口建设 和水运事业发展态势日益趋好。但随着 “工业立县”战略的推进,当前我县港口、 航道总体规划相对滞后,缺乏综合实力 和竞争能力,已建的港口规模小、布局分 散、专业性差、技术含量低,建设资金 投入不足,管理水平落后等问题逐步显现, 与县域经济发展的要求不相适应,成为 制约我县经济发展的一大瓶劲。一、我县港口码头基本现状*县*水航道总长 180 公里,四-精选财经经济类资料- -

2、最新财经经济资料-感谢阅读- 2 季通航,经洞庭湖可达湘、资、沅水及 长江中下游沿线各港口。境内*水航道 上起张公庙与合口交界处,沿荣家河、 乔家河、兰江、黄沙湾、羊湖口至津市, 下抵小渡口至七里湖、芦苇场各湖洲, 共建有码头 16 座,其中客运码头 2 座; 泊位 35 个,最大停靠能力 800 吨,机 械设备 19 台套。主要出口货物有水泥、 煤炭、石膏、元明粉、芒硝等矿产物资 及农副产品、芦苇等,主要进口货物有 白煤、农资、黄沙、钢材等。调查发现,当前我县港口建设存 在以下一些问题。结构布局不优。我县 港口码头分布零散,在 180 公里航道上 分布码 16 座,其中客运 2 座,仅黄沙湾

3、、 羊湖口等码头拥有较好的运输装卸条件, 为我县主要装卸港口。装卸能力有限。 货运码头中,装卸能力普通偏小。黄沙湾 港区因受港前水域条件影响,每年冬季 因航道淤积严重、水位较浅,200 吨级 以上船舶无法进港作业。羊湖口港区航 道具有四季通航能力,是目前*县境内-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 唯一的深水港口,但该港区仅有 4 座斜 坡码头,作业面狭小,码头布局杂乱。 技术设备落后。*县港区绝大部分码头 建于上世纪 80 年代中期,技术状况落 后,设备陈旧,构筑物老化,装卸设备 少且落后。人员素质不高。除黄沙湾、 洋湖口外,港口码头基本为私人运营, 业主文化素质不高,

4、行为利益化和短期 化严重,无力顾及港口长远建设;从业 人员大多为周边村民,主要靠人工装卸, 劳动强度大、技术含量低、装卸效率低。 资金投入不足。港航部门每年安排资金 杯水车薪,多年来建设资金严重短缺, 港口码头建设缺乏规模化、系统化、专 业化,基本处于停滞状态。凡此种种,致使我县港口建设发 展滞后,吞吐能力及基础设施不能满足 水运量增长的需要,严重制约了货物的 合理流通,无法适应*县经济的快速发 展。比如:*县新*化工公司舍近求远, 不惜血本将产品陆运到 100 公里外的湖 北公安县或到津市上船走水路,大大增-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 加了企业经营成本。随着我县

5、工业项目 的不断引进和物流量快速增长,我县港 口码头建设已显得较为急迫。二、我县港口码头建设优势分析1、区位独特。*县位于湖南省 西北部,洞庭湖西岸,长江直线距离 80 公里,是枝柳铁路和 207 国道跨越长江, 进入湖南的第一县。*县北连长江,南 通潇湘,西控九*、东出洞庭,自古就 有“九*门户”之称,是湘北、川东南、 黔东北地区下洞庭、出长江的门户,是 *水流域和湖南省参与长江经济开发的 一大战略要地,是环洞庭湖经济圈重要 县城和*水流域中心城市。2、交通便利。县内有枝柳铁路 穿境而过,在金罗镇设有县级火车站, 战略装车点项目即将启动;207 国道绕 城线和即将动工的二广高速纵贯南北, 省

