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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 县交通局任职两年来述职报告(精选多篇)主任、各位副主任、各位委员：年元月，我由乡镇调县交通局 工作。两年多来，在县委、县政府的正 确领导下，在县人大的监督支持下，我 团结一班人，带领系统干部职工在矛盾 和困难中奋力开拓，推进了全县交通事 业的发展。现将我到交通局任职两年多 来的情况向各位领导作个汇报，请予评 议。一、履职尽责，勤政务实，挥洒 汗水促发展我到交通局任职以后，对全县交 通工作情况进行了详细地调查分析，认 真吸取和发扬了历届领导班子的工作经-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 验和良好作风，坚持以科学发
2、展观统领 交通工作全局，始终高扬发展大旗，努 力推动交通工作有序运行，为县域经济 的发展“铺路架桥”。1、找计划，争资金，优环境， 夯实发展的基础交通是国民经济发展的先导型基 础产业，公路通，百业兴。路不通，万 事空。特别是在目前我县没有铁路、国 道尚无、省道甚少的情况下，公路对县 域经济发展的拉动作用更为明显。为加 快公路建设步伐，夯实县域经济跨越式 发展的基础，两年多来，我在上级领导 和县交通局一班人的支持下，积极接通 “天线”，跑长沙、去岳阳、上北京汇报 反映工作，争取资金和项目，争得了盛 市政府分管领导和交通主管部门对我县 交通工作的特殊倾斜，营造了一个良好 的工作环境。两年多来，我和
3、一班人共 向上向外争取资金 3978 万元。有资金 作保障，xx 年 3 月开工、因资金原因先 后两次停工 18 个月的注滋口大桥终于-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 在去年底建成通车。这是我县继年投 资 9000 多万元的华南、华石二级公路 改造通车后，又一大型交通工程竣工。 在抓好重点工程建设的同时，年开工 建设的插团路、洪塔路和注新路等 25 公里“通乡公路”工程也已先后顺利完工。 今年，通过努力，我县又争取到华万线、 红分线、洪集线和张梅线等 41 公里“通 乡公路”建设计划。至此，我县在国 家三年“通乡公路”建设计划已由 原定的 37 公路增加到 75 公里
4、，增加建 设里程 38 公里，多争取国家投资 1482 万元，达到了全省的平均水平。年中央一号文件出台后，我认 真分析研究了国家有关政策和领导讲话， 特别是国家交通部“让农民兄弟走上柏 油路或水泥路”等有关信息后，准确地 预测到国家交通部在贯彻落实中央一号 文件精神，发展和改善农村公路交通方 面有大的动作。并及时向县委、县政府 建议，发动县、乡、村三级积极性，拉 开了我县通村公路升级大会战，年底全-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 县通过上级验收的 310.6 公里通村公路 被省市交通公路主管部门纳入待建公路 数据储备库。去年底今年初，国家交通 部、省交通厅出台了一系列
5、加快通村公 路升级改造的优惠政策。由于我和一班 人在该项工作上信息捕捉得准，动手早， 行动快，基础工作做得扎实，预计可在 建设计划、国家投资争取上占据绝对的 主动权。三五年后，华容公路的通达深 度、路网密度和公路等级将迈上一个新 台阶，建设是发展，养护管理也是发展。 针对我省现行公路管理体制，我通过反 复钻研政策法规，于去年争取出台了 华容县人民政府关于明确全县公路建 设、管理和养护责任的通知 ，国有公 路由县公路局负责、在册地方公路由乡 镇和我局共同负责、乡村公路由乡镇人 民政府负责、城市街道由县建设局负责 的意识正逐步深入人心，四级公路建设、 管理、养护责任体系初步建立。为强化 乡镇在地方
