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1、承运商考核、操作规范京东干支线承运商操作流程运输管理部5月13日一 考核指标二 奖罚规定三 报备规范四 交接流程目录一、考核指标考核项目指标计算方法备注1、运输准时率每月不低于98% =准点运单数/全部运单数 2、运输准确率每月不低于95% =准确送达运单数/全部运单数防止串货3、提货准时率每月不低于 100%=准点提货次数/全部提货次数防止压单4、到货频次达率每月不低于 100%=送达频次/运输总频次防止集中到货5、运输赔偿率每月不高于10% =赔偿金额/总运费6、运输破损率不高于1%=破损件数/总承运件数7、运输丢失率不高于0.1%=丢失件数/总承运件数 8、签收单返回率不低于98%=准点
2、返回签收单/总运单数 9、信息反馈准时率 不低于98%=准时反馈报表数/全部报表数量 二、奖罚规定 （一）、处罚规定1.对于运输延迟经核实情况属实的，以单（运单）为单位进行考核、 处罚。 2. 对于每次的到货延迟按照如下处罚延迟时长越长，处罚越多。 （即迟即罚：延迟处罚每天进行确认，确认后当天打款）延迟时长处罚金额免除本单运费比例不超过1小时2005%不超过2小时20010%不超过15小时20015%超过15小时20030%3.如果在实际运输过程中，京东对货物运行状态进行查询，第三方 公司隐瞒或是欺骗京东，一经发现，罚款五百元，扣除此单全部运 费。4.因第三方操作失误导致串货、低于两件的少货，
3、计为操作失误， 每起事故罚款一百元，不计入送货延迟处罚。5. 对可能造成运输延迟的天气恶劣、政治活动等不可抗力，第三方 公司可提前发来延迟预警，经京东认可后，相关投诉可不计为延迟 ，不计入运输延迟处罚；若第三方公司未提前发来预警，因此产生 的运输延迟计入处罚；极端天气、意外情况等无法发来预警的情况 除外。6.乙方未按双方约定的时间和地点提货的，乙方每迟延一次，应向 甲方支付违约金人民币200元。二、奖罚规定（二）、园区管理规定作业范围涵盖配送运输业务中干线、支线、传站、摆渡等涉及到 使用第三方运力的线路。 1、车辆要求2、作业规范要求3、作业人员行为规范二、奖罚规定（三）、奖励制度1、区域内支
4、线运输公司全年综合进行排名（包含运作KPI考核，与财 务、站点等配合度打分），排名第一者，年终运输公司会议时奖状加 物质奖励。2、有机会被评选为“京东核心运输承运商”，评选结束后在京东网站 指定网页予以公示三天。3、被评为“京东核心运输承运商”、“京东优秀运输承运商”的，在 京东有相关招标需求时，优先知会招标信息，并优先选择合 作。4、符合公司的续签条件的，可以直接续签合同。二、奖罚规定三、异常报备规范发货 交 接时间承运 商单号目的 地本车 方量司机电话车辆 目 前位置预计 到 达时间最终到 达时间具体延迟原因2015/2/ 25秦邦 速运榆阳 站1819196 9165延安14:00 车辆
5、 小事故，延安地 区正在中转货 物 2015/2/ 25秦邦 速运宝塔 站1819196 9165延安10:00 车辆 小事故，延安地 区正在中转货 物 2015/2/ 25秦邦 速运神木 站1819196 9165延安20:00 车辆 小事故，延安地 区正在中转货 物 2015/2/ 25秦邦 速运府谷 站1819196 9165延安23:00 车辆 小事故，延安地 区正在中转货 物 2015/2/ 25秦邦 速运靖边 站1819196 9165延安11:00 车辆 小事故，延安地 区正在中转货 物（一）在途跟踪 1、在途跟踪2、异常报备 运输途中需要对班车、司机及货物信息监控到位，并可随时
