高铁桥涵验标要点

上传人:n**** 文档编号:51275729 上传时间:2018-08-13 格式:PPT 页数:123 大小:23.38MB
返回 下载 相关 举报
高铁桥涵验标要点_第1页
第1页 / 共123页
高铁桥涵验标要点_第2页
第2页 / 共123页
高铁桥涵验标要点_第3页
第3页 / 共123页
高铁桥涵验标要点_第4页
第4页 / 共123页
高铁桥涵验标要点_第5页
第5页 / 共123页
点击查看更多>>
资源描述

《高铁桥涵验标要点》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高铁桥涵验标要点(123页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-2010 主要内容简介新旧标标准替代n高速铁路桥涵工程施工质量验收标准( TB 10752-2010 )施行。n 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行 标准(铁建设2005160号)作废。n客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收 暂行标准(铁建设 200785号)作废。一、主要内容章节划分 客专验标高铁验标调整修订说明章章1.总则1.总则无2.术语2.术语无3.基本规定3.基本规定无4.地基处理 取消,纳入明挖基础4.2节5.明挖基础4.明挖基础增加4.2地基处理和4.5基坑回填,4.3基坑改为基坑及支护.6.桩基础5.桩基础6.2 钢围堰纳入承台

2、中,取消6.3沉入桩制作,增加5.5基坑回 填,桩基承台改为承台章节划分调整对照表客专验标高铁验标调整修订说明章章7.沉井基础6.沉井基础取消7.3浮式沉井.8.墩台7.墩台8.3台后填土、锥体及其他改为锥体及排水设施9.预应力混凝土箱梁8.预应力混凝土简 支箱梁调整为后张预制、先张预制、架桥机架设、支架现浇、 移动模架现浇、移动支架拼装。10.预应力混凝土T梁9.预应力混凝土简 支T梁调整为按预制、架设分节。11.预应力混凝土连续梁(刚构)10.混凝土连续梁、 连续刚构调整为按悬臂浇筑、悬臂拼装、顶推法、转体法、支架 法施工预应力混凝土连续梁和连续刚构,钢筋混凝土连 续刚架桥分节.章节划分调

3、整对照表(续)章节划分 章节划分调整对照表(续)客专验标高铁验标调整修订说明章章11.拱桥新增,包括钢管混凝土拱和钢拱12.钢桁梁新增12.结合梁13.结合梁钢筋混凝土桥面板改为桥面板13.钢筋混凝土 刚构连续梁取消,纳入第10章混凝土连续梁、连续刚构的 钢筋混凝土连续刚架桥。14.斜拉桥新增章节划分 章节划分调整对照表(续)客专验标高铁验标调整修订说明章章14.支座15.支座15.桥面附属设施16.桥面附属设施按类细分节。16.涵洞17.涵洞取消倒虹吸,涵洞按地基和基础、涵身 及端翼墙分节,不区分装配式和就地制 造。18.沉降变形观测新增17.桥涵单位工程综 合质量评定19.桥涵单位工程综

4、合质量评定章节划分 二、重点变化内容章节重点修订内容 序 号主要修订内容及重点事项修订说明11.0.2 本标准适用于新建时速250350公里高 速铁路桥涵工程施工质量的验收。时速250公 里以下客运专线、城际铁路桥涵工程施工质量 的验收应参照执行。适用范围调整,客专验标为时 速200350公里铁路。21.0.3 建设各方应建立健全质量保证体系,对 工程施工质量进行全过程控制,对管理层、技 术层、作业层人员的质量责任实行终身追究制 度。提出建立责任追究制度要求。31.0.7 高速铁路桥涵工程施工应采用机械化、 工厂化、专业化、信息化等现代化施工手段, 保证工程质量,保障施工安全。明确在桥涵工程施

5、工中推行“四 化”要求。1.总则序 号主要修订内容及重点事项修订说明41.0.12 。跨越或下穿既有铁路、公 路施工时应按照有关要求设置安全防护 设施。特别强调设置安全防护设施,确保 安全。设施应包括施工临时防护和 永久防护。51.0.13 深水、高墩、大跨度、特殊结构 等技术复杂的桥梁和岩溶、采空区等特 殊地质条件的桥梁,应结合现场实际情 况,通过风险计划、风险识别、风险评 估、风险处理和风险监测等程序,做好 风险管理工作,并制定专项施工方案和 应急预案。对桥梁工程中的高风险项目提出风 险管理要求,并必须编制专项施工 方案和应急预案。1.总则章节重点修订内容 序 号主要修订内容及重点事项修订

