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1、1.(2009全国14)下列说法正确的是 ( ) A.气体对器壁的压强就是大量气体分子作用在器壁单位面积上的平均作用力B.气体对器壁的压强就是大量气体分子单位时间作用在器壁上的平均冲量C.气体分子热运动的平均动能减小,气体的压强一定减小D.单位体积的气体分子数增加,气体的压强一定增大 定时检测二 固体、液体、气体解析 气体对器壁的压强是由于大量气体分子对器 壁的碰撞形成的,是大量气体分子作用在器壁单位面积上的平均作用力,也可以理解为大量气体分子单位时间作用在器壁单位面积上的冲量,所以选项A对、B错误.气体分子的热运动的平均动能减小,说明气体的温度降低,但由于不知气体的体积变化情况,所以也就无法
2、判断气体的压强是增大还是减小,故选项C错误.气体的压强不但与单位体积内的分子数有关,还与气体分子热运动的平均速率有关,即与气体的温度有关,故选项D错误. 答案 A返回 2.如图1所示,两端开口的弯管,左管插入水银槽中,右管有一段高为h的水银柱,中间封有一段空气.则( )A.弯管左管内外水银面的高度差为hB.若把弯管向上移动少许,则管内气 图1体体积增大C.若把弯管向下移动少许,右管内的水银柱沿管壁上升D.若环境温度升高,右管内的水银柱沿管壁上升解析 由题意知,管内压强p=p0+gh,保持不变,由理想气体状态方程 得T不变时,V不变,T变大,则V变大. ACD3.对一定量的气体,下列说法正确的是
3、 ( ) A.气体的体积是所有气体分子的体积之和B.气体分子的热运动越剧烈,气体温度就越高C.气体对器壁的压强是由大量气体分子对器壁不断碰撞而产生的D.当气体膨胀时,气体分子之间的势能减小,因而气体的内能减少解析 气体的分子间距远远大于分子的大小,所有气 体分子的体积之和远小于气体的体积,A错.温度是分子平均动能的标志,B正确.气体对器壁的压强是由于大量气体分子运动对器壁不断碰撞而产生的,C正确.气体的分子间距rr0,分子力表现为引力,膨胀时气体分子间距变大,分子势能增大,D错. 答案 BC4.颗粒状的固体有时也会显示出类似于液体的特性. 一同学为了研究小球在细沙中的“沉浮”现象,测得细沙和红
4、、黄、蓝三个小球的体积和质量的数据如下表,随后将三个小球和细沙放入玻璃中,摇晃玻璃瓶一段时间,发现 ( ) 实验实验 物体积积(cm3)质质量(g)红红球53黄球511蓝蓝球520细细沙1 0002 320A.黄球和蓝球位于底部B.红球和黄球位于底部C.黄球和蓝球位于上面D.红球和黄球位于上面解析 由密度公式=m/V知,细沙密度为2.32 g/cm3,而红球密度为0.6 g/cm3,黄球密度为2.2 g/cm3,蓝球密度为4.0 g/cm3.由于红球和黄球密度小于细沙密度,所以红球和黄球应位于上面,而蓝球密度大于细沙密度,因而蓝球应位于底部. 答案 D5.(1)夏天,如果自行车内胎充气过足,又
5、在阳光下曝 晒(曝晒过程中内胎容积几乎不变),很容易爆胎.关于这一现象,下列说法正确的是 ( )A.在爆胎前的过程中，随着温度升高,车胎内气体压强将增大B.在爆胎前的过程中,随着温度升高，车胎内气体将向外放出热量C.爆胎是车胎内分子分布密度增大,气体分子间斥力急剧增大造成的D.爆胎是车胎内温度升高,每个气体分子的动能都急剧增大造成的 (2)某同学家一台新电冰箱能显示冷藏室内的温度 . 存放食物之前,该同学关闭冰箱密封门并给冰箱通电.若大气压为1.0105 Pa，刚通电时显示温度为 27,通电一段时间后显示温度为6,则此时冷藏室中气体的压强是 ( )A.1.0106 Pa B.9.3105 Pa
6、C.1.0105 Pa D.0.93105 Pa 解析 (1)由查理定律可知,随着气体的吸热进行,胎内温度升高,压强增大,A对,B错;爆胎是因为温度升高,分子的平均速率增大,对胎壁撞击力增大,压强增大引起的;由于体积不变,分子的密度不变,C错;每个分子的情况是不能确定的,也没有意义,D错.(2)通电前T1=27+273 K=300 K;通电后T2=6+273 K=279 K,冰箱内视为等容变化,由 可知,p2=0.93105 Pa,故选项D正确. 答案 (1)A (2)D 6.用如图2所示的实验装置来研究气体等体积变化的 规律.A、B管下端由软管相连,注入一定量的水银，烧瓶中封有一定量的理想气
7、体,开始时A、B两管中水银面一样高,那么为了保持瓶中气体体积不变( ) 图2 A.将烧瓶浸入热水中时,应将A管向上移动B.将烧瓶浸入热水中时,应将A管向下移动C.将烧瓶浸入冰水中时,应将A管向上移动D.将烧瓶浸入冰水中时,应将A管向下移动解析 由 (常量)可知,在体积不变的情况下,温度升高,气体压强增大，右管A水银面要比左管B水银面高,故选项A正确;同理可知选项D正确. 答案 AD7.封闭在汽缸内一定质量的气体,如果保持气体体积 不变,当温度升高时,以下说法正确的是 ( ) A.气体的密度增大B.气体的压强增大C.气体分子的平均动能减小D.气体分子的平均动能增大解析 由理想气体状态方程可知,当
8、体积不变时,=常数,T升高时,压强增大,B正确.由于体积不变,分子密度不变,而温度升高,分子的平均动能增加,D对,A、C错. BD8.关于热现象和热学规律,下列说法中正确的是( ) A.只要知道气体的摩尔体积和阿伏加德罗常数,就可以算出气体分子的体积B.一定质量的理想气体,保持气体的压强不变,温度越高,体积越大C.一定温度下,饱和汽的压强是一定的D.由于液体表面分子间距离大于液体内部分子间的距离,液面分子间只有引力,没有斥力,所以液体表面具有收缩的趋势解析 由于气体分子不是紧密排列的,所以A不对; 由气体实验定律知B正确;任何分子间引力与斥力是同时存在的,包括液体表面的分子,故D错;所以本题选
9、B、C.答案 BC9.如图3所示,一汽缸竖直倒放,汽缸内有 一质量不可忽略的活塞,将一定质量的理想气体封在汽缸内,活塞与汽缸壁无摩擦,气体处于平衡状态，现保持温度不变把汽缸稍微倾斜一点,在达到平衡 图3后与原来相比,则 ( )A.气体的压强变大B.气体的压强变小C.气体的体积变大D.气体的体积变小 解析 以活塞为研究对象,设其质量为M,横截面积为 S.达到平衡时,活塞受力平衡,当汽缸竖直倒放时,缸内气体压强p1可由下式求得:p1S+Mg=p0S.式中p0为外界大气压强,由此可得p1=p0-Mg/S;同理可知,当汽缸倾斜一点,缸壁与水平方向夹角为时,缸内气体压强p2可由下式求得:p2S+Mgsi
10、n=p0S,由此可得p2=p0- Mgsin/S,必有p1Q2 11.(2009江苏12(A)(1)若一气泡从湖底上升到 湖面的过程中温度保持不变,则在此过程中关于气泡中的气体,下列说法正确的是_.(填写选项前的字母)A.气体分子间的作用力增大B.气体分子的平均速度增大C.气体分子的平均动能减小D.气体组成的系统的熵增加 (2)若将气泡内的气体视为理想气体,气泡从湖底上升到湖面的过程中,对外界做了0.6 J的功，则此过程中的气泡_(填“吸收”或“放出”)的热量是_ J.气泡到达湖面后,温度上升的过程中，又对外界做了0.1 J的功，同时吸收了0.3 J的热量, 则此过程中,气泡内气体内能增加了_
11、 J. (3)已知气泡内气体的密度为1.29 kg/m3,平均摩尔质量为0.029 kg/mol.阿伏加德罗常数NA=6.021023 mol-1,取气体分子的平均直径为210-10 m,若气泡内的气体能完全变为液体,请估算液体体积与 原来气体体积的比值.(结果保留一位有效数字) 解析 (1)根据理想气体状态方程可判断 ,T 不变,上升过程气泡内气体的压强p减小,气泡V增大,分子间距离增大,分子力减小,A错;温度不变,平均动能不变,C错;平均速率不变,B错;V增大,无序性增加,D对. (2)热力学第一定律U=W+Q,温度不变U=0,W= -0.6 J,则Q=+0.6 J,所以吸热.W= -0.1 J,Q=0.3 J,U=0.2 J,内能增加.(3)设气体体积为V0,液体体积为V1气体分子数解得 =110-4(910-5210-4都算对) 答案 (1)D (2)吸收 0.6 0.2(3)110-4(910-5210-4都算对) 返回
