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1、ZYJ7型电液转换设备安装指导太原电务器材厂 太原市京丰铁路电务器材制造有限公司转换设备的组成 转换设备主要包括：转辙 机及转换锁闭器、外锁闭 装置、安装装置、密贴检 查器。安装装置密贴检查器外锁闭装置外锁闭装置安装装置转辙机转辙机尖轨外锁闭的组成尖轨钩形外锁闭装置解锁、转换、锁闭过程：初始状态如图2.1所示，右侧密贴尖轨处于锁闭状态，左 侧斥离尖轨与基本轨保持要求的开口，密贴尖轨锁钩同时被 锁闭铁和锁闭杆卡住不能落下，斥离尖轨锁钩的缺口卡在锁 闭杆的凸起处不能移动(外锁闭装置有空动时除外)，从而保 持斥离尖轨与基本轨的开口基本不变。图2.1 初始状态解锁状态如图2.2所示,锁闭杆向左移动，斥
2、离尖轨向密 贴位移动，同时密贴尖轨处锁闭杆相对锁钩移动，当锁闭杆 凸起与密贴尖轨锁钩缺口对齐时,锁钩落下卡在锁闭杆凸起 内, 尖轨与基本轨解锁。图2.2 右侧尖轨解锁，左侧尖轨转换中锁闭杆继续向左移动，通过锁钩带动斥离尖轨和密贴轨 同步向左移动，当锁闭杆带动道岔转换至左侧尖轨与基本轨 密贴时，开始进入锁闭过程，如图2.3所示。图2.3 左侧尖轨到位过程锁闭杆继续向左移动,左侧锁钩 沿锁闭杆斜面向 上爬起，当锁钩升至锁闭杆凸起顶面时，进入锁闭状 态，同时右侧尖轨继续 向左移动至规定开口，完成转 换过程，如图2.4所示。图2.4 左侧尖轨锁闭完成，右侧尖轨转换到位心轨外锁闭组成锁闭杆锁闭铁锁钩锁闭
3、框锁闭杆锁闭框锁钩锁闭杆锁闭铁销轴连接铁锁钩心轨一动外锁闭心轨二动外锁闭图2.6 初始状态心轨钩形外锁闭装置解锁、转换、锁闭过 程： 初始状态如图2.6位置，心轨与右侧翼轨处于锁闭状态 。 解锁状态如图2.7所示，锁闭杆向左运动到图 2.7位置，锁钩转动解锁。图2.7 解锁如图2.8所示，锁闭杆继续向左移动到达位 置，并通过锁钩 带动心轨转换 到另一侧。图2.8 转换心轨如图2.9所示，锁闭杆继续向左移动到达位置4 ，锁钩转动锁闭 完成一个动作过程；在位置4 ， 锁闭杆向右运动动作过程与前述过程一致，完成 另一个解锁转换锁闭动 作。图2.9 心轨与左侧翼轨锁闭安装装置的组成弯板托板支撑转辙机尖
4、端铁短表示杆长表示杆心轨表示杆密贴检查器的组成接头连杆固定板转换设备安装流程检查岔枕间距在转换设备安装前，要验证道岔铺设状态是否符合 客运专线有砟轨道道岔铺设暂行技术条件及道岔铺设 有关技术要求，重点验证以下几点：1、岔枕间距道岔铺设完成经过检验、验收后，检查各牵引点处岔枕 间距；检查牵引点中心线（基本轨上两孔中心）距前一岔 枕中心线距离；检查牵引点基本轨两孔中心与尖轨安装连 接铁的两孔中心是否对中。检查轨距2、检查转辙器各牵引点处两基本轨的距离、轨距。3、在安装转换设备前，密贴段直、曲尖轨原始状态应 分别与直、曲基本轨宏观密贴，用撬棍拨动，尖轨、 心轨动作平顺，没有明显阻滞。检查密贴状态安装
