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1、海林特翻译整理2005版返回林德林德行走驱动技术行走驱动技术02系列设计特色系列设计特色海林特翻译整理2005版返回通用的旋转组件 结构紧凑，高功率密度比 模块式结构 整体化设计：控制块、壳体 相同结构的安装法兰 良好的低速性能 可靠性高，寿命长 低噪音 低成本2121o o技术技术 - 02 - 02系列系列02系列设计特色海林特翻译整理2005版返回02系列 - 衍生过程0 max0+ max- max0max0+ max- max198X197X-8X197X19650+ max02系列 1993 +- max 泵马达采用相同的标准 21 斜盘摆角 柱塞与滑履铰接运动副为钢-钢配合 固定
2、的滑履/斜盘间隙 静压斜盘轴承 通过缸体传递扭矩 平面配流盘海林特翻译整理2005版返回02系列 - 21 技术先进的柱塞滑履组件结构斜盘摆角大 结构紧凑 交互作用力小 长寿命21海林特翻译整理2005版返回02 系列- 21 技术02 系列柱塞组件与常规柱塞组件对比02系列01系列海林特翻译整理2005版返回高功率密度比体积小可靠，长寿命紧急运行能力低污染敏感度高效率低内泄控制器模块化响应速度快重载元件性能已被大量实践验证高吸入转速低噪音低振动多种组合形式高旋转加速度降低脉动02系列泵马达 - 功能 和 技术精确的控制性能排量控制与泵载荷无关21斜盘摆角技术平面配流盘固定保持机构柱塞滑履钢对
3、钢配合轴承不受轴向力通过缸体传递扭矩t壳体坚固静压轴承，压力补偿泵马达均带 PTO斜盘位置反馈控制整体式壳体通用的旋转组件 泵开式回路 马达闭式回路海林特翻译整理2005版返回02系列泵马达的特点部件通用采用静压斜盘轴承新的柱塞-滑履铰接方式扭矩直接通过缸体传递整体式壳体开式回路调节器闭式回路控制器灵活组合所有元件 泵、马达 统一考虑 定量、变量, 系统调节变量闭式回路, 开式回路与滚动轴承不同，无寿命限制 轴向力补偿耐久材质组合 减小旋转组件尺寸、体积 允许 21摆角 改善马达起动特性高旋转加速/减速性能无泄漏，更好的铸造结构, 减小噪音调节速度快，利于 LS 系统稳定变量速度快，有利于闭式
4、回路驱动控制 各种规格的泵的控制器（包括手动、液压先导、电比例）通 通用，可互换泵+泵 ; 马达+马达 ; 泵+马达 按实际要求订制 P.T.O.海林特翻译整理2005版返回轴向力补偿 100% 静压力高压低压02 系列 轴向力补偿海林特翻译整理2005版返回1821B/01系列02 系列2118林德01系列 (18) vs 林德 02 系列 ( 21)重量体积成本海林特翻译整理2005版返回为什么采用斜盘式结构 ?变量响应速度快变量响应速度快 可实现可实现PTOPTO结构结构 体积小体积小 生产成本低、维护成本低生产成本低、维护成本低海林特翻译整理2005版返回定量马达外型尺寸比较林德 HM
5、F135-02 斜盘马达林德 BMF140 弯轴马达其它厂家斜盘马达其它厂家弯轴马达海林特翻译整理2005版返回变量马达外型尺寸比较林德 BMV105 弯轴马达林德 HMV105-02 斜盘马达海林特翻译整理2005版返回壳体油口连接块配流盘主轴缸体柱塞斜盘控制器泵马达开式回路闭式回路-部件通用 - 02 系列设计原则海林特翻译整理2005版返回02系列马达设计28/355575105135165210SAE B15 T 16/3223T 16/32SAE CSAE DSAE E21T 16/3227 T 16/3215 T 8/16公称 排量安装法兰 & 主轴定量马达 壳体变量马达壳体油口连
6、接块法兰式插入式海林特翻译整理2005版返回闭式变量泵 HPV-02 设计特点HPV . -02 闭式变量泵最大排量限位补油泵带 P.T.O.工作油口位于同侧轴向力静压补偿壳体尺寸小21 最大斜盘倾角带滤芯变量缸轴向布置电比例控制 液压先导控制 手动控制海林特翻译整理2005版返回排量限位机构 零排量可选变量机构进出油口位于同侧轴向力静压补偿壳体坚固、体积小21 最大斜盘角度变量马达 - HMV-02 - 设计特点HMV . -02SAE 2 孔安装法兰零排量选项海林特翻译整理2005版返回开式变量泵 - HPR-02 - 设计特点HPR . -02 开式负荷传感泵电比例减压阀LS 控制阀芯PTO 选项变量缸轴向布置允许不带补油压力 时有较高的吸油速度轴向力静压补偿壳体尺寸小21 斜盘最大摆角海林特翻译整理2005版返回LSC 系统-配备林德02系列元件结 束 返回主页
