QS-650全断面道砟清筛机检修规则

上传人:飞*** 文档编号:51023533 上传时间:2018-08-12 格式:PDF 页数:144 大小:645.89KB
返回 下载 相关 举报
QS-650全断面道砟清筛机检修规则_第1页
第1页 / 共144页
QS-650全断面道砟清筛机检修规则_第2页
第2页 / 共144页
QS-650全断面道砟清筛机检修规则_第3页
第3页 / 共144页
QS-650全断面道砟清筛机检修规则_第4页
第4页 / 共144页
QS-650全断面道砟清筛机检修规则_第5页
第5页 / 共144页
点击查看更多>>
资源描述

《QS-650全断面道砟清筛机检修规则》由会员分享,可在线阅读,更多相关《QS-650全断面道砟清筛机检修规则(144页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、QS-650 全断面道砟清筛机检修规则目录1总则12基本要求23修理周期34日常检查保养45定期检查保养116年修217全面检修(总成大修)748整车性能检查120 9检修限度表121 10附则 142 1 1总则1.1QS-650 全断面道砟清筛机通过穿入轨排下的挖掘链和筛分、输送装置,实现全断面道砟的挖掘、 筛分、回填及污土抛送,从而提高线路道砟的清洁度,恢复道床弹性。1.2为了规范 QS-650 全断面道砟清筛机的检修工作,保证检修质量,特制定本规则。1.3QS-650全断面道砟清筛机的检修贯彻“预防为主,质量第一”的工作方针。 各运用单位应健全检修规章制度,加强技术管理,提高检修质量。

2、1.4QS-650全断面道砟清筛机实行检查保养、 计划性修理和状态监测修理相结合的检修制度。1.5各单位应创造条件,积极开展主要零部件和总成的轮换修及专业化集中修,缩短机械设备的在修时间。在执行过程中应配备专业人员积极开展状态监测工作。1.6本规则未做规定者,按国家和铁道部有关技术标准或产品设计要求执行。1.7其它暂未制定检修规则的清筛机检修可参照本规则执行。2 2基本要求2.1 QS-650全断面道砟清筛机的修程分为:日常检查保养、定期检查保养、年修、全面检修(总成大修)和整车厂修。2.2 日常检查保养、定期检查保养、年修、状态监测由运用单位组织实施。 全面检修(总成大修) 由运用单位或送取

3、得认证资质的单位实施。 在检修过程中, 施修人员应做好记录。 厂修由取得维修许可资质的单位实施,厂修规范另定。2.3根据检修工作需要,运用单位应配备必要的检修设备及工具。检修中的仪器、仪表、量具等应按规定校验合格。2.4运用单位应配备专业检修人员和质量检验员,并按本规则制定相应的检修细则, 编制检修工艺, 同时加强检修管理, 严格质量控制。2.5 年修、全面检修(总成大修)竣工后,由兼职验收员按本规则验收,并在检修记录上签章。2.6检修用配件应是合格品,并符合大型养路机械配件管理规则的有关规定。2.7所有检修的高一级修程内容,应包含低一级修程的内容。3 3修理周期3.1日常检查保养在机械施工期

4、间每日进行。3.2定期检查保养。3.2.1电气系统、液压系统、气动系统、车钩缓冲装置、工作装置、 空调系统和车体结构在机械使用期间, 每六个月进行一次。3.2.2 制动系统、动力传动系统和走行系统在机械使用期间,每三个月进行一次。3.3年修每年进行一次。3.4全面检修(总成大修)在机械使用期间,每六年进行一次。3.5 柴油机的检修按制造商维修保养手册规定的周期进行。4 4日常检查保养4.1 电气系统4.1.1常规检查4.1.1.1所有电磁阀、插头等接插部件接触牢固,无松动。蓄电池的接线无松动和氧化。4.1.1.2各种行程、感应和压力开关及压力传感器的工作位置准确,安装牢固,无松动。4.1.1.