5、前准备工作 准备安装时，按包装箱标识，将转辙机、外锁闭、安装装 置放置于各牵引点处。 尖轨第一牵引点和心轨第一牵引点用ZYJ7型电液转辙机 ，配置锁闭杆；尖轨第二、第三牵引点和心轨第二牵引点 用SH6转换锁闭器，配置表示杆，心轨第二牵引点不设表 示杆。 转辙机和转换锁闭器根据现场需求可安装在直线一侧或侧 线一侧。如在道岔左侧安装，转辙机和转换锁闭器为右伸 ；右侧安装时转辙机和转换锁闭器为左伸，外锁和安装零 件不作变化。左右侧安装由用户提供。 心轨外锁闭装置中的锁闭框因道岔开向不同而不同。道岔 开向由用户提供。 螺栓如无特殊要求，与平垫、弹垫、螺母配套使用，防松 螺栓加装防松盖和开口销，螺栓应紧
6、固并达到规定的紧固 力矩，开口销按标准角度劈开。安装尖轨连接铁用撬棍将两侧尖轨撬开，分别安装各牵引点处的尖轨连接铁。安装锁闭框及锁闭杆将锁闭框安装在一侧基本轨上，暂不拧紧螺母；将锁闭 杆从另一侧基本轨轨底套入锁闭框，并使锁闭框限位耐磨板 的凸台进入锁闭杆凹槽，将另一锁闭框安装在另一侧基本轨 上 。调整锁闭框位置调整两侧锁闭框位置，使锁闭杆在锁闭框内摆放平顺。安装锁钩及销轴将锁钩放在锁闭杆上，锁钩缺口卡在锁闭杆凸台上 ，推动锁闭杆并撬动尖轨，使锁钩孔对准尖轨连接铁的 销轴孔，由前向后穿入销轴（销轴螺纹端远离尖端铁） ，紧固销轴。此工序在尖轨三个牵引点处的同一侧同时 进行。 安装锁闭铁在道岔四开位
7、置，将锁闭铁插入锁闭框方孔内，固 定螺栓的钩头钩住基本轨轨底，穿入锁闭框和锁闭铁孔 内,带上平垫、弹垫和螺母，暂不上防松盖和开口销。安装锁钩夹板安装心轨一动外锁将心轨一动锁钩放置于锁闭杆上，使锁闭杆的两凸台与 锁钩的大凹槽相配合。将锁闭杆及锁钩置于心轨下，使锁钩凹口对准心轨。安装锁闭杆及锁钩安装锁闭框将锁闭杆及锁钩抬起，从两侧安装锁闭框，将锁闭 框用并联螺栓固定在翼轨上，锁闭框应与翼轨的轨头和 轨底侧面贴靠，同时保证锁闭杆在锁闭框内平顺。注意 锁闭及限位耐磨板上均有标记，应按标记安装在不同牵 引点的直股侧或曲股侧。安装锁闭铁安装两侧锁闭铁。注意锁闭铁有标记，应按标记安装 在不同牵引点的直股侧或
8、曲股侧。安装心轨二动外锁将心轨二动锁钩放置于锁闭杆上，使锁闭杆的两凸 台与锁钩的大凹槽相配合。安装锁闭杆及锁钩将锁闭杆及锁钩置于心轨下，使锁钩凹口对准可动 心轨立板。安装锁闭框将锁闭杆及锁钩抬起，从两侧安装锁闭框，将锁闭 框用并联螺栓固定在翼轨上，锁闭框应与翼轨的轨头和 轨底侧面贴靠，同时保证锁闭杆在锁闭框内平顺。注意 锁闭及限位耐磨板上均有标记，应按标记安装在不同牵 引点的直股侧或曲股侧。安装两侧锁闭铁。注意锁闭铁有标记，应按标记安装 在不同牵引点的直股侧或曲股侧。安装锁闭铁安装转辙机弯板 按标记分别安装各牵引点处基础弯板。 用螺栓M24X70将基础弯板固定在水泥枕上，弯板与水泥 枕之间装5
9、mm厚橡胶板。 用螺栓将长垫板、小垫板、橡胶垫与弯板间连接，必要时 还应加装调整垫，以调整转辙机的高低。安装长垫板时， 应注意转辙机安装孔的方向，一般为：一动单孔在前，二 动近距两孔在前。一动单孔在前安装转辙机 将牵引点处的转辙机或转换锁闭器安装在基础托板上。 连接主付机油管。连接油管时将转辙机一侧的油管接好， 手摇转辙机使油管的另一接头出油后接入转换锁闭器，同 样接好其它油管。 用专用注油器，将YH-10#航空液压油由注油孔注入油箱 至油标上限，打开遮断器用手摇把使手摇电液转辙机转换 数次，排掉系统中的空气（排气方法：松开油标螺栓，在 手摇电机时松紧溢流阀，使空气从油箱中排出），同时检 查油
