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1、第 1 页一、投 标 书 综 合 说 明衷心感谢上海磁悬浮交通发展有限公司邀请我们参加上海市磁悬浮列车示范线某站安装工程投标， 我们深刻领会上海市磁悬浮列车示范线工程对我国乃至世界交通建设事业的深远影响，该工程的顺利建成投用标志着我国铁路建设达到国际领先水平，对推进我国科教兴国战略具有重要意义，某站安装工程是该工程的重要工程之一。在此我公司以高度的政治责任感和对历史负责的精神，认真研究了该工程的招标文件及有关资料后诚恳地表示，完全接受招标文件中有关质量、工期、安全、文明施工的管理要求。经询疑、答疑及实地踏勘施工现场，综合分析了各种影响施工的因素，我们有充分的信心和实力，与业主、总包、监理单位和
2、设计一起携手共进，共同建设好上海市磁悬浮列车示范线某站工程。如果我们幸蒙中标，我们一定全力以赴做好施工准备工作，并发挥我们善做高级民用工程的经验优势和优良的施工风范，认真担负起机电主承包管理的职责，建立完善的管理组织机构， 落实严格的责任制， 积极与总包单位进行协调， 实现共同的工期、 质量、安全及社会信誉目标。1、编制依据1.1 上海市磁悬浮列车示范线某站安装工程招标文件（包括投标书格式文件、甲供设备、材料清单及答疑纪要等） 。1.2 上海市磁悬浮列车示范线某站安装工程技术规格书( 包括) 1.3 上海市磁悬浮快速列车工程项目竣工资料工作文件1.4 招标图纸（华东建筑设计研究院有限公司设计的
3、施工图及施工说明） 。1.5 现行施工及验收规范、质量检验评定标准。1.6 上海建设工程质监部门的有关规定。1.7 本公司 ISO9002质量手册、质量体系程序文件、企业标准。2、工程概况2.1 工程简介上海市磁悬浮列车示范线某站安装工程位于地铁二号线龙阳路车站（万邦广场）南面。上海市磁悬浮列车示范线某站建设单位是上海磁悬浮交通发展有限公司；工程设计第 2 页单位：华东建筑设计研究院有限公司；工程造价监理单位：上海第一测量师事务所有限公司；工程施工监理单位：上海市建筑科学研究院建设工程咨询监理部。上海市磁悬浮列车示范线某站占地36509m2，建筑面积约为 22488.5m2。三层全框架钢砼结构
4、、椭圆型钢结构屋面。一层为商场、管理室、贵宾室、档案室、监控室、值班室、空调机房等，二层为室外站厅、办公室、会议室、设备机房、网络中心、控制中心等，三层为室外站台层。 本工程机电工程系统齐全， 功能先进， 主要包括： 强电系统、弱电系统、给排水、消防系统( 含烟烙尽气体灭火系统 ) 、暖通空调系统（含VRV 空调系统）等。2.2 强电系统概况本工程采用二路市电及一路自备应急电源供电。二路市电分别由车站东侧牵引变电所 20KV侧的二段母排上引来，自备应急电源由设在车站底层右侧的1 台 400KW 应急柴油发电机组提供 , 共设置高压负荷开关2 台，1600KVA 变压器 2 台，低压配电屏 19
5、 台，应急配电屏 4 台，400KW 应急柴油发电机组1 套，200KVAUPS 不间断电源 2 套。低压配电室配出的电力，空调和照明馈电干线穿钢制线槽在吊顶内敷设，用钢管从线槽引出至各配电箱。底层及二层电力，空调和照明配电箱引出的分干线、支线穿钢制线槽在吊顶内敷设，用钢管从线槽引出至各配电箱。三层照明配电箱设于底楼，引出支线穿钢制线槽沿底层吊顶引至屋架处，然后沿屋架引至三层吊顶处用钢管引至灯具。消防设备的干线采用BTTZ型防火电缆穿钢制线槽敷设，其余干线均采用ZR-YJV型电缆穿钢制线槽敷设。配电箱引出的分干线、支线采用ZR-YJV型电缆、ZR-BV型电线穿钢管沿墙、顶或埋地敷设。本工程采用