5、3柴油机启动前,蓄电池电压应不低于20V;柴油机启动后,蓄电池电压在24V28V 之间。4.1.1.4柴油机启动后, 各照明、指示装置、报警显示装置、应工作正常,各仪表显示正确。4.1.1.5作业指示灯、 前后大灯、标志灯、制动灯、照明灯、警灯等安装牢固, 显示正确。大灯的安装位置调整合适, 聚焦良好,照射方向正确。4.1.1.6电磁控制阀与电路的连线无损伤,电气部分与阀体接合牢靠,信号灯指示正常。4.1.2功能检查4.1.2.1对柴油机进行启动、调速及停机操作,其电气控制功能应正常;操作控制箱( U61、U62、U65、U66)上各开关、按钮,相应动作可靠,各指示灯、仪表显示正确。重点检查制

6、动灯、电喇叭、紧急停机和辅助制动工作正常。4.1.2.2检查走行电气控制系统挂、脱挡功能及显示正常。控制箱(U74、U75、U129、U129A、U130、U130A、U145、U146、5 U158、U159、U169、U170)上各开关、按钮动作自如,各工作机构相应的执行动作与各开关或按钮的功能保持一致,并与面板上各开关、按钮标示的动作方向相符。4.1.3检查车内通话系统工作正常。4.1.4检查故障报警显示系统工作正常。4.1.5检查作业照明灯、室内照明灯工作正常。4.1.6检查无线列调、运行监控装置和机车信号的性能良好。4.2 液压系统4.2.1检查液压油箱油位,油液不足时,应用滤芯精度

7、不低于 10m 的滤油机给油箱补充同一厂家相同牌号的液压油。4.2.2检查各液压油路的压力,不正确时,查明原因,并予以调整。4.2.3油管及接头泄漏时,紧固管接头或更换油管及接头。管路的管卡应安装牢固, 缺损时补齐。橡胶软管磨损部位给予防护,损伤、老化、龟裂及磨耗严重时更换。4.2.4液压泵和液压马达安装牢固,运转时无异响。4.2.5吸油过滤器的指示表针处于红区(三色显示时为黄区)或报警指示灯亮及报警蜂鸣器响时,应清洗或更换滤芯。4.2.6液压控制阀的安装应牢固可靠,阀座与阀密封面无泄漏。4.3 制动系统4.3.1 检查空气压缩机工作正常、压缩空气压力显示正确,双针压力表的白针应在0.65MP

8、a0.7MPa 范围内。6 4.3.2 空气干燥器工作正常。4.3.3 有下列情况时,应对制动机进行性能试验:4.3.3.1 机组施工结束返回驻地进行单机解体保养时,用本机的制动阀施行试验。4.3.3.2 机组连挂每天出车前,用担当本务机的制动机施行试验。4.3.4 制动机性能试验4.3.4.1 漏泄试验(1) 待制动系统充风后(约1min) ,将自动制动阀手柄置于保压位,保压 1min,列车管压降不超过10kPa。(2) 用自动制动阀施行50kPa的列车管减压,保压1min,制动缸压降不超过10kPa。(3) 用单独制动阀施行50kPa的制动,保压 1min,制动缸压降不超过 10kPa。4

9、.3.4.2 待制动系统充满风后,用自动制动阀施行50kPa的减压,机组中所有机械应产生制动作用,制动缸压力达50kPa70kPa。4.3.4.3 待制动系统充满风后,用自动制动阀施行140kPa的减压,机组中所有机械不应发生紧急制动作用,制动缸压力升为340kPa360kPa ,时间为69s;制动缓解时,制动缸压力缓至35kPa的时间不大于 8s。4.3.4.4 待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于3s,制动缸压力应升至420kPa460kPa ,制动缸升压时间不大于9s。7 4.3.4.5 用单独制动阀施行制动,制动缸压力由零升至340kPa的时间

10、不大于 4s,最终压力为 360kPa;缓解时,制动缸压力缓至 35kPa的时间不大于 5s。4.3.4.6 用旁路制动开关施行制动,制动缸压力由零升至340kPa的时间不大于 4s,最终压力为 360kPa;缓解时,制动缸压力缓至 35kPa的时间不大于 5s。4.4 气动系统4.4.1检查气动系统压力、压力表显示正常,各管路、气动元件等无漏泄。4.4.2检查油雾器及油水分离器的油杯,油雾器油杯中的油不足时补足,油水分离器油杯中有水时应排除,并清洗各油杯。4.4.3气动系统储风缸固定可靠,操作储风缸、集尘器截止阀排水、排尘。4.5 动力传动系统4.5.1传动轴4.5.1.1传动轴转动无异常,

11、各部位表面有裂纹及变形时,更换传动轴总成。4.5.1.2传动轴各连接螺栓、螺母紧固牢靠,防松装置作用良好。4.5.1.3传动轴防护装置连接螺栓、螺母紧固牢靠;防护装置有裂纹时,焊补修复。4.5.1.4 柴油机每运转 100h, 向各传动轴的万向节头加注润滑脂。4.5.2分动齿轮箱箱体无裂纹、漏油,连接螺栓紧固良好。8 分动齿轮箱运转无异响, 每次运行停止时, 检查其表面温度应符合规定要求。4.5.3分动齿轮箱的油液不足时,按规定补油。4.6 柴油机日常检查保养, 按制造商提供的 维修保养手册规定进行。4.7 走行系统4.7.1圆减振弹簧应无裂纹、折损。4.7.2液压减振器应无漏油、异常噪音和卡

