购物中心动线平面适应性研究(戴德梁行(新版)

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1、PRIVATE & CONFIDENTIAL 购物中心动线平面适应性 专题研究2011年10月 【关键词】动线 购物中心 平面适应性 评价模型【研究目的】通过对近年来购物中心动线设计的梳理,归纳总结出不同形态的动线对于平面的适应性,并试图寻求建立一套评价动线规划优劣的评价指标及模型。研究思路平面形状限制条件动线类型典型案例矩形长度:宽度3:1;进深100M一字型+副动线东方新天 地 环形阿联酋 Mall 长度:宽度3:1;进深100M一字型或L型益田假日 广场 长度:宽度3 :1;进深100M一字型深圳KK Mall 广州太古 汇类正方形单层面积20000环型、T字型、 一(L)字 型首地大峡

2、 谷 威海九龙 城单层面积20000杭州万象 城 西单大悦 城 沈阳恒隆 广场 类三角形环型、一字型东直门来 福士 欧美汇 类扇形环形朝阳大悦 城动线规划评价模型探讨评价维度可见性可达性秩序性评价指标可达性回环度可见性回环度通过对平面和动线的分析研究,从可视性、可达性以及业态适应性几方面进行评级,试图归纳出各类平面对应的适应性较高的动线规划形式动线与平面适应性评级购物中心平面与动线的 适应性分析购物中心平面与动线的适应性分析购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面分类一 东方新天地 阿联酋Mall 分类二 益田假日广场 分类三 KK Mall- -购物中

3、心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面分类一:平面长度:宽度3:1;进深100M项目基本概况项目名称东方新天地占地面积总建筑面积12万层数B1-L1单层面积6万开业时间2003年商业档次中高端 案例一:东方新天地东长安街东 单 北 大 街王 府 井 大 街主入口主入口主入口次入口次入口晨曦百货欧时力BMW Lifestyle奥迪品味车苑Sony Style StoreEsprit/edc恒信钻石宫殿首层平面图人流动线 垂直交通 主次入口购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面人流动线 垂直交通 副动线王 府 井 大 街

4、东 单 北 大 街东长安街地铁层平面图绫志集团东方新世纪影院俏江南翡翠皇宫酒家餐饮区Ole精品超市KFC&东方既白衣恋i.t购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面动线形式可见性可达性体验性业态适应性商铺面积 展示与垂直动线 的结合 首层一字型 +T字型一字型动线两 旁商铺可见性 较好,基本无 视觉死角 项目进深较深 ,开辟了多条T 字型副动线, 在一定范围内 副动线商铺可 见性也较好;主动线 两侧商 铺可达 性较好 ; T字型动 线两侧 商铺可 达性稍 低项目长度较长,为 增加体验性 ,将项目划 分为七个主 题区域,并 将一字型主 动线规划为 波浪形,

5、提 升项目体验 性主力店设置在 项目端头 处,由于 项目进深 较大,主 次力店布 置相对容 易,业态 适应性较 好一字型动线 有利 于商 铺展 示, 设计 为波 浪形 动线 后, 有助 于增 加商 铺的 展示 面积平层共设置 了11处 扶梯, 平面交 通与垂 直交通 衔接较 为紧密地下层一字型 +副动线主动线两侧商 铺可见性较好 ; 副动线两侧可 见性相对较弱 ; 主动线上设置 17个中庭,有 助于一层商铺 展示利用目的性业 态餐 饮业带 动副动 线的人 流,既 化解了 进深较 大的问 题,也 聚集了 高人气划分主题区域、内 部装修、波 浪形动线设 计提升项目 体验性业态适应性较 高主动线及波

6、 浪形 设计 有助 增加 商铺 展示 面积 ;共设置了11 处扶梯 ,与平 面交通 衔接紧 密优化 建议尽量设置 一条 主动 线中庭节点的规划突 出趣味性及 体验性; 中庭可规划为自由 曲线,增加 趣味性 动线适应性分析购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面一字型动线对于长度:宽度3:1;进深100M的项目平面适应性较高购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|扇形及三角形平面项目基本概况项目名称阿联酋Mall占地面积19.5万总建筑面积52万层数L1-L3单层面积17-18万开业时间2005年11月商业档次中高端 案例二:阿联酋Mall

7、主入口次入口次入口次入口次入口出租车上客落客点 一般机动车代客泊车点出租车 上客落客点巴士停靠点大型巴士上客及落客点出租车落客点一般机动车代客泊车点滑雪场停车场CarrefourCentrepointFood CourtVirginSKY Dubai首层平面图人流动线 垂直交通 主次入口 落客区购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面 动线适应性分析动线形式可见性可达性体验性业态适应性商铺展示面积与垂直动线的结合标准层环型平面面积 过大 ,商 铺可 见性 有限主动线设 计为

8、环形 ,可 达性 较高 ,基 本可 以到 达所 有商 铺平层面积过大 ,虽有利 于设置不 同主题的 节点,但 大面积长 距离的动 线容易使 人疲劳, 影响游逛 性进深较大,平 面面积超 大,必须 设置较多 的主力店 来化解进 深和面积 ,业态适 应性较为 丰富围绕环形主动线 ,商铺有较 好的展示空 间,内环部 分增加了副 动线,加强 了内环部分 商铺的展示 面积项目平面设置了11部 扶梯,集中在内 环部分,外环基 本为大型主力店 ,与垂直动线的 衔接稍显不够优化 建议超大平层建议 将中小面 积零售商 铺尽量集 中规划在 内环; 大型主力店规 划在外环建议增加扶梯,加强 垂直交通的联系购物中心平