6、 TN-S低压接地保护系统，采用专用PE线作为接地保护线，所有电器设备的金属外壳，穿线金属管道，开关箱均与PE线可靠连接。本工程的接地系统由防雷接地，电梯接地，弱电系统接地，FAS ，BAS接地，变电所工作接地，强弱电配电间接地，UPS接地，车站室内外进出总管接地组成，所有接地均利用基础桩内的主钢筋作为联合接地板，接地电阻不大于1 欧姆。防雷接地在屋顶设二根高脉冲电压提前放电避雷针作接闪器，避雷针高5m ，用DN50不锈钢管下端与钢屋架焊接，上端伸出屋顶1m ，利用结构柱内主钢筋作引下线。第 3 页2.3 弱电系统概况本工程弱电系统包括：消防报警系统；电话及综合布线系统；广播及旅客信息系统；设
7、备监控系统；安保系统；时钟系统；2.4 给排水、消防系统概况本车站生活给水系统由设置在底层水泵房内的变频恒压给水装置供应。给水管道均采用薄壁紫铜管及配件，焊接或局部法兰连接。室内排水系统均采用污废水分流制，设环形通气管。生活污、废水排水管和室内埋地雨水管采用UPVC 塑料管及配件，承插粘接连接。雨水立管及电缆通道排水管采用无缝钢管，内壁涂塑，沟槽式机械接头连接。消火栓系统：消火栓给水系统加压和稳压装置设于水泵房内。在各层均布置消防箱以使二股消火栓出水的充实水柱到达室内任何一点。消火栓给水系统管道直径DN100采用镀锌管及配件 . 丝扣连接 , 直径 DN100 采用无缝钢管镀锌沟槽式机械接头连
8、接。自动喷淋系统：在底层站厅区域和二层办公区域，设置自动喷淋灭火系统，喷头动作温度均为68。在水泵房内设置DN150 湿式水力报警阀一套及自动喷淋系统加压和稳压装置，主泵为 Q=30L/s,H=40m,二台（一用一备），稳压泵为 Q=1L/S,H=40m, 二台（一用一备）。管道直径 DN100采用镀锌钢管及配件、丝扣连接，直径DN1OO 采用无逢钢管沟槽式连接。烟络尽气体灭火系统：根据招标文件中提供的相关楼层平面布置图，中心机房中需要烟烙尽气体灭火系统保护的场所是位于车站二层的9 个机房即 9 个防护区，它们分别是控制中心、通信机械室、AFC编码室、车站控制室、 AFC监控室、 TR2机房、
9、总配线室、电源室、 TR1机房。所有 9 个防护区所在的楼层标高确定为5.7m，架空地板面标高为6.0m。除电源室无吊顶外，其它的保护区域均考虑设有吊顶，其中控制中心、AFC监控室、 TR2机房、第 4 页总配线室、电源室和TR1机房架空地板面至吊顶面的高度确定为3.1m，而通信机械室、AFC编码室和车站控制室内的吊顶面暂时按平均3.7m考虑。由于二层以上为车站的站台层，站台层中的轨道部分为下沉式，低于站台层，因此二层相当多的防护区顶面是有不同的标高，即防护区的层高各不相同。站台层（包括轨道部分的楼板厚度考虑为0.30m，并按此数据计算各防护区域的净高度。2.5 暖通空调系统概况本工程设有中央
10、空调系统，该系统包括一层及二层东西两端办公区域及设备控制室等。空调总冷负荷为1103 104 kcal/h。空调总热负荷约为603 104kcal/h 。其冷热源由室外地上平面的风冷热泵机组提供，配备187RT风冷螺杆机组二台。冷、热供回水温度分别为 712，4540，并配备相应的冷冻水泵共三台，水泵位于一层的空调机房内。空调水系统采用二管制，压力为0.6MPa 。空调风系统根据各区域采用不同的送风方式。一层商场采用集中空气处理系统；一层管理室及办公出入口、贵宾室等采用风机盘管十新风系统；二层西区内办公室、会议室采用集中空气处理系统，过渡季节考虑全新风系统；二层西区外办公室、采用风机盘管十新风
11、系统。二层东区办公室及各类设备机房、网络中心、会议室等采用VRV 空调系统；一层商场采用自然排烟方式； 二层西区办公室、 会议室及内走道为一个防烟分区，采用自然排烟方式；低压配电室、应急配电间等区域采用自然通风；其他区域均设机械排风系统。3、工程特点3.1 上海市磁悬浮列车示范线某站是我国第一条磁悬浮列车车站，是地铁二号线的延长。是我国交通事业的重要标志，如蒙幸有机会参加此项工程的建设, 我公司将选派强干的具有高度政治素质及历史责任感的工程项目经理部和有丰富经验的管理和施工队伍承担此项施工任务，为使这项工程按期交付使用作贡献。3.2 本工程使用功能复杂，施工要求高，安装工程的内容和对工程质量及
12、安装技术方面的要求也不相同，这就增加了施工管理的难度。在工程项目经理部组建时，要充分考虑此项工程的特点和难点， 项目经理、施工管理、 技术人员和专业工种要配齐、 配足，其素质和能力要满足工程的要求。3.3 本工程的安装承包单位服从业主和管理、施工总包单位对工程的管理、协调，同时接受监理单位对工程施工的全面监督。另外，部分专业工程由业主另行发包，因此在施工中所涉及的施工单位多，各相关单位之间施工配合相当重要。我们将在工程项目第 5 页部中指定专人（项目副经理）负责相关各方的联络和信息沟通工作，以确保业主和总包单位的指令畅通，各相关单位之间的施工工序搭配合理，及时化解各类矛盾，确保施工顺利进行。3
13、.4 本工程的建筑面积较大 , 安装工作量多 , 施工工期短，在施工诸要素配置方面要充分考虑这一特点，在劳动力、机具配置，物资供应和资金使用等方面有所倾斜，才能保证工程施工的需要。4、施工部署及承诺条件本工程属于集车站、商场等功能为一体的机电系统齐全的智能化大楼，本工程监理质量要求高，施工工期短。我公司对本工程十分重视，将精心组织优秀的队伍，组建强有力的班子，将采取强有力的措施，统筹部署，抓住重点，确保优质、高效地完成本工程的安装施工任务。4.1 在施工组织上：采用“项目法”施工的原则，选派我公司具有高度政治素质及历史责任感的优秀项目经理担任该工程的项目经理，组建精干、高效、结构合理的项目经理
14、部。项目经理将对工程进度、质量、材料供应及协调、作业指挥等全权负责。作业层实施专业队伍负责制，优选技术素质高、 具有高级民用工程施工经验的专业班组。公司将在人力、 物力、财力方面优先保证本工程项目的需要，以保证工程优质、早日的建成。4.2 在施工管理上：强化标准化管理，全面发挥计算机在施工管理中的作用，积极推广先进的施工新工艺、新材料的运用，严格按照图纸及有关技术资料精心施工，编制好施工方案及网络进度计划，做到有计划、有依据、有标准、统一部署实施，准点到位，采取施工准备与组织施工同步进行，高标准、严要求，力创一流工程。4.3在工程质量上：确保优良工程，力夺白玉兰，争创鲁班奖我公司对工程质量有严
15、密地工程质量保证体系。本工程将严格执行国家规范及公司颁发的有关规章制度和质量管理标准，按 ISO9002质量保证体系正常运转， 形成公司、工程项目经理部和施工班组三级质量监督网络。在施工过程中做好质量监督、检验和评定工作，采用专业检查与职工自检、 互检相结合的办法， 把质量问题消灭在施工过程中，对关键施工部位要制定切实可行的保证工程质量的技术措施。我公司承诺本工程质量达不到优良，愿处合同总造价2% 的罚款，同时在内部采取第 6 页相应奖罚制度。4.4 在工期上：纳入土建总工期，确保与土建、装饰施工保持同步，做到24 小时全天候配合。缩短施工周期，尽快使业主发挥投资效益是我们施工企业的主要奋斗目
16、标。在本工程中我们将集中力量，精心组织，精心施工，特别是各专业之间的协调配合由项目副经理专人负责，确保总工期计划和节点进度计划目标的实施。我公司承诺本工程工期达不到合同要求，愿处合同总造价1% 的罚款，同时在内部采取相应奖罚制度。4.5 在工程管理和配合上：一方面，上海市磁悬浮列车示范线某站由土建中标单位承担施工总承包管理责任。我公司将密切与其配合，协同作战，在工程进度计划、质量、安全、文明施工等方面相互协商，以保证本工程优质、高速完工。另一方面，我公司将主动承担安装主承包职责，加强与其他安装分包单位的协调和配合，制定安装主承包管理工作流程和管理方案，发挥本公司整体技术优势，提供技术支持和帮助，为其施工提供方便，同时对其施工的质量、工期、安全进行监督管理。我公司愿全面服从业主、总包方和监理公司的统一指挥，密切配合，使本工程的机电设备安装工程能顺利进行。4.6 在安全文明施工上：教育参加施工的全体人员必须树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想意识。组织全体人员学习“ JGJ59-99”等有关施工现场安全标准，在编制施工组织设计中，将安全文明施工单独成文，根据
