公路路基路面实验常见的问题以及解决办法

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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 公路路基路面实验常见的问题以及解决办法【摘 要】本文根据分析公路路 基路面实验常见问题,其中包括耐用性、 安全性以及美观性等。进而对公路路基 路面实验的解决办法提出了相关的建议, 例如做好公路路基路面建设人员的培训, 支持核心技术的研发以及提供资金支持 等等。我国是一个十三亿人口的大国, 地大物博,因此公路路基路面的建设是 连接各地区的关键,也是发展经济的重 要一环。 中国论文网 /8/view-12932896.htm【关键词】公路路基路面;解决 方法 1 公路路基路面实验常见的问题 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢

2、阅读- 2 1.1 耐用性 公路路基路面建设系统的耐用性 也是我国目前重点关注的问题,它关乎 国计民生。试想如果我们在出行高峰的 阶段,时不时出现公路路面路基损坏的 局面,这会严重我们日常学习和生活, 如果在学校发生在放学时候,甚至会产 生严重的踩踏事故,综上所述,公路路 基路面建设系统的不稳定不但会影响人 们正常生活,还会威胁人身安全。因此 我国一直投入大量的资金以维护公路路 基路面建设系统的耐用性。此外,耐用 性还体现在发生故障之后,有继续运作 的能力,而不是一次故障从此失灵,这 对维修人员的技术要求也是极高的,国 家需要为了维护公路路基路面建设系统 的稳定投入充足的资金,来培养专门性 的

3、技术人员。偶然突发性的故障如果公 路路基路面建设系统本身很结实、耐用, 那么不会对它造成损害,可以长期使用, 科技时代这种素质要求也是必须的。 1.2 安全性 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 安全性在公路路基路面建设中首 先是指整个公路路基路面建设在设计前、 中、后再到投入运行的过程中,所有试 验是否可行,成功几率是多少,是否对 居民生活产生不好影响,对人身安全有 没有威胁等。目前我国公路路基路面建 设系统相比之前稳定了很多,在不断试 运行的条件下,国家投入大量人力、物 力、财力以保障公路路基路面建设系统 的正常运转。在 13 亿人口大国的背景 下,全国人民对公路路

4、基路面建设的需 求量、使用量可想而知,这敦促政府各 方面支持来保证其使用的安全性。其次, 当公路路基路面建设系统发生故障时, 保障持续运输的能力也是另一种安全性 的表现,以此避免出现大规模无法出行 的现象,城市出现波动骚乱,不可避免 的天灾人祸,如地震除外。大数据时代 的今天,很多公路路基路面建设系统经 过升级和更新换代,有了新的安全预警 装置,在事故即将发生之前会提醒人们、 提醒附近最近的工作人员,有时这种提-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 醒会由于专业人员的及时赶到而避免一 场灾难的发生,安全性能也大大提高。 1.3 美观性 公路路基路面建设在以上耐用性 和安全性

5、能的基础上,往往会忽略其美 观性。但这往往是城市建设中考察的重 点,在我国城市化不断发展的进程中, 公路一直是作为发展的基石,也是连接 和沟通两个不相关地区变成经济贸易往 来地区的桥梁。在我国沿海等一线或二 线城市,公路的建设除了质量过关,美 观性也更胜一筹,例如在很多高速公路 或者高架桥上,道路两旁都会种植很多 花花草草,有的甚至为了避免打扰居民 区,还会安装噪音隔离装置等等。而且 路面一般都会很新,泊油路面经常翻新 等等,为市民的出行提供视觉感应,从 而愉悦他们的心情。此外,在人行横道 上也会贴心的铺上地砖,还有专门为盲 人设置的特殊专用通道等等,这些都体 现了人性化的服务,而不是把路仅仅

