沥青砼下面层试验段施工方案(17)

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1、 AC-25沥青砼下面层试验段施工方案我部计划于 2003 年 11 月 16 日在 K13+830-K14+245.7左幅施工沥青砼下面层试验段，现将试验段施工方案汇报如下：一 工程概况；安徽黄山至昱岭关高速公路是连接安徽黄山和浙江、杭州两大世界旅游胜地的陆路交通要道，是皖、浙、闽、赣四省经济区域主要干线，是皖东南通往东部沿海经济发达地区的主要通道之一。二 人员、机械、材料组织：1人员组织：序号姓 名职 务职 责1蔚利军项目经理施工全面管理2边俊平项目副经理施工生产安排与协调3孙树光项目总工技术、质量管理4刘学东工区主任试验段施工前场组织5周永宾机械工程师拌和站管理6刘世佳路面工程师现场技术

2、质量控制7宋振欣技术员现场技术质量控制及前场温度检测8闻 明质检员施工技术质量管理9王永奇试验室主任施工全面试验工作10杨 波试验工拌和站出料温度检测11王小娟技术员马歇尔各项指标试验12周世晶技术员原材料各项指标试验13申晓勇测量队长施工测量全面工作14张 涛测量员施工测量放样15宋宝海办公室主任办公室全面工作16赵艳涛材料部长材料采购管理17阴洪良机械部长机械维修、租赁、管理18钟绵刚压路机班长压路机施工管理19于有义摊铺机班长摊铺机施工管理20吴太利拌和站站长拌和站施工管理材料组织：碎石：产自佛川料厂，各项指标合格，规格为：13.2mm26.5mm9.5mm13.2mm4.75mm9.5

3、mm04.75mm矿粉：自行加工沥青：韩国 SK70#，绩溪储油厂抗剥落剂：江苏扬州 PW1 型（沥青用量的 0.4%） 。3机械组织：序号机 械 名 规 格 型 数 量称号1摊 铺 机ABG42322沥青拌和站TAP3000LB13装载机ZL5034双钢轮压路机YZC1215双钢轮压路机DD11016轮胎压路机XP26027自卸汽车15T多台8洒水车5T1三 主要施工方法和技术措施：A工艺特征：沥青混凝土路面施工从拌和、运输、摊铺到碾压均采用机械化施工。施工准备：1对所需原材料按合同规范要求进行试验，本合同下面层施工碎石产自佛川料场，矿粉自行加工。沥青下面层用粗集料质量技术要求指 标技术要求

4、石料压碎值 （%）28洛杉矶磨耗损失 （%）30视密度 (t /m3)2.50吸水率 （%）2.0对沥青的粘附性4 级坚固性 （%）12细长扁平颗粒含量 （%）15水洗法0.3mm 部分) (%)12砂当量 不小于(%)60沥青面层用矿粉质量要求指 标标 准视密度 (g/m3)2.50含水量 （%）106mm（%）100015mm（%）90100粒 径范 围0075mm（%）75100外 观无团粒结块亲水系数1塑性指数3加热安定性合格按要求进行目标配合比设计及生产配合比设计：沥青混合料马歇尔试验技术指标试 验 项 目技 术 标 准击实次数（次）路面各 75稳 定度(KN) 7.5流 值(0.1

5、mm)2040空 隙 率(%)36(4)沥青饱和度(%)7085残留稳定度(%) 753组织技术交底，包括施工规范要求，质量检验标准，施工要点，安全生产措施等等。4在验收的基层上进行中线恢复（下面层施工时）在边线外侧 0.3m0.5m 处，每隔 10m 钉立钢钎桩，并架设钢丝线。下面层施工时在前摊铺机外侧增设一道高程控制线。5对摊铺机进行拼装两台摊铺机分别拼装宽度为 5.5m 和5.0m。6将生产配合比及拌和温度要求通知拌和站，本次试验段施工分两段在 K13+987.8K14+245.7 左幅采用我部设计生产配合比，4#仓 1630mm：3#仓 1016mm：2#仓410mm：1#仓 04mm

6、：矿粉：沥青=36：14：12：32：6：4.3，在 K13+830K13+961.2 左幅采用东南大学推荐目标配合比和生产配合比，4#仓1630mm：3#仓 1016mm：2#仓 410mm：1#仓 04mm：矿粉：沥青=36：15：15：29：5：4.3。C混合料的拌和:1.沥青混合料拌和采用一套日本进口的日工 TAP3000LP 自动控制的间歇式 沥青混凝土拌和设备，并装有检测混合料拌和及出厂温度装置。同时配备二次除尘逐盘打印装置。沥青储量 300T，4 个热料仓。5 个冷料斗和精确的计量电子重量传感器及温度检测系统。拌和能力为 240T/H。2.拌和站设试验室，对沥青混凝土的原材料及混

7、合料及时进行检测。设专人对沥青混合料进行检测并返馈信息。3.沥青与矿料的加热温度保证使拌和的沥青混合料出厂温度符合技术规范要求，其中沥青加热温度 150170，为矿料加热温度为 170190，混合料的出厂温度 155165，不得超过 180。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，经试拌确定，初步确定本拌和面拌和时间为 5 秒（干拌）+35 秒。4.拌和的沥青混合料应均匀一致，无结团或严重的粗粒分离现象，凡加热过渡的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料予以废弃。并且施工中生产配合比不得随意改动。热 拌 沥 青 混 合 料 允 许 偏 差 值项 目允许偏差值大于