12、死现象。4.7.3转向架心盘加注润滑脂。4.7.4轮对、轴箱装置4.7.4.1检查轮对外观,车轮踏面无擦伤、裂纹、剥离、掉块。4.7.4.2 轴箱应无裂纹、无漏油。4.7.4.3轴箱盖无翘曲及裂纹,耳座应无变形和折损。紧固螺栓无松动。4.7.4.4轴箱工作时应无异响。轴箱工作温度正常。4.7.5 车轴齿轮箱4.7.5.1连接螺栓、放油螺塞等应紧固。放油螺塞应密封良好。4.7.5.2检查油位,不足时按规定补油。4.7.5.3车轴齿轮箱每运转50h,向端盖上的油嘴加注润滑脂。4.7.5.4液压马达、液压油缸、感应开关等工作正常,各处无泄漏。9 4.7.5.5换挡机构动作灵活、可靠,指示正确,作用良

13、好,感应开关、行程开关和其附架安装牢固、无位移。4.7.5.6车轴齿轮箱运转平稳、无异响,箱体各接合面处无渗、漏油。机械每次运行停止时, 检查轴承部位箱体表面温度应不超过规定要求。4.8 车钩缓冲装置4.8.1 检查车钩三态作用正常。4.8.2 钩舌销上和钩尾销安全螺栓上的开口销作用正常。4.8.3 车钩摆动灵活。4.9 工作装置4.9.1各部分结构组件或组件间的焊缝无裂纹,结构件无较明显的凹陷、变形等现象。4.9.2各连接销、开口销、垫圈、轴挡、压板、油嘴等完整无缺;油嘴作用良好;销轴润滑油道通畅。4.9.3铰接销轴及滑动部位加注适量润滑油。4.9.4 各橡胶板和输送带老化、龟裂、磨损及损坏

14、严重时更换。输送带粘接牢固,无撕裂、接头脱开等现象。4.9.5 各输送带的滚轮和托架状态良好。调整各输送带的松紧度,保证传输速度正常。4.9.6 各安全锁定装置的安全锁链、钢丝绳、锁销、锁扣、开口销等完好,无缺损。4.9.7导槽中部和底部的导向滚轮加注适量的润滑油脂。在作业中,每半小时加注一次。4.9.8导槽连接可靠,耐磨板固定螺栓无松动。10 4.9.9挖掘链扒齿、紧固螺栓和安全销的状态良好。振动筛螺栓紧固牢靠,无缺损。4.9.10 各油缸、气缸及感应开关工作正常;各部分工作装置的相应动作符合性能要求。4.10 空调系统4.10.1 液压系统过滤器指示表的指针在处红线位置时,更换过滤器滤芯。

15、4.10.2空气导流板上的温控开关、温控器、空调模式开关(控制开关)、三速开关完好。可调百叶窗转动灵活,可停放在相应的位置。4.10.3启动柴油机,打开液压回路,液压空调开关打开时,压缩机电磁离合器通电工作指示灯亮, 空调系统进入正常制冷工作状态,在导流板冷风出口处有冷风吹出。4.10.4 启动柴油机,打开燃油加热器启动开关,出风口有热风吹出。11 5定期检查保养5.1 电气系统5.1.1清洁各电气控制箱,各电气控制箱内的所有电器元件应安装牢固,接插件及接线端子不应松动, 各接线线号完整、牢固、无脱落。电气箱密封良好。5.1.2 继电器插接牢固、动作灵活,引出线与插座的连接无松动,继电器触头无烧损、粘结或发黑。重点检查69d1、69d266、69d267、69d276、79d50、79d268、79d269、79d277等继电器动作是否良好、工作是否可靠,否则更换相应的继电器。5.1.3 各电气控制箱面板上的控制开关或按钮动作灵活,接触良好,导线与开关触头的连接无松动。各开关、按钮的功能与面板标示相符。自锁开关动作后复位、锁定良好。5.1.4接近开关和行程开关安装无变位、松动,外壳无破损,各开关动作范围内无阻碍,并清洁开关。用手扳动行程开关拐臂,行程开关应有清

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 行业资料 > 其它行业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号