9、面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面对于超大型的项目平面,环形主动线能较好的适应其业态规划以及可见可达性要求购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|扇形及三角形平面分类二:平面长度:宽度3:1;进深100M 案例:益田假日广场项目基本概况项目名称益田假日广场占地面积3.5万总建筑面积13.58万层数B2-L3单层面积2.7万开业时间2008年8月31日商业档次中高端购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|扇形及三角形平面首层平面图主入口 深南大道The Westin次入口人流动线 垂直交通 主次入口SALON ESPRIT亨吉利

10、世界 名表中心玩具反斗城 动线适应性分析动线形式可见性可达性体验性业态适应性商铺展示面积与垂直动线结合益田假日 广场一字型或L型一字型动 线商 铺可 见性 较强 ,基 本无 视觉 死角动线长度较 长,容 易产生 疲劳, 可达性 受到一 定影响动线较长,设置 多中庭多 节点营造 局部环境 ,加强体 验性;波 浪形动线 设计提升 游逛性由于进深较 窄,动 线较长 ,主力 店只能 设置在 端头处 ,有一 定局限 性商铺展示面积 较大,有 较好的展 示性平层设置了8处 扶梯,满足 上下联动优化建议加强引导性 ,增加 中庭节 点,弱 化疲劳 感购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三

11、角形平面|类扇形平面对于长度:宽度3:1;进深100M的项目平面,一字型动线是最佳选择,但过长的动线会导致可达性 和体验性的降低,可采用增加增强中庭节点的方式进行强化分类三:平面长度:宽度 3:1;进深100M购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|扇形及三角形平面 案例:深圳KK Mall项目基本概况项目名称深圳KK M all占地面积4.7万总建筑面积8.3万层数B1-L4单层面积1.6万开业时间2011年11月26日商业档次中高端首层平面图人流动线 垂直交通 主次入口菜屋围一街红 宝 路深 南 东 路主入口主入口利邦、LLOYD、Aquascutum、CK、 Brooks

12、 BrothersARMANI COLLEZIONIRainbowMassimo DuttiPORTS购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面 动线适应性分析动线形式可见性可达性体验性业态适应性商铺展示面积与垂直动线结合KK Mall一字型一字型动 线商 铺可 见性 较强 ,基 本无 视觉 死角动线长度适 宜,可 达性较 好主动线为曲线设 计,增加 其趣味性 ;中庭为 自由曲线 造型与主 动线相吻 合,整体 体验性较 好业态适应性较 好,主力 店与普通 零售店面 与动线契 合性较高主动线两侧商 铺展示较 好;由于 上盖物业 核心筒的 影响,临 街商铺与

13、内部无法 连通,成 为一大硬 伤平层设置了5处 扶梯,基本 满足上下联 动优化建议购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面对于长度:宽度 3:1;进深100M的项目平面,一字型或L型动线较好的适应平面形状购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面分类一 首地大峡谷 威海九龙城 分类二 杭州万象城 西单大悦城 沈阳恒隆- - - -项目名称首地大峡谷总建筑面积9万层数L1-L6单层面积1.5万开业时间2010年8月28日商业档次中端代表品牌GAP, H&M, APPLE等 案例一:首地大峡谷分类一:单层面积20000

14、购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面首层平面图二层平面图主入口主入口H&MGAP家乐福 ASOBIOLa Chapelle绫志屈臣氏MIIOW人流动线 垂直交通 主次入口 动线适应性分析动线形式可见性可达性体验性业态适应性商铺展示面积与垂直动线结合首地大峡谷环形项目平层 面积 有限 ,商 铺可 见性 较好 ,基 本无 视觉 死角一层平面主要 以主力店 为主,可 达性较好 ;二层以 上南北两 侧开辟了 两条副动 线,周边 商铺可达 性稍差项目平面仅 有一个 中庭, 体验性

15、一般业态适应性 较好, 但大型 主力店 布置受 限,只 能规划 在地下 层首层商铺展示 面积较大 ,展示性 较好;二 层以上副 动线周边 商铺展示 效果一般首层只有2处垂直 交通,二层 以上增设了2 处垂直交通 ,但使用率 较低,整个 项目平面与 垂直交通的 衔接有待改 进优化建议不建议在二层 以上设置 副动线增加中庭的 体验性 和趣味 性增加垂直交通节点购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面对于单层面积15000 的项目,环形主动线适应性较好 案例二:西单大悦城项目名称西单大悦城总建筑面积11.5万层数B2-L11单层面积(L1-L5)1.5万左右开

16、业时间2007年商业档次中端代表品牌H&M, CK Jeans, UNIQLO, MUJI购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面人流动线 垂直交通 主次入口主入口 主入口首层平面图ZARAH&MSephoraCKVero moda ClassicGAP西单北大街购物中心平面与动线的适应性分析 矩形平面|类正方形平面|类三角形平面|类扇形平面 动线适应性分析动线形式可见性可达性体验性业态适应性商铺展示面积与垂直动线结合西单大悦城环形项目平面商 铺可见 性一般 ,环形 动线不 够流畅 ,视线 有

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