6、反馈至京东。运 输途中发生的任何异常，包括但不限于封路、限行、堵车、恶劣天气、班车 故障，可能导致到货延迟的，须第一时间以电话等形式通知站点，并以短信 或邮件告知京东运输管理部。三、异常报备规范（二）、异常报备运输途中需要对班车、司机及货物信息监控到位，并可随时 反馈至京东。1、承运商在运输途中发生的任何异常，包括但不限于窜货、 封路、限行、堵车、恶劣天气、班车故障、交通事故等，可 能导致到货延迟的，须第一时间以电话等形式通知站点，并 以短信、微信或邮件告知京东运输管理部。2、延迟必须及时反馈延迟原因，若由于不可抗力（堵车、限 行、异常天气等）造成的延迟请提供延迟证明。不可抗力的 延迟证明须为
7、以下两种形式：一是是带有运单的照片（见附 图），二是是有效的道路或天气链接。三、异常报备规范异常报备邮件格式 1.异常情况描述 详细描述异常情况，发车日期，单号，车辆目前位置，异常原 因，预计到货时间，解决措施。2.GPS截图如下： 有GPS需要附上GPS的截图以证明车辆位置。3.现场堵车、事故、雨雪天气照片如下： 照片须是带运单的照片，需要清晰可见现场情况和运单单号。4、新闻链接 高速网发布的封路、堵车信息；政府发布的封路、大型聚会禁 行的新闻链接。三、异常报备规范合格案例三、报备规范合格案例3.堵车照片如下：4.新闻链接： http:/www.china- 与三方支线交接2.操作关注点（进
8、场）a、安全b、设备（车辆、扫描枪、电脑、U盘）c、人员d、通行证（工服、工牌）四、交接流程规范（一）、正向：发货组 与三方支线交接2.操作关注点（验货）a、操作标准（液体、货物码放、暴力操作）b、验货标准（漏验货、U盘文件保存)c、场地标准（现场5S、先进先出）四、交接流程规范（一）、正向：发货组 与三方支线交接2.操作关注点（量方）a、公平公正（分拣量方标准、双方监督）b、不满意申诉（运输管理部为中介）2.操作关注点（交接）a、系统比对（多验少验、异常处理、）b、运单交接（交接单打印、双方签字、货物件数)四、交接流程规范（一）、正向：发货组 与三方支线交接2.操作关注点（离场）a、时效（发
9、车时效）b、安全（人员、货物）四、交接流程规范（一）、正向：发货组 与三方支线交接3.异常处理、产生、预防a、处理（交接专员、证据）b、产生（三方暴力操作、上游产生）c、预防（货物检查，标准作业，责任心）四、交接流程规范（一）、正向：发货组 与三方支线交接（二）、逆向交接流程时效要求时效要求： 1、所有承运商每日退货交接时效需保证在当日16点前到达分拣中心； 2、试退驳回退货需在次日18点凭交接单将货物带走；收货标准： 1、所有承运商退货收货标准遵循自营逆向收货标准V1.0，异常货物 当场签单报备； 2、试退库驳回货物需打破损签单，双方确认签字，承运商带走，退货组 对异常签单白联整理，拍照进行
10、惠存；四、交接流程规范（二）、逆向交接流程黄箱收货要求四、交接流程规范1、逆向组按照明细内容对原包、黄箱退货逐一验收 ，验收完双方在明细单签字确认，同时在运单上备 注实收退货数量，双方确认签字；2、所有交接单签单需备注清楚：三方名称，签字日 期，签字清晰可辨，有双方共同签字；3、运单上除了备注实收退货数量外，同时需保证方 量一栏清晰可辨，没有任何涂改痕迹，确认无误， 逆向组签字，交接单惠存，同时每日邮件提报；（二）、逆向交接流程退货验货验 收签单签单 要 求四、交接流程规范验货异常处理： 头尾不齐：核实系统，如发出去不齐，由退货组转交异常组收 ；发出齐，回来不齐，交接单备注“退货不齐”，实物暂
11、收； 商品破损：收货过程中发现原包商品破损，当场拒收，交接单 上备注“商品破损”，并双方签字确认，退货组对黄联交接单 惠存； 外包装破损，变形：收货过程中原包存在外包变形或者不能确 认是否商品破损，可现场监控下拆包，确认商品完好，可按照 商品试退库执行； 无货、少件：收货过程中发现原包明细与实物不符少货时，与 承运商现场确认确实无货，在交接单上备注“无货”，双方确 认签字，逆向组将黄连进行惠存； 无发票：收货过程中发现原包装货物上面明显确实发票，或者 确认该货物发票遗失，需在交接单上备注“无发票”，双方确 认签字，逆向组将黄联惠存；（二）、逆向交接流程退货验货验 收异常处处 理四、交接流程规范谢谢聆听！谢谢聆听！
