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1、*2013年电梯检验师考核前辅导讲座曳引钢丝绳安全系数计算GB7588关于悬挂绳安全系数的规定 9.2.2悬挂绳的安全系数应按附录N(标准的附 录)计算。在任何情况下，其安全系数不应 小于下列值：a)对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动 电梯为12；b)对于用两根钢丝绳的曳引驱动电梯为16；c)对于卷筒驱动电梯为12；安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠 在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断负 荷(N)与这根钢丝绳所受的最大力(N)之间 的比值。*2现行的国家电梯标准、规范、规则、 检验细则中，都有“电梯钢丝绳安全系数 按GB7588的附录N计算”这样的规定 。曳引钢丝绳安全系数计算(悬挂绳的安全
2、系数应按附录N(标准的 附录)计算GB7588 9.2.2) 【计算题】 1.请按GB7588附录N(标准的附录)计 算右图中电梯悬挂绳的安全系数。 额定载重量：Q=1000kg， 轿厢自重： P=1200kg， 额定速度： v=1.6m/s， 提升高度：H=3m。 减速比：i=27.1 悬挂钢丝绳：8X19S+NF 136 qs=0.61kg/m, b=800kg*3曳引钢丝绳安全系数计算附录N不能计算悬挂绳的安全系数！？ 悬挂绳的安全系数按附录N算不出！？GB7588的9.2.2的叙述有些难懂，按照字面的意思， 让读者无所适从，很容易误会。*49.2.2 悬挂绳的安全系数应按附录N(标准的
3、附录)计算。在任何情况 下，其安全系数不应小于下列值：a)对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12；b)对于用两根钢丝绳的曳引驱动电梯为16；c)对于卷筒驱动电梯为12；安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢 丝绳的最小破断负荷(N)与这根钢丝绳所受的最大力(N)之间的比值曳引钢丝绳安全系数计算*59.2.2 悬挂绳的安全系数应按附录N(标准的附录)计算。在任何情况 下，其安全系数不应小于下列值：a)对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12；b)对于用两根钢丝绳的曳引驱动电梯为16；c)对于卷筒驱动电梯为12；安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢
4、丝绳的最小破断负荷(N)与这根钢丝绳所受的最大力(N)之间的比值叙述中对“按照附录N计算的安全系数”和“按照 破断载荷与最大受力比计算的安全系数”的关系没 有表述清楚，曳引钢丝绳安全系数计算【解读】联系上下文，本条的意思应是这样的：安全系数（是指装有额 定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断负荷(N)与 这根钢丝绳所受的最大力(N)之间的比值）在任何情况下不得小于根 据附录N(标准的附录)计算所得的最小安全系数要求；同时还必须满 足：a)对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12；b)对于用 两根钢丝绳的曳引驱动电梯为16；c)对于卷筒驱动电梯为12。 （1）按照附录N计算出的
5、安全系数： 应视作对于被计算的，特定的悬挂系统中钢丝绳必须满足的最小安全 系数，这个系数越大则对悬挂系统钢丝绳的要求越严格。 （2）按照破断载荷与最大受力比计算的安全系数： 是钢丝绳在受力最大的情况下，单根钢丝绳的最小破断载荷与这根钢 丝绳的最大可能的受力之比。张紧装置的影响。*6曳引钢丝绳安全系数计算 附录N作为GB7588-2003的标准的附录，意味着它作为 强制内容而必须被执行。GB7588-2003的附录N较 GB7588-1995新增加了许多内容。在GB7588-1995中 ，计算安全系数仅仅是按照“装有额定载荷的轿厢停靠在 最低层站时，一根钢丝绳的最小破断载荷（N）与这根钢 丝绳所
6、受的最大力（N）之间的比值”，来计算的。相比 起来GB7588-2003附录N中考虑到折弯对钢丝绳寿命的 影响，引入了“等效滑轮数量”的概念，将钢丝绳的折弯 次数、严重程度以及曳引轮绳槽槽口形状的影响和是否有 反向折弯等相关情况体现在计算中，并经计算综合加以判 断。显然GB7588-2003在钢丝绳安全系数的计算方面更加合理，更加符合实际情况。*7曳引钢丝绳安全系数计算在附录N中，被认为与钢丝绳安全系数有 关系的因素有以下几个： 1.Nequiv(t)：曳引轮的等效数量； 2. Nps：引起简单弯折的滑轮数量； 3. Npr：引起反向弯折的滑轮数量； 4.Dt：曳引轮的直径； 5.Dp：除曳引轮外的所有滑轮的平均直径； 6.dr：钢丝绳的直径。*8*9曳引钢丝绳安全系数*10曳引钢丝绳安全系数*11曳引钢丝绳安全系数*12曳引钢丝绳安全系数*13曳引钢丝绳安全系数*14曳引钢丝绳安全系数*15曳引钢丝绳安全系数*162曳引钢丝绳安全系数
