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1、老师 刘荣宪一、发动机的总体分解与安装分解：按照先上后下、先外后内 逐步进行。安装：按照先内后外、先下后上 逐步进行。二、曲柄连杆机构的作用与组成1、作用：提供燃料燃烧的场所，并将燃料燃烧后产 生的作用在活塞上的气体压力转变成使曲轴旋转运动 的转距，对外输出动力2、组成：机体组（气缸体、气缸套、汽缸盖、汽缸垫、曲轴箱 ）活塞连杆组（活塞、活塞环、活塞销、连杆等）曲轴飞轮组（曲轴、飞轮、扭转减振器等）三、曲柄连杆机构的分解（阅读教材 ）课题一、机体组汽缸体的结构：直列式、 v形、水 平对置.一、汽缸体与缸套1、作用：起到骨架作用，是发动机各个系统、机构的装配基体。2、检修方法：几种发动机缸体维修
2、参数（高p50）、圆度、圆柱度 误差许用值（高p51）二、汽缸盖1、作用：用来封闭汽缸的上部，并与活塞顶部和汽缸璧共同构成燃烧室 。2、缸盖修复尺寸（高p55）3、汽缸盖安装螺栓紧定顺序（高p56）。从中间开始向两边松或紧定。三、汽缸垫1、作用：保证汽缸体与汽缸盖结合面的密封，防止漏气、漏水、漏油。2、检查四、油底壳1、作用：贮存润滑油并封闭曲轴箱课题二、活塞连杆组活塞的基 本结构： 如图活塞的顶 部形状： 平顶、凹 顶、凸顶一、活塞1、作用：其顶面与汽缸盖、汽缸壁等共同组成燃烧室；承受汽缸中气体压 力并通过活塞销和连杆传给曲轴。2、活塞的尺寸有：+0、00mm、+0、25mm、+0、50mm
3、、+0、75mm、 +1、00mm、+1、25mm、+1、50mm、超过此尺寸需换缸套。3、修理尺寸（高p64） 二、活塞环：分气环和油环1、作用（1）气环：密封、散热，帮助油环从缸壁上向下刮油 。（2）油环：刮油和布油、散热，帮助气换起密封作用2、活塞环尺寸：+0、00mm、0、25mm、0、50mm、0、 75mm、+1、00mm、+1、25mm、+1、50mm。超过该尺寸需 更换活塞。3、活塞环间隙值(高p67）三、活塞销作用：用来连接活塞与连杆，并在二者之间起到传力的 作用。四、连杆1、作用：连接活塞与曲轴，并将活塞的上下运动通过 连杆转变成曲轴的旋转运动。2、连杆轴承:常用的型号有：
4、+0、00mm、+0、25mm、 +0、50mm、+0、75mm、+1、00mm、+1、25mm、+1、 50mm，超过+1、50需喷镀曲轴或更换+0、00曲轴。3、连杆的校正，用专用仪器五、活塞连杆组的组装及技术要求(高p73-75）课题三、曲轴飞轮组曲轴箱的结构 ：一般式、龙门 式、隧道式一、曲轴1、作用：把活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩对底盘输出动力，并驱 动配气机构及其他辅助装置工作。2、曲轴瓦尺寸：+0、00mm、+0、25mm、+0、50mm、+0、75mm、+1 、00mm、+1、25mm、+1、50mm。超过该尺寸需对曲轴喷镀或更换0、 00新曲轴。3、发动机工作循序表（高
5、p78、81）；发动机曲轴主轴径、连杆轴径修理 尺寸（高p83.）二、扭转减振器：种类：橡胶扭转减振器，硅油扭转减振器，硅油、橡胶扭 转减振器。三、飞轮1、作用：贮存作功行程的部分能量克服其他行程中的阻力；带动曲柄连杆 机构越过上、下止点；保证曲轴的转速及转矩的输出尽可能均匀；便于发动 机的启动；作为离合器的主动部分。2、飞轮的检修四、平衡机构五、发动机的支撑曲柄连杆机构常见的响声：活塞敲缸、活塞销响、曲轴轴承响 、连杆轴承响。 一、活塞敲缸响 1、冷态：现象“嗒嗒”声， 原因：活塞与汽缸壁间隙超过极限；汽缸壁润滑不良；机油压 力过低。 2、热态：现象“嗒嗒、嘎嘎”声， 原因：活塞与汽缸壁间隙
6、过小；活塞与活塞销装配过紧；连杆 轴颈与曲轴轴颈不平行；连杆弯曲或扭曲；活塞环背隙、端隙 过小。 二、活塞销响 现象：发动机怠速时发出有节奏响声，加速时响声消失。 原因：活塞销与连杆衬套磨损过大；活塞销座孔松旷；润滑不 良；活塞销锁环脱落；活塞销折断。综合故障诊断与排除曲柄连杆机构常见的响声：活塞敲缸、活塞销响、曲轴轴承响 、连杆轴承响。 三、曲轴轴承响 现象“镗镗”声，声音沉闷，加速时声音不减。 原因：曲轴轴承与轴颈间隙过大；曲轴轴向间隙过大；曲轴轴 承盖螺栓松动；曲轴轴承与轴颈润滑不良，使轴承合金烧毁脱 落发响；曲轴弯曲。 四、连杆轴承响 现象：发动机怠速时响声不明显，高速时有“嗒嗒”敲击声， 原因：连杆轴承与轴颈磨损过量，颈向间隙过大；连杆轴承盖 紧固螺栓松动；连杆轴承合金烧蚀、脱落；连杆轴颈失圆；连 杆轴承润滑不良。 。综合故障诊断与排除思考题： 1、曲柄连杆机构的作用 是什麽？ 2、曲柄连杆机构是怎用 组成的？
