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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 故宫博物院藏京张路工撮影1909 年，第一条由中国人自主设 计建造并投入运营的铁路京张铁路 开通， 京张路工撮影作为一部记录 京张铁路工程的摄影集，拍摄了这条铁 路各工程段的桥梁、隧道、车站、水塔、 停车场、制造厂和铁路材料厂，各类型 机车、车厢等情况，并收录了工程验收、 清官员赴张家口观成、南口庆祝茶会及 通车典礼等场景影像资料。中国国家图 书馆、中国国家博物馆、北京市档案馆、 中国建筑图书馆、詹天佑纪念馆、上海 图书馆、广州詹天佑故居、台湾历史博 物馆均藏有该摄影集。2002 年， 京张 路工撮影作为 48 件珍贵档案文献之 一入
2、选“中国档案文献遗产工程”，并被-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 载入首批中国档案文献遗产名录 。 中国论文网 /4/view-12821343.htm少为人知的是，故宫博物院也藏 有一部“撮影”，与其他馆藏相比，故宫 所藏这部相册颇有自身特色，其独特的 装帧形式和影像选取方式，不仅丰富了 “撮影”的版本流传情况，还进一步加深 了我们对京张铁路系列照片的认识。 一、故宫博物院藏京张路工撮 影概况 故宫所藏京张路工撮影 （以 下简称撮影 ）相册，原藏于懋勤殿， 分上下两卷，含 12 寸影像 168 张，其 中上卷 85 张，下卷 83 张，照片长 27 厘米，宽 21
3、厘米。相册为八开横向右 开本，封面以如意云纹黄绫装裱，嵌以 镀银铜牌，上题“京张路工撮影上卷” “京张路工撮影下卷”，各照片以黄绫装 裱。两相册各装入一如意云纹函盒，上 贴黄绫签，写“京张铁路形胜图上函” “京张铁路形胜图下函”。这种装潢，与 社会上流行的照相影集颇为不同，处处-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 体现着皇家气派，形成了当时宫中特有 的装帧形式。 撮影有简本和全本两个版本， 精简版收录工程照片 56 张，当年主要 送给次要工程人员，现藏于国家博物馆。 从数量上来看，中国建筑图书馆所藏的 撮影有照片 183 张，北京市档案馆 所藏撮影有 178 张，而故宫所
4、藏则 有 168 张。从内容上来看，各家所藏 撮影的照片内容及排列略有不同， 如国家图书馆所藏撮影系关冕钧之 子关祖章旧藏，卷首未收邮传部徐世昌 等官员肖像，直接从詹天佑、关冕钧照 片开始的；北京市档案馆及中国建筑图 书馆所藏撮影 ，则收录了邮传部尚 书徐世昌，侍郎沈云沛、汪大甑男 瘛使所藏照片是从“阜成门工程局 客厅”开始，未收入“阜成门外工程局” 以及徐世昌、沈云沛、汪大辍蔡煊 印孛峋等人的照片。下卷中的“张 垣观成行辕”“邮部堂宪张垣观成”“部堂 张垣观成行辕”“三堂验收路工张垣行辕”-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 “邮部堂宪莅南口茶会”“众官员合影” （此张
5、照片未标注题名） “南口茶会彩棚 演说台”（台上悬挂有徐世昌等人肖像） 等数张也未收入，另外，詹天佑与技术 人员、工人合影的两张“验道专车”照片 位于相册最末。故宫所藏的这部相册， 特意去掉了诸官员的合影、肖像及行辕 照，并将詹天佑等人合影置于卷末，这 样做有可能一方面考虑到进呈给统治上 层观赏时须恭敬小心，另一方面也使得 这部相册主题更加贴合官方工程档案的 性质。 故宫所藏这部相册具体是何时由 何人进呈的，笔者未能从档案文献中找 到相关记载。但是，按照宣统元年八月 十一日（1909 年 9 月 24 日）京张铁路 全线通车，十九日（10 月 2 日）京张铁 路通车典礼在南口举行，二十五日（1