6、道 302 线横穿东西,省道 304 线大慈 公路从大坪出口直通石门、慈利,连接 常张高速公路;县内五水通航,尤以* 水常年通航,*水紧邻滨湖航道,水上-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 运输直达湘江长沙、株洲、衡阳等地, 入洞庭湖通长江沿岸各地,并通过湖区 航道与岳阳、*、津市、安乡、汉寿等 地连成一个水路交通网。 2014 年,铁 路、公路、水运等共完成客运量 410 万 人次,旅客周转量 13470 万人公里,完 成货运量 700 万吨,货物周转量 17130 万吨公里。3、资源丰富。*县是湖南省煤 炭主要产地,烟煤储量丰富,已探明储 量为 5000 万吨以上,主

7、要分布在赤峰、 洞市、羊耳山、火连坡、中武等地。全 县原煤年开采总量 80 万吨,县内消耗 量仅 40 万吨,其余调往上海、浙江、 湖北等地。盐井镇官桥盐矿,探明岩盐 储量达 11000 万吨,封闭性好,易于开 采,属大型岩盐矿床;曾家河盐矿区, 可开采的岩盐储量 10316.8 万吨,年产 工业盐岩 25 万吨,预计到 2014 年年产 将达 50 万吨,主要运往株洲化工厂、 岳阳化工厂、益阳纳爱斯集团及长江沿 线。*阳平原拥有全国已探明的最大芒-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 硝矿储量,年生产芒硝 35 万吨。*县 境内王家厂、金罗、闸口、盐井等地石 膏储量大,仅

8、盐井镇伍家岭石膏储量就 达 5000 万吨,年石膏产量 20 万吨,主 要运往长江沿线各地。此外,我县还是 一个农业大县,盛产粮、棉、油,是国 家商品粮、优质棉、商品油基地之一, 拥有丰富的农副产品资源。由此可见,*县区位、交通、资 源等方面具有较为明显的比较优势,这 为我县经济社会发展提供了强大的基础 支撑。如何将这种内在的先天优势转化 为实实在在的现实发展优势和经济效益, 迫切需要更多 “走出去、请进来”的途 径和通道,加强与外界的经济合作和交 流,在合作交流中充分发挥自身优势, 合理利用县外资源,实现先天资源禀赋 的现实转变,促进县域经济提速发展。 毋庸置疑,水运港口建设应属此中之意。

9、加快港口码头建设,推进水运事业发展, 可为推动我县经济社会又好-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 又快发展提供不可或缺的助推力 量。三、对发展港口水运事业的几点 建议1、调整思路,增进加快港口建 设共识。把港口发展作为我县经济发展 新的战略思路,充分发挥港口的带动作 用,努力实现港口建设与工业发展的互 动并进。创新“水陆并举”的发展思路, 把水运发展纳入今后一段时期的重要议 事日程和政府主要工作任务,促进水路 运输与其他运输方式健康、有序、协调 发展。2、科学定位,尽早编制港口建 设总体规划。站在全省乃至全国的高度, 打破行政区域的限制,编制与我县区域 经济发展规划相适

10、应的港口建设总体规 划。按照统筹规划、合理布局、突出重 点、注重实效的原则,对岸线资源进行 优化整合,科学规划。3、统筹资金,加快港口建设步 伐。一是争取各级政府出台和实行优惠-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 政策,依照中华人民共和国港口法 以及湖南省实施中华人民共和国港 口法办法之有关规定,加大政府财 政资金投入,用于港口码头设施建设。 二是积极向上级主管部门争取对水运发 展的资金投入,加大以陆补水力度。三 是招商引资,拓宽融资渠道,吸引社会 资本、民间资金等投资或合作参与港口 码头建设。4、突出重点,抓好羊湖口深水 码头和*水航道整治工程。随着新*化 工、盈成油脂、金鹏陶瓷等大型工业项 目落户*县,建设工业专用深水码头已 势在必行。根据市场调查和预测,到 2014 年羊湖口港区货物吞吐量将达 100 万吨。积极运作 500 吨级深水码头项目, 优化我县运输结构,促进水运事业发展, 主动适应县域经济发展的需要。此外, *水羊湖口至津市段为 v 级航道,仅只 通行 300 吨级船舶。乔家河至羊湖口段 为窄弯浅滩航道,河道淤积,冬季水深 不足 1.5 米,只能季节性通航。搞好*-

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