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1、绪言网格的工具，机器配置 gambit， 双奔3866mhz，2G内存 数据处理 原始数据文件给出了点座标。 数据的整理和读入，journel文件做网格的基本思路 gambit做网格的顺序是点联线，线围面， 面围体，然后切分网格。 nurbs方法联线，net surface (U-V)方法围 面，stitch方法围体。尾翼和机体交线过于复杂解决办法机翼与机体分离解决办法围机翼时候U-V失败，解决办法 飞机的几何翻转，注意点，并线时候遇到问题 及解决办法 计算区域 虚面的出现及影响 先将所有体围好后做网格的坏处 有的体很难划分结构化网格，需要对几何 体进行改动 一个体的改动会牵动相邻的体，进而波
2、及 更多的体 ，导致返工网格先从机翼处开始做的好处 机翼根部网格最为复杂 从两头往里做的话，一旦到这儿遇到问题 难以避开的话，势必要返工前面的网格。 交错网格的问题交错网格的问题交错网格的解决办法 网格的完成网格的简化边条件利用Fluent进行计算 理想气体 无粘模式 气体性质（空气）： R=286.85 =1.4 T=300K P=101325Pa =1.1774kg/m3 当地音速a0=347.0979688m/s Re=0.27531e+7 估计边界层厚度为0.005m无量纲化 参数：参考面积s=26.15m2 特征长度 cl=8.32m b=3.79m 动压q=0.5*v2工况a： 1.535马赫 来流速度1.535马赫 飞机仰角4度工况a工况a升力系数阻力系数试验结 果（未修正）0.2179 0.0390 计算结果（Euler）0.21730.0211 压力分布和马赫数图压力分布和马赫数图变换仰角的计算结果仰角（单 位：度）02468升力系数0.0305 0.1250 0.2173 0.3138 0.4101阻力系数0.0230 0.0221 0.0211 0.0198 0.0185变换仰角的计算结果
