公交智能车载设备应用简介

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1、 随着常州公交信息化建设的不断推进,信息化设备 、设施得到大规模推广应用。公交智能车载设施作 为其中的一部分,在使用的过程中必然会出现大小 故障需要维护,那目前已经将车载设备日常维护纳 入后方车辆保养流程,并且由专职人员定期到车队 抽检,及时修理,保障我们的车辆正常运营。智能车载设备具体包括: 1.海信公交车载智能调度终端MT2101 2.MV1004车载视频录像机及配套相关设施 3.LED屏、线路(头、腰、尾)牌、站节牌 4.售检票设备(含IC卡刷卡机、投币机等) 5.量油器车载终端(MT2101) 1.组成主机、LED小屏、GPS天线、GPRS 天线、SIM卡电源线、20针信号线(包含内外

2、 音语音线、RS485/422接口、RS232 接口、调试线接口、LED屏接口)、16针信号线(包括网口、电话接 口、喊话器接口、RS232接口)GPS 既全球定位系统 用来标示车辆所在经纬度GPRS 通用分组无线服务技术 常州公交使用的是联通 WCDMA3G无线传输服务RS485 RS485通讯协议 定义串行通信协议中传输的内容 及使用格式 RS485通讯一般采用二线制 多采用屏蔽双绞 线传输 分“A”“B”端 2线之间有一定的电位差 RS485 通信网络一般采用主从通信方式,既一个主机带多个从机 车载终端(MT2101 )2.功能定位功能 具有GPS定位功能,车辆位置即 时显示通话功能 通

3、过3G与中心调度实现语音通 话(LCD屏自带电话听筒)自/手动报站功能 通过GPS信号实现自动报站的功 能,手动报站为辅助备用 报站和调度指令的提示功能中心调度系统下发的调度指令 通过LCD屏向使用者发送信息 音量调节功能具有通过操作面板上的按钮 实现车内喇叭、司机专用喇 叭音量的调节车辆行驶状态查看通过LCD屏查看车辆当前行 驶的站点信息及行驶速度、 上下客车门等状态支持多线路运营同一台车载终端可存储多条 线路的报站信息,通过远程 指令或菜单设置实现线路的 切换功能LCD屏菜单界面简要说明标注1:GPS信号状态显示位置标注2:3G信号状态显示位置标注3:公交车门状态信息标注4:短消息显示位置

4、标注5:车辆硬件信息显示位置标注6:车辆违规信息显示位置标注7:车辆营运状态显示位置标注8:线路信息显示位置标注9:车辆到离站信息显示位置标注10:车辆停靠站点信息显示位置标注11:时间显示位置标注12:车辆当前速度显示位置标注13:路段限速信息显示位置MV1004车载视频录像机MV1004是专门为智能交通设计 的一款数字监控产品,它采用了 嵌入式处理器和嵌入式操作系统 ,结合了IT领域各项最新技术, 如视音频压缩/解压缩、大容量 硬盘记录、TCP/IP网络等技术, 使得系统运行更稳定。MV1004结 合了车辆的特殊环境,在防振性 、稳压电源、散热性等方面作了 特殊处理,保障设备能够可靠运 行

5、。MV1004同时具备数字视音频 录像机(DVR)和数字视音频服 务器(DVS)的特性,既可本地 独立工作,也可连网组成一个强 大的安全监控网。常州公交实现车辆信息化综合调度以后,车载设备 维护频率提高,故障种类增加,原来维护一辆车需 要搬着繁琐的检测和修理工具到车上进行维护,费 时费力而且效果不好。现在有了测试台,省去了检 测的时间,并且很好的解决了部分疑难杂症。1.MT2101型智能车载终端;GPS和GPRS天线各1根2.MV1004车载视频录像机和配套稳压器;3.LCD显示小屏1个;4.车厢内外喇叭1个;5.车厢内探头4个;6.车载录像机用的硬盘1个;7.视频工程宝;工程视频宝MV100

6、4录像机探头内喇叭外喇叭MT2101终端录像机电 源转换稳 压器LED小屏1.车载设备的故障检查2.一体机程序更新测试3.车载录像机和硬盘测试4.方便配合海信售后服务人员更换配件以及维修培 训。1.车载设备的故障检测。测试台可以检测车辆上安装的几乎 所有车载设备,包括: MT2101终端(包括程序、信号等) MV1004视频录像机、探头、硬盘和 稳压器 LED显示小屏 内、外喇叭 外屏(路头牌)和内屏(车内字幕 游动屏)2.一体机程序更新测试 。当车辆的站点信息更换了或者追 加了某些语音及车载功能,这个 时候我们就需要对车载设备里的 配置文件或者嵌入式程序进行更 新。如果个别车辆输了新的程序

7、之后出现了故障,我们就需要在 测试台上做配置文件更新测试, 看这些问题车辆的车载终端是否 正常工作。 3.MV1004车载视频录像机和硬盘测试。由于车辆路况不是很好,容易造成车载录像机硬盘损坏,而硬盘损 坏有时不容易测试出来,需要进行一次长时录像测试,才能诊断硬 盘是否损坏。这个就可以在综合测试台上实现。 4.方便配合海信售后服务人员更换配件以及维修 培训。海信售后服务人员来更换故障车载设备零件时可以使用 综合测试台进行检测,简化了修理过程。如果是原先,售 后服务人员必须将故障零配件拆卸带回修理,完了之后再 过来安装调试,非常的繁琐而且浪费很多时间;与此同时 ,公司内部修理人员也可以接受现场维

8、护培训。n事物是在不断发展的,并且事物是具有两面性的;那么 测试台也是有缺陷的。缺点:1.测试台是固定的,不方便移动;2.测试台的环境跟公交车环境比要好得多;主要是温度、车辆 震 动、离心力等因素大不相同;改进方案: 1.更换测试仪器载体,既将旧办公桌用其他轻型较坚固的材料代替; 类似的最好是工具箱形状的,便于携带; 2.载体材料必须是绝缘的; 3.载体最好是废物利用;注:以上方案还在思考阶段,相信离实物没有很大距离。这种改进方 案类似于台式电脑向笔记本电脑发展。主要功能: 1.判断车载3G信号故障(主机终端故障、SIM卡故障、网络 供应商区域信号强度等) 2.检测车载GPS定位精确度(某些区域卫星定位坐标容易漂 移导致计算车速误差加剧,小屏显示超速或者提前滞后报 站,还有其他一些问题) 3.测试车辆内部线路干扰以及与后台的网络连接开发便携式智能车载综合测试仪是用来深入研究车 载信息化的有效武器,目的还是为了更好的掌握车 辆信息化的技术,最后方便维护。

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