6、0 月 8 日）邮传部上奏京张铁路全路坛 傻氖奔浼窃乩赐扑悖这部相册包含了 南口通车典礼的内容，说明在十九日尚 在南口拍摄， 撮影印制于上海，算-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 上晒印及装裱的时间，显然无法在邮传 部上奏之前完成， 撮影应当是在此 之后进呈入宫中的。 二、同生照相馆拍摄京张路工 撮影 撮影由上海同生照相馆所拍 摄，国家图书馆及北京市档案馆所藏的 撮影上贴有同生照相馆的标签，上 写：“同生照相号，本号精究放大时款 像，铺在上海虹口北四川路门牌第二千 零五十二号。 ”故宫所藏撮影没有这 段标签，但笔者在宣统二年（1910）的 申报上发现，当时同生照相馆刊登
7、 的广告：“敝馆之摄影术久为仕商所推 许，无论人物山水，凡经撮摄，莫不惟 妙惟肖，前者沪宁铁路及苏杭铁路竣工， 其全路建筑之形势皆经敝馆撮摄，一时 传为神肖。去年邮传部京张铁路告成， 所有房厂桥峒一切工程建筑之形势，亦 系敝馆所摄。蒙总工程司詹君天佑给敝 馆主人谭景棠精工速肖四字奖牌， 并许另晒全路照片出售。如有欲觅胜迹 者请速临购取，价值面议，格外公道，-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 恐未周知，特此布獭彼拇路老白 渡蛲生照相铺。 ” 这则广告在申报的 1910 年 4 月 16 日至 5 月 15 日连续刊登，其时 已距京张铁路通车过去了半年之久。同 生照相馆的创
8、始人谭景棠 （18761915） ，系广东香山县人，早 在十九世纪初，其高超的摄影技术已广 为世人所知，他与孙中山是同乡，参加 了同盟会，支持孙中山的革命事业，同 生照相馆后在北京开办分号，老北京习 惯称之为“同生谭”。同生照相馆不仅拍 摄了京张铁路，还对沪宁铁路、苏杭铁 路进行拍摄，另外，通车于 1912 年的 津浦铁路也由其拍摄。在一部津浦铁 路摄影集中，专门印有同生照相馆的 广告：“本号开在上海虹口北四川马路， 分号开在北京廊坊头条胡同，专门代理 客映、山水、人物、铁路、厂房摄影， 精巧放大，诸君光顾驾临，价目格外从 廉，以广招徕为荷谭景棠披露。 ”由 此可见，同生照相馆对铁路工程的拍摄
9、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 颇为专业，亦可知此馆与官方合作非常 密切。詹天佑赠给谭景棠的“精工速肖” 四字牌现已不知所踪，但从同生照相馆 另晒全路照片出售需经詹天佑允许一事 来看， 撮影的拍摄及印制，正是在 他的支持下完成的。 撮影制作完成后，詹天佑曾 将其作为纪念品分赠友人。如袁世凯曾 得到詹天佑的馈赠，他在宣统元年十二 月二十八日（公历 1910 年 2 月 7 日） 回复詹天佑的信中提到“京张全路告成， 皆赖执事总司建造，力果心精，故得克 期竣事，中外耸观展览。嘉贶全部撮影， 八达岭工程既极艰巨，其余桥梁山洞靡 不一律精坚，目想神游，至深倾服。 ”此 外，
10、1910 年 3 月 14 日，詹天佑向美国 友人威利诺索布也寄送了一部撮影 ，他在信中说“寄上照片册，请存念。 内有各种富有兴味的工程建筑，这是中 国工程司修筑的第一条铁路”。詹天佑 作为京张铁路的总工程司，对于撮影 的赠送使用具有一定支配权，可以推断，-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 这部进呈宫中的撮影 ，是与詹天佑 有莫大关系的。 三、京张铁路 通车照片的刊登 作为中国人自主设计修建的第一 条铁路，京张铁路在完工后，极大地提 高了国人的民族自豪感和爱国之情。各 大报纸杂志纷纷报道，例如当时著名的 综合性杂志东方杂志第十期记京 张铁路行开车礼事记录了京张铁路开 车典礼的盛况：“京张铁路告成后，于 八月十一日开车，此路系京奉铁路之余 款所造，为中国官办铁路主权最为完全 之路。十九日行正式开车礼，上午八点 三十分钟，由西直门外开车，头站到清 河镇，稍息。二站到沙河镇，亦稍息。 九点四十五分到南口，其地在居庸关之 南，为关沟进口处，茶会即设于此。中 外来宾约万余人，午后一时振铃，先由 徐尚书演说京张路之组