6、看 作是“路”。公路的路面上也会贴心的为-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 市民粉刷交通标志,方便人们遵守交通 规则,为外地人们或者是其他世界各地 来旅游的人们提供指示,维持交通秩序, 尤其是在交通高峰的时间段,这种服务 尤为重要。 2 公路路基路面实验解决办法 2.1 加强公路建设人员的培训 公路路基路面建设具有一定的专 业性和技术性,我们如果不经过系统的 学习和三到五年的实践是无法掌握其真 正的公路路基路面建设要领,自然工作 质量和工作效率十分低下。国家要为企 业提供培养人才的资金,企业的人力资 源管理部门要把对公路路基路面建设人 员的培训提上议程。而且这种培训不是

7、 只进行一次或两次,而是应该多次,因 为进行公路路基路面建设的仪器设备是 不断进行更新的,我们是与时俱进,不 断学习新的科技所带给我们的改变。在 培训的同时也要不断进行考试,每隔一 段时间就要检验公路路基路面建设人员 的学习成果,督促他们不断提升自身的-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 综合素质,只有安装人员的综合水平得 以改善,他们才会及时发现存在的问题, 才能及时解决问题。 2.2 支持核心技术研发 中小城市的公路路基路面建设往 往质量不达标,各种质量问题严超标准, 甚至造成危害劳动人民生命健康的现象。 科技是第一生产力,科研是第一保障力, 公路路基路面建设的不到位

8、主要是由于 没有做充足的试验数据作支撑,来验证 新机器设备的可行性。公路路基路面建 设设备的设计、研发生产、投放使用等 等都离不开核心技术的支撑,随着更新 换代的速度越来越快,老化、易故障、 易高温的零件已渐渐退出市场,取而代 之的是数字智能化公路路基路面建设系 统。 “十二五”期间,公路路基路面建设 的核心力量进一步开展公路路基路面建 设机器设备的核心技术研究,力争早日 立足国内自主研发,全面实现国产化的 目标。技术的研发不是一时的,而是每 时每刻都要存在,因为如果我们国家的-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 技术落后于先进发达国家,我们就失去 了优势,同样会失去市场

9、、失去购买力, 对国家经济产生一定的冲击,没有了市 场行业自然走向衰败,缺乏竞争力的企 业是无法存活的。因此加速技术革新才 是当前首要任务,抢占先机,全面自主 研发,快速占领市场才是王道。 2.3 提供资金支持 任何技术的研发、试验及应用都 离不开经济,只有经济基础才可以决定 上层建筑。日前,现代新型技术已经在 公路建设工程中占据主导,伴随着的是 全国新型公路路基路面建设工程的全面 展开,而这一系列的创新都离不开国家 经济的大力支持。国家既需要为新仪器 设备的投入提供大量的资金,以维持新 产品的运营;又需要为企业培养技术所 需人才提供丰厚的补贴,人力资本成本 必然包括在内,培训和学习都是国家所

10、 要承担的。只有这些物质条件作了充足 的保障,技术才会在现有基础上维持源 源不断的更新换代,保证新鲜的血液,-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 为国家基础设施建设行业注入充足的活 力。此外,国家建立数据信息库日常维 修维护都需要大量可移动成本,核心技 术信息必须由国家掌握和掌控,一旦被 黑客攻击和其他国家掌握,甚至本国内 部人员窃取国家机密以聚敛钱财,都使 我们国家领土安全问题进入被动。因此 需要网络性人才的培养,这些又都归咎 于对资金的需求,强大的国家通过花费 巨额资本培养出尖端人才,最终实现良 性循环。 2.4 完善质量考核体系 我们国家应该在政治制度方面, 即侧面加强公路路基路面建设的质量保 障。我们要完善我国的法律法规政策, 坚决打击质量不符合标准的违法违规行 为。从根源上抓起,对各大生产商和供 应商的生产各环节严加把控,杜绝他们 暗中勾结,从中获取非法利益的行为, 以及侵害消费者的行为。质量考核体系 由国家有关部门制定和保证实施,在制 定标准的同时既要符合绝大多数的利益,-精选财经经济类资料-

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