6、公路养护上的责任，确保农-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 村公路顺畅，今年 6 月，又以华容县 人民政府办公室关于迅速组织突击抢修 地方公路确保汛期道路畅通的通知要 求乡镇加强地方公路养护，确保交通顺 畅。并将该项工作纳入县委、县政府年 终两个文明建设考核内容。为争取国家更多的建设计划，最 近我根据国家、省对未来 5 年交通基础 设施建设投资的政策信息，结合我县实 际，经过三个多月的调查、摸底和勘察， 并多次向盛市交通主管部门领导汇报咨 询、征求意见，编制了我县“xxx”交通 公路、水路建设规划草案，并经 5 月 22 日县委书记办公会议通过，市交通公路 主管部门领导
7、和专家也已完成了初审。 “十一五”期间，我县交通建设总投资有 可能达到 17 亿元，其中公路桥梁 15 亿 元，港口、航道 5700 多万元、汽车站 1.5 亿元。在规划编制过程中，我和一班人 通过做增加行政村数，降低盛县道通畅 率，上下配合移村部等工作，使我县上 报的通乡、通村公路升级改造计划由-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 1348.9 公里增加到 1813.7 公里，增加计 划里程 464.8 公里。2、顺人心，稳人心，暖人心， 创新发展的体制上任之初，摆在我面前的是： 2859 名干部职工人平负债 214 万元， 780 名在岗人员人平负担 27 名下岗分
8、流、离退休人员的经费支出。为走出困 境，年，我按照县委、县政府的部署， 大刀阔斧地进行以转换企业产权和有偿 解除职工劳动关系为重点的企业改革。 通过一年的努力，我和一班人在干部职 工人平受偿不足 8000 元的情况下，牢 固树立群众观念，充分发挥干部职工的 积极性，讲政策法规顺人心，凭公平公 正稳人心，靠排忧解难暧人心，顺利完 成了县航运公司、装运公司和汽车修配 厂三家单位改革的各项任务。三家企业 1428 名干部职工的身份全部有偿解除， 支付 611 名职工受偿金 474 万元，817 名退休职工由劳动和社会保障部门接管， 所有职工档案全部移交社区，国土、房-精选财经经济类资料- -最新财经
9、经济资料-感谢阅读- 7 产手续全部到户到人，期间没有发生大 的震荡和不稳定事件，实现了全市交通 系统企业改制的跨越。今年，县路桥公 司、交建公司两家企业的改制进展良好， 预计年底可以平稳地完成改制任务。在一手抓改革改制的同时，为减 少无序竞争和内耗，我和一班人又大胆 进行了企业资源整合。年 4 月，我在 深入调查研究的基础上，果断作出决定， 将所属两家汽车运输公司合并，办成了 全局上下多年来想办而因为种种原因没 有办成的事情。公司合并后，捏紧资金 “拳头”，加强软硬件建设，提高车辆档 次，于去年底通过国家交通部审批，成 为我省目前县级唯一一家道路旅客运输 二级企业。在抓好交通企业改革改制创新
10、上 台阶的同 时，我和一班人对激活交 通事业单位体制，搞好人事改革、人员 分流工作也丝毫没有放松。在认真总结 县港航所人员双向选择、干部竞争上岗 的工作经验后，近两年逐步在县运管所、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 公路所和航道所铺开。为搞好注滋口渡务所的人员分流 工作，近两年来，特别是注滋口大桥第 二次复工后，我和该所一班人未雨绸缪， 及早谋划，先后成功兼并、收购新沙洲 渡口、鲇鱼须渡口，积极搭建分流载体。 由于人员分流工作动手早，工作细，效 果实，因此，尽管去年面临了省里不同 意注滋口大桥设站收费、又不予以经济 补偿安置渡务所富余职工，市里有关部 门不执行政令，软拖硬抗就是不调船等 严峻考验，但还是确保了注滋口大桥如 期顺利通车和渡口停渡工作的平稳进行。3、抓重点，攻难点，解热点， 优化发展的环境针对社会反响较大的交通行政执 法问题，近三年来，我和一班人以建立 一支作风严谨正派、政治素质高、业务 能力强的交通行政执法队伍为目标，先 后开展了交通行政执法宣传月等项活动， 出台了行政执法队伍管理规定和黄牌-精选财经经济类资料-