8、4.75mm 方孔筛的通过率等于及小于 2.36mm 方孔筛的通过率通过 0.075mm 筛孔沥青含量空 隙 率饱 和 度流 值马歇尔稳定度沥 青 混 合 料 的 施 工 温 度沥青加热温度 150170矿料温度 170190混合料出厂温度 正常范围 155165 超过 180废弃混合料运输到现场温度 不低于 135155正常施工 不低于 135140 不超过 165摊铺温度低温施工 不低于 145150 不超过 175正常施工 125145 不超过 115初压温度低温施工 130150 不超过 115正常施工 115135 不超过 105复压温度低温施工 125115 不超过 105正常施工

9、 105125 不超过 105终压温度低温施工 115135 不超过 955.拌和机每天上午、下午各取一组混合料做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比，矿料级配和沥青混凝土的物理学性质。D混合料的运输：1.沥青混俣料的运输采用大吨位自卸汽车运输，根据摊铺能力、运距合理安排车辆。2.在运料卡车侧面中部距车箱底面约 30cm 处打孔，代检测温度用。3.拌和楼向运料车放料时汽车前后移动，分几堆装料，并保持卸料口到自卸车的卸料高度在合理范围内，以减少粗集料的分离现象。4.运料车运输过程中应用蓬布覆盖设施，以确保温度和污染环境。5.运料车在装料前应将车箱清洗干净用洗衣粉或油水隔离剂（1：3）刷洗。E混合

10、料的摊铺：1.沥青下面层施工采用两台 ABG423 摊铺机进行梯队作业，两台摊铺机分别拼装 5m 和 5.5m。松铺系数暂定为 1.25，根据试验段落的施工再做调整。2.摊铺应连续稳定，保持摊铺机匀速行走，在自卸汽车卸料过程中，严禁撞击摊铺机，以保证摊铺机质量提高路面平整度。3.摊铺机的行走速度应按下式计算：V=100Q*C/(60*D*W*T)V-摊铺机摊铺速度（m/min）D-压实成型后混合料的密度（t/m3）Q-拌和机产量（t/h）W-摊铺宽度（m）T-摊铺层压实后的平均厚度(cm)C-效率系数计算速度：V=100*240/(60*2.479*10.75*6)=2.5m/min4.两台摊

11、铺机前后间距不宜大于 30M，以保证纵向接缝不留缝痕。应将先驱铺沥青混合料部分预留 1020M 先不碾压，做为后摊铺机沥青混合料的基准面，同时后摊铺机的沥青混合料应与先铺的重叠 5CM 左右，碾压前再行清除平整流器，最后跨缝碾压。5.为了保证不停机或少停机，当拌和站发生故障时，应及时通知前场，前场在接到通知后应尽量减慢慢速度，使沥青混合料前后衔接。6.当发生下列情况时，采用人工找补：1)靠近路缘石摊铺带的边缘处，当局部缺料时，应设专人找补。2)铺面局部有混合料离析或明显不平整及拖痕，可用人工找补。3)因铺面有超高加宽或路线中的交叉道口处或主线与匝道的变断面处等摊铺机不能到们的狭窄部分用人工找补

12、。4)人工找补时，采用铁锹，不宜平甩，在边摊铺边刮平过程中用力轻重一致，避免混合料造成人为离析。用铁锹应事先加热，并用油水隔离剂清洗干净，油水隔离剂为1：3。7.派专人指挥运料车辆，使汽车后轴轮胎与摊铺机接触前1030cm 处立即停车卸料，严禁撞击摊铺机。8.当摊铺过程中不能保证连续供料时，料斗中必须保证有足够的存料，严禁摊铺机的运料斗刮板外露，人为千百万再开机后铺面上有粗骨料集中现象的发生。9.摊铺前对摊铺机熨平板进行加热 65以上，以免摊铺前十几米内，因温度过低，造成铺面不良。10.摊铺机的熨平板上，非本机工作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，禁止一切人员在刚铺完尚未碾压成弄的油

13、面上行走，留下痕迹，影响路面平整度。11摊铺机螺旋送料器底部距基层之间的距离不得大于是10CM，以防混合料铺面离析。12沥青混合料摊铺温度应控制在 135140不得超过165。13摊铺遇雨时，立即停止施工，尽快碾压已铺成型的混合料。F混合料的碾压：1.沥青砼采用两台双钢轮压路机，两台胶轮路面进行碾压。2.应严禁控制初压温度，如初压温度过高，混合料不易稳压，初压应在较高温度下进行。3.初压：采用 CYZ12 压路机关闭振动碾压一遍，其线压力不宜小于 350N/CM。初压后检查平整度、路拱、必要时予以适当修整。4.复压在初压后进行，复压采用两台 XP260 胶轮压路机各碾压两遍。轮胎充气压力不小于

14、 0.5Mpa ，相邻碾压带各重叠1/31/2 的碾压轮宽度，再用 DD100 振动碾压两遍。5.采用振动压路机，振动频率宜为 3550HZ，振幅宜为0.30.8mm,相邻碾压带应重叠 1/2 轮宽，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方运动后再开始振动以避免混合料形成鼓包。6.终压：采用振动压路机关闭振动碾压两遍。7.碾压时，当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm 以上碾压。8.压路机不宜在同一个断面处回程碾压，每次回程应前后错开不少于一米的距离。初压、复压和终压的回程应不在相同的断面处，前后相距 5 至 10 米以上。9.为防止压路机在碾压过程中粘碾轮现象，应向碾轮喷洒雾状水液，但不宜过多 或流淌，应严禁向碾轮涂刷柴油。10每天应在开铺前，做好压路机加油、加水、维修、调试、保养等全部准备工作。压 路 机 碾 压 速 度（km/h）压路机类型初 压复 压终 压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5232.53.552.53.55轮胎压路机3.54.58468振动压路机1.52（静压）545（静压）45（静压）23（静压）5（静压）G接缝处理1.纵向接缝：1)摊铺机采用梯队作业的纵缝采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下 1020cm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分