6、说明12.0.9旁站旁站项目主要有:沉桩下沉、钻挖孔桩混凝土灌注、预应力张拉或放张、孔道压浆、箱梁架设落梁、合龙段施工及体系转换、顶推施工落梁、钢管内混凝土浇筑。2其他:支架;造桥机(术语中未列)“膺架”、“支架”统一为“支架”。取消“造桥机”,改为移动模架或移动支架。2.术语章节重点修订内容 序 号主要修订内容及重点事项修订说明1表3.1.1施工现场质量管理检查记录增加:11 施工单位各类人员质量责任登记质量责任追究制要求2表3.2.6-1,-2:分部工程、分项工程、检验批划分1)明挖基础:基坑改为基坑及支护;增加基 坑回填分项工程.基坑回填只对设计有明确基坑回填质量要求 的,如有的设计明确

7、要求采用浆砌片石、混 凝土或其他材料,无要求的可不填此项。2)沉入桩:只列沉桩分项工程,取消制作内 容制作由专业资质厂家预制,至现场为成品桩 ,不需进行制作过程验收。3)钻(挖孔桩):取消钢围堰分项工程承台分项工程中已含,不需重复验收。3.基本规定章节重点修订内容 3.基本规定序 号主要修订内容及重点事项修订说明24)承台:修改桩基承台为承台;增加基坑回填 分项工程.基坑回填只对设计有明确基坑回填质量 要求的,如有的设计明确要求采用浆砌 片石、混凝土或其他材料,无要求的可 不填此项。5)墩台:台后填土、锥体及其他改为锥体及排 水设施分部工程,按锥体填筑、护坡及基础、 排水设施划分分项工程.台后

8、填土属路基工程内容,锥体属桥涵 工程;提高排水设施验收地位.6)箱梁:预制或现浇的检验批改为每孔(件) 梁;制造改为预制区分整孔、组合,双线整孔箱梁单位用“ 孔”,组合箱梁单位用“件”;“预制”更准 确。7)架桥机架设预应力混凝土简支箱梁:增加组 合箱梁横向连接分项工程补充组合箱梁内容。章节重点修订内容 3.基本规定序 号主要修订内容及重点事项修订说明28)T梁架设:横向连接分项工程检验批改为每孔 。原为每施工、安装段,过小。9)连续梁:防水层检验批扩大为每联。减少检验批次。10)新增拱桥、钢桁梁、斜拉桥的分部分项工程补充桥型。11)桥面附属设施:按现浇、预制安装等进行分 项工程分类;扩大现浇

9、、预制安装类分项工程的 检验批为每座桥或3km以上特大桥每3km.减少零小工程检验批频次。12)桥梁新增沉降变形观测分部分项工程补充章节重点修订内容 3.基本规定序 号主要修订内容及重点事项修订说明213)涵洞:分部工程调整为地基及基 础、涵身及端翼墙、附属工程、沉降 变形观测。端翼墙应由附属工程调整纳入与涵身同分部。33.4.1、3.4.2均增加质量责任确认登记 内容;表3.4.1增加质量责任登记栏表3.4.1质量责任登记只登记有质量责任作业人员 ,并非所有作业人员。要标明其作业内容,如: 焊接:XX,绑扎:XXX,振捣:XXX,养护: XXX。监理单位签字时要负责核查确认登记真实 性(抽查

10、)。4表3.4.1、3.4.2增加设计单位现场确认 情况需设计单位确认的项目:桥梁明挖地基、沉桩承 载力试验、钻(挖)孔桩地质核实(代表性桩) 、桩承载力试验。并参加顶推架设、转体施工、 涵洞排水设施等分项工程验收。章节重点修订内容 4.明挖基础序 号主要修订内容及重点事项修订说明1地基处理与高速铁路路基工程同标准。直接引用 路基验标。2增加基坑回填分项设计有质量要求的必须严格控制,如黄 土基坑、桥台基坑等。章节重点修订内容 5.桩基础序 号主要修订内容及重点事项修订说明15.1.6 混凝土灌注桩成孔方式(钻孔、挖孔 )应符合设计要求。当受场地、设备等施工 条件所限,确需将钻孔桩改为挖孔桩施工

11、时 ,应办理变更设计手续,并从严控制。挖孔桩属落后工艺,且安全风险大,高速 桥涵指南中已取消,一般不推荐使用。但 考虑到山区等特殊条件下施工仍有其优势所 在,有可能使用,故在验标中保留其验 收标准。采用钻或挖孔方式必须符合设计, 严禁私自变更,需变更必须办理手续。25.2.1 沉桩前应对桩的质量进行验收,其质 量和规格必须符合设计要求。桩体均为厂家定制,进场后检查质量证明文 件,不需再对制造过程验收。章节重点修订内容 5.桩基础序 号主要修订内容及重点事项修订说明35.3.1 钻孔达到设计深度后必须核实地质情况。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查;勘察设计单位对 代表性的桩进行现场确认。必

