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1、课程设计汽车尾灯控制电路 设计n实验目的：熟悉常用芯片的使用，掌握时序逻辑电路和组 合逻辑电路的分析方法，培养设计能力。n设计要求：假设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯（用发 光二极管代替），应使指示灯达到三个要 求：1、 汽车正常运行时指示灯全灭；2、右转弯时，右侧三个指示灯按右循环顺序点亮 ；3、左转弯时左侧3个指示灯按左循环顺序点亮。4、临时刹车时所有指示灯同时闪烁。设计步骤：（1）列出尾灯与汽车运行状 态表表1 尾灯和汽车运行状态关系表开关控制运行状态左尾灯右尾灯S1 S2D4 D5 D6D1 D2 D30 0正常运行灯灭灯灭0 1右转弯灯灭按D1 D2 D3顺序循环点亮1 0左转弯按D
2、4 D5 D6顺序循环点亮灯灭1 1临时刹车所有的尾灯随时钟CP同时闪烁（2）设计总体框图由于汽车左转弯时，三个灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。由此得出在每种运行状态下，各指示灯与各给定条件（S1、S0、CP、Q1、Q0）的关系，即逻辑功能表如表2所示（表中0表示灯灭状态，1表示灯亮状态）。表2 汽车尾灯控制逻辑功能表开关控制三进制计数器六个指示灯S1 S0Q1 Q0 D6D5D4 D1D2D30 0X X000 0000 10 0 0 1 1 0000 100 000 010 000 0011 00 0 0 1 1 0001 000 010
3、000 100 0001 1X XCPCPCP CPCPCP由表2得出总体框图，如图1所示： 图1 汽车尾灯控制电路原理框图 开关控制电路显示、驱动电路译码电路三进制计数器尾 灯 电 路S0 S1（3）设计单元电路n 三进制计数器电路可由双JK触发器74LS76构成。1J1K1Q1 2J2K2Q2 74LS76“1”“1”CPQ0Q174LS761J1K1Q12J2K2Q274LS76“1”“1”CPQ0Q174LS76图2 三进制计数器电路图采用CP下降沿触发的JK触发器，当CP由1跳变为0时，触发器的输出依据J和K的状态而定。表3为J-K触发器的状态表 0 1JK说说明0 0 1 10 1
4、 0 1输输出状态态不变变 同J端状态态 同J端状态态 输输出状态态翻转转汽车尾灯电路如图3所示，其显示驱动电路由6个发光二极管和6个反相器构成，译码电路由38译码器74LS138和6个与非门构成。74LS138的三个输入端A2、A1、A0分别接S1、Q1、Q0，而Q1Q0是三进制计数器的输出端。当S10、使能信号AG1，计数器的状态为00，01，10时，74LS138对应的输出端依次为0有效 ，即反相器G1G3的输出也依次为0，故指示灯D1D2D3按顺序点亮示意汽车右转弯。若上述条件不变，而S11，则74LS138对应的输出端、依次为0有效，即反相器G4G6的输出端一次为0，故指示灯D4D5
5、D6按顺序点亮示意汽车左转弯。当G0，A1时，74LS138的输出端全为1，G6G1的输出端也全为1，指示灯全灭；当G0,A=CP时，指示灯随CP的频率闪烁。图3 尾灯电路开关控制电路。设74LS138和显示驱动电路的使能端信号分别 为G和A，根据总体逻辑功能表分析及组合得G、A与给定条件（S1、 S0、CP）的真值表，如表4所示，由表4结果整理得逻辑表达式为：开关控制CP使能信号 S1 S0G A00010111 101111CP0CP由上式得开关控制电路，如图4所示。=11S1S0+5v+5vGACP74LS8674LS0074LS10（4）设计汽车尾灯总体电路74LS76 双JK触发器 74LS10 三输入与非门 74LS86 四2输入异或门 74LS138 38译码器