10、箱内油量，补至油标上限。连接动作拉杆用动作拉杆连接转辙机动作杆和外锁锁闭杆。 动作拉杆将尖端铁和尖轨用螺栓连接起来，左、右尖端铁为 规定位置，转辙机左侧安装时，长表示杆与右尖端铁连 接，反之则长表示杆与左尖端铁连接（左右是指面向岔 尖）。注意长短表示杆的连接方法：左长右短。即面向 转辙机的出杆方向，左面是长表示杆，右面是短表示杆 。连接尖轨表示拉杆在辙叉部位，将表示接头板和活动心轨用螺栓连接 起来，再将心轨表示拉杆与表示接头板相连接。连接心轨表示拉杆表示接头板表示拉杆安装油管防护装置转辙机油管用8和10槽钢对扣的方式防护，用槽 钢支架支撑，并将槽钢支架固定。安装时的弯曲半径不小 于150mm，
11、进出槽钢处留有一定余量、并用橡胶防护管 防护，以防止油管损坏。调整外锁闭装置平顺调整两锁闭框，使两侧锁闭框对正，调整基础托板 位置使转辙机动作杆、动作拉杆及外锁锁闭杆在同一直 线位置，保证外锁闭装置在定反位转换过程中动作平稳 ，无别卡现象。调整开口手摇或电动转辙机，检查道岔开口，两侧应基本相同 ，如相差较大时通过调整安装装置动作拉杆使两侧开口相 差不超过3mm，然后检查道岔开口是否符合规定要求，若 开口大于规定值时，在尖轨连接铁和尖轨间加调整垫调整 。动作拉杆上每齿齿距为3mm。调整两侧开口均匀调整密贴转辙机到位后检查密贴尖轨与基本轨，活动心轨与翼轨 的间隙，通过增减锁闭铁与锁闭框的调整垫片调
12、整其密贴程 度。注意密贴调整不宜过紧，以牵引点锁闭杆中心处插入 2mm厚钢板时，外锁闭装置可以锁闭为宜。调整缺口调整安装装置的长、短表示杆使密贴轨（尖轨、心轨 第一牵引点）的锁闭柱与锁闭杆缺口间隙为20.5mm，密 贴轨（尖轨第二、三牵引点）的检查柱与表示杆的缺口间 隙为41.5mm。调整心轨转辙机缺口时，先调主口（伸出 位置），后调付口（拉入位置）。转换设备的调试 将限位块和可调限位块用M12螺栓和弹垫紧固在锁闭杆上 ，可调限位块与锁闭框间应留有13mm的间隙。 手摇或电操道岔往复动作检查缺口无误，道岔开口正确， 定反位密贴良好后，拨出手摇把，合上遮断器。 将各部未紧固的螺栓紧固，防松螺栓安
13、装好防松盖开口销 。 电操道岔试验。 在转辙机空动缸处接上随机工具中的油压表，检查转辙机 转换油路系统两侧压力，标准值为不大于9.5MPa，将两 侧溢流压力调整至不大于13.5 MPa。 电操转辙机，在尖轨第一、第二、第三牵引点、心轨第一 引点外锁闭装置锁闭杆中心处的尖轨与基本轨、可动心轨 和翼轨间插入4mm厚、20mm宽的铁板时，外锁闭装置不 能锁闭，且不得接通机内表示接点。安装过程中的注意事项 各部零件按标识进行安装，特别是尖轨外锁锁闭杆、锁钩 ，心轨锁闭框，以免装错后进行返工。 在手摇或电操道岔调试时，外锁闭各摩擦部位涂润滑油。 当道岔尖轨开口大时，注意检查外锁闭的锁钩与锁闭杆之 间是否接触。如果不接触，则判定为尖轨有虚开现象，此 时不计虚开口量进行调整，并通知道岔铺设方调整尖轨防 跳限位装置的位置，防止虚开口过大损伤到转辙机表示缺 口。谢谢！