12、须严格执行。45.3.5 浇筑水下混凝土前应清底,孔底沉渣厚度应符合设计 要求。当设计无具体要求时,对于柱桩不应大于50mm,摩 擦桩不应大于200mm。明确了设计无要求时的沉 渣厚度控制标准。55.3.17 桩身顶端上层浮浆应凿除,凿除后顶面应平整,粗骨 料呈现均匀,不得损坏基桩钢筋,桩顶高程允许偏差0 -3cm ,主筋伸入承台的长度必须符合设计要求。凿除时,混凝土 须达到下列强度:1 用人工凿除时,须达到2.5MPa。2 用 风动机凿除时,须达到10MPa。细化、统一、明确桩头处 理标准,保证桩头质量, 杜绝个别采用挖掘机挖桩 头等野蛮施工现象。6增加基坑回填分项同上章节重点修订内容 6.

13、沉井基础序 号主要修订内容及重点事项修订说明1无 章节重点修订内容 序 号主要修订内容及重点事项修订说明17.1.1 墩台应在承台完工后尽快施工,缩短墩 台与承台混凝土浇筑的时间间隔。防止收缩徐变造成墩身裂纹。27.1.2 墩身模板必须与承台顶面密封,封闭材 料不得侵入墩身。防止“烂根”。37.1.4 墩台处地表排水设施应与天然沟渠和相 邻的路基、隧道、车站等排水设施衔接,组 成完整的排水系统。施工前应核对排水系统 的设计是否完备和妥善。强调排水系统标准控制。7.墩台章节重点修订内容 7.墩台序 号主要修订内容及重点事项修订说明47.1.5 陡坡地段桥梁墩台的基坑回填和边 坡防护应按设计要求进

14、行统筹施工。边坡 应按照设计要求进行完整防护。加强陡坡地段边坡质量控制,防止 塌落影响墩台身安全。57.3锥体及排水设施重新分项。对护坡及 基础防护完整性、基础基底高程和埋深、 排水系统完整性作出验收规定。提高防洪防冲刷设施地位,确保安 全章节重点修订内容 序 号主要修订内容及重点事项修订说明1箱梁混凝土工程施工具体检验变化内容见混凝土验标。重点是混凝土原材料、预应 力孔道(筋)偏差值、锚具 检验批数量等。2增加组合箱梁架设横向连接验收内容。补充完善。38.5支架现浇法施工中:8.5.2 支架的地基和基础承载力应符合施工 设计的要求。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:施工单位

15、进行承载力试验;监理单位见证检验 8.5.3 模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性。浇筑混凝土 前必须按设计及有关技术要求对支架进行预压。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:施工单位进行设计计算并进行预压;监理单位检查计 算书、预压报告并见证检验。增加对支架地基、设计计算 书、预压的验收内容,确保 施工安全。8.预应力混凝土简支箱梁章节重点修订内容 9.预应力混凝土简支T梁序 号主要修订内容及重点事项修订说明1T梁混凝土工程施工具体检验变化内容同 预应力混凝土简支箱梁。章节重点修订内容 10. 混凝土连续梁、连续刚构序 号主要修订内容及重点事项修订说明110.1.7 连续梁

16、、连续刚构预应力筋张拉应符合设计要求。当设 计无具体要求时,应符合下列规定: 1 梁段预应力筋张拉应按先纵向、再竖向、后横向的顺序进行 。 2 纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95、 弹性模量达到设计值的100%后进行,且必须保证张拉时混凝土 的龄期不小于5d。统一张拉工艺要求。210.5.6 支架的地基和基础承载力检验和10.5.7 模板及支架的强 度、刚度和稳定性及预压检验同8.5。同上310.5.8 分段浇筑、张拉的连续梁支架应设置临时刚性支墩,临 时刚性支墩的强度和刚度应符合设计文件和施工设计要求。检 验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:检查设计计算书、观察。防止张拉时支架受力发 生变化造成受力集中点 失稳。章节重点修订内容 11. 拱桥序 号主要修订内容及重点事项修订说明111.1.3 钢管拱肋宜选择有相应资质、能力的工厂卷制加工 ,监理单位应派员驻厂监造。要求监理单位派员驻厂监造 。211.2.13 管内混凝土的浇筑工艺及浇筑顺

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 公路与桥